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ID.6 X
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很好。主要表現(xiàn)在剎車油門的腳感，接近燃油車，開起來容易上手。然后電動的動力響應很好，動力是隨叫隨到，動力澎湃。底盤也是SUV的扎實感受�？偨Y來說就是從燃油車換到純電車，上手不陌生，動力有驚喜。
缺點：最不滿意的就是車子中央的扶手箱前面的儲物盒上年的蓋板是手動開關，而不是物理自動開關感覺有點掉檔次。第二就是感覺車子的懸浮儀表有些小了再大一些就好了現(xiàn)在看上去我感覺有些小氣，第三就是買回來多少一個月的時間里，車輛控制系統(tǒng)死過一次機無響應，售后給的反饋是系統(tǒng)問題后續(xù)升級可解決。
外觀：這款車的外觀設計挺時尚的，我覺得它的車大燈很耐看，而且整車看起來也大氣。
內飾：內飾感覺和以往大眾設計變得不一樣，中控屏挺大的，看著挺舒服的，走的簡約風，沒有那種奢華感
空間：當時決定選擇ID.6X，一方面是因為這個車子的品質確實是非常不錯了，但更多的還是因為它擁有著非常舒適的操控感，作為新能源電動車，我覺得大眾也確實是非常優(yōu)秀的了，好在技術實力上，包括在品質上面都做的是非常厲害的。更何況這也是一臺SUV車型，總之我自己還是挺喜歡的。
配置：性價比那肯定是可以的，省看加油的油費，續(xù)航里程也長，以后跑長途也沒問題。
動力：動力方面我感覺挺滿意，就平時上下班，出個行，動力完全足夠
越野：
配有抬頭顯示，很高科技的設計。駕駛起來輕快又穩(wěn)當，即便是新手也很好上手。
舒適：因為是純電動的，相對燃油車少了很多噪音，舒適性是沒得說，座椅很舒服，柔軟，還有座椅可以加熱，配置還是蠻高的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的舒適性是最滿意的。駕駛感覺，乘坐空間。
缺點：最不滿意的是這車內飾可以聞到明顯的膠味，所以買回家的第一天我就在網(wǎng)上買了竹炭包，趕緊過濾下車內的氣味。
外觀：外觀大氣上檔次，車身還挺長，前臉識別度很高，很大氣。
內飾：第一次見這款車的時候給我印象最深的是它內飾設計的科技感，尤其是駕駛室的一些設備的高科技，像儀表盤、中控顯示屏等等一些都看起來又炫酷又時尚科技，首先實用性方面肯定是不用說的，其次這個內飾顏色設計我也蠻喜歡的，紫色的外觀車身里面搭配著白色的內飾顏色，看起來比較清爽，也更加年輕化，包括它的材質手感也是蠻不錯的。
空間：空間不是我主要考慮的方面，我和老婆坐就行，前排很大，后排有點小。
配置：性價比還不錯吧，新車剛上市沒有優(yōu)惠能理解，反正全國統(tǒng)一價，買車也不用討價還價的。
動力：動力特別強，提速非�？�，畢竟是電動車在超車的時候很隨意。
越野：
整體的車身操控也是特別容易的，方向盤也很靈敏，剎車功能也是急剎急停。在加上主動剎車的一個功能搭配起來非常好用。之前開燃油車習慣了，換成液晶儀表盤還是有些不太適應，整體車子太高端不太能夠習慣。
舒適：座椅很柔軟前排帶有按摩功能開長途的時候可以放松一下。就是三排空間比較窄只適合瘦小的人乘坐。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程903公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車我是非常的滿意的，首先這是一款七座SUV，對于我這種家里兩個孩子還要帶父母的人來說，就太適合我了。外觀方面也是不錯，光從外面看是看不出來這是一款七座的車，整體只比ID4要大上一點，但是卻比ID4多兩個座位。整體的設計語言和ID4差不多，大眾旗下的ID系列基本都是非常的時尚美觀，適合年輕人，跟以往的大眾車型完全不同，這點我還是很喜歡的。內飾方面也是比較獨特的整體的設計也是比較大膽。
缺點：買的是204馬力這一款的，有點后悔了，可以的話我會選擇一次頂配313馬力這一款，兩者差距在這點馬力上可是不小呀。
