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ID.6 X
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：互聯(lián)網(wǎng)智能化時代，ID6 X可以說在智能化方面讓人眼前一亮，不僅內(nèi)飾滿滿的智能感，配色也很有個性�？刂品矫婵梢灾苯诱Z音操作，另外還有多色氛圍燈與豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)。
缺點：最不滿意的是第三排的空間，雖然用得少，但是偶爾用的時候，第三排太擁擠，二排需要向前移動，后面才能坐下。
外觀：外觀很大氣，車身線條也比較圓潤，時尚運動的貫穿式前后大燈很醒目。溜背式造型設計，不像商務車那么死板，也不像SUV那么笨拙。車輪設計:23550R20的輪胎尺寸配上這么大的車一點也不顯得突兀。
內(nèi)飾：車里所配置的那些輔助系統(tǒng)都是比較智能的使用起來也很方便。
空間：車子的空間感覺還是不錯的，前后兩排乘坐起來也不會感覺到擁擠，不過第三排空間真的有點小了，乘坐大人可能有點擁擠，但是坐坐小孩子還是沒問題。
配置：車子的性價比還行，價格上面可能稍微貴了點，電車也沒啥實質(zhì)上的優(yōu)惠，好在車子的安全系統(tǒng)比較不錯，而且其他方面也沒什么太大的問題。
動力：動力我覺得有些不夠用，主要到后期加速的時候就不是特別明顯了，加速有點慢，不過在市里開我覺得還行，主要高速有點欠缺的。
越野：
如果說我連這款車都開不好的話那我之前那么些年的車也就白開了，甚至不單是我就連我老婆都能夠很自如的去駕馭這款車，因為我老婆她也是老早就考上駕照了，雖然平時她開車的次數(shù)比較少，但是有急事兒的話她也會開我的車出去的。
舒適：隔音很不錯，基本上都能夠很安靜的一個空間，座椅質(zhì)量軟硬有度，坐久不會顯累，能夠很好緩解我開車的疲勞，大天窗的采光性很足
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格29.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車子的顏值和操控，一個女孩子開車還得注意它的安全性了，車子順手才能更好的有駕馭感，不能太隨意了，造型的設計比較棒，犀利有個性的前臉，運動款款的腰身以及那低調(diào)奢華的后尾，每個角度我都很喜歡。
缺點：可能我對于車子本身的要求比較高，所以我感覺它的空間表現(xiàn)能力還是有一點欠缺，我們家有大體格的人，坐在后排會有點擁擠。
外觀：LOGO的設計融入了很科技的元素，發(fā)光功能，ID的設計也是很用心，車身的線條優(yōu)雅，邊框條紋裝飾，給整車贈添標志性，大氣不失簡單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是很有豪華感的，配色也是比較溫馨的類型，很豐富的配置看起來也很有科技感，只不過就是整體的做工不是很精致，有點影響視覺效果。
空間：不管是車的前排還是后排的設計都是很合理，內(nèi)部空間設計的很寬敞，都可以收納起來，可以帶來不錯的乘坐感受，不會覺得壓抑。
配置：買純電動車我也不打算賣了，因為純電動車保值率還是挺差的，而且感覺這款車的價位還是有點偏高了，有點超過了我的預算。
動力：電動車起步加速快，跑高速超車也完全沒有問題，上坡輕輕松松。
越野：
車子操控起來還是挺智能化的，可能習慣了開傳統(tǒng)的掛擋車，剛開始開高科技的ID6.X有很多駕駛習慣一時半會改不過來。
舒適：ID.6X這個車在開起來的時候，車里面沒有什么多余的噪音。靜音效果特別好，這也是我很滿意的一個地方。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這臺車就令我感到滿意的話，肯定是這臺車的一個動力跟舒適性的。
缺點：車子這兩個月使用下來感覺各方面都還是挺不錯的，不過讓我有點不滿意的可能就是價位有點高了，買車的時候就超過了我的預算，還好有貸款免息政策，不然還真是買不起。
