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ID.6 X
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格29.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是我第一次擁有這么棒的車子，在就是價位方面，優(yōu)惠的力度非常的不錯，不管坐在哪里，一坐進去，身體一下子就感覺很舒展。
缺點：不滿意的就是這個車的喇叭聲音好難聽啊，感覺很低端。
外觀：這個造型真的是人見人愛花見花開，每當我開著它去逛街，在路上總會或多或少的受到行人投來的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計看起來簡簡單單的，但是在做工方面卻很精致。尤其是中控屏體現(xiàn)了滿滿的智能感，操作也簡單，就算在開車也能安全使用。
空間：滿足我們一家人日常出行是完全沒有問題的。做到了空間勻稱，不偏重某一個地方，空間還是挺大，挺寬敞的。
配置：綜合來看，還是比較吃香的一臺車。畢竟價格擺在這里，非常的經(jīng)濟實惠而且很耐用。我覺得現(xiàn)在買它還是很賺的，ID.6X還是比較靠譜的選擇。
動力：純電車在低速起步過程很給力，這車零百加速時間也就6秒多，這動力真的完全夠用了，最讓我滿意的就是平順性，油門只要不猛踩就一點頓挫感都沒有，不但我自己開著舒服，我老婆孩子都舒服到容易睡著。
越野：
這車我覺得吧還是很好操控的，方向盤的手感挺好的，指向也很精準，沒有虛位，剎車也靈敏，油門反應(yīng)也很快，車有輔助駕駛功能，讓駕駛起來更輕松更方便。
舒適：舒適度的話，其實來講應(yīng)該還是可以，就是胎噪稍微有一點點大，不過也在能接受的一個范圍
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是兩個地方，動力不俗，提速太快了。第二個就是相對于汽油車，這個車真心是省錢啊。
缺點：我覺得第三排的空間有一些太小了，前排和第二排的空間，我覺得都挺搭的，腿部空間很充足，但是就是第三排的空間有點狹窄，平常我基本上都不用第三排，有人做我的車的話，就讓他們坐的第二排，因為第三排實在覺得有點擠。
外觀：顏值我覺得非常的高，從正面看是屬于犀利霸氣的那種類型，大燈造型有點小兇悍，側(cè)面線條簡潔干練，比較有精致感，個人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很沉穩(wěn)，設(shè)計很穩(wěn)重使用性也比較強，ID.6X內(nèi)飾走線、做工細節(jié)上都是處理的比較好的，不錯的
空間：空間這方面我覺得是非常好的，我家的人口也就6口人，這輛車輕輕松松就容納下了，而且還一點也不擁擠，大家的乘坐姿態(tài)還都特別的自由，都夸贊這輛車的空間確實很大。如果有時需要拉個大件東西，直接把后排座位放到，那后備箱的空間就更大了，簡直就是一款小小貨車了哈哈哈。
配置：性價比還是比較高的，選擇他是因為用車費用小，省心省力，還是不錯的。
動力：動力儲備還是很足的，在起步階段就有一個比較好的加速效果。而且整個車子幾乎沒有什么頓挫感。
越野：
感覺操控挺靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向力度很輕盈的，操作的時候特輕松，而且底盤的調(diào)校扎實，在過彎的時候也能保持穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)淖藨B(tài)。剎車于比較線性的那種，隨踩隨有，容易掌控。
舒適：除了在高速上偶爾聽到了點噪音之外，其他方面都不錯的，車的空間上的規(guī)劃比較合理，一定程度上也對舒適度有了提升。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀設(shè)計很漂亮，時尚又潮流，跑在大街上辨識度也高，空間也很大，我就剛好就需要大空間的車，坐著也舒服，一家人還都能坐下非常好。
