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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是id.6x的外觀，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，很有科技感，開出去回頭率很高，看起來(lái)又酷但是又很優(yōu)美。
缺點(diǎn)：不滿意的地方呢，目前倒是沒有發(fā)現(xiàn)很多。就是覺得有一個(gè)。鳴笛喇叭的聲音。不是很好聽。
外觀：大燈和尾燈橫向貫穿，從視覺效果上進(jìn)一步拉長(zhǎng)了整個(gè)前臉和尾部。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的懸浮中控屏和儀表很大氣，也很豪華，跟外觀一樣讓人挑不出毛病，感覺比一些豪華車香多了，就是新車異味有點(diǎn)重。
空間：乘坐空間大，儲(chǔ)物空間多，非常適合家用，后排座椅也不會(huì)擁擠，suv的好處在空間上體現(xiàn)的淋漓盡致。
配置：性價(jià)比非常高，無(wú)論是品牌還是口碑，對(duì)比同級(jí)別同價(jià)位的純電七座suv來(lái)說(shuō)，我覺得ID6X非常棒。
動(dòng)力：新能源汽車的動(dòng)力都差不多吧，我覺得是比較強(qiáng)勁的這個(gè)動(dòng)力，一腳油門下去，就馬上能的到推背感的反饋，而且新能源車提速的時(shí)候很穩(wěn)定，沒有燃油車那種抖動(dòng)車身的情況，還是非常完美的，起步特別快，還有就是它爬坡的時(shí)候也是非常輕松的，動(dòng)力給力夠用。
越野：
雖然是電動(dòng)車，剛開始還以為不太好駕馭，實(shí)際上也是非常好開，轉(zhuǎn)向力度很輕，指向也比較精準(zhǔn)。
舒適：正常的高速公路非常安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，只要你把它當(dāng)成保時(shí)捷，它有那個(gè)味道嗎？但減震效果一般。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格29.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這是一款新能源的車，出行是很方便的，再?zèng)]有限號(hào)一說(shuō)了，想什么時(shí)候開就什么時(shí)候開，真的是很開心哦，而且還很省錢呢，此車的續(xù)航能力還非常棒呢。
缺點(diǎn)：對(duì)濾震不滿意，減震效果一般，通過減速帶時(shí)，會(huì)感覺到非常明顯的濾震不到位。
外觀：外觀的確是很運(yùn)動(dòng)，然后又很大氣，反正這樣的外觀，這樣的尺寸我都是特別的滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約把我覺得，其實(shí)大眾一直以來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是挺簡(jiǎn)約的，它這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，中間一個(gè)中控屏幕，反應(yīng)也是很靈敏的，中控屏幕下面有一些日常的功能按鈕，儀表盤顯示清晰，方向盤上面還有很多的便捷功能個(gè)可以直接使用的，主駕駛位置調(diào)節(jié)燈光那里的設(shè)計(jì)也是充滿科技感啊，可是就是內(nèi)飾有一股異味就減分了，確實(shí)不太喜歡，聞多了有點(diǎn)難受的。
空間：對(duì)于一臺(tái)中大型的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間還是沒什么好擔(dān)心的，后排的腿部空間很大，不會(huì)有局促的感覺，蹺二郎腿也是沒問題的。
配置：性價(jià)比就是看以后的保值率怎么樣，如果保值率好的話性價(jià)比就好。
動(dòng)力：在車子的動(dòng)力提速很快,就是明顯的能感受到，在紅綠燈起步的時(shí)候遠(yuǎn)超于旁邊的車輛。
越野：
方向盤比較輕盈吧，轉(zhuǎn)向還是比較好轉(zhuǎn)的，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，方向盤上面還有很多的便捷按鈕可以直接使用的，操控上還是比較輕松的哈，這個(gè)車的輔助功能很多，它有車道偏離預(yù)警啊和車道保持輔助和主動(dòng)安全系統(tǒng)和疲勞駕駛提示，這些都是挺好的輔助功能，在駕駛上更加的輕松，前后駐車?yán)走_(dá)，和這個(gè)倒車影像都是很棒的哈。
