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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-9.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:搭載1.5L蹺云發(fā)動機(jī),搭載刀片電池和DM-i技術(shù),動力輸出很平順。可以純電行駛55公里,起步很快,百公里加速7.9秒,市區(qū)超車無壓力。動力平順性:動力輸出很平順,沒有什么頓挫感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:自身的動力表現(xiàn)蠻亮眼的、特別是對于它在高速上面的設(shè)計比較迅猛一些,一腳油門踩下去還是蠻爽的!
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:剛剛好是因為這個車是電車的緣故,所以他跑起來是非?斓模票掣泻軓(qiáng),有時候路段好點,跑起來也是非常的爽
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個車有幾種的駕駛模式分為運(yùn)動型,經(jīng)濟(jì)型標(biāo)準(zhǔn)型雪地型四種,日產(chǎn)一般都是在經(jīng)濟(jì)模式,下行是動力還是足夠的。開高速的時候,開啟運(yùn)動模式推背感很強(qiáng),超車很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面也挺出色的,油門的反應(yīng)速度很快,加速度很優(yōu)秀,在市區(qū)里頭超車輕松不在話下,調(diào)到運(yùn)動模式下,推背感很明顯,可以體驗一下越級的駕駛感受,而且車輛速度很順暢,沒有頓挫的感覺,不會出現(xiàn)動力不足的情況
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購買時間2021年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我覺得每次起步都挺迅速的,油電切換的那一瞬間也不會有明顯的頓挫。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力比較夠用,偶爾踩地板油會感受到推背感,很刺激,起步超車沒問題。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2265公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:基本情況下都用普通模式跑,給朋友試車的時候開過兩次運(yùn)動模式。確實起步真的非?,超車也不拖泥帶水。基本油門一點就有響應(yīng),非?。這點也是之前在純?nèi)加蛙嚿蠜]有的體會,十幾萬的小車,給了四五十萬車的起步體驗。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:秦plus動力還是挺強(qiáng)勁的,動力說來就來,很給力,特別是超車的時候,響應(yīng)特別及時,很快就能完成超車。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.83萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程265公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力非常的好,尤其是我從燃油車換到這個混動車,平時其實就是純電模式,跑遠(yuǎn)一點就是混動模式,不管哪種模式之下,我都覺得比燃油車動力要好的多,很明顯的感覺就是給油門的時候反應(yīng)很快,速度很快就提起來了。
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