一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（638）+1 后排空間�。�414）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（377）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：因?yàn)檫@款車(chē)是混動(dòng)的車(chē)型所以它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不是特別大，而且單純的依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的時(shí)候我也是會(huì)感覺(jué)到有一點(diǎn)費(fèi)力感的，即便是切換到發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的時(shí)候在提速階段的表現(xiàn)也不是想象當(dāng)中那么好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：本來(lái)就是電動(dòng)機(jī)做功，所以說(shuō)實(shí)際的效率也要比一般的內(nèi)燃機(jī)高很多，能量損耗也要小很多，再加上電動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性本來(lái)就會(huì)更強(qiáng)一些，響應(yīng)時(shí)間也會(huì)更短一些，所以說(shuō)實(shí)際的動(dòng)力輸出真的是挺猛的，而且到了后期也同樣可以擁有著比較強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，所以就綜合這些來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子所帶給我的動(dòng)力體驗(yàn)也確實(shí)是非常棒的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：ECO模式動(dòng)力不行，超車(chē)難，白話(huà)講就是車(chē)比較肉，普通模式還可以，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力比較好，但是特別費(fèi)電。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：起步很快，能夠感覺(jué)得到起步的時(shí)候后力量感還是比較強(qiáng)烈的，而且車(chē)子在加速的過(guò)程中也比較給力，我感覺(jué)有充分的動(dòng)力在源源不斷的迸發(fā)出，因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的比較多，所以我覺(jué)得這款車(chē)子在市區(qū)內(nèi)的動(dòng)力也是比較充足的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2421公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我對(duì)新能源汽車(chē)的動(dòng)力性能或多或少都有所了解，所以試駕的時(shí)候就做好了準(zhǔn)備，真正駕駛時(shí)的動(dòng)力可以讓人非常興奮，尤其是前期，加速非常直接，一點(diǎn)都不會(huì)馬虎，動(dòng)力的表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，車(chē)輛在行駛中有一定的推背感，高速跑或者爬坡都能輕松應(yīng)對(duì)，起步時(shí)的加速非常有力，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)沒(méi)有讓我失望。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：只要持續(xù)穩(wěn)定的加速，那么它的動(dòng)力表現(xiàn)肯定是能提上來(lái)的，加速的時(shí)候反而沒(méi)有任何頓挫感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1441公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力上我是沒(méi)有要求，它能有多么強(qiáng)勁的動(dòng)力，只是能夠滿(mǎn)足我的日常所需就可以了，但是能夠明顯的感覺(jué)到車(chē)子在上坡的時(shí)候，動(dòng)力明顯是有一些遲緩的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么影響，畢竟回老家的次數(shù)也不是特別多的，遇到這種路況的情況也比較少。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子滿(mǎn)足不了我對(duì)它的動(dòng)力需求，但是平時(shí)開(kāi)著這個(gè)車(chē)子作為日常代步使用還是可以接受的，畢竟在市里它隨意超個(gè)車(chē)還是沒(méi)有問(wèn)題的，就是感覺(jué)它起步的時(shí)候有點(diǎn)肉讓我等的時(shí)間有點(diǎn)兒長(zhǎng)，本來(lái)我就是一個(gè)急脾氣等紅綠燈的時(shí)候有點(diǎn)著急。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：起步的時(shí)候確實(shí)會(huì)有明顯的爆發(fā)力，但這種表現(xiàn)不會(huì)顯得突兀，是比較順暢的，也沒(méi)有任何頓挫感，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)路況不好，但可以滿(mǎn)足正常的駕駛需求。在高速上路況好，動(dòng)力充足，我盡可能的會(huì)開(kāi)得比較快。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力在日常使用的時(shí)候表現(xiàn)的還是挺充沛的，反正超車(chē)啊什么的都非常的容易，上手的感受也非常的有力量感，就是遇見(jiàn)大陡坡的地方，上坡的時(shí)候感覺(jué)后半段還是有一點(diǎn)吃力。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
