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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我滿意的地方主要集中在他的舒適感上，內(nèi)部空間非常的寬敞，座艙內(nèi)。靜音效果非常的好，圖書館級(jí)的nvh靜謐感受。而且在啟動(dòng)的時(shí)候不像燃油車有那么大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,開著非常的舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，那就是這個(gè)儀表盤，儀表盤確實(shí)猛地一看，有點(diǎn)小，不像我們傳統(tǒng)的一個(gè)大的夜景，液晶儀表盤這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)小
外觀：作為比亞迪旗下的新車型，我覺得比亞迪秦PLUS EV的外觀造型還是比較新穎的，整個(gè)車身都采用了極為立體的線條，這樣帶來的視覺沖擊力更強(qiáng)，這也是前臉造型給人的感覺也是非常精神的，是時(shí)尚的味道沒錯(cuò)了。
內(nèi)飾：他喜歡他的中控臺(tái)，因?yàn)樗闹锌嘏_(tái)就是比較高級(jí)，看起來也是上檔次，但是他的儀表臺(tái)我就覺得稍微有點(diǎn)小，如果能夠大一點(diǎn)就好了，因?yàn)橐稽c(diǎn)臺(tái)的話整體襯托感還是有點(diǎn)偏小。他的音箱是我比較喜歡的，因?yàn)橐粝渌囊糍|(zhì)比較好，而放出來的聲音也挺大，還可以在車內(nèi)可以唱歌這一些。不知道和不和我一樣的想法喜歡氛圍燈，因?yàn)橘I車之前其實(shí)我就想過，如果車內(nèi)沒有氛圍燈的話，我也會(huì)自己去安裝一個(gè)，然后還算是幸運(yùn)吧，我這輛車子剛好就有氛圍燈，然后每一次我都會(huì)把我的氛圍燈打開，給自己營造一個(gè)舒適的環(huán)境。
空間：車的空間相信很多人都和我咽的感覺就是空間特別大，用起另外的話就是它的能量把車子的后備箱容量是比較大的那一種，很多人都會(huì)覺得一個(gè)后備箱容量其實(shí)不用很大，，但是實(shí)際上并不是，像我經(jīng)常需要用的，因?yàn)槲医?jīng)常是需要去進(jìn)貨的，作為一個(gè)小老板嗎？是開了一個(gè)小店子，所以進(jìn)貨的話需要塞很多東西，我覺得一個(gè)大的后備箱對(duì)我來說非常有必要。
配置：秦PLUS EV的性價(jià)比，我覺得不僅限于價(jià)格，更多的是它的配置與安全。比亞迪秦PLUS EV就做到了價(jià)格，配置與安全為三位一體的性價(jià)比。秦PLUS EV是一款有著年輕時(shí)尚的外觀造型，又有智能的內(nèi)置配置，還有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺得它是一款比較經(jīng)濟(jì)環(huán)保的一款新能源車型，我覺得選擇秦PLUS EV還是挺值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，提速很快，然后平常上高架提速超車一點(diǎn)問題都沒有，爬坡也問題不大
操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來沒有什么虛位，操作也是簡單。底盤穩(wěn)定性:在高速行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身不會(huì)感覺到有傾斜感。底盤的穩(wěn)定性良好。剎車表現(xiàn):用了半年了剎車靈敏度挺穩(wěn)定的，不會(huì)有失控感�？梢院芎玫目刂坪密囕v。
舒適：因?yàn)榭臻g比較大，舒適度還挺還挺好☆ PM2.5過濾裝:遠(yuǎn)程高溫消殺功能
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的高顏值，這款車其實(shí)是很適合小姐姐開的，因?yàn)楹芏嘈〗憬闼紩?huì)覺得她的顏值比較高，被她車的顏色所吸引，像我之前就有遇到過幾次有小姐姐過來搭訕，就是看到我的車，可能他們也不是很懂車吧，就覺得車顏值高，也不會(huì)知道車到底有多少錢，就覺得顏值高，所以認(rèn)為車其實(shí)價(jià)格很高，但實(shí)際上只有我自己知道嘛。所以說他開出去還是給我倍長面子的。
