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ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格28.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧，第一次見(jiàn)這款車(chē)的時(shí)候給我印象最深的是它內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感，尤其是駕駛室的一些設(shè)備的高科技，像儀表盤(pán)、中控顯示屏等等一些都看起來(lái)又炫酷又時(shí)尚科技，首先實(shí)用性方面肯定說(shuō)不用說(shuō)的，其次這個(gè)內(nèi)飾顏色設(shè)計(jì)我也蠻喜歡的，紫色的外觀車(chē)身里面搭配著白色的內(nèi)飾顏色，看起來(lái)比較清爽，也更加年輕化，包括它的材質(zhì)手感也是蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：新車(chē)買(mǎi)來(lái)氣味有點(diǎn)大，散了很久才沒(méi)有，趕緊買(mǎi)了自己喜歡的車(chē)載香水放在里面。
外觀：從側(cè)面看上去整臺(tái)車(chē)身是非常飽滿的，看起來(lái)還蠻有運(yùn)動(dòng)氣息的，兩側(cè)的尾燈造型也很有個(gè)性，總之，ID.6X的外觀在我眼里是沒(méi)什么缺點(diǎn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是做的比較精致，氛圍燈的一個(gè)存在讓坐在車(chē)?yán)锩嬗幸环N世外桃源的感覺(jué)，米白色的內(nèi)飾也是相當(dāng)?shù)暮每�，座椅的皮質(zhì)摸起來(lái)也是十分的柔軟，坐在上面開(kāi)多久的車(chē)下車(chē)之后也不會(huì)感到腰酸背疼的，這個(gè)體驗(yàn)也是非常的不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)的各個(gè)按鈕做的也十分有感覺(jué)，摁下去的那種清脆的聲音讓我直呼過(guò)癮。前面液晶顯示屏的一個(gè)擺放感覺(jué)有點(diǎn)格格不入，不是一個(gè)嵌入式的一個(gè)設(shè)計(jì)，像是后面支撐起來(lái)了一樣，看慣了嵌入式的一個(gè)設(shè)計(jì)在開(kāi)看看這個(gè)設(shè)計(jì)感覺(jué)有點(diǎn)奇怪。
空間：空間上ID.6X是一個(gè)中大型純電SUV七座得設(shè)計(jì)，我身高178體重165坐進(jìn)去腿部和頭部空間比較寬敞沒(méi)有擁擠感，同時(shí)配置了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)如不舒服也可以更具自己的要求再進(jìn)調(diào)節(jié)，后排的話我坐進(jìn)去腿部空間大概還有三拳的間隙，至于第三排就顯得有些緊湊了小孩子座還行，大人座明顯有些擁擠了。
配置：性價(jià)比蠻高的，本身定位就是中大的SUV，日常開(kāi)挺好的，而且配置高，也省去了油耗這項(xiàng)開(kāi)支。
動(dòng)力：204Ps的電動(dòng)機(jī)，對(duì)于我家用來(lái)時(shí)候，這動(dòng)力足夠充沛了。
越野：
這款車(chē)帶給我的操控性還是很好的，因?yàn)樗姆较虮容^輕，所以實(shí)際的操控感也不錯(cuò)。
舒適：因?yàn)榧冸姷撵o音效果非常好，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，所以胎噪的聲音就特別的明顯了，感覺(jué)胎噪聲音挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格28.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，最滿意的是ID.6 X的外觀，外觀看起來(lái)很好看，感覺(jué)上很大氣。另外，車(chē)內(nèi)空間大，副駕駛座很靠后，坐在后排也可以，而且不會(huì)覺(jué)得頭部很壓抑。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是因?yàn)槲椰F(xiàn)在剛剛提車(chē)，感覺(jué)內(nèi)飾味道還挺重的。
外觀：外觀很時(shí)尚，還有運(yùn)動(dòng)感，很適合年輕人，而且車(chē)頭搭配的大燈，看著就大氣，開(kāi)出去也有面子
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的做工還是不錯(cuò)的，縫線處的線頭處理的到位，就是新車(chē)的異味有點(diǎn)大。
空間：五門(mén)七座的SUV，空間足夠?qū)挸�，我們家的人都是微胖身材的人，包括我爸媽，一家六口坐在�?chē)內(nèi)都是寬敞自在的。