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都有座椅的柔軟度和支撐性都很好，坐久了也不會(huì)覺得累，空調(diào)非常的給力制冷速度非常的快。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的空間，真的是非常的大，坐在里面很寬松很舒適，我的個(gè)子不算高，這車對(duì)我來(lái)說(shuō)就更開闊了。即使坐滿人也不會(huì)覺得擁擠真的是非常棒。而且車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間還特別的充足，隨手放個(gè)小東西真的是特別的方便。
缺點(diǎn)：新車回來(lái)的時(shí)候異味還是比較明顯的尤其是那塑料味，確實(shí)很難聞，但好在4S店贈(zèng)送了散味劑，這點(diǎn)都還算是蠻貼心的。
外觀：外觀看著非常的時(shí)尚大氣，這臺(tái)車會(huì)給我一種比較有科技感的視覺效果吧，造型還是很精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的話，其實(shí)整體他的內(nèi)飾都是比較簡(jiǎn)潔的，然后中控屏的屏幕是確實(shí)是非常的大，另外的話，唯一不喜歡的地方可能就是他的一些小配置吧，他沒有USB接口，我覺得還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)比較麻煩
空間：空間非常大，一個(gè)人開車都覺得很空曠，就算車內(nèi)坐滿人一點(diǎn)擁擠感都沒有，駕駛位載中控的位置沒有了換擋機(jī)構(gòu)以后，扶手箱容量還挺大，放好幾瓶水都沒壓力，車內(nèi)儲(chǔ)物空間完全足夠，ID.6X七座的布局很實(shí)用，不過最后一排上車不太好上，要掰開第二排座椅才行，值得一贊的就是第二排地板很平，強(qiáng)迫癥的我看著就非常舒服，后備箱空間大，尤其是不用第三排座椅的時(shí)候就更大了。
配置：它的外觀讓人看著就很賞心悅目，實(shí)力也是不容小覷，不會(huì)給我造成太大的負(fù)擔(dān)，買的很值得一款車子，品質(zhì)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車的提速還是比較快的，上坡表現(xiàn)很好，不吃力，高速超車沒問題。
越野：
相比于動(dòng)力的強(qiáng)勁，這車的操控給我感覺有些拖了后腿，比較明顯的一點(diǎn)感受就是它的轉(zhuǎn)彎半徑比較的大，所以整體的靈活性欠佳，車輛的重心偏高，離地間隙比較大，所以行駛的穩(wěn)定性也略顯不足。
舒適：底盤調(diào)教的好，它的減震能力自然而然也不會(huì)差，就算經(jīng)過不好的路況都感覺不到啥顛簸，座椅柔軟性也好，開著還是蠻舒心的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是ID.6X尺寸非常大，而且確實(shí)性能表現(xiàn)比較好。再加上純電汽車的續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是它的隔音方面吧，在高速上就偶爾能聽到些風(fēng)噪和胎噪，不過不是很明顯。還有就是它的外觀上的呈現(xiàn)，我覺得并沒有什么很亮眼的設(shè)計(jì)，和以往的造型風(fēng)格都比較類似。
外觀：外觀真的是時(shí)尚大氣。車身大，霸氣，晚上看更加漂亮，燈光一看就是高檔滿滿，日行燈也是慢慢的高級(jí)感，里面氛圍燈特別浪漫，女性朋友都是感官動(dòng)物，所以對(duì)于好看的東西完全是沒有抵抗力的。
內(nèi)飾：整個(gè)車子內(nèi)飾的顏色搭配起來(lái)很和諧，簡(jiǎn)潔而大氣，特別實(shí)用的配置，車內(nèi)沒有什么明顯的異味，在車身的做工上也很好，車身的縫隙都很小。
空間：空間很滿足了，平時(shí)我們基本上就是當(dāng)五座車在用的，第三排放倒，確實(shí)很寬敞。
配置：性價(jià)比挺高，不論是配置還是經(jīng)濟(jì)性同級(jí)別里面表現(xiàn)的非常厚道了。
動(dòng)力：這個(gè)電車的加速感很好，起步的時(shí)候很輕快，沒有遲鈍的感覺，加速效果不錯(cuò)，怎么踩怎么有，源源不斷的動(dòng)力輸出感，超車輕松無(wú)壓力，開完電車，就會(huì)愛上它，不會(huì)再去想開油車。
越野：
這車說(shuō)操控我感覺沒小車好開，軸距長(zhǎng)，車身大，開起來(lái)的靈活性一般，有時(shí)候車位太窄都停不進(jìn)去，底盤還算扎實(shí)，高速上開到120非常穩(wěn)，不太習(xí)慣就是這換擋機(jī)構(gòu)，因?yàn)槠蛙囬_多了，每次想倒擋都會(huì)下意識(shí)的看看中控那，個(gè)人感覺設(shè)計(jì)在儀表盤附近不太方便。