外觀：對于造型的設計我是覺得很不錯的，顏值設計風格很有活力，夠時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計給人高大上的科技感，跟一般燃油車比起來區(qū)別很大，中控大屏的尺寸又格外的大。
空間：空間方面我覺得是比較實在的，這7個座位不管是哪一個我都覺得挺寬敞的。
配置：車子還是很有檔次的，內(nèi)飾和外觀都非常不錯。因為上市不久，所以沒有優(yōu)惠，價格比較一般，不過性能和配置等對得起這個價格，總的來說，還是很不錯的。早買早享受呀～
動力：動力的輸出夠用就行了，平時城區(qū)里面用的多，高速上面加速不費勁就可以了。
越野：
配置齊全，我比較喜歡這個道路輔助系統(tǒng)，開起來很有感覺。
舒適：座椅做工柔軟，空調(diào)可以根據(jù)我自己的需要來調(diào)整，車子開快了，胎噪聲還是有的。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車的外觀設計，前臉有很大的改觀，LED燈小設計很有靈動性，車身有裝飾條，有間隔層次感，車內(nèi)空間寬闊，操控起來很安靜。
缺點：可能是電車的通病，起步有點快容易竄出去，第三排空間感覺有些小，一般有人乘坐都做第一二排，第三排有些擁擠。
外觀：ID.6X的整個車身看起來是非常圓潤飽滿的，我就比較喜歡這個極具層次感的車尾造型，大量的橫向線條在視覺效果上拉寬了整臺車的比例。
內(nèi)飾：多功能方向盤，液晶儀表，無線充電，中央扶手，哈曼卡頓音箱，全景大天幕，配置很豐富�！� 氛圍燈:30色氛圍燈給了車內(nèi)更多選擇，可以根據(jù)不同的心情調(diào)換顏色。
空間：對于乘坐空間我的要求就只是夠用，寬不寬敞都不那么在意，但對于我們這種二孩家庭來說七座車還是很有必要的，而且這輛車的乘坐空間還都蠻寬敞的。
配置：ID.6X的性價比是比較高的，當時買車的時候，給了一個不錯的優(yōu)惠價格，而且cs店售后服務也是比較不錯的。
動力：動力方面感覺還是可以的，提速比較快，推背感比較強，動力輸出比較平穩(wěn)持續(xù)，跑高速比較穩(wěn)定。
越野：
操控比燃油車設計要科技感，配備的功能很智能化，各種輔助配置輕點清劃，語音控制，方向盤摸著很舒服，打轉(zhuǎn)很到位，
舒適：現(xiàn)在感覺加成的整個過程還是比較舒服的，因為它在舒適度這方面做的就特別的好。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格28.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4105公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計確實非常漂亮，而且本身的駕駛感受也很棒，有著平順的動力輸出，也有著充足的動力儲備，同時實際的續(xù)航能力也是比較強的，包括車內(nèi)的空間也比較占優(yōu)勢，乘坐舒適度也是非常棒的。日照
缺點：個人對這款車滿意度非常高，要是說不滿意的話，可能就是這款車純電的，可能平時長途的話不像是燃油車那么方便，隨便找個加油站就可以加油
外觀：整體的一個外觀是挺好看的，就有一個不錯的外觀設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾層面上呢，車子也是附有一個黑科技的一個內(nèi)飾，風格是比較漂亮的。
空間：前排使用在我日常坐姿的前提下，后排空間依舊充足，腳部空間寬裕，和座椅之間的匹配很好，不會出現(xiàn)放腳空間不足而間接導致坐墊支撐變差的問題。
配置：大眾的質(zhì)量都很不錯，性價比很高，相對節(jié)省了油費錢，要便宜，體驗操控性能很好，用車感受可以，省錢省心，很滿意的使用。
動力：動力還是相當不錯的，加速的時候不需要踩太重油門，輕輕點下去速度立馬就上來了。
越野：