配置：在電車(chē)?yán)�，不算貴呢，講真心話。從續(xù)航、空間、使用感受方面來(lái)看，絕對(duì)算得上主流了。價(jià)格也就是國(guó)產(chǎn)純電車(chē)差不多的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力方面洗能源車(chē)一項(xiàng)可以的，燃油車(chē)需要發(fā)動(dòng)機(jī)的做工過(guò)程，而新能源車(chē)則不需要，所以新能源車(chē)起步是相當(dāng)快的，在后續(xù)的加速過(guò)程中也是很持久，持續(xù)的踩油門(mén)，速度也是一直在提升，很少有斷過(guò)的感覺(jué)。上坡也是很容易，一些小坡輕踩剎車(chē)就上去了。
越野：
方向盤(pán)的指向性精準(zhǔn)，平時(shí)出行的話，單手也可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，它的倒車(chē)影像挺實(shí)用的，倒車(chē)入庫(kù)時(shí)看著屏幕里顯示的影響開(kāi)操控車(chē)子也比較安全方便。
舒適：懸架的調(diào)教也是比較軟的，這個(gè)值得表?yè)P(yáng)，就是隔音效果差了點(diǎn)，高速上開(kāi)會(huì)有雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡ID.6X的外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，和大眾以往的車(chē)子外觀大有不同，車(chē)子前臉很圓潤(rùn)雖然是七座車(chē)但是很Q萌。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方算是空間方面，后兩排落座腿部離前排座椅就沒(méi)有太多的空間了，有點(diǎn)影響乘坐的舒適性。
外觀：他的造型比較大膽直觀一些，但是整個(gè)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單平整，沒(méi)有那種千篇一律的樸素，給人眼前一亮的驚喜感。
內(nèi)飾：中控部分就是很先進(jìn)，切換檔直接都在雨刮器位置實(shí)現(xiàn)了很便捷的。配置方面都很豐富。
空間：空間總的來(lái)說(shuō)還是很大的～我最喜歡前排，因?yàn)橛邪茨Φ墓δ?/span>
配置：大眾在新能源方面的口碑也一向都是很不錯(cuò)的，所以我覺(jué)得ID.6X買(mǎi)的特別正確，也特別劃算。
動(dòng)力：對(duì)于ID.6X的動(dòng)力我只要求夠用，畢竟它也只是我們的家庭代步車(chē)而已，很多時(shí)候都是在市區(qū)用車(chē)的，完全不需要開(kāi)的太猛，這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很讓我滿意的，最起碼在各個(gè)速度階段下都有著平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出。
越野：
方向盤(pán)偏重，但是我挺喜歡這樣的設(shè)定，精準(zhǔn)都很好。底盤(pán)很扎實(shí)，車(chē)子不小，但是開(kāi)起來(lái)也挺靈活的。底盤(pán)穩(wěn)定性:我估計(jì)是電池組布置在底盤(pán)的原因。這車(chē)底盤(pán)感覺(jué)真的好穩(wěn)。過(guò)彎什么的真的很扎實(shí)
舒適：車(chē)子的座椅真的太舒服了，這種舒服來(lái)源于很強(qiáng)的包裹感，讓我在開(kāi)這個(gè)車(chē)子的時(shí)候身體可以很自然的坐在座椅里面，不用擔(dān)心身體會(huì)隨著車(chē)身晃動(dòng)。而且后排的座椅也很舒服，柔軟度足夠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方呢有以下幾點(diǎn)：第一是ID.6X外觀在外觀設(shè)計(jì)方面ID.6X給我感覺(jué)打破了大眾車(chē)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗具未來(lái)感和設(shè)計(jì)感從車(chē)子前臉看起大燈和logo由發(fā)光燈帶成貫穿在了一起，側(cè)面看起車(chē)身飽滿但不失線條感同時(shí)配備了20寸的輪轂讓車(chē)子看上去更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車(chē)尾設(shè)計(jì)過(guò)度比較平整同樣是貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)但加入熏黑的元素讓車(chē)子看起來(lái)更加沉穩(wěn)大方，同時(shí)下面標(biāo)識(shí)改為了全新字樣，整體的設(shè)計(jì)下讓車(chē)子的辨識(shí)度比較高。