缺點：我覺得第三排的空間有一些太小了，前排和第二排的空間，我覺得都挺搭的，腿部空間很充足，但是就是第三排的空間有點狹窄，平常我基本上都不用第三排，有人做我的車的話，就讓他們坐的第二排，因為第三排實在覺得有點擠。
外觀：外觀算是比較好的看的大眾車了，時尚，沒有那種套娃的設(shè)計風格了。好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較新穎的，用料也比較考究，車內(nèi)也沒有明顯的異味兒，高級科技配置也比較多，所以對于這款車的內(nèi)飾我還是比較喜歡。
空間：看它的車身長度就可想而知它的空間有多大了，不夸張的說坐在車內(nèi)都可以蹺二郎腿了，還有一拳多的空間，我覺得這個很好，而且二胎家庭很實用。
配置：家用還是很棒的，空間大，外觀時尚大氣，最重要的是節(jié)能減排。
動力：它的動力是除了優(yōu)惠價格以外第一讓我滿意的，完全沒有想過純電車也可以如此的帶感，一家人出行滿載的時候動力也是足足的輸出。
越野：
電車的駕駛感受也非常不錯，方向盤的轉(zhuǎn)向手感適中，指向性精準，加上底盤和懸架的條件也非常不錯，高速并線超車什么的四平八穩(wěn)。
舒適：我覺得玻璃可能不是很隔音，坐在車里放音樂的時候就覺得有點吵，車子的輪胎噪音也比較大，不知道算不算是正常的現(xiàn)象。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1203公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多地方都讓我非常的滿意，特別是顏值方面，然后就是舒適度了，整體的操控也不錯！整車的外觀看上去特別的具有科技感，非常的漂亮。
缺點：要說不滿意的地方，那就是外觀吧，有點笨笨的，不過也不失可愛，還算能接受。
外觀：外觀非常滿意，因為這款車車身線條比較好，而且設(shè)計的也比較大氣，看著也比較好看，無論是家用還是辦公用的話都比較合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，感覺不到很豪華的味道，不過座椅蠻舒服的。聽說這種材質(zhì)很貴。
空間：這款車是七座的，平時后面兩個位置用的比較少，一般我都是收起來的，整體的空間還是非常大的，無論是駕駛位還是乘坐位，都非常的寬敞舒適，而且坐在后排的人也不會覺得很壓抑后備廂容積:后備箱都可以放平的，可以放很多東西，要搬家的話后面兩排座椅都可以打平。
配置：性價比是挺到位的，我家是有另外一輛車的，這次買車主要就是我自己開著上下班，本來就沒做多少的預(yù)算，但還是順了我的意了。
動力：電動車的動力確實非常不錯，尤其是提速的時候特別快，超車并線行云流水。
越野：
操控非常方便，方向盤指哪兒打哪兒，也沒有虛位，指向也比較精準。高速行駛的時候車身也非常平穩(wěn)，另外就是過彎兒的時候也沒有明顯的側(cè)傾。
舒適：它這個靠背是真的牛掰，可能是加厚的設(shè)計的，肉眼看就覺得很加壯！靠上去更別提有多爽了。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2514公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡ID6X的車型，車型的款式比較獨特，車身上面有很多銀色的裝飾條，顯得整輛車很有科技感，前臉的設(shè)計就像一個大嘴巴一樣，顯得很有標志性，讓人一眼就能認出這款車，大燈也設(shè)計的很犀利，后尾的設(shè)計比較短，腰線也設(shè)計的很流暢。
缺點：不滿意發(fā)，目前就是幾個，第一個就是音響的效果太差了一點，第二個就是倒車的時候，后方有點障礙物，突然車輛就自己一個急剎車，嚇死人了。感覺很差。