車道保持輔助系統(tǒng)和并線輔助比較實用，開車比較安全。方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向比較精準，沒有虛位，底盤也比較沉穩(wěn)，剎車相對比較靈敏。
舒適：車里的空氣很好，還有車載凈化器，我比較看好這功能的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的就是車子的操控非常不錯，輔助駕駛功能非常多樣化，三種駕駛模式可以隨意切換，主動剎車，上坡輔助，車道保持輔助系統(tǒng)都有配備，出行安全感非常到位。
缺點：車子各個方面都不錯，沒什么可以挑的，適合自己是最重要的，這個車子就適合我。
外觀：外觀看起來有點卡通，但是兩個大燈造型讓人眼前一亮，腰線將車子的輪廓劃分的很鮮明，尾部的燈光帶在夜間有不俗的效果。
內(nèi)飾：總的來說比較滿意，而且細節(jié)那些處理也很到位，細節(jié)部分設計的也是十分貼心十分到位，讓我感覺到很滿意，該有的東西都有。
空間：前排空間寬敞，坐個大高個都沒有問題，三排空間是自己靈活使用的，不用的話二排空間還挺大的，但是三排要坐人就有點擠了。后備箱容積率還挺大。
配置：雖然最近車子還在磨合當中，但是個人覺得性價比還是比較高的，充電的話比較便宜，比燃油車節(jié)省開支
動力：動力加速的時候都不需要油門踩太深的就可以帶來那種加速推背感，起步的時候也不會有延遲。
越野：
這輛車開起來就很有德系車那股穩(wěn)重感與厚重感，轉(zhuǎn)向調(diào)校不會虛輕，緊致的底盤帶來的行駛質(zhì)感也很高級。
舒適：配備的超大天窗舒適性很不錯，風和日麗的時候透過天窗感受外面的天氣真是一件讓人心情愉悅的事，女兒還說夏天的時候可以躺著看星星看月亮了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款車這段時間的表現(xiàn)在我看來是非常不錯的，雖然說它車身存在有一點小小的問題，但是總體來看的話這些小毛病的影響是并不明顯的。所以我其實對于這款車的性價比感覺還是挺滿意的。最起碼用車到現(xiàn)在我也并沒有產(chǎn)生過什么買虧了或者買的不值得這種想法。
缺點：車子自己沒什么不滿意的，就是車子價格上優(yōu)惠幅度比較小，這個自己還是有一點點不滿意。
外觀：外觀精致美觀，車燈設計大方得體，機甲的輪轂，比較顯年輕。車身做工還是比較精細的。
內(nèi)飾：這輛車支持車聯(lián)網(wǎng)，給人以科技感，車內(nèi)氛圍燈比較多，比較有高大上的氛圍，內(nèi)飾的材質(zhì)相對較好，車內(nèi)屏幕較大，哈曼卡頓音響的音質(zhì)也比較好。
空間：這臺車呢，就雖然說主打一個運動科技，但是空間回歸最根本的他還是做得不錯的。
配置：電動車肯定是發(fā)展趨勢，提前享受了它的優(yōu)勢，也省去了不少油費和保養(yǎng)費，一勞永逸了，ID.6X是一輛性價比高的車子。
動力：這車的動力我覺得很猛，坐滿了人爬坡也沒覺得哪里弱的。
越野：
方向盤操作靈敏，轉(zhuǎn)向很精準。配有主動剎車和車道保持等功能，很好的保證了駕駛安全性能。就是有時候極速超車時忘了打轉(zhuǎn)向，會有轉(zhuǎn)向干預，挺嚇人的。
舒適：車子的舒適性也是相當不錯的，座椅乘坐起來特別的柔軟，而且車子的隔音效果也很好。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的就是它的續(xù)航里程還有七座功能了，續(xù)航里程有快接近550公里了，這樣的續(xù)航里程基本上充一次電夠我用半個月時間。另外就是他的座位了，雖然平常大部分都我一個人開，但是偶爾出去旅游這個七座功能還是很好的，本身我家里就是六口之家，所以出去旅游開一臺車就夠了。
缺點：最不滿意這款車的一點就是它車內(nèi)空間還是不太好，再加上我這個人身高又比較高，所以坐在駕駛位的時候依舊會感覺頭部活動不太開。