外觀：外觀很高科技，第一眼就喜歡，車燈也很漂亮，設計感強，整個車身修長，非常動感，尤其是尾燈，設計得很有個性，辨別度也非常高，在路上一下就認出來了，是我喜歡的
內飾：內飾的做工都很精細，音響效果也很好，現(xiàn)在剛提車不久，車內還是有一些味道。
空間：總體乘坐空間稍微有點緊湊，第二排的座椅只能放兩個寶寶安全座椅，因為寶寶椅體形比較大，放了兒童座椅以后中間位置想坐個成年人基本上是不太可能，留下的空間只能讓個小孩坐坐差不多。還有第三排的乘坐空間也是稍微有點緊湊，像我老婆這樣的小個子或者小孩子乘坐是沒有問題的，要是像我這種一米八幾的大高個坐進去就會顯得有點拘謹了，尤其是腿的位置可能稍微有點小了。
配置：價格我覺得不貴，畢竟是七座新款新能源車，也不會有油耗的擔憂。續(xù)航里程也長。
動力：動力真的很強勁一點開電車的感覺都沒有，超車輕輕松松。
越野：
這輛車操控整體還算不錯，方向盤手感較輕，功能配置的比較完善，挺多的一些電子輔助功能用著很方便，一些報警提示也挺有用的，隨時保證開車的安全性。
舒適：電動車的舒適性很好，動力強提速快，沒有啥噪音，對于給我們提供舒適度的配置一句話，只有我們想不到，沒有他們做不到。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車子我最滿意的就是整體的操控感受了，一輛好開的車子其實才是我最終的選擇，我也覺得只有車子開起來舒服那才配稱得上是一輛好車。ID.6X它給我最大的感受就是整體的操控一點也不費勁，我之前開車子的時候總感覺他們方向盤的感受以及車體那種操控感沒有這輛車子好，它的底盤非常的結實，而且不管是低速還是高速的情況下都能穩(wěn)穩(wěn)的抓著地，并且方向盤轉向的力度以及控制感都很適中，沒有過分的感覺，這種剛剛好的樣子就是我對車子的追求。
缺點：最不滿意的是這款車它的隔音確實比較差，噪音挺大的，如果在長途行駛的話還是能感覺到很大的輪胎摩擦聲音。
外觀：外觀的設計比較好看，這款車整體的顏值還是比較高的。
內飾：內飾的異味我不太滿意，味道比較重，可能新車都有這個問題，算是小缺點。
空間：主駕駛前排其實空間真的很大，第二排和第三排的空間就沒有前排那么大了，因為是七座車，整體的車長不到5米，所以后兩排的空間要相對小一點，第三排的座椅可以打倒，打倒之后，就可以當作普通的SUV車型的五座車使用。當五座車來使用的話，第二排的空間就很大了，而且后備箱的容積也是非常的大，非常的能裝，但是當作七座車來使用的話則顯得擁擠很多。
配置：性價比還是可以，不過沒有什么優(yōu)惠，不過綠牌還不限行，車整體滿足了我的需求，我個人感覺還是不錯的
動力：動力，應該可以說和每個人開車習慣有關系吧，我平時開車很穩(wěn)，起步也穩(wěn)，所以對我來說，日常開開就足夠了。前期提速還是很快的，反正不會比燃油車差。
越野：
純電的車在操控上也是非常的棒，全是電力、電子產品，感覺響應的速度特別快，操控安全感都棒極了。
舒適：代步車舒適性預期也沒多高，前排座椅還算舒服，電動車噪音小，電機聲音還挺好聽的，車窗關了能擋住百分之八十的噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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優(yōu)點：對新能源車的擔憂是續(xù)航問題，包括我在內！作為家中的第一輛純電動汽車，首先最讓我滿意的是這輛車的外觀，外觀顏值不好看，第一眼就會把它PASS掉了，而這輛車外觀給我眼前一輛，這個還是大眾車的樣子嗎，圓潤，靈動去掉老套的有棱有角。這輛車就像一個小胖墩，非�？蓯�。后來發(fā)現(xiàn)這是一輛7座版的電動汽車，續(xù)航還在588公里，一下子就來了興趣，588公里對我來說絕對夠用，每天往返兩座城市不用擔心續(xù)航問題。電費可比油價便宜的多啊。省錢省心才是最滿意的。
