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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，我覺得還行，沒什么特別的感覺，跟同級(jí)車差不多，剛開始的時(shí)候油門有點(diǎn)軟，支撐不住腳，所以開的時(shí)間長(zhǎng)了，腳踝就會(huì)酸。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2586公里
綜合評(píng)分
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越野：
它有多種駕駛模式，但因?yàn)楣ぷ鞯脑�，沒有太多的時(shí)間去調(diào)試，一般都是用常規(guī)模式，好在還能跟上，駕駛起來很方便，方向盤也很準(zhǔn)，希望能一直保持下去。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1477公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，沒有任何問題。方向盤很穩(wěn)，但是我不太習(xí)慣新車，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，我老公開了十幾年的車，開什么車都很輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格29.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性很好，有全景天窗，采光好，肚子有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，后備箱也是電動(dòng)的，這個(gè)價(jià)位的配置還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格27.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程693公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)檩o助系統(tǒng)很多，所以需要熟悉這些按鍵和程序，但是對(duì)于我這樣的數(shù)碼天后來說，卻是一件非常困難的事情。現(xiàn)在 ID.6 X這么大的玩意兒，我怎么可能錯(cuò)過呢，從買車那天開始，我就研究了很久，每次公開的時(shí)候都會(huì)問我這個(gè)功能是怎么用的。這倒車影像很清晰，也很智能，給人一種初學(xué)者的感覺，就算是新手司機(jī)也能輕松倒車，而且巡航系統(tǒng)在高速上非常實(shí)用，L2+級(jí)輔助駕駛是我從銷售那里聽說的，雖然不太懂，但應(yīng)該是比較先進(jìn)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的操控并不復(fù)雜，因?yàn)樗泻芏噍o助配置，所以即便是沒怎么開過車的人，也能輕松駕駛，方向盤手感不錯(cuò)，單手開車，方向感也很好，安全配置也很多，開起來很有信心，家人也很放心。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
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