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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車的做工也是讓我十分滿意，這個(gè)車子的性價(jià)比確實(shí)是很優(yōu)勢(shì)的，整個(gè)的動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng)，而且這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮。
缺點(diǎn)：新車異味還是有點(diǎn)重，還是得經(jīng)常通風(fēng)散散味，車載香薰好像也不行，用著香水味和新車的異味一混更完蛋。
外觀：車子在外形上就看著比較有科技感，做工質(zhì)量都挺好的，各方面材質(zhì)用的都不錯(cuò)，我覺得外觀上自己挺喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊處理的還可以，挺有科技感的，用料也是真的很不錯(cuò)，整體看起來特別的有質(zhì)感，最重要的是，它甚至基本上沒有異味。
空間：車內(nèi)空間還是非常好的，后排空間非常的寬敞，在實(shí)用性方面這款車做的還是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比我個(gè)人是比較看好的，這個(gè)車的實(shí)用性高，因?yàn)槭?座車型。另外就是電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，省油，算下來用的電費(fèi)很劃算。而且保養(yǎng)方面，費(fèi)用也會(huì)低很多。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，車子的穩(wěn)定性很高，在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)源源不斷地輸出流線性流暢度非常不錯(cuò)。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，不輕也不重，轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來很靈活，剎車和油門的腳感很不錯(cuò)，也很靈敏，基本上就是踩多少有多少的感覺，一些輔助駕駛的功能也挺多的，開起來也很好上手。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的挺好的，很軟乎，不像之前我坐過的很多車，皮質(zhì)座椅看起來很洋氣，坐久了就屁股痛，ID.6X這個(gè)座椅還可以，老人小孩應(yīng)該都可以接受。減震比較柔和，過一些爛路和減速帶的時(shí)候表現(xiàn)的也比較好，就是這個(gè)車?yán)锏漠愇队悬c(diǎn)難受。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X這臺(tái)車型我最滿意的地方有兩個(gè)方面。第一個(gè)首先就是車?yán)锩娴目臻g還是比較不錯(cuò)的，一家人坐都覺得是很寬松。第二個(gè)就是外觀還是比較好看。設(shè)計(jì)上比那些大眾車我都覺得好看多了
缺點(diǎn)：說它不足的地方我也認(rèn)為就是閑著沒事吐槽一下而已了，車子的底盤有點(diǎn)偏硬，過顛簸的路況很容易就嚇一套，主要是走在一些不好的爛路上才能有這個(gè)感覺，平時(shí)城區(qū)或者高速是沒問題的，還有就是內(nèi)飾里面的顏色有點(diǎn)暗淡，配置的不算時(shí)尚，需要自己改裝一下。
外觀：外觀我買的這個(gè)顏色與眾不同，紫色的看起來就很潮，前面大眾的標(biāo)志點(diǎn)亮的過程很炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也是相當(dāng)滿意的，首先兩塊液晶儀表和簡(jiǎn)約的觸控是按鍵設(shè)計(jì)，讓整個(gè)內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)潔，而且米色的內(nèi)飾看著非常高雅大氣。
空間：空間真的是很大的，就是因?yàn)槭莻�(gè)七座的車是選擇它的重要原因，也能夠拉下更多的人，去哪里玩也都能把父母帶上了，真的很不錯(cuò)了。
配置：性價(jià)比自己現(xiàn)在還沒有感受出來，現(xiàn)在只希望他以后的保值率能好一些。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，ID.6 X有明顯推背感，很靈敏，加速很輕松。
越野：
剛開ID.6X的時(shí)候感覺方向盤偏重一些，看起來后車子轉(zhuǎn)向比較輕盈轉(zhuǎn)彎半徑也相對(duì)比較小，車子配備了抬頭顯示行駛過程中不用在低頭去查看行駛速度，以及變道輔助增加操控便捷性也相對(duì)的提升的安全性。
