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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車(chē)子的操控也很好,因?yàn)檎麄(gè)車(chē)子也不算很長(zhǎng),然后他有倒車(chē)?yán)走_(dá),還有一些東西讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子操控起來(lái)給我很大的安全感,最主要的就是他那個(gè)電池,他電池真的是給我太大的感觸了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)精準(zhǔn),剎車(chē)靈敏,操作簡(jiǎn)單,底盤(pán)穩(wěn),
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子轉(zhuǎn)向助力特別輕松,駕駛舒適感極強(qiáng)。即使女士開(kāi)也非常輕松
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4977公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 綜合來(lái)講,操控體驗(yàn)感不錯(cuò),有NFC鑰匙。有遠(yuǎn)程控制,剎車(chē)也沒(méi)問(wèn)題,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也是清晰無(wú)誤。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 天門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很輕便開(kāi)起來(lái)上手也比較快大概開(kāi)了三天左右就熟悉這個(gè)車(chē)了外加功能都還能一目了然比較干凈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車(chē)超控起來(lái)真的是愛(ài)了,因?yàn)槭羌冸姷,非常的輕便,而且方向盤(pán)還可以上下左右調(diào)動(dòng),非常的輕便,開(kāi)起來(lái)跟開(kāi)電瓶車(chē)似的的,特別的方便,像我們女性開(kāi)車(chē)主要就是輕便,方便,好超控,這款車(chē)真的設(shè)計(jì)的太好了,而且開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn),剎車(chē)和油門(mén)非常的靈敏,倒車(chē)影像非常的清晰,對(duì)于我這種停車(chē)不太熟練的小白來(lái)說(shuō)很方便后備箱開(kāi)門(mén)也方便,有個(gè)小按鈕,沒(méi)有鑰匙,手指一點(diǎn),輕松開(kāi)門(mén)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 據(jù)說(shuō)是奔馳設(shè)計(jì)師操刀調(diào)控的,底盤(pán)還是比較穩(wěn)得,過(guò)彎時(shí)方向都能夠跟得上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),很穩(wěn),非常適合家用的車(chē)車(chē)。挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程122公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 最行的一項(xiàng)基本素質(zhì)了吧,底盤(pán)低得那么好看、那么蓄勢(shì)待發(fā)、那么四平八穩(wěn) ,怎么著都是穩(wěn)的,過(guò)彎相當(dāng)理想,抓地力也是很足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來(lái)基本上沒(méi)有什么問(wèn)題,方向盤(pán)材質(zhì)比較好,操控的時(shí)候感覺(jué)手感很好,無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)向都比較流暢,而且定位精準(zhǔn),沒(méi)有一點(diǎn)虛位,另外轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)輛自身穩(wěn)定性也很好,不會(huì)感覺(jué)有傾斜,人坐在里面也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),油門(mén)和剎車(chē)也是很好操控的,尤其是剎車(chē)很有線性,安全性能也比較好。
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