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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅非常的柔軟，而且靜音效果也很好，坐在里面很安靜，放一首自己喜歡的歌，也是一種享受，不過(guò)后排空間比較小，個(gè)子高的人坐進(jìn)去，很容易碰到頭。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6578公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還算不錯(cuò)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，靜音和舒適性都很好，不過(guò)因?yàn)檐嚿肀容^笨重，底盤比較硬，所以路感不是很好，好在座椅比較舒服，可以緩解底盤的僵硬。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震過(guò)濾效果更好，但是過(guò)減速帶該跳還是跳，想不顛就減到合適的車速；新車的味道很重，至少要半個(gè)月才能排出，輪胎噪音很大，在水泥路面和粗柏油路面上，噪音很大，細(xì)碎的瀝青路面幾乎聽不到聲音�？照{(diào)給力絕對(duì)吹出您滿意的效果，而且電車使用成本低，您可以盡情地吹。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得這輛車坐起來(lái)挺舒服的，主要是因?yàn)樗淖鴫|比較結(jié)實(shí)，也比較貼合人的身體，坐上去也不會(huì)覺得太硬。但是底盤確實(shí)有點(diǎn)低，所以有時(shí)候還是會(huì)有顛簸，有時(shí)候還會(huì)感覺到震動(dòng)，這一點(diǎn)是必須要指出的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排空間大，活動(dòng)起來(lái)也方便，開久了也不會(huì)覺得累，不得不說(shuō)，隔音效果還是不錯(cuò)的，在高速上跑的時(shí)候，雖然聽不到輪胎的噪音，但也很安靜。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
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舒適：操控感很強(qiáng)，但這并不代表這輛車就一定要運(yùn)動(dòng)，坐在車?yán)�，座椅軟硬適中，給人一種非常平穩(wěn)的感覺，和爆發(fā)力十足的動(dòng)力系統(tǒng)比起來(lái)，這輛車的舒適性更“佛系”。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3983公里
綜合評(píng)分
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舒適：這種運(yùn)動(dòng)型的座椅很舒服。一般來(lái)說(shuō)，這種運(yùn)動(dòng)型座椅的坐墊并不是很軟，而是軟硬適中，坐上去也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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