缺點：對這款車不滿意就是隔音方面不太好，噪音有點大，還有過顛簸路段，稍微有點顛簸，還有就是第三排確實不夠寬敞，而且第三排座椅的舒適度不夠，坐墊有點單薄，不適合長時間乘坐。適合小孩子在后面。，其他的倒是沒有什么太大的問題，都是小問題。
外觀：為什么會選擇越野車呢？是因為我和媳婦都是喜歡運動的人，感覺SUV的性格更適合我們一些，它的前臉設計我特別喜歡，當然整體看上去也不錯，視覺沖擊效果很給力。
內飾：車子的內飾看起來還是有一點點新潮感，科技感方面也是很不錯的，晚上的時候氛圍燈特別的漂亮。
空間：這款車空間確實很大，后排的空間腿部距離和頭部的距離都還有兩拳之多。像我這樣身高185的人也不會感覺到擁擠，后排地板凸起都不高，這樣還是蠻舒服的，中間整個也不會感覺到別扭。后備箱的空間也很大，放東西還是特別不錯的。一家人出行游玩也是相當好的選擇。車內整體儲物空間也很多，放雜物也特別方便，手機錢包可以隨手就放。
配置：配置上來講了，也是一個很好的啊。
動力：整體行駛加速動力給我的感覺就是很順暢，不管是城區(qū)里的地區(qū)行駛還是高速上油門踩到底的那種高速行駛，整個動力輸出就是屬于源源不斷的，雖說是電動車，但是每次大家一起等紅綠燈起步甩旁邊車道的車一兩米遠的距離的時候就很有成就感。
越野：
整體的車身操控也是特別容易的，方向盤也很靈敏，剎車功能也是急剎急停。在加上主動剎車的一個功能搭配起來非常好用。之前開燃油車習慣了，換成液晶儀表盤還是有些不太適應，整體車子太高端不太能夠習慣。
續(xù)航：因為是新車，續(xù)航方面還沒有說是太穩(wěn)定吧，買過來就帶家人出去玩了一圈，上了趟高速，現(xiàn)在續(xù)航是百公里580，我的預期續(xù)航是不超過550，因為他畢竟是一個越野車，不能跟轎車比較，以后過了磨合期以后再來追評吧
舒適：新車有異味，這點不是很滿意。不過座椅還是挺舒服的，軟硬適中。座椅很厚實柔軟，用料挺好的，包裹性也不錯，就算長時間坐下來也不會覺得很累，不過新車一開始有點異味。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格33.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到內飾會這么精致，可能是因為我對內飾的要求比較高，我覺得它的做工和實用性都很好。
缺點：雖然車內空間還不錯，但是儲物空間就比較窄了，我還是希望它能有更好的儲物空間和更大的空間，這樣才能更完美。
外觀：這輛車的線條流暢，整體看起來很有氣勢，很年輕，很符合我的口味。
內飾：我覺得這輛車的內飾真的很不錯，而且我也很喜歡這輛車，覺得這輛車很適合我。
空間：目前來看，這輛車的外觀還是不錯的，唯一的缺點就是它的儲物空間不夠大，所以我覺得還是多放一些比較好。
配置：可能是因為我對這輛車的整體表現(xiàn)比較滿意，所以我覺得這輛車很符合我的預期，也很有魅力。
動力：很多朋友開過我的車，都覺得這輛車很有表現(xiàn)力，動力很強，而且在加速的時候，還能給人帶來不同的動力表現(xiàn)。
越野：
當初我選這輛車的時候，就覺得它的操控能力很好，我對這輛車越來越欣賞了，覺得它是一輛靠譜的車。
舒適：車子的隔音效果并不是很好，有時候在城市里跑的時候會有一些噪音，這讓我覺得這輛車還有提升的空間。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格33.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4027公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的外觀和空間非常的滿意，整個外觀非常的霸氣，因為它的體積實在是太大了，坐在里面非常的舒服。
缺點：舒適性和內飾都不是很好，主要是隔音和噪音太大。車內主要是異味比較重。
外觀：整個外觀我覺得很霸氣，有很強的陽剛之氣，喜歡這種風格。
內飾：這車里的確有一股難聞的味道，雖然我買了很多炭包，但是車里還是有一股怪味。
空間：我很喜歡這個空間，里面很寬敞，一點都不擁擠，后備箱很大，可以放三個行李箱。
