一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(630)+1 后排空間。406)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(42)+1缺點(diǎn):
胎噪大(374)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控:
EHS的電子控制系統(tǒng),沒有任何的停頓。底盤調(diào)校也很舒服,路況不好,顛簸不明顯。云服務(wù)能遠(yuǎn)程開車、開空調(diào),非常方便。手機(jī) NFC無需帶鑰匙就能走出家門,引領(lǐng)汽車技術(shù)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控:
我買的這臺車,沒有什么高科技的功能,因?yàn)槲沂窃诔鞘欣铮@些功能對我來說都是雞肋。底盤方面,前麥弗遜,后輪多連桿,操控還算不錯(cuò),底盤也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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操控:
方向盤很輕,比我朋友的馬三輕,因?yàn)槲医?jīng)常開他的馬三,所以秦的方向盤很輕,也很穩(wěn),而且我開著它的時(shí)候,總覺得方向盤有點(diǎn)歪,有時(shí)候方向不太準(zhǔn),而且底盤很結(jié)實(shí),在過彎的時(shí)候也很穩(wěn)定,側(cè)傾也不會太大。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12400公里
綜合評分
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操控:
底盤比較扎實(shí),過彎時(shí)不會漂移,非常穩(wěn)定,而且電子助力駕駛起來非常省力,女士我也不會覺得累,歸位非常精準(zhǔn),指哪打哪,操控性非常好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6741公里
綜合評分
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操控:
人車交互能力很強(qiáng),大冬天出門前十分鐘,就能遠(yuǎn)程啟動熱車,開空調(diào),上車后握著方向盤不再冰涼,車內(nèi)暖洋洋的,很舒服。隨車配有倒車影像雷達(dá),八位泊車非常方便,不用東張西望,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,在高速路上使用定速巡航,再也不用費(fèi)力了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15630公里
綜合評分
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