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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是經(jīng)濟(jì)性了，一輛省油的車，每一次加油都要幾百塊錢，最近又漲價(jià)了，這讓他很是肉疼，不過秦Plus EV四五百公里才花了幾十塊錢，這讓他很滿意。
缺點(diǎn)：如果說不滿意或者是等車時(shí)間太長了，也可能是太想要這輛車了，另外就是個(gè)人感覺儀表盤太小了。
外觀：國產(chǎn)電動(dòng)車，甚至是合資車，都很漂亮，比亞迪是新能源汽車的先驅(qū)，外觀更是無可挑剔。從外觀上來看，這輛車的整體流線非常的漂亮。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位里，算是比較高檔的了，看起來很漂亮，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，我很喜歡。
空間：雖然是緊湊型車，但坐在里面感覺空間還是不錯(cuò)的，腳放進(jìn)去還行，還有兩個(gè)拳頭大小的空間，后備箱里還能放很多東西。同時(shí)后備箱的空間也變大了不少。
配置：至于性價(jià)比，那就更不用說了，三電終身保修，基本上都是免費(fèi)的。
動(dòng)力：秦的動(dòng)力是毋庸置疑的，不管是起步還是超車，都是輕而易舉的事情，一般情況下，在紅綠燈前，他都是第一個(gè)沖出去的，不管是起步還是超車，都不會(huì)有太大的壓力。
操控：
首先是方向盤比較輕，加速的時(shí)候方向不會(huì)太顛簸。底盤很扎實(shí)，支撐性也很好，過彎的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性很好。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，靜音和舒適性都很好，不過因?yàn)檐嚿肀容^笨重，底盤比較硬，所以路感不是很好，好在座椅比較舒服，可以緩解底盤的僵硬。
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