舒適：可以車內(nèi)的座椅做工很好，坐上去也不塌陷。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車子的操控性了，很好開，這樣出門心里就有底了，握上方向盤就有種與車子合二為一的感受，底盤很穩(wěn)，碰到道路濕滑的雨天也不會(huì)覺得哪里發(fā)漂打滑，主要是配置的電子輔助很多了。
缺點(diǎn)：我覺得這車對(duì)于胎噪的處理不是特別的好，速度快一點(diǎn)就會(huì)聽到轟轟轟的響。
外觀：穿上面是我特別喜歡的一方面，每次見到他都覺得心情愉悅，這車頭還是側(cè)面還是尾部的造型，都看起來很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的風(fēng)格不是我想要的那種，看著比較暗淡，需要自己裝扮一下，充滿溫馨質(zhì)感才好。
空間：7座的車，空間不會(huì)小，不需要用第三排的時(shí)候，放倒。后備箱超級(jí)大。第二排的乘坐空間也是很寬敞的。
配置：車子的配置性能還是不錯(cuò)的，而且后期的保養(yǎng)和安全問題也讓我很放心，我覺得入手這車挺值得。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，這一點(diǎn)還是沒的說的，電車起步速度很快，起步超車變道都很給力。
越野：
操控方面對(duì)于我沒什么問題的，開了這么多年車?yán)�，換個(gè)電動(dòng)車開開肯定簡(jiǎn)單的。
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，座椅很軟，而且轉(zhuǎn)車日常開起來感覺噪音非常小，這也是電動(dòng)車型的魅力。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力的表現(xiàn)，整個(gè)車的加速表現(xiàn)感覺非常給力，提速很棒，這也是這個(gè)車很好的地方，還有一點(diǎn)是這款車的噪音還是比較小的日常駕駛起來感覺整個(gè)車的舒適度非常不錯(cuò)，這點(diǎn)我覺得也特別滿意，最后一點(diǎn)是這款車的配置感覺還是非常高的，性價(jià)比不錯(cuò)，這也是我選這個(gè)車特別重要的因素。
缺點(diǎn)：我是覺得它的內(nèi)飾做的有點(diǎn)不太好看，我覺得應(yīng)該像這種純電動(dòng)汽車，它的內(nèi)飾應(yīng)該是比較充滿高科技感的，但是id.6X并沒有這樣，是中規(guī)中矩的那種風(fēng)格，有點(diǎn)簡(jiǎn)單不太時(shí)尚。
外觀：外型非常大氣，而且也非�？萍迹绕涫峭妴�(dòng)的時(shí)候，logo會(huì)發(fā)光，而且大燈自檢的時(shí)候，感覺活靈活現(xiàn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)用的挺好，也對(duì)得起這個(gè)車子的價(jià)格，對(duì)大眾車的內(nèi)飾有了新一步的見解。
空間：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，扶手箱啊，車門啊，這些地方能放不少東西。尾箱空間很豪橫啊，把第三排座椅放倒以后能裝挺多東西的，出遠(yuǎn)門和置辦東西，雙十一幫老婆取快遞都沒問題了。前后排空間都挺寬敞，就是有一點(diǎn)我不理解，就是這個(gè)第二排空間可以蹺二郎腿，一米八坐著都沒壓力，但是第三排空間感覺就是小朋友的座位啊，大人坐屬實(shí)是有點(diǎn)憋屈了。
配置：有這車子以后出門感覺再也不范疇了，性價(jià)比很高，用起來比較順心。
動(dòng)力：開了這兩月在動(dòng)力上我感覺最明顯的還是踩下油門就可以感覺到動(dòng)力的提升踩深的話推背感也比較明顯加速也比較平順沒有燃油車的頓挫感，平時(shí)外出跑高速動(dòng)力也比較充沛。
越野：
這個(gè)方向盤是比較很好控制的，我覺得他這個(gè)方向盤的粗細(xì)很合適，手感上很好，但是我可以操作開車途中一個(gè)指頭都可以波動(dòng)。
舒適：舒適性：ID.6X在舒適性方面首先是座椅坐下去感覺比較柔軟對(duì)身體也起到了一個(gè)不錯(cuò)支撐，同時(shí)還配置了氣動(dòng)按摩長(zhǎng)途駕車?yán)哿舜蜷_可以減輕一些疲勞感，另外就是車子在啟動(dòng)未行駛的狀態(tài)下電機(jī)的噪音比較明顯，以及車速快了或者路況差的地方噪音有些明顯。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格27.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車買來幾個(gè)月了，最滿意的就是坐在車?yán)锏母杏X，很安靜，座椅也很舒服，靠著躺著，確實(shí)感受不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，就是新車買過來的時(shí)候，感覺車內(nèi)的氣味蠻蠻大的，的確是不好聞，得勤通風(fēng).