第二點(diǎn)是內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)全新ID.6X是大眾最新的設(shè)計(jì)懸浮的儀表和懸浮的中控屏，觸控板的車(chē)燈開(kāi)關(guān)，方向盤(pán)上的按鍵設(shè)計(jì)采用的觸控的設(shè)計(jì)看起來(lái)更加美觀上檔次，按下去有類似震動(dòng)的反饋感，空調(diào)和中控屏融合在了一起讓車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)看起來(lái)更為簡(jiǎn)約，同時(shí)車(chē)內(nèi)鍍鉻設(shè)計(jì)看起來(lái)比較精致有質(zhì)感，在夜間行車(chē)時(shí)可以更具自己喜好來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的氛圍燈比較漂亮。第三點(diǎn)就是操控，ID.6X給我的駕駛感受就是起步輕快行駛起來(lái)穩(wěn)重，同時(shí)配車(chē)配有感覺(jué)啟動(dòng)當(dāng)你坐在設(shè)備識(shí)別到鑰匙時(shí)無(wú)需在按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)踩下剎車(chē)掛入檔位便可以啟動(dòng)，另外還配有了抬頭顯示無(wú)需行車(chē)中反復(fù)低頭看速度。
缺點(diǎn)：不滿意的就是第三排確實(shí)不夠?qū)挸�，而且第三排座椅的舒適度不夠，坐墊有點(diǎn)單薄，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。沒(méi)有途昂第三排舒服。
外觀：外觀還是很霸氣的～智能科技感很強(qiáng)啊，我最喜歡的還是它的前后尾燈
內(nèi)飾：方向盤(pán)的造型比較成熟穩(wěn)重，手感比較舒適，按鍵功能豐富，看起來(lái)更有質(zhì)感。
空間：空間比較大，坐在車(chē)?yán)锊粔阂�，后備箱放兩三個(gè)20多寸的行李箱毫無(wú)壓力，車(chē)內(nèi)的小收納空間也挺多的。
配置：性價(jià)比不高，想必你肯定也不會(huì)買(mǎi)，這款車(chē)?yán)m(xù)航里程也長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)，可以為我節(jié)省一筆不小的開(kāi)支呢，而且售后服務(wù)也不錯(cuò)，而且電動(dòng)車(chē)在購(gòu)置稅方面也有優(yōu)勢(shì)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力方面一開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心，試駕下來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)和油耗車(chē)差不多還是滿意的。
越野：
方向盤(pán)挺好操控的，很好把握，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，而且有倒車(chē)影像，倒車(chē)很方便，就是剎車(chē)我感覺(jué)太軟了，感覺(jué)沒(méi)有燃油車(chē)直接
舒適：ID.6 X這個(gè)車(chē)隔音做得可以，我喜歡關(guān)上窗戶，高速聽(tīng)音樂(lè)。我覺(jué)得世界上只有一個(gè)人，我可以沉浸在自己的世界里。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格28.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看上這個(gè)車(chē)，顏色吸引了我，高貴的紫色，加上高科技的外觀，非常的酷炫，線條感很流暢，和其他車(chē)相比，給人感覺(jué)大不同，再一個(gè)是一款7座車(chē)，有三排，作為家用，妥妥的～出去玩都不用擔(dān)心車(chē)坐不下，第三排放倒的話，后備箱空間非常的寬敞，可以直接躺下睡覺(jué)。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是空間方面了，第二排的座椅只能放兩個(gè)寶寶安全座椅，因?yàn)閷殞氁误w形比較大，放了兒童座椅以后中間位置想坐個(gè)成年人基本上是不太可能，留下的空間只能讓個(gè)小孩坐坐差不多。還有第三排的乘坐空間也是稍微有點(diǎn)緊湊，像我老婆這樣的小個(gè)子或者小孩子乘坐是沒(méi)有問(wèn)題的，要是像我這種一米八幾的大高個(gè)坐進(jìn)去就會(huì)顯得有點(diǎn)拘謹(jǐn)了，尤其是腿的位置可能稍微有點(diǎn)小了。
外觀：外觀感覺(jué)很時(shí)尚，前衛(wèi)感特別不錯(cuò)，感覺(jué)很洋氣。
內(nèi)飾：我摸上去覺(jué)得還挺舒服的，而且操作起來(lái)也一點(diǎn)都不麻煩，實(shí)用的很。
