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ID.6 X
官方指導價:25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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優(yōu)點:

動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(11+1 性價比高(10+1

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官方指導價:25.9888-33.8888萬元
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購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在 D檔模式松開加速踏板的時候,幾乎沒有任何動力回收的感覺,整個過程非常的順暢,底盤也非常厚實,給人一種非常高級的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我的 ID車有簡單的語音控制功能,只要坐在駕駛座上,車子就會自動啟動,掛擋之后就可以開動了,除了油門太快之外,駕駛起來也很方便。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤手感不錯,操控簡單,輪胎抓地感也不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,我確實不太習慣這輛車,因為我想開汽油版的車,所以一開始覺得這輛車不是那么容易上手的,但是熟悉了之后,我發(fā)現(xiàn)這輛車真的很漂亮,而且動力也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3026公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 在操控方面,我還是太過智能了,連正常的駕駛都顯得有些多余;蛟S是因為我懶得去研究吧。因為我剛買了一輛新車,很多功能都不太熟悉,以后就會熟悉了。比如方向盤,手感很好,輕巧,容易控制,換擋方便,剎車靈敏,特別適合我這樣的女司機。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格29.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操作很簡單,方向盤很輕,我覺得女孩子開起來很輕松,車里有很多功能按鍵,不過對我來說還是很簡單的,因為我會開車。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 它很好控制,方向盤更容易控制,剎車和油門都比較靈敏。但是底盤有點低,在路面或者路面坑坑洼洼的時候,要小心,以免刮傷底盤。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 保山
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剛買的時候,他覺得這么大的車應該是個復雜的操控系統(tǒng),但上手很快,方向盤也很靈活。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 德州
裸車價格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開高速的時候,車道保持系統(tǒng)是很好用的,有多種駕駛模式,旋轉的方向盤當靶子更有意思,抬頭顯示更方便,而且跟前面的車之間的距離控制的很好,不愧是智能車,離得太近,它就會自動加速,給人一種很安全的感覺。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 汽油車和傳統(tǒng)燃油車不同,它的轉向和操控都比較遲緩,比如 ID.6 X,轉彎速度很快,轉彎半徑不大,通過性也不錯。而且剎車也很給力,不會突如其來的顛簸。
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