舒適：舒適度方面還是不錯(cuò)的，尤其是那個(gè)座椅不僅設(shè)計(jì)的柔軟度剛剛好，而且飽滿度也不錯(cuò),我坐在車上駕駛的時(shí)候感覺非常舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子用電比較省錢，外觀好看，內(nèi)飾看上去也有檔次。
缺點(diǎn)：這款車子整體車內(nèi)的設(shè)計(jì)以及用料各方面都還是非常不錯(cuò)的，反正我就覺得這款車子挺好的。
外觀：外觀在大眾方面還是比較高端的設(shè)計(jì)，側(cè)面的設(shè)計(jì)也是很有時(shí)尚感，而且輪轂也比較漂亮。
內(nèi)飾：在我看來(lái)的話還是比較不錯(cuò)的，比較好打理的，功能也是比較齊全的，開車時(shí)的心情也更美麗些。
空間：這款車型的空間比較寬闊，在后排三個(gè)人坐下帶上安全帶一點(diǎn)不感覺擁擠，而且后排空間是可翹二郎腿的，我的小兒子上五年級(jí)在后排躺下玩耍也是能折騰開的。
配置：目前用下來(lái)還是不錯(cuò)的，由于大眾對(duì)純電還是做得比較少,不知道幾年之后的實(shí)際情況如何了。
動(dòng)力：全車的動(dòng)力還是比較充沛的，畢竟它的加速表現(xiàn)在那放著，堪比跑車的百公里加速是我以前從未驗(yàn)過的，自從ID6的到來(lái)，為我的生活也增添了幾分樂趣，每逢周末我都會(huì)開著它約上三五個(gè)好友出去玩耍，享受它帶給我的駕駛樂趣。
越野：
它在操控方面表現(xiàn)的也挺不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向性也挺精準(zhǔn)，遇到突發(fā)狀況的話也能夠及時(shí)的做出反應(yīng)，安全感挺足的。
舒適：它的隔音效果挺不錯(cuò)的，在車?yán)镄菹⒁餐Π惨�，給人的第一感覺就比較穩(wěn)重成熟。該說(shuō)是符合這個(gè)價(jià)位的水平。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X能滿足我很多需求，最滿意的就是空間和內(nèi)飾，中大型級(jí)別的車內(nèi)空間有多寬敞不用我多說(shuō)，家里六口人都坐進(jìn)車內(nèi)一點(diǎn)都不及，個(gè)人感覺ID.6X在同級(jí)別里算很大的，在空間設(shè)計(jì)上比燃油車好多了，比如后排地板很平整，一點(diǎn)凸起也沒有，這樣不但好看，還讓后排的利用率更高，舒適度也好多了。其次很喜歡ID.6X的內(nèi)飾，配色上就很滿意了，雖然不太耐臟，但這種簡(jiǎn)約舒適的視覺效果是我一直都很追求的，而且整個(gè)中控的設(shè)計(jì)跟布局很潮，儀表盤不再像傳統(tǒng)燃油車這么大，選配了抬頭顯示就已經(jīng)可以看到很多信息了，現(xiàn)在我都很少去看儀表盤，12寸的車機(jī)屏幕正好合適，看導(dǎo)航舒服，車機(jī)好用不卡，我老婆都說(shuō)這車挺高級(jí)的，新能源車在科技感上就是強(qiáng)，其次我還挺喜歡ID.6X的外觀，第一眼看到就很感興趣，完全給這車的前后貫穿式燈組給吸引到了，整體設(shè)計(jì)很新穎，車頭比較短，車身稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，側(cè)面看還挺大氣的，會(huì)發(fā)亮的車標(biāo)很有意思。
缺點(diǎn)：不滿意的就是充電真的是一個(gè)問題，現(xiàn)在我們小區(qū)的充電樁還沒有裝，這個(gè)事一直都沒又有落實(shí)，我們每次充電都要回10公里以外的婆家小院去充，好在這車的續(xù)航能力比較好，我每次都是半個(gè)月充一次。
外觀：整體簡(jiǎn)潔大方，細(xì)節(jié)處的處理到位又讓人覺得很舒服，車漆厚實(shí)，前臉的家族式設(shè)計(jì)，我真的沒有看膩過車子的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在我眼里是比較完美的，中控的設(shè)計(jì)很有檔次感，高科技的味道還是比較濃郁的。
空間：這車的空間肯定是沒有問題的，雖然這個(gè)7座我們的的利用率不是那么高。但我們總是防患于未然，總是做好最好的打算，畢竟以后兩老人一起生活的話平常的5座就解決不了問題，所以我們就是一步到位，不再老糾結(jié)換車的事情。這車的后備箱是真的很大，特別能裝東西，出門在外的話，什么都能裝下。
配置：電車基本挺廣泛的了，而且充電比加油劃算很多，日常代步完全夠用非常的實(shí)惠。
動(dòng)力：比一般燃油車動(dòng)力要足，起步很輕快，加速也很平順。
越野：