外觀：整個前臉采用的平行光束質(zhì)感上格柵將前大燈組中間的貫穿式燈帶改為上下兩條日行燈帶。晚上出門停下來，把燈打開，是最吸引群眾的地方。IQ. Light LED矩陣式智能大燈與醒目IQ. Light標識相融合，結(jié)合下方X狀的參數(shù)化星光下格柵共同構(gòu)建的炫光星空式的格柵造型，為車輛增添了一分運動與時尚氣息
內(nèi)飾：屏幕大，容易操作，30種顏色的氛圍燈暫時還沒用過來，新車還是有異味，需要多通風。
空間：空間非常的大，乘坐空間挺寬敞的，包括到后排的空間也比較寬敞，頭部空間都挺大的，畢竟是一臺SUV。
配置：性價比還是比較高的，當初選這款車就是因為它的用車費用比較小，省了油錢和停車費，還免車船稅，省心省力，總的來說這款車還是比較滿意的。
動力：在低速的行駛過程中不會覺得反應(yīng)遲鈍，油門不需要踩到底就能得到非常充沛的動力，在駕駛過程中感覺很快樂。
越野：
這車操控很輕松，各種輔助系統(tǒng)都有，特別容易駕駛。方向盤的指向也精準，沒有虛位，剎車也靈敏，油門的響應(yīng)速度也快。
舒適：家里人對這臺車的評價還是比較高的，都說坐上去很舒服特別的放松，到目前我還沒有體驗過后排，只是根據(jù)自己的駕駛體驗來說，我覺得也還是挺好的。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是ID.6X的空間設(shè)計了，車里面滿載的時候也感覺不到擁擠，反正坐起來都是挺舒適的。后備箱的裝載量也是很大，像平時出去自駕游或者日常搬點小貨物什么的都可以勝任。
缺點：不太滿意的地方，新車還是有很多電腦模塊需要完善，就比如行駛途中黑屏，和新車用車半個月小電瓶虧電。
外觀：開它出去就跟自己穿了一件名牌衣服一樣，別人的眼光都聚焦在你的身上，看著老心動了。
內(nèi)飾：大眾車子的內(nèi)飾現(xiàn)在是越做越好了，以前一直聽別人說大眾的內(nèi)飾很丑，所有車型的內(nèi)飾都是一樣的，但是這臺車子給我的感覺是特別的秀氣，我非常喜歡這種類型的內(nèi)飾，看上去比較簡約干凈。
空間：空間感覺還是很不錯的，像我178cm的身高乘坐到第一排和第二排的時候沒有任何的擁擠感，第三排雖然不如第二排空間那么的大，但是出去旅游這一排基本上也就是小孩子坐坐，所以這個空間也是夠用的。
配置：性價比還行吧，長期考慮是不錯的，不建議三五年內(nèi)換車的情況下。
動力：這車的動力還不錯，剛開始以為電車的動力可能會不太好，沒想到表現(xiàn)還不錯，深踩油門也能感覺到推背感。
越野：
這個方向盤會更加的靈活，我單位停車的地方特別的擁擠，有時候技術(shù)不好的停的就擦邊，很礙事，每次都是這個靈活的方向盤拯救我。
舒適：電動車就是安靜，而且隔音效果很好，車的座椅對身體的包裹性也很強，駕駛時間長了，也不會感到腰酸背痛。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的車型，當時在車展的時候就感覺這款車比較華麗，很吸引人的眼球。外觀是比較突出的，而且這款車還是免稅的，這能省下一部分的錢。在空間和性能來說這款車家用絕對的夠用了。
缺點：就是這款車型能不能有優(yōu)惠，嘻嘻，現(xiàn)在反正是沒什么優(yōu)惠，不過也挺值這個價錢的。就是看見別的車有優(yōu)惠，在這款看車的時候也會這樣連貫的想象下，哈哈。。。
外觀：外觀比較時尚，科技感慢慢，不高調(diào)的同時又很科技
內(nèi)飾：坐在車里面，整體的感覺是特別舒服的，不僅顏色好，而且中控臺的設(shè)計也不是特別復(fù)雜，包括一些線條，還有實體按鍵都設(shè)計得規(guī)規(guī)矩矩。