配置：我很滿意這輛車的性價比，經(jīng)濟，外觀，動力等各方面都很滿意。
動力：動力很好，因為是四驅，所以爆發(fā)力很強。
越野：
非常實用的操控感，非常喜歡360度影像，語音控制。
舒適：在舒適度方面做得比較差，因為我覺得它隔音效果不太好，能聽到電流聲，輪胎噪音也比較大。
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格35.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀、內部、節(jié)能方面，冬季續(xù)航350滿足日常上下班，每公里不到2毛錢一公里，春季450，每公里1毛錢，省錢就是最大的優(yōu)勢，家里有充電樁，方便無比，底盤扎實，操控一流，隔音好，音響效果好，空間大！
缺點：最不滿意的就是車機了，經(jīng)常斷網(wǎng)，車機也是黑屏，幸虧車機故障不影響車輛使用，頂配車型沒有座椅通風，一輛三萬多的車，有點拉胯。
外觀：外觀屬于耐看型，看起來比較舒服，完全符合我的審美。
內飾：內飾也不錯，看起來高端大氣上檔次，但設計有缺陷，貼膜后有反光現(xiàn)象
空間：空間還算滿意，儲物空間還算不錯，第三排只能應急，成年人坐久了肯定不行。
配置：我覺得物美價廉，四驅、哈曼卡頓，不過聽車友說還有優(yōu)惠，可能我已經(jīng)享受了一個月了，沒什么好說的。
動力：加速和高速都足夠了，畢竟是奶爸車，不需要太多的動力。
越野：
操控還算滿意，底盤厚實，這是百年車企的優(yōu)勢所在。
舒適：座椅非常舒適，軟硬適中，座椅按摩增強舒緩疲勞，唯一的缺點就是沒有座椅通風
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格34.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很不錯，比以前的9.5代雅閣要好很多， DCC電磁懸架柔軟舒適，過濾能力強，硬的時候路感清晰，適合激烈駕駛。
缺點：車機確實差了點，出現(xiàn)過一次斷網(wǎng)的情況，自己拔了保險絲就解決了。沒有卡頓，導航也很好用。
外觀：外觀配色不錯，個性十足，是我喜歡的類型哦。
內飾：車機確實差了點，出現(xiàn)過一次斷網(wǎng)的情況，自己拔了保險絲就解決了。沒有卡頓，導航也很好用。
空間：前排的腿部空間就不用多說了，坐在車里也能調整到合適的坐姿。第二排是兩個獨立的座位，一個是兒童的座位，所以第二排只能坐一人，第三排的緊急情況下還能坐，因為第二排的空間不夠大，所以第二排的通道比較窄。
配置：我覺得性價比還不錯，買一輛車很方便，而且價格還不錯。
動力：動力還算不錯，起步很快，加速也很輕松。
越野：
操控性還行，方向盤操控簡單，轉向精準，沒有虛位。
舒適：DCC電磁懸架在軟的時候非常舒適，有很強的過濾能力，硬的時候有清晰的路感，適合激烈的駕駛。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，ID6X的性價比確實不錯，這也是我選擇ID6X子的主要原因。
缺點：最讓人不滿意的是，ID6X它的空間表現(xiàn)力還是差了一些，有時候會覺得車里和后備箱里的空間不夠大。
外觀：我看過很多車，都覺得自己的車比較高級，而且我也很喜歡那種比較運動的車。
內飾：可能是因為內飾材料的原因，或者是沒有注意到的地方，我覺得還需要加強一下。
空間：我覺得后備箱的鑰匙可以再寬一點，再深一點，這樣的話，以后跟朋友出去玩的時候，就可以多帶點東西了。
配置：一對比就知道誰更厲害了，反正我覺得ID6X子對我來說并沒有什么壞處。
動力：有時候，我對動力的要求比較高，所以我希望它能有強烈的推背感。
越野：
畢竟我很喜歡ID6X，開起來一點壓力都沒有，開起來也很輕松。
舒適：反正我以前也開過其他的車，坐起來還是很舒服的，至少舒適度是有保障的。
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