缺點(diǎn)：對(duì)車子的不滿意其實(shí)基本沒有，要說的話我覺得沒有實(shí)體的控制空調(diào)的按鍵稍微有點(diǎn)不太方便。還有就新車的氣味有點(diǎn)大，不過多通通風(fēng)，多曬幾天太陽就基本上沒有味道了。
外觀：雖說不能以貌取人，但是如果沒有“美貌”的話，會(huì)讓人失去很多，其實(shí)車也是一樣的。去4S店第一眼看到這臺(tái)高品質(zhì)家轎，就被它“龍顏”的設(shè)計(jì)語言給驚艷到了，封閉式格柵配合狹長的前大燈組，與貫穿中網(wǎng)的大尺寸鍍鉻裝飾條連為一體，再配合大燈上方翹起的龍須，以及箭羽龍睛LED前大燈，真的是絕絕子。從側(cè)面看，秦PLUS EV采用了流行的溜背式設(shè)計(jì)，再加上前后輪眉處隆起的腰線，使它具有一定的力量感，并且也呈現(xiàn)出了轎跑車型的視覺感。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與之相搭配的還有平直的線條，讓整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)耐看。
內(nèi)飾：進(jìn)入到車內(nèi)，是能明顯感覺到一種豪華感的，基本上能觸碰到的地方都采用了軟性材質(zhì)包裹，還加入了雙色配色就顯得更有高級(jí)感了，它的座椅很獨(dú)特，和游戲椅一樣,偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，看起來很有活力，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅靠背上有一個(gè)“秦”字Loge，中華漢子文化博大精深，這標(biāo)志挺有韻味的。其次它搭載了10.1英寸和12.8英寸兩種規(guī)格液晶觸控屏，不僅清晰度和靈敏度都非�？捎^，同時(shí)還配有DiLink 3.0智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在人機(jī)交互體驗(yàn)上也十分的出彩。唯一有點(diǎn)不足的就是比起那塊12.8英寸的觸控式大屏，它的液晶儀表就略顯袖珍，但是別看它尺寸小，其實(shí)單論功能性的話還是完全夠用的，簡單直接地顯示了一些和駕駛相關(guān)的信息，如電量、續(xù)航里程、時(shí)速、能量輸出狀態(tài)等，基本你想知道的行車信息都能在這塊儀表上獲取。
空間：設(shè)置的空間它是比較大的，因?yàn)樗@里有很多的儲(chǔ)物的地方，比如它每一個(gè)門那里有一個(gè)很大的呃收納的地方，像車內(nèi)其他地方也大大小小加起來起碼有10多個(gè)儲(chǔ)物的地方，這樣子的話就東西有一定的規(guī)范，不會(huì)放的到處都是。
配置：性價(jià)比方面也高。雖說價(jià)格沒什么優(yōu)惠，但是其他方面也值得。保養(yǎng)維護(hù):已經(jīng)做了1次保養(yǎng)了，是免費(fèi)的第一次保養(yǎng)�？戳讼拢瑑r(jià)格也不貴，150左右。4S店售后服務(wù):電話預(yù)約了，到店也挺準(zhǔn)時(shí)的就幫忙保養(yǎng)好了，沒有等很久。服務(wù)態(tài)度也很熱情，還提供了午餐。
動(dòng)力：剛才的動(dòng)力我想應(yīng)該就感覺他在跑高速的時(shí)候是我比較喜歡的，因?yàn)楦咚俚臅r(shí)候就他爆發(fā)力挺強(qiáng)的吧，可以充分發(fā)揮他的優(yōu)勢，而且當(dāng)你和別人超速的時(shí)候，我們就可以輕松速度提起來。
操控：
這個(gè)配置的秦PLUS在配置方面的功能性比較強(qiáng)，我覺得完全足夠日常的家用了，方向盤的調(diào)校也比較精準(zhǔn)，駕駛起來很靈活，操控感也比較強(qiáng)。
