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秦PLUS
2021款 EV 400KM 豪華型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:省錢,真的省錢,平時在家充電十幾二十塊錢就充滿電能跑三百多公里,比燃油車省的不是一點點,設計外觀也是很年輕化,看到的朋友都說好看,哈哈
缺點:也不是說最不滿意吧,買都買了。不過要說這個內(nèi)飾確實不如外觀那么拉轟,顯得比較“老實”。
外觀:最開始吸引我的就是它的外觀了,因為我個人是很喜歡漢的,但是價格超出了我自己的預算。所以后來看到秦PlusEV就覺得非常喜歡。 首先前面是 家族式的龍顏設計,簡約大氣。流線型的車身設計有種轎跑車的感覺,全LED大燈和貫穿式LED尾燈交相輝映很顯眼。
內(nèi)飾:整個車子的顏色我也喜歡,比較清爽,給人一種很干凈的感覺,全包座椅非常的有質(zhì)感,用手摸著非常的舒服,特別是中間的10.1英寸的大屏,特別有科技感,而且網(wǎng)絡非常的好,平時開車的時候最喜歡聽音樂了,音質(zhì)也不錯,可以語音控制,還可以收到控制,切歌非常的方便,特別是導航,以前導航都是手機導航,現(xiàn)在方便多了,我弟的起亞都不能給我的秦plus比
空間:空間表現(xiàn)方面還可以吧,小轎車空間方面不能強求太多,我是家用,夠用就行。
配置:性價比還挺不錯的,我感覺價格也是比較合理,而且在買車的時候還有優(yōu)惠,力度雖然不是特別大,但也挺滿意的。
動力:城郊行駛動力強,提速快,平時超個車也很絲滑。
操控: 操控起來基本上沒有什么問題,方向盤材質(zhì)比較好,操控的時候感覺手感很好,無論是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)向都比較流暢,而且定位精準,沒有一點虛位,另外轉(zhuǎn)彎的時候車輛自身穩(wěn)定性也很好,不會感覺有傾斜,人坐在里面也是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù),油門和剎車也是很好操控的,尤其是剎車很有線性,安全性能也比較好。
舒適:挺舒適的,天氣熱,空調(diào)的制冷相當給力,感覺比油車更制冷。而且座椅開起來也沒有不適感,給5星吧。
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