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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2518公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦plus的操控手感很不錯(cuò)的，指向的也很精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，方向盤(pán)沒(méi)有什么虛位，車輛在低速行駛的時(shí)候，一只手也可以輕松操作，所以是比較好上手的一款車，即使是女司機(jī)，不過(guò)我最喜歡的還是它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)、解鎖、上鎖功能，不用帶鑰匙手機(jī)直接操控多方便；
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
得益于初段加速猛，車身尺寸，及純電優(yōu)勢(shì)，操控上比我之前的B級(jí)車要好，但舒適性就打折扣了。其實(shí)我還是喜歡舒適性，操控真沒(méi)那么重要，畢竟老婆小孩都在后座！
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，這款車的表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖說(shuō)車子的個(gè)頭比較大，但是開(kāi)起來(lái)依舊很輕快，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很輕便。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2584公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦PLIS EV的操控是非常好的，拐彎靈巧方便，純電動(dòng)車的操控性能都不錯(cuò)，方向盤(pán)非常的輕，基本不需要怎么用力，比其他電子轉(zhuǎn)向的車的還要輕松，女士操作起來(lái)也是非常方便的。特別適合我媳婦兒開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1511公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 天門(mén)
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3212公里
綜合評(píng)分
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操控：
那這款車子的車身不是很長(zhǎng)，而且他的寬度也一般，所以在開(kāi)的過(guò)程中還是很容易的，不會(huì)有很大的誤差嗯，還是很方便的吧，材控控起來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控也是很不錯(cuò)的，嗯，從我在使用這款車到現(xiàn)在以來(lái)，我覺(jué)得這款車給我的駕駛體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的，他的各方面操作功能啊，都是比較合理，而且是人性化的
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