空間：駕駛空間和副駕空間，還有第二排空間都沒問題，我要特別說一下的是它的儲物空間，首先說扶手箱，它的深度足足有一個小臂的長度，放一個我的化妝包完全沒問題。再說扶手箱前面中控位置的置物空間，我最喜歡它的遮擋面板，合起來以后平平的，最喜歡這種干凈整潔的東西了，打開以后里面有兩個杯架，前面是一個手機無線充電的地方，簡直太貼心了！這個置物面板是一個懸浮式的設(shè)計，所以他的下邊還有一個置物空間，可以放一些濕巾紙巾或者鑰匙之類的小東西，完全沒問題。門板上的置物格也是比較深的，總之置物空間總的來說還是很人性化的。但是，我為什么給空間評分打了4星呢，因為它失分在第三排空間上，第三排坐起來是比較擠的，短途坐一下還可以，不適合長時間坐。不過我們現(xiàn)在一胎家庭，就算全家出動，5座也夠了，所以后邊兩個座位幾乎是用不到的，基本上經(jīng)常是平放狀態(tài)，充做后備箱空間使用，nice。
配置：我覺得性價比還是非常高的，當然這是針對于我自己的日常需求來評判的，因為我跑市區(qū)跑的比較多，而且平時上下班路程上也很容易堵車，油耗方面比較頭痛，還經(jīng)常帶家里人出去逛，所以我才會考慮買這款車子，主要還是圖省錢去的，最起碼每個月幫我省了有800元的油費了，而且日后的保養(yǎng)維護成本可能還會更低，所以我覺得性價比是非常高的。但是這臺車不太適合經(jīng)常跑高速的朋友，充電雖然很快，但是也需要等待蠻長時間。
動力：不要看它是純電動汽車，它的動力可不比用油的差，起步輕快靈敏，加速也很輕松。
越野：
車的操控性很好，無論是剎車的腳感，還是方向盤，左右拐彎的時候，非常聽話而且特別精準。
舒適：這款車最大的優(yōu)點之一就是噪音小，本來車里就應(yīng)該是屬于一個比較安靜的空間，有些車噪音比較大，時間長了讓人感覺很煩躁，ID.6在這一點上邊來說大大提升了舒適度。還有它的大天窗，喜歡喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀設(shè)計真的是顯得比較豪華，整個車前臉的設(shè)計是特別時尚的，而且還有一些比較前衛(wèi)的設(shè)計元素，非常符合廣大年輕人的審美，側(cè)身線條相當流暢，車尾部設(shè)計雖然不復(fù)雜，但是輪廓感很好，這樣的車子我是特別滿意的。
缺點：新車用來沒多久，所以也沒有什么地方可以挑剔的，但是又沒有十全十美的事物，那就它的異味我最不滿意吧。其實這個也是正常的，新車內(nèi)飾肯定是有異味的。
外觀：外觀我是很滿意的，車身修長線條流暢，每個人的眼光不同，所以喜好也是不同的。自己喜歡最重要。
內(nèi)飾：我對比過不少新能源汽車，相比之下這輛id6x的內(nèi)飾還是很不錯的，最起碼裝修風格是很符合我媳婦得審美，配置方面也是比較全面，現(xiàn)在的新車科技感真好。
空間：車內(nèi)的乘坐空間比較寬敞，而且后備箱也比較大，車內(nèi)的消除哥兒也比較多，空間方面沒有不滿意的地方。
配置：當時買這款車的時候就喜歡以后用車過程中它會讓我省錢省心，電費相比油價是便宜的多，而且續(xù)航不錯 省錢這點它做到了，這款七座車滿足一家人的出行需求，不用再擔心老人單獨開一臺車的安全問題，省心它也做到了。綜合感覺車價不貴整體表現(xiàn)也讓我很滿意所以個人認為性價比還不錯。
動力：動力很靈敏，沒有頓挫感，起步也很麻利，這個可比我家第一部油車順暢多了。不要看它是純電汽車，又是中大型的SUV，但是動力一點也不拖后腿。
越野：
車子的輔助駕駛功能很齊全，平時開車的時候簡單了很多，而且車子的方向盤也是屬于比較輕盈的那種。
舒適：車子的懸架還不錯，行駛過程中車身挺平穩(wěn)的，就是在高速路上駕駛車內(nèi)會聽到一些電機噪音和風噪。
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購買時間2021年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程531公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為家里的人口比較多，所以入手了這款車子還是很滿意的，之前看車也是直接看的SUV，在網(wǎng)上看了很多車型，也去了各個店看實車試駕，輾轉(zhuǎn)反側(cè)最后還是入手了id6x,純電汽車的動力不輸用油的，節(jié)能環(huán)保從我做起了。