操控不難挺容易上手，轉(zhuǎn)向方面可以說(shuō)是非常的精準(zhǔn)，并且方向盤的輕重配比方面做得也非常的均衡。
舒適：舒適性方面是很不錯(cuò)的，前排座椅還有按摩功能，上了一天的班本來(lái)就很累，坐到ID.6X的大座椅上真的是很舒服
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：了解到他的各項(xiàng)數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上車主的口碑評(píng)價(jià)都是挺不錯(cuò)，它的設(shè)計(jì)是非常具有個(gè)性，非常的帥氣。
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾的氣味讓我不太滿意，有時(shí)候在車上坐的時(shí)間長(zhǎng)了，鼻子會(huì)有點(diǎn)不舒服的感覺。還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是很滿意。其他地方倒是還沒有發(fā)現(xiàn)有什么槽點(diǎn)。
外觀：外觀帥氣大氣，線條分明，立體感強(qiáng)，看著就比較舒暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，內(nèi)飾用料還是可以的,座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)真的不是蓋的。
空間：不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都挺滿意，論坐在前排、后排，空間都是足夠的，而且后備箱的空間也特別大。
配置：性價(jià)比還行吧，買的時(shí)候沒有優(yōu)惠，只送了一些汽車用品，不過純電車免稅也還可以，全款下來(lái)29萬(wàn)左右，同價(jià)位對(duì)比其他品牌純電車的優(yōu)勢(shì)就在品牌上了。
動(dòng)力：提速太牛了，這個(gè)車。感覺比汽油車好很多。而且在提速的時(shí)候，不會(huì)感覺到頓挫感。
越野：
這輛車的操作對(duì)我老婆來(lái)說(shuō)是個(gè)福音，車?yán)锩嬗休o助駕駛和自動(dòng)剎車，既可以幫我老婆調(diào)整線路又可以不怕前車追尾了，哈哈哈。
舒適：座椅寬大，坐著包裹性很好，車內(nèi)空調(diào)效果也很好，出風(fēng)很快。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格28.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是ID.6X的續(xù)航了，平時(shí)主要是上下班開，一個(gè)月只充3次電就夠了，很方便也很經(jīng)濟(jì)，能省不少油錢。
缺點(diǎn)：對(duì)于大眾車的通病就是不太滿意內(nèi)飾，感覺很簡(jiǎn)陋，沒有新穎感，沒有視覺效果。
外觀：外觀真得是非常好看，車身很大，很魁梧，給人的第一感覺就是這車特別的皮實(shí)，看看它的前臉真的很霸氣，矩陣式的大燈真的是特別富有設(shè)計(jì)感，而且照明效果還特別棒，該車的側(cè)身真是線條很清晰層次感又強(qiáng)，更加彰顯了這車的威武霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話風(fēng)格是比較簡(jiǎn)單干凈的，我挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾。也并不缺少質(zhì)感，比較強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一性，高級(jí)感也有。
空間：第三排空間太小，不實(shí)用，前面空間倒是很寬裕
配置：ID.6X整個(gè)購(gòu)車的過程中服務(wù)人員的服務(wù)都非常的細(xì)膩，其實(shí)性價(jià)比算比較高的，根據(jù)自己實(shí)力，不盲目追求
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還可以把,提速還是很快的,有很強(qiáng)的推背感,沒開習(xí)慣這個(gè)車,提速的時(shí)候搞得我還蠻緊張的,但是我感覺上坡的時(shí)候就有點(diǎn)不行了
越野：
方向盤好上手，轉(zhuǎn)向靈活,剎車系統(tǒng)也是靈敏。
