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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)，真的省錢(qián)，平時(shí)在家充電十幾二十塊錢(qián)就充滿電能跑三百多公里，比燃油車省的不是一點(diǎn)點(diǎn)，設(shè)計(jì)外觀也是很年輕化，看到的朋友都說(shuō)好看，哈哈
缺點(diǎn)：也不是說(shuō)最不滿意吧，買(mǎi)都買(mǎi)了。不過(guò)要說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)不如外觀那么拉轟，顯得比較“老實(shí)”。
外觀：最開(kāi)始吸引我的就是它的外觀了，因?yàn)槲覀�(gè)人是很喜歡漢的，但是價(jià)格超出了我自己的預(yù)算。所以后來(lái)看到秦PlusEV就覺(jué)得非常喜歡。 首先前面是 家族式的龍顏設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大氣。流線型的車身設(shè)計(jì)有種轎跑車的感覺(jué)，全LED大燈和貫穿式LED尾燈交相輝映很顯眼。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的顏色我也喜歡，比較清爽，給人一種很干凈的感覺(jué)，全包座椅非常的有質(zhì)感，用手摸著非常的舒服，特別是中間的10.1英寸的大屏，特別有科技感，而且網(wǎng)絡(luò)非常的好，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候最喜歡聽(tīng)音樂(lè)了，音質(zhì)也不錯(cuò)，可以語(yǔ)音控制，還可以收到控制，切歌非常的方便，特別是導(dǎo)航，以前導(dǎo)航都是手機(jī)導(dǎo)航，現(xiàn)在方便多了，我弟的起亞都不能給我的秦plus比
空間：空間表現(xiàn)方面還可以吧，小轎車空間方面不能強(qiáng)求太多，我是家用，夠用就行。
配置：性價(jià)比還挺不錯(cuò)的，我感覺(jué)價(jià)格也是比較合理，而且在買(mǎi)車的時(shí)候還有優(yōu)惠，力度雖然不是特別大，但也挺滿意的。
動(dòng)力：城郊行駛動(dòng)力強(qiáng)，提速快，平時(shí)超個(gè)車也很絲滑。
操控：
操控起來(lái)基本上沒(méi)有什么問(wèn)題，方向盤(pán)材質(zhì)比較好，操控的時(shí)候感覺(jué)手感很好，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)向都比較流暢，而且定位精準(zhǔn)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，另外轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輛自身穩(wěn)定性也很好，不會(huì)感覺(jué)有傾斜，人坐在里面也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，油門(mén)和剎車也是很好操控的，尤其是剎車很有線性，安全性能也比較好。
舒適：挺舒適的，天氣熱，空調(diào)的制冷相當(dāng)給力，感覺(jué)比油車更制冷。而且座椅開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有不適感，給5星吧。
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