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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：秦 PLUS EV一踩油門，就能爆發(fā)出更強的推背感，當(dāng)車速超過100 kmh的時候，加速的感覺就沒那么強烈了，不過對于家用車型來說，還算可以接受。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：總體來說，勉強夠用！電瓶車的起步速度很快，所以只要開著車，動力還是不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面，我只能說沒開過新能源車的人是體會不到新能源車的加速速度的，起步的時候感覺很輕松，而且加速的時候也不會有太大的停頓，不管是在城市里還是在高速上超車都是輕而易舉的事情。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在試駕之前，我從來沒有開過電瓶車，秦 plus ev的加速很快，我也沒看過加速幾秒鐘，很快就沖到了100米開外。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12400公里
綜合評分
  • 動力
    5

更多圖片>>

動力：在買車之前，我就聽說過電車的動力很差，尤其是在爬坡的時候，我也是這么擔(dān)心的，但是現(xiàn)在開了之后，我才發(fā)現(xiàn)，新能源車實在是太好了。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我開的是純電車，動力不算太差，起步比燃油車要快，我還沒發(fā)動呢哈哈哈哈哈哈
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購買時間2022年01月
購買地點河南 三門峽
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力輸出很流暢，爆發(fā)力肯定比不上渦輪發(fā)動機，但是第一腳油門踩下去的時候，那種動力是燃油車無法比擬的，而且動力系統(tǒng)也特別的好，從快到慢，非常的容易控制。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6741公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：紅綠燈的速度很快，和以前的油罐車完全不同，動力踏板很高，加速的時候也不會有太大的滯澀感，可以輕松的沖到100米開外，在高速行駛的時候，最高時速達到了120公里，沒有任何加速的感覺。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：動力很好這個價格讓我非常滿意的起步感覺很好
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購買時間2021年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15630公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：紅綠燈第一個沖出來的肯定是我，太棒了，微秒級的電機，簡直太棒了，動力隨心所欲，沒有任何頓挫感，我很滿意，自動駐車不需要掛空擋，也不需要踩剎車，簡直就像是傻子一樣，太省心了。
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