外觀：除了前邊說的那些，另外尾燈還采用了熏黑處理，在夜間點亮后能有較高的辨識度，而下方亮銀色的保險杠設計則在無形中增添了幾分年輕氣息。呆萌中又有一絲絲霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺精細的，中控臺的樣式也很新穎，層次感也是相當豐富，中控屏的尺寸是真的大而且還是現(xiàn)在熱門的懸浮式，儀表盤顯示的內(nèi)容也非常直觀。
空間：不得不說這個車子它空間表現(xiàn)可能沒有那么完美，相對來說后排的整體的乘坐感受就沒有那么突出了，可能對于我們家人這種大體格的人來說，坐在后排說我有一點擁擠。
配置：性價比本身就是一個很綜合的東西，該有的都有，結(jié)合了這么多的優(yōu)點。
動力：純電動力應該不用贅述，那是相當ok,起步提速和加速超車都相當給力。推背感也很足。204的電機，提供150千瓦的功率和310的最大扭矩，足以支持常規(guī)出行要求。
越野：
這款車子雖然車身比較大，但是操控起來還是非常靈敏的，新能源的車子整體用起來比較輕便的， 一點都不笨重
舒適：舒適性方面還是不錯的，前排座椅有按摩功能，可以緩解開車的疲勞。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和老婆最滿意就是這個車的外觀了，感覺很壯實，車子又大，肌肉感感覺很好。
缺點：第三排的空間我覺得不是很大，坐2個成年人有點擠。
外觀：浩渺紫的外觀顏色很有氣質(zhì)，雙拼的顏色搭配讓整個車身外觀看起來時尚又運動，燈光設計的又很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較簡潔，音響的音質(zhì)效果比較不錯，自己開車的時候喜歡聽音樂，懸浮式中控屏也比較高端上檔次，儀表盤的畫面也很清晰。
空間：空間方面也相當不錯，車子不但可以坐很多的人，而且乘坐空間也比較寬敞。
配置：和我之前那一款車相比較的話我覺得現(xiàn)在這款車在很多方面表現(xiàn)都是要更好一些的，讓我體驗到的幸福感要比之前更強。
動力：動力提速迅速，零界時，起步很快，一點不會肉的感覺，變道越位輕松，整體動力新能表現(xiàn)很強。
越野：
行駛中觀察能量表，在市區(qū)正常動能回收力度通常能達到40以上，中高速較大力度制動時甚至能用到90以上甚至100。剎車腳感也足夠線性。
舒適：舒適感是非常的棒，除了一個惦記的體驗感，新能源車子的一個厄體驗卡好之外呢，而且它的隔音呢，其實也是做的不錯的，輪胎的噪音非常的小。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是能耗方面，五百多公里的續(xù)航可以滿足我們大半個月的日常出行，不出遠門的話一個月充一次電就夠用了，比較經(jīng)濟的。
缺點：最不滿意的是異味比較重，接受不了，又開窗又噴清新劑才慢慢好很多了，空間第三排窄，可以說是備用，放些小件物品更適合。
外觀：外觀的帥氣度我覺得還是一直保持的，大燈的力度也是很好，晚上很亮，照明不錯，但是油漆我覺得就不那么好了，因為有點薄呀。
內(nèi)飾：中控屏很大，觸控容易操作，實現(xiàn)了內(nèi)外的科技感，車內(nèi)氛圍燈根據(jù)自己的心情隨便調(diào)整顏色，新車味道有點大，需要多通風。
空間：空間方面就是感覺后備箱的空間稍微小了一點，如果不把第三排座椅放平的話后備箱裝不下太多的東西。
配置：感覺購車的性價比還是比較高的，購車體驗比較不錯。4S店服務比較到位，銷售顧問給我講車講的非常明白有耐心，外觀和內(nèi)飾也比較滿意。
動力：雖然車子是純電動的，但是動力不比燃油車差，特別是起步的時候反應特別快，提速能力也比較不錯，平時不管是爬坡還是超車都是比較輕松的。
越野：
上手握住它的方向盤就會給我一種很舒服的感覺，而且它的油門踏板、剎車踏板表現(xiàn)都非常的到位。
舒適：我覺得舒適性是不錯的，車里面還空氣凈化的配置，可以優(yōu)化環(huán)境。
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大切諾基
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