空間：前排腿部空間無(wú)敵，想怎么伸怎么伸。后排空間也很優(yōu)秀，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間值得稱贊，后備箱家用絕對(duì)夠用了。
配置：既然買(mǎi)了這款車(chē)子，那肯定就是比較認(rèn)同它的價(jià)格了，配置還是挺對(duì)得起這價(jià)格的，保值率比較高，開(kāi)著比較放心，性價(jià)比就突出了。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是毋庸置疑的，扭矩確實(shí)大，提速非常快。
越野：
車(chē)子的底盤(pán)也比較穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)側(cè)傾太多。開(kāi)車(chē)很安全，開(kāi)車(chē)也很舒服。
舒適：舒適性方面老婆最有發(fā)言權(quán)了，她這人暈車(chē)比較厲害，尤其對(duì)汽油味最敏感，每次乘坐人家車(chē)都要暈車(chē)，自從我們買(mǎi)了ID6.X她坐我車(chē)還從來(lái)沒(méi)暈車(chē)過(guò)，車(chē)內(nèi)也基本上聞不到異味，而且起步加速也平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)的靜音效果也棒，行駛途中也聽(tīng)不到外面的噪音的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是性價(jià)比，這個(gè)價(jià)格在同等級(jí)別的車(chē)?yán)锘臼切詢r(jià)比之王了。外觀也挺好看，空間也夠大，后排坐著非常舒服，一家人出去玩就很輕松加愉快。
缺點(diǎn)：總體基本滿意，當(dāng)然也有許多不滿意的小問(wèn)題。其實(shí)這車(chē)隔音挺好了，就是猛踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音挺大。
外觀：外觀造型挺有個(gè)性的，前臉和尾部都蠻有設(shè)計(jì)感，車(chē)頭簡(jiǎn)約不浮夸，前后貫穿式的大燈又靚又颯，再加上這個(gè)獨(dú)特的紫色外觀，想低調(diào)都難。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，算是比較實(shí)用的設(shè)計(jì)，沒(méi)有那么浮夸，內(nèi)飾風(fēng)格我覺(jué)得是那種簡(jiǎn)約風(fēng)格，個(gè)人還是比較喜歡。
空間：因?yàn)槭?座車(chē)，相對(duì)肯定是寬敞許多的，平時(shí)人多出行也方便。第三排空間有一點(diǎn)失望適合小孩子或者瘦小的人乘坐。
配置：性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里面也算是挺高的，因?yàn)樗馁|(zhì)量非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，但爬坡會(huì)略顯疲軟
越野：
我這個(gè)配置還有倒車(chē)影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，這一點(diǎn)就很讓我意外了，有了它，停車(chē)掉頭都挺方便的，這樣一來(lái)就省事多了，完全可以避免很多小剮小蹭，還有就是這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力輸出也是比較給力的，雖然說(shuō)是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，但我感覺(jué)在平時(shí)開(kāi)這臺(tái)車(chē)子的時(shí)候，真的是有一種開(kāi)一個(gè)非常成熟的燃油車(chē)那種感覺(jué)，而且電動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候也沒(méi)有任何抖動(dòng)之類的問(wèn)題，所以就從這一點(diǎn)來(lái)看的話，我覺(jué)得它也做的是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：整體舒適性也是很不錯(cuò)的，前排和后排的座椅非常的舒服，皮質(zhì)的座椅加上后排的出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)是很爽的。但是第三排的一個(gè)空間上面就要差很多了。雖然第二排往前移能夠給后排提供一定的空間，但是還是位置不太夠，太高和太胖的人整體的體驗(yàn)是不友好的。不過(guò)一個(gè)超大的全景天窗倒是很是舒服，讓整個(gè)車(chē)內(nèi)仿佛打開(kāi)了一樣，令人心曠神怡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛提了沒(méi)幾天～這臺(tái)車(chē)作為純電車(chē)我覺(jué)得是很不錯(cuò)的～提了有九天了、從提回來(lái)充滿電到現(xiàn)在都還有50公里左右～還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：七座的最后一排大人乘坐略顯不足，乘坐會(huì)有點(diǎn)擁擠啦！
