一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性?xún)r(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程561公里
綜合評(píng)分
|
舒適:車(chē)子的座椅是很舒服的,開(kāi)車(chē)還是乘坐都妥妥的愜意,就是高速上面開(kāi)的快了有噪音,感覺(jué)就是輪胎發(fā)出來(lái)的,就這車(chē)子設(shè)計(jì)挺好的沒(méi)有風(fēng)噪,還有懸架的調(diào)校還很軟,平時(shí)在城區(qū)里面開(kāi)還是很不錯(cuò)的選擇。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格28.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性表現(xiàn)很不錯(cuò),開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到特別的勞累,乘坐起來(lái)感覺(jué)非常舒服,整個(gè)車(chē)在高速上也感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng),座椅軟硬適中感覺(jué)很舒適,隔音效果特別的好,音響聽(tīng)歌特別爽,車(chē)的后排和前排的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得也不錯(cuò),路過(guò)減速帶也不會(huì)出現(xiàn)顛簸,很讓我滿(mǎn)意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅的設(shè)計(jì)挺舒服的,材料選用的好,摸上去都滑滑的有質(zhì)感,坐上去更是軟和有包裹性,乘坐感受就更踏實(shí)了,車(chē)子的懸架不硬,特別時(shí)走一些爛路的時(shí)候就知道它的優(yōu)秀了,車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn),不會(huì)猛的來(lái)一下子就嚇一套。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適度也相當(dāng)不錯(cuò),而且這款車(chē)的座椅也很舒適,除此之外,經(jīng)過(guò)一些溝壑的時(shí)候還能過(guò)濾的很徹底,最大限度地提高他的舒適度。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格28.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程246公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅舒適度還可以,支撐和包裹都很好,減震比較硬,隔音效果我也不是特別在意,空間寬敞,所有必要的配置都可用,全景天窗看星星很舒服,后排獨(dú)立空調(diào),這個(gè)還是很實(shí)用的,但高速噪音有點(diǎn)大,減震一般。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2679公里
綜合評(píng)分
|
舒適:車(chē)內(nèi)的隔音不錯(cuò),感覺(jué)一坐進(jìn)去就立刻安靜下來(lái)。座椅的填充物軟硬適中,包裹性和支撐性都非常強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2283公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
|

理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

寶馬X5新能源(進(jìn)口)

英菲尼迪QX70

眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包