缺點：我覺得不滿的一點就是它的價格沒有優(yōu)惠，但好在配置方面比較多，也是彌補了沒有價格優(yōu)惠的遺憾吧。
外觀：外觀挺潮流的，兩個大燈的輪廓描繪的很人性化，貫穿式尾燈在夜間燈光效果非常不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也挺高端的，內(nèi)飾看起來也比較好看大一些。
空間：空間我很滿意，ID.6X作為一款7座的SUV，第一排和第二排的空間有很大的優(yōu)勢，第三排也有很好的乘坐空間。我身高175，不管是在前排還是后排，都不會感覺到有壓抑感。
配置：車子開起來順手，后期費用低，外形和科技感都很好，我覺得是一輛值得擁有的電動車。
動力：這款車的提速還是比較快的，上坡表現(xiàn)也很好，不吃力，油門和剎車踏板踩起來比較輕，不是那種很死板的。高速上超車完全沒問題。
越野：
有了語音控制系統(tǒng)呀，操控起來就容易很多，當你在駕駛過程中，雙手一直握在方向盤，不方便在去操作其他地方，這時你就用語音說出您想要的功能就特別的方便，很實用。
舒適：舒適度還是不錯的，乘坐的時候座椅非常舒服，而且包裹性比較好，車內(nèi)也沒有異味兒，空調(diào)制冷和制熱也比較快。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 文山
裸車價格28.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的外觀了，位置外觀非常的好看，而且還比較省錢基本上。作為家用車的話，還是非常合適的。
缺點：不太滿意的地方也可能第一次駕駛純電動的車型不太適應(yīng)，稍微感覺別扭在駕駛體驗整體來說還是比較輕盈的，給人很輕松的感覺，還是不錯的。
外觀：外觀的設(shè)計也比較漂亮，車子的顏值也很高，外觀的做工也是非常簡單大氣的，并且車頭的設(shè)計非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很中規(guī)中矩吧，沒有過多的時尚元素，很清爽。
空間：整體的空間分布也是相對良好的，這輛車的空間布局就比較合理一點，細節(jié)方面處理的會比較到位，儲物什么的沒有什么問題。
配置：這輛車我去買的時候購車體驗是非常不錯的，因為我這個人買東西還是比較啰啰嗦嗦的，但是銷售人員還是很耐心的為我講解，提車到目前為止也有好幾個月，感覺有些功能我目前都還沒有使用到，功能配置真的很多，到目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么特別的毛病，算是性能很好的一款車了，而且純電的車真的很省錢，充電的費用可比油費便宜多了，我覺得性價比真的很不錯。
動力：電車的動力一直是毋庸置疑的，但這款I(lǐng)D.6X,雖然看起來有些笨重，其實才上加油給勁很足，可以感受到遞進的過程，不會像大部分電動車一樣毫無保留的突兀爆發(fā)。
越野：
操控方面來說，對我而言，最值得一提的就是駕駛輔助，開車難免有個犯困的時候，有了駕駛輔助，如果開車時犯困，不小心偏離路線了，駕駛輔助系統(tǒng)會自己拉回方向，大大提高了安全系數(shù)。并且這款車帶了自dong剎車功能，開車時候離前車距離較近或者車前有較大阻礙物時，會啟動自剎車功能，這兩個功能的設(shè)計很大程度上提高了車輛和人身的安全性！
舒適：舒適性還是挺不錯的，就比如它的座椅軟硬非常不錯，而且主駕還有座椅按摩，而且底盤非常重，質(zhì)感非常不錯，唯獨美中不足的地方，就是坐在后排感覺很容易暈車，可能是我個人的原因吧。
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