外觀：ID.6X外觀在外觀設(shè)計(jì)方面ID.6X給我感覺(jué)打破了大眾車(chē)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗具未來(lái)感和設(shè)計(jì)感從車(chē)子前臉看起大燈和logo由發(fā)光燈帶成貫穿在了一起，側(cè)面看起車(chē)身飽滿但不失線條感同時(shí)配備了20寸的輪轂讓車(chē)子看上去更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車(chē)尾設(shè)計(jì)過(guò)度比較平整同樣是貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)但加入熏黑的元素讓車(chē)子看起來(lái)更加沉穩(wěn)大方，同時(shí)下面標(biāo)識(shí)改為了全新字樣，整體的設(shè)計(jì)下讓車(chē)子的辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的美中不足的就是用料了，因?yàn)閮?nèi)飾氣味比較大。
空間：空間很滿意的，我的車(chē)是7座的車(chē)，買(mǎi)就要買(mǎi)大點(diǎn)，這樣以后坐人的話也會(huì)非常的方便，關(guān)鍵這車(chē)坐的人多，我又不擔(dān)心油耗，呵呵呵。
配置：性價(jià)比還可以吧，外觀我和老婆比較喜歡配置相對(duì)也比較豐富，就是買(mǎi)車(chē)時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，好在有一些廠家針對(duì)新車(chē)主的權(quán)益和政策還不錯(cuò)。大眾這個(gè)品牌口碑也比較不錯(cuò)，4S店離家比較近平時(shí)保養(yǎng)也比較方便。
動(dòng)力：動(dòng)力還行嘛，但對(duì)比起頂配的大馬力，肯定沒(méi)那款強(qiáng)，但滿足我日常開(kāi)綽綽有余吧。
越野：
整體的穩(wěn)定性強(qiáng)，方向盤(pán)也很輕，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有笨拙感，操控也非常簡(jiǎn)單，新手上手也很快，媽媽再也不用擔(dān)心我開(kāi)車(chē)?yán)玻?/span>
舒適：皮質(zhì)面料的座椅質(zhì)感還不錯(cuò)，內(nèi)置的填充物厚實(shí)，乘坐感舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程418公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意地方開(kāi)始是外觀，感覺(jué)id6x的外觀和其他大眾車(chē)都不一樣，更有年輕人的時(shí)尚感，紫色開(kāi)出去很炫酷，然后就是續(xù)航能力 感覺(jué)挺強(qiáng)的，充一次電就能開(kāi)蠻久
缺點(diǎn)：整車(chē)的售后服務(wù)不是很滿意，有些不懂得設(shè)置問(wèn)售后是，售后也是一問(wèn)三不知。
外觀：外觀我感覺(jué)挺好看的，很有科技范兒，最喜歡是前臉的星空式中網(wǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面給我感覺(jué)就是科技感很足，中控這塊我特別的喜歡，氛圍燈的渲染讓內(nèi)飾更好看。
空間：前后排的設(shè)計(jì)都還算是過(guò)的去，但是唯獨(dú)它的后備箱的大小布置，特別在于它的后備箱的寬度上面，大件行李很有限。
配置：這款車(chē)的價(jià)格還可以，當(dāng)出我入手的時(shí)候還送了一些禮品，店家的服務(wù)態(tài)度也還可以，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：首先ID.6X給我的感覺(jué)就是提速比較明顯，才下油門(mén)就可以感覺(jué)到明顯推背感，加速平順沒(méi)有燃油車(chē)那種頓挫感，平時(shí)上坡或者需要超車(chē)都比較輕松。
越野：
操控感很足，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)比較扎實(shí)，上周才開(kāi)了段100公里的高速，確實(shí)是蠻穩(wěn)的。
舒適：座椅坐著還是挺舒服的，開(kāi)車(chē)也不覺(jué)得腰疼，就是車(chē)內(nèi)異味挺重的，買(mǎi)了好幾款除異味的，希望有點(diǎn)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定還是這車(chē)的純電續(xù)航能力，我到現(xiàn)在才充一次電，感覺(jué)很棒，以后不需要充電麻煩了。