舒適：這款車坐進(jìn)去得時(shí)候座椅很軟很貼合，而且也沒有異味，最重要的是開車的時(shí)候沒噪音對(duì)我來(lái)說(shuō)真的太棒了。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡ID6X的車型，車型的款式比較獨(dú)特，車身上面有很多銀色的裝飾條，顯得整輛車很有科技感，前臉的設(shè)計(jì)就像一個(gè)大嘴巴一樣，顯得很有標(biāo)志性，讓人一眼就能認(rèn)出這款車，大燈也設(shè)計(jì)的很犀利，后尾的設(shè)計(jì)比較短，腰線也設(shè)計(jì)的很流暢。
缺點(diǎn)：最不滿意就是它的后排第三排空間實(shí)在是太小了，嗯，坐在后面相對(duì)來(lái)講比較的擠，比較的拘謹(jǐn)
外觀：外觀時(shí)尚大氣特別好看，很吸引人的注意，尤其是前臉很有個(gè)性。我非常的喜歡，這車身的線條很清晰看著就很硬朗。大燈設(shè)計(jì)的特別好，夜晚大燈輻射的范圍比較廣，駕駛更安全。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看著就很舒服，而且給人看上去就有一種超大空間的感覺，設(shè)計(jì)的很有味道。
空間：這款車的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，前后排空間寬敞，家用完全夠了。
配置：這輛車我去買的時(shí)候購(gòu)車體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的，因?yàn)槲疫@個(gè)人買東西還是比較啰啰嗦嗦的，但是銷售人員還是很耐心的為我講解，提車到目前為止也有好幾個(gè)月，感覺有些功能我目前都還沒有使用到，功能配置真的很多，到目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么特別的毛病，算是性能很好的一款車了，而且純電的車真的很省錢，充電的費(fèi)用可比油費(fèi)便宜多了，我覺得性價(jià)比真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面除了起步感覺有點(diǎn)肉外，其他的什么還是感覺不錯(cuò)的，比如深踩油門，也一樣能感覺到推背感，感覺動(dòng)力的輸出還是蠻平穩(wěn)的，平時(shí)的加速超車也還算可以把，和燃油車比起來(lái)肯定是有點(diǎn)遜色，但是它省錢不用花油錢。
越野：
車子雖然長(zhǎng)，但是轉(zhuǎn)向手感控制的很不錯(cuò)。這臺(tái)車比較在市區(qū)開吧，也非常的安靜舒適。
舒適：我覺得玻璃可能不是很隔音，坐在車?yán)锓乓魳返臅r(shí)候就覺得有點(diǎn)吵，車子的輪胎噪音也比較大，不知道算不算是正常的現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ID.6X的外觀了。看看它的前臉的多么有設(shè)計(jì)感，中間窄兩邊寬的中網(wǎng)搭配上很有個(gè)性的大燈，使前臉的部分宛如一個(gè)張嘴笑得小姑娘，特別可愛。具有青春得活力，又顯得朝氣蓬勃。非常得獨(dú)特真的是特別的喜歡。
缺點(diǎn)：ID.6X這輛車子的空間還是有點(diǎn)限制，還有就是底盤的隔音，有點(diǎn)降低檔次了。
外觀：車型車頭是我喜歡的類型，貫穿式尾燈很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看上去沒啥高級(jí)感，不過車內(nèi)的味道很小，沒啥異味。
空間：其實(shí)這款車的前排跟第二排空間是非常的寬敞，那第三排空間雖然說(shuō)比較小吧，但是平時(shí)也很少用到，畢竟家里一家六口出去的還是比較少的，偶爾才會(huì)用到，我覺得平時(shí)用用的話，五個(gè)人的話，他這個(gè)位置還是蠻舒服的
配置：性價(jià)比還是比較高的，首先電車不用燒油，就已經(jīng)是一大優(yōu)點(diǎn)了，而且這車的配置還是比較高的，更何況這還是大眾出的一款電車，相信大眾的質(zhì)量一定是沒有問題的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力提速很快，整體車很輕盈，油門輕輕一踩就能到七八十邁，油門反應(yīng)也是非常迅速的。
越野：
這輛車還是有很多高科技的地方，配備了很多智能的東西，有各種輔助駕駛功能，方向盤握著的手感也不錯(cuò)，各種功能配置也是讓人應(yīng)接不暇，目前還在慢慢的摸索體驗(yàn)中。
舒適：雖然這車方方面面都表現(xiàn)的不錯(cuò)，但是這車的舒適性還是有所欠缺的，給我感覺避震不是特別的軟，所以很多時(shí)候開過石子路的時(shí)候車內(nèi)的顛簸感還是比較強(qiáng)烈的，而且后排的座椅也不是特別的寬大舒適，長(zhǎng)時(shí)間坐著還挺不舒服。
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