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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:秦PLUS的舒適性也比較好,座椅軟硬適中,坐在上面的包裹和支撐也比較好,所以開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得特別累。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9350公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這方面我覺(jué)得它設(shè)計(jì)的就是很強(qiáng)的,而且支撐性很好,座椅的填充物也是蠻不錯(cuò)的,就算做的時(shí)間再長(zhǎng)也不會(huì)凹陷下去,減震前果也是設(shè)計(jì)的恰的好處不會(huì)讓人覺(jué)得很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性方面最讓我滿意的就是底盤(pán)調(diào)教柔韌,在不同路況下都能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。我還特意和朋友的日產(chǎn)軒逸對(duì)比過(guò),它那車(chē)底盤(pán)雖然軟,但是中后段缺乏支撐,沒(méi)有我的秦PLUS這么有韌勁,缺少我這種高級(jí)感。而且我這車(chē)座椅設(shè)計(jì)非常符合人體工學(xué),靠著很舒服,即使是后排也能讓人很放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤(pán)調(diào)節(jié)的有點(diǎn)硬,沒(méi)有那么靈活,雖然座椅是比較有支撐性的那種,但是有時(shí)候乘坐起來(lái)還是會(huì)有那種明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3158公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅軟硬程度正合適,駕駛的舒適性,舒適性對(duì)于這個(gè)價(jià)位而言算不錯(cuò)了,底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn),車(chē)內(nèi)就非常的舒適,座椅用的填充物也比較充足長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)難受,在舒適度方面也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:開(kāi)久了也不覺(jué)得了,新車(chē)沒(méi)有異味,座椅皮質(zhì)柔軟,隔音效果好,基本沒(méi)有噪音,乘坐和駕駛的舒適性都不錯(cuò),我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位做的挺好的,所以挺舒服的,我很喜歡這款車(chē)的座椅,因?yàn)樗沁\(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性的儀表盤(pán),我覺(jué)得和整個(gè)內(nèi)飾很搭,我還是很喜歡這個(gè)屏幕的,不會(huì)覺(jué)得太陌生,里面會(huì)有一點(diǎn)味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度一般,一體式的運(yùn)動(dòng)座椅,頭枕不能調(diào)節(jié),座椅發(fā)硬,車(chē)內(nèi)帶有空氣凈化系統(tǒng),可以過(guò)濾掉空氣中的雜質(zhì),配置高安全氣囊多,增加了出門(mén)的安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:比如這車(chē)的座椅還是挺舒服的,也不會(huì)太晃,控制的時(shí)候整體比較放松坐著舒服,支撐性也比較好,外邊噪音的過(guò)濾和控制也做的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:覺(jué)得這個(gè)車(chē)子沒(méi)有那么的安靜,但是在座椅的支撐性和貼合度方面也是表現(xiàn)的很不錯(cuò)的,坐上去不會(huì)特別的累,不會(huì)很疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性沒(méi)得說(shuō),座椅采用的是一體式的運(yùn)動(dòng)座椅,既好看也保證了舒適度,腰部支撐的也非常到位,哪怕是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得腰痛,而且空調(diào)可以分區(qū)域來(lái)控制,實(shí)用性很高,只是這款車(chē)的副駕駛不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。
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