缺點(diǎn)：新車(chē)的異味有點(diǎn)大，剛開(kāi)始聞著有點(diǎn)不太習(xí)慣，后面過(guò)了一周以后，車(chē)內(nèi)的異味就消散了許多，就稍微好了一些，但還沒(méi)有完全消散完，還得多通風(fēng)散散味道才行。
外觀：外觀不錯(cuò)，側(cè)面這條流線看著很漂亮，總體看著挺舒服。燈很犀利，行車(chē)燈很亮，辨識(shí)度還是有的，車(chē)漆也比較厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，新車(chē)有點(diǎn)味道，人坐滿了馬力不太夠。
空間：空間還可以吧，接近三米的軸距，即使第三排也不會(huì)有壓抑感。
配置：買(mǎi)到了自己中意的車(chē)子，各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，使用成本也沒(méi)油耗車(chē)那么高，性價(jià)比還不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力太厲害了，電車(chē)的優(yōu)勢(shì)啊、超車(chē)非�？�！油門(mén)也靈敏，完全和燃油車(chē)不一樣的體驗(yàn)。起步推背感很強(qiáng)烈動(dòng)力平順性:電車(chē)的平順，簡(jiǎn)直了！燃油車(chē)幾百年追求的平順，被電車(chē)一招解決。順不順全看你腳怎么踩，真真的踩多少有多少
越野：
這輛車(chē)操控起來(lái)的手感特別好，上手特別好操控，倒車(chē)也很方便。
舒適：舒適度剛開(kāi)始是有點(diǎn)打問(wèn)號(hào)的，因?yàn)榕赂粢舨缓�，但開(kāi)起來(lái)打破我的疑慮了，而且前排帶有加熱和按摩功能，唯一覺(jué)得不得勁是沒(méi)有座椅都用上真皮，只是仿皮和真皮混搭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意續(xù)航夠長(zhǎng)的，上下班來(lái)回三十公里， 充一次電能用一周多。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，一個(gè)是隔音效果不太好，走高速的時(shí)候，哪怕我關(guān)上車(chē)窗，也能聽(tīng)到雜音。二就是剛買(mǎi)回來(lái)，內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，讓人難受。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀自然是不用多說(shuō)的，優(yōu)秀，它既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去還是很高檔的。大燈設(shè)計(jì)非常漂亮，有層次感。
內(nèi)飾：之前老師是有人吐槽大眾的內(nèi)飾，我覺(jué)得還好吧，車(chē)門(mén)還有氛圍燈、你導(dǎo)航需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候前面的燈帶還會(huì)提示你～再也不用擔(dān)心導(dǎo)航信號(hào)不好的時(shí)候跑過(guò)轉(zhuǎn)彎口了…
空間：這是一款7座車(chē)，才買(mǎi)沒(méi)多久，還沒(méi)有一大家人出去旅游過(guò)，對(duì)我一家四口來(lái)說(shuō)，是足夠的，第三排的座位因?yàn)闆](méi)人坐，我一般都是放倒的，就在試駕的時(shí)候，坐過(guò)一次第三排，也沒(méi)有感覺(jué)到壓抑感。因?yàn)橛泻⒆�，什么東西都往后面放，真是能夠裝的。
配置：性價(jià)比補(bǔ)貼下來(lái)感覺(jué)很高了，本來(lái)也優(yōu)惠了幾千。
動(dòng)力：整體行駛加速動(dòng)力給我的感覺(jué)就是很順暢，不管是城區(qū)里的地區(qū)行駛還是高速上油門(mén)踩到底的那種高速行駛，整個(gè)動(dòng)力輸出就是屬于源源不斷的，雖說(shuō)是電動(dòng)車(chē)，但是每次大家一起等紅綠燈起步甩旁邊車(chē)道的車(chē)一兩米遠(yuǎn)的距離的時(shí)候就很有成就感。
越野：
操控還是很方便的～試駕的時(shí)候銷售大概說(shuō)了一下，上去就能正常操作了
舒適：舒適性方面首先是車(chē)子的座椅柔比較軟也有對(duì)身體也有一個(gè)較好的包裹性同時(shí)座椅上配置了腰托和按摩，可以有效的減輕長(zhǎng)途駕車(chē)的勞累感，另外因?yàn)檐?chē)子是純電有一個(gè)不錯(cuò)靜音性提升了車(chē)子的駕乘感受。
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