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較有科技感的，它的前臉設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，大燈的照明度也很清晰，整體的車身線條凹凸有致很有棱角分明，車子的輪轂形狀是原廠自帶就是很帥的，我覺得都不用改的，整體的辨識(shí)度很高，開出去回頭率也是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較有科技感，懸浮的液晶儀表檔把設(shè)計(jì)在了儀表一旁，以及懸浮式的中控大屏集成了溫度調(diào)節(jié)去掉了物理的按鍵，方向盤上的功能按鍵和燈光調(diào)節(jié)開關(guān)設(shè)計(jì)成了觸控式的，銀色金屬裝飾比較有質(zhì)感。
空間：我很喜歡它的乘坐空間，滿載的時(shí)候不是很擁擠，然后就是后備箱很能裝大件行李。
配置：性價(jià)比這一塊兒的話呢，對(duì)比空間和動(dòng)力，總體說還是很好的，另外就是后期用車的成本也不會(huì)很高。應(yīng)該說還是值得購買的一款車型。
動(dòng)力：提速還挺好看的，在高速上行駛，超車也輕輕松松，有時(shí)候遇見陡坡路上坡也很有勁。
越野：
這么大的車子，開起來很靈活，動(dòng)力又好，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，超車非常的有信心。
舒適：我覺得這個(gè)舒適性很不錯(cuò)，它的隔音是做的很好的，行駛的過程中是聽不到外面任何的聲音的，什么外面的胎噪路噪啥的都是聽不到的，給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，非常不錯(cuò)的，還有顛簸路段的優(yōu)化也是非常不錯(cuò)的，過顛簸路段的時(shí)候呢，也不會(huì)覺得不舒服，它能把那個(gè)顛簸的路段過濾的很平順，跟走平路一樣的，不是吹牛，真的很厲害，還有就是它的座椅很柔軟的，坐上去就非常舒服，長(zhǎng)時(shí)間久坐也沒有很疲憊的感覺，一打開音樂，那種從四面八方迎來的完美音質(zhì)，是非常完美的，聽著自己喜歡的歌開著車，每天上班的勞累一瞬間就消失的無影無蹤。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間的設(shè)計(jì)上是比較合理的，前后排的空間設(shè)計(jì)很好的前排是很寬松的，像我這樣180的大漢子駕駛坐前排也不會(huì)覺得擠，后排坐3個(gè)跟我體型一樣的成年人沒有任何的問題，后備箱大而平整，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多的很實(shí)用。還有就是他的漂亮的外形，就是那種能在第一瞬間就抓住你的視線的那種，各項(xiàng)功能上也算齊全，該有的都有中控屏的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。駕駛的過程中穩(wěn)定性也很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)吧，第一就是車子的后排有些緊湊了成年人的座進(jìn)去會(huì)感覺比較擠平時(shí)小孩座還行實(shí)用性不是太高現(xiàn)在一般都是放倒作為后備箱使用了。第二點(diǎn)就是車子在啟動(dòng)未行駛的狀態(tài)下電機(jī)的噪音比較明顯。
外觀：外觀樣子很年輕，時(shí)尚漂亮，開出去非常的體面很有面子比較能彰顯車主的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一方面座椅的材料可以看得出來很好，做工也是比較精細(xì)，坐上去還比較舒服
空間：車子內(nèi)部空間還是挺大的，乘坐空間很寬敞，我們一家6口坐滿的情況下沒有擁擠的感覺，后備箱也能放不少東西。
配置：開著動(dòng)力也可以，動(dòng)力完全能夠滿足日常家用所需，油耗經(jīng)濟(jì)性也是能接受，輕松自如且代入感十足的操控性能。
動(dòng)力：動(dòng)力上給我的感覺是非常的好的，不管是在起步的階段還是在提速的時(shí)候他的反應(yīng)，和動(dòng)力的提升都是非常的快的，也沒有什么頓挫感，百米加速的化我覺得幾秒就可以達(dá)到，想要的速度了。
越野：
這個(gè)車的底盤很扎實(shí)，轉(zhuǎn)向靈活輕盈，操控樂趣還是非常高的。
