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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是這個(gè)價(jià)位的電車，可以說現(xiàn)在國內(nèi)電車賣的最好的就是比亞迪的了，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：1、車內(nèi)氣味稍微有點(diǎn)重，加了好多碳包感覺沒多少作用，買車的時(shí)候銷售說用的都是環(huán)保材料，氣味沒有危害，也不知道真假，不過問題不大，多通通風(fēng)再看。2、沒有座椅通風(fēng)，夏天有點(diǎn)難受，開空調(diào)后腰也會(huì)出汗；3、55旗艦不給360全景影像有點(diǎn)難受，每次窄路或者狹窄空間調(diào)車都很慢很慢的走，生怕刮蹭到，甚至有些地方說實(shí)話我真的停車停不好，技術(shù)有限。4、宣傳3電終身質(zhì)保，但是提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)有太多的免責(zé)條款，還有明確的保修期，總之有些一言難盡吧，我買車是享受的，要玩不起就別說什么3電終身質(zhì)保，但是回頭想想，才10來萬的車，無所謂了，而且車企不都是如此嘛！
外觀：外觀設(shè)計(jì)當(dāng)然是符合我的審美，整體造型線條非常明了，還有就是他的前后車燈也非常有他的獨(dú)特造型設(shè)計(jì)，非常好看，車子看上去絕對超出這個(gè)價(jià)格的體驗(yàn)，側(cè)身線條越看越好看，家族式的前臉也是越來越好看了，腰線襯托的車身很高，整個(gè)車的設(shè)計(jì)也是有模有樣的，開著出去回頭率杠杠的，外觀整體給人的感覺就是看著很舒服，很耐看，又給人一種穩(wěn)重感，我覺得在男人的審美上這個(gè)車的外觀是絕對過關(guān)的，外觀看著很時(shí)尚，看來設(shè)計(jì)師也是真的用心了，尤其是前后燈的設(shè)計(jì)，看著很氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工還挺不錯(cuò)的，一些包裹的材質(zhì)摸上去手感相當(dāng)?shù)暮谩?0.1英寸的中控大屏看上去也格外的顯眼，感覺蘊(yùn)藏著無限的科技感。新車剛剛提回來的時(shí)候，車?yán)锩嬉膊淮嬖谑裁疵黠@的異味，整體比較環(huán)保。
空間：空間這一塊做得非常的寬敞，整個(gè)車內(nèi)的儲物空間多，不得不說這車子的內(nèi)部空間還是比較細(xì)心的，因?yàn)樗鼉ξ锖泻芏�，像隨手拿的一些杯子和手機(jī)之類的小物件也有地方放了。
配置：秦PLUS的整體價(jià)格還行，反正我感覺入手它不算太貴，特別適合一般的家庭代步使用。配置方面它也絲毫沒有吝惜，能給到的配置基本都給到位了，而且提車的時(shí)候還會(huì)贈(zèng)送許多相關(guān)贈(zèng)品，部分贈(zèng)送的裝飾品質(zhì)也非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步動(dòng)力反應(yīng)比較快速，動(dòng)力這塊總體來說是挺給力的，一腳能門下去這速度蹭蹭蹭就上去了，完全能感受到它帶給你真實(shí)的沖勁，帶給我的駕駛樂趣，絕對不會(huì)拖泥帶水。
操控：
車子開起來的感覺是很輕盈的，底盤給我的反饋是厚實(shí)，而且懸掛能夠吸收大部分的路面，對于車廂的振動(dòng)，坐在后排的乘客舒適度是足夠的
油耗：這輛車的油耗挺低的，基本上不怎么費(fèi)油，而且油電混動(dòng)的，在市區(qū)里經(jīng)常用電來帶動(dòng)，所以油耗方面我感覺還是很低的，對我來說沒什么太大負(fù)擔(dān)，充電的話也挺方便的，肯定也是比燃油車能省錢的。
舒適：秦PLUS的舒適性也比較好，座椅軟硬適中，坐在上面的包裹和支撐也比較好，所以開久了也不會(huì)覺得特別累。
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