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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:秦PLUS EV的性價(jià)比,我覺得不僅限于價(jià)格,更多的是它的配置與安全。比亞迪秦PLUS EV就做到了價(jià)格,配置與安全為三位一體的性價(jià)比。秦PLUS EV是一款有著年輕時(shí)尚的外觀造型,又有智能的內(nèi)置配置,還有著不錯(cuò)的動力表現(xiàn),我覺得它是一款比較經(jīng)濟(jì)環(huán)保的一款新能源車型,我覺得選擇秦PLUS EV還是挺值得的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比方面也高。雖說價(jià)格沒什么優(yōu)惠,但是其他方面也值得。保養(yǎng)維護(hù):已經(jīng)做了1次保養(yǎng)了,是免費(fèi)的第一次保養(yǎng)?戳讼,價(jià)格也不貴,150左右。4S店售后服務(wù):電話預(yù)約了,到店也挺準(zhǔn)時(shí)的就幫忙保養(yǎng)好了,沒有等很久。服務(wù)態(tài)度也很熱情,還提供了午餐。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:其實(shí)車子值不值最主要的還是自己怎么看吧,適合自己的怎么都是好的。它的價(jià)格合理,一般的家庭都可以接受,其次就是它的空間,動力,油耗,配置,還有安全性,都是不錯(cuò)的選擇。我的想法就是品牌不品牌的無所謂,只要實(shí)用就行,畢竟三電系統(tǒng)終生質(zhì)保,整車6年或15萬公里的保修絕對是值得擁有的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這款車的性價(jià)比我覺得對于這個(gè)價(jià)位來說的話可以說是比較高的一款了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:關(guān)注他的品牌效益吧,我就是被他的口碑所影響的,因?yàn)樵谖壹疫@一塊感覺比亞迪的車都還是不錯(cuò)的,很多人都去買它,所以說口碑也不錯(cuò),我也就跟著買啊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1149公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價(jià)比很多人都和我說過,就是我的車子性價(jià)比其實(shí)是挺高的,因?yàn)槲易约罕旧砥鋵?shí)不是很懂,都是聽朋友介紹買什么車,我才會去糾結(jié)看他,然后自己去考慮一番,但你說他的性價(jià)比多少,其實(shí)我不是很懂。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:車子僅有十幾萬,這樣的性價(jià)比我認(rèn)為還是很可以的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:有沒有人和我一樣買完車之后就啥也不管了,因?yàn)楫吘管囀亲约旱,但主要是讓自己弄得開心,所以其他的事情我就會想的比較少。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:純電車型后期費(fèi)用還是比較省,我的500公里版本晚上充電充滿20塊錢不到,保養(yǎng)一年也就一次比油車省太多了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比這個(gè)不用多說,大家都會覺得很高,主要價(jià)格,配置高,不用交購置稅,還是上的綠牌,充電和加油的成本可想而知大家都清楚哪個(gè)更高。每個(gè)月省600-800不香嘛?
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