舒適：電車的舒適性也非常好，首先空間非常寬敞，座椅的乘坐感受也很不錯(cuò)，加上電車的靜音效果和玻璃的隔音各方面都非常棒，總的來說舒適我是非常滿意的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的空間了，大眾ID6的空間是很大的它的定位在中大型suv，坐滿也沒有那種擁擠的感覺，非常舒適，前排和后排的空間都是很大的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是很到位的，頭部不會(huì)離車頂很近，沒有那種壓抑的感覺，還有就是它的腿部距離可以隨意伸展的，就算是體格比較大的人坐進(jìn)去也沒有任何壓力的，這點(diǎn)可以放心，畢竟我自己也是一個(gè)180斤的大胖子，已經(jīng)親身體驗(yàn)了，哈哈，后備箱的容量也很大，能放的東西也很多，空間這方面拿捏得死死的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒有優(yōu)惠，這個(gè)是比較不滿意的地方，其他方面都還挺好的。
外觀：車子的造型款式夠時(shí)尚的，充滿了青春活力感，哪個(gè)年齡段的人都喜歡開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大氣，白色和棕色的撞色，看起來還挺有檔次的，就是不知道還能不能遭得住家里崽子們的毒手了。屏幕功能挺多的，操作起來也簡(jiǎn)單，音響的音質(zhì)蠻好的，平時(shí)開車堵車的時(shí)候就喜歡聽電臺(tái)。
空間：前排的位置是比較寬裕，但是后排的位置感覺稍微有點(diǎn)緊湊，尤其就是做人多的情況,中間那個(gè)人有點(diǎn)不太舒服，腿部也是活動(dòng)著不寬裕
配置：性價(jià)比是看個(gè)人對(duì)車子的喜愛程度，我是很喜歡這款車子的，所以會(huì)覺得它的性價(jià)比高，空間大，舒適度高，外觀又很符合我的眼緣，開出門也是挺有面子的，物有所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我個(gè)人覺得和我之前開的奧迪有的一比，一腳油門車子嗖的就沖出去啦。
越野：
操控車子剎車靈敏度的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，反應(yīng)也比較快，駕駛座視野也相當(dāng)開闊。
舒適：舒適性我覺得挺好的，就是座椅的質(zhì)感上也非常好，畢竟這個(gè)車子也20多萬，價(jià)格也不便宜。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.6X的外觀，灰色的車身看上去有種金屬感，大燈設(shè)計(jì)的有些圓潤(rùn)同時(shí)也帶有棱角從正臉看去像兩個(gè)大眼睛一樣，logo是會(huì)發(fā)光的由兩側(cè)的會(huì)發(fā)光的燈帶和大燈鏈接在了一起，下方的銀色點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)像夜空的星星，車身側(cè)面印有pro的標(biāo)識(shí)門把手也設(shè)計(jì)成了半隱藏的加上ID.6X大輪轂讓車子看起來也更為動(dòng)感，尾部看起來比較飽滿大燈是采用了一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：要說不太滿意的可能就是ID6X太科技了，很多東西都還不怎么會(huì)用，而且不太好用，比如ID6X的車道保持就特別煩人，平時(shí)變道的時(shí)候，車機(jī)電腦會(huì)更我搶方向盤，個(gè)人感覺還是非常危險(xiǎn)的。
外觀：外觀上沒有什么太大的問題我覺得他就是個(gè)迷人的小妖精，特別的吸引我但是最近 我發(fā)現(xiàn)了一些問題就是這個(gè)車上都一些細(xì)小的劃痕不知道是我自己的問題還是什么，聽不好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有一些異味的，在外面放的時(shí)間久了塑料味比較明顯。
空間：我家里人的個(gè)子都不算高，所以對(duì)于我家里的人來說乘坐是沒有什么擁擠感和壓抑感的。后排巧兒浪兒腿都沒有什么問題的，后備箱可以放很多東西，要搬家的話也可以排上很大的用場(chǎng)省了叫搬家公司了。
配置：單純的從價(jià)格來看，性價(jià)比必然是不高的，因?yàn)榧冸姷能囎硬槐Ｖ�，加上現(xiàn)在買也沒有優(yōu)惠。我是覺得性價(jià)比還可以，中規(guī)中矩吧，這個(gè)價(jià)位，七座，動(dòng)力強(qiáng)，外觀也好看，各方面的配置都還可以，主要對(duì)我來說，出行更方便了，去廣州，深圳這些地方是方便很多的。再者，現(xiàn)在油價(jià)不斷上漲也是一個(gè)問題，電車是省了油錢，再說好聽點(diǎn)還保護(hù)環(huán)境。
動(dòng)力：動(dòng)力特別好，他的動(dòng)力就是能夠給到你推背感，能夠讓你很快的起步，雖然車身很大，但動(dòng)力是真的很強(qiáng)。
越野：
這臺(tái)ID6X的操控非常棒，但是轉(zhuǎn)向稍稍偏沉，不知道是不是電車特有的調(diào)校，其次電門和剎車的響應(yīng)非常靈敏，基本上一踩下去就馬上有。
舒適：車內(nèi)隔音效果真的沒得說，每次開著車我就覺得很享受。基本聽不到什么噪音。座椅包裹性也很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我還是最滿意的，現(xiàn)在的人買東西都要買符合自己眼緣的，還有它的大空間，真的太寬敞，太巴適了啊。它的靜音也好，這么大的車子在車內(nèi)非常的安靜，車子開起來也沒有什么噪音。
缺點(diǎn)：關(guān)鍵我自己現(xiàn)在用車這么段時(shí)間，買了之后開著感覺還是很不錯(cuò)的。都做的比較棒,有種恰到好處。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有自己的特色，是那種停在車位上路過的都忍不住多看幾眼的，真的很靚，又很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怕會(huì)容易臟，不好清理。它的中控屏幕是懸浮的，很有豪華感，儀表盤也是非常的科技感。
空間：這次買直接一步到位買了7座的，位置多出行才方便啊，乘坐的空間也是滿大的。
配置：買車的時(shí)候沒有任何的優(yōu)惠，店里只送了一些附屬的用車禮包還算比較實(shí)用，考慮到日后出行不用擔(dān)心限牌限行以及省去了購置稅、燃油費(fèi)以及保養(yǎng)費(fèi)用感覺性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：電動(dòng)車的起步還是很迅速的，動(dòng)力真的是太可了，很享受電動(dòng)車的加速體驗(yàn)感，反應(yīng)超快，超靈敏！
越野：
好操控的車子才能更有安全性的，輔助系統(tǒng)很多，駕馭感比較棒。
舒適：最大的就是靜音。這是電動(dòng)車的一個(gè)特點(diǎn)。然后就是空間很大，可以有不錯(cuò)的伸展空間。第三就是座椅的舒適性較高，總體滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車子的大空間，這次買直接一步到位買了7座的，位置多出行才方便啊，乘坐的空間也是滿大的。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的，就是覺得他車內(nèi)的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，雖然說前排的位腿部可以活動(dòng)開，但是門飾板上還有手套箱里面的容積都比較小，放一些小東西或者是日常生活用品感覺里面太小了。
外觀：外觀方面設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單大氣，看上去也比較的成熟穩(wěn)重，車尾跟車頭一樣線條看上去就很有層次，這個(gè)外觀也還是很符合我的個(gè)人口味的。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)很好，我都不知道是什么材質(zhì)，反正坐上去很舒服的感覺。內(nèi)飾這塊，整體給人一種很溫馨的感受。
空間：整個(gè)人坐在里面都很夠用，然后放東西的話也特別的方便，前排的空間也是非常充足的，后備箱的容積也非常的深。
配置：價(jià)格可以接受，配置不錯(cuò)，這款車還是值得入手的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面我覺得電動(dòng)車比我之前家里的那輛燃油車動(dòng)力來的更快，基本上這種紅綠燈前面也就是采油門，一兩秒鐘直接就有反應(yīng)的。
越野：
油門和剎車的反應(yīng)很靈敏，一點(diǎn)就感受到了。轉(zhuǎn)向也畢竟精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和掉頭很簡(jiǎn)單輕松。
舒適：舒適性總體來說還是比較好吧因?yàn)榭臻g比較大，乘坐也比較舒服。隔音效果也是不錯(cuò)
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蘭德酷路澤
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