舒適：舒適性方面，比亞迪也是在這款車上全系標(biāo)配了很多的功能，比如說雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，PM2.5高效濾網(wǎng)（帶PM2.5展示），遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌模式，遙控駕駛，無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)功能，雙色縫線運(yùn)動(dòng)方向盤等等。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這個(gè)造型，我覺得作為一款新能源汽車首先能夠打動(dòng)消費(fèi)者的就是這個(gè)外觀造型，要讓人從外觀造型看到他與傳統(tǒng)汽車不同的一點(diǎn)，這樣子才會(huì)有吸引力。而我買的這一款車他的這個(gè)前臉給我第一感覺就很有科技感，一眼就可以辨識(shí)到是款新能源汽車，而且他的這個(gè)車燈設(shè)計(jì)也是比較高級(jí)的，鑲嵌了很多這種新能源的元素在里面。
缺點(diǎn)：不滿意地方就是它的等待時(shí)長，這款車等待時(shí)間真的是有點(diǎn)久，我想很多車主其實(shí)和我一樣的心態(tài)，等的時(shí)間就如果這個(gè)方面時(shí)間可以減少的話，那會(huì)更好。
外觀：外觀上面看他就是那種高顏值的，而且他整個(gè)車子都有他的名字，一種自信張揚(yáng)個(gè)性的象征，馬無論是車輪上面還是整個(gè)車子上面都會(huì)有他的名字，看起來就特別的舒服。
內(nèi)飾：遠(yuǎn)程控制真是沒得說，APP功能很強(qiáng)大，遠(yuǎn)程空調(diào)啟動(dòng)，遠(yuǎn)程車啟動(dòng)，遠(yuǎn)程定位☆ 車聯(lián)網(wǎng):抖音，愛奇藝，玩游戲，功能強(qiáng)大的不要不要的，1080清晰度☆ 內(nèi)置行車記錄儀:都不用再單獨(dú)去買行車記錄儀，要加裝了，他這個(gè)還是內(nèi)置自帶的，清晰度很高，內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做工還挺細(xì)，一體運(yùn)動(dòng)座椅，雙縫線
空間：我覺得秦PLUS的內(nèi)部空間還是足夠滿足我的用車需要的，車內(nèi)的前后排空間比例適中，座椅的設(shè)計(jì)也很好的提升了內(nèi)部空間的利用率，加上車內(nèi)的儲(chǔ)物格子比較豐富，這很好的提升了秦PLUS的實(shí)用性。但是在我看來，這款車的后備廂空間有點(diǎn)小，這方面有些影響車子的整體實(shí)用性，但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，這些都使得車子的實(shí)用性方面有著一定的補(bǔ)充。
配置：其實(shí)車子值不值最主要的還是自己怎么看吧，適合自己的怎么都是好的。它的價(jià)格合理，一般的家庭都可以接受，其次就是它的空間，動(dòng)力，油耗，配置，還有安全性，都是不錯(cuò)的選擇。我的想法就是品牌不品牌的無所謂，只要實(shí)用就行，畢竟三電系統(tǒng)終生質(zhì)保，整車6年或15萬公里的保修絕對(duì)是值得擁有的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力我想應(yīng)該很多人都和我有一樣的想法，就是他在加速的時(shí)候其實(shí)挺快的，哪怕是在市區(qū)行政也可以發(fā)揮他的能量。
操控：
有沒有很多人和我一樣的感覺，就喜歡他的剎車車身穩(wěn)定系統(tǒng)。因?yàn)楦杏X這樣子會(huì)穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)一些不大理想的事情，然后又比如他的各種操控，其實(shí)在車內(nèi)的話可以實(shí)行語音操控的各種功能也就可以簡單化很多。
舒適：我覺得他的這個(gè)座椅舒適性還是比較好的，坐在里面的感覺都是非常棒的，然后車內(nèi)的空調(diào)效果也是比較制冷，基本上打開空調(diào)一下子就可以將里面的溫度迅速的降下來，還有就是車子的隔音效果也比較棒，在里面基本上聽不到外面的噪音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款秦PLUS最讓我滿意的地方就是其動(dòng)力方面了，依靠136Ps的永磁電動(dòng)機(jī)，車子的最大公里可以達(dá)到100，峰值扭矩也可以達(dá)到180，這樣的動(dòng)力數(shù)值在電動(dòng)車領(lǐng)域中算是比較突出的，就算是與燃油車相對(duì)比，車子的動(dòng)力系統(tǒng)也毫不遜色，同時(shí)，依靠比較強(qiáng)勁的動(dòng)力，這款車的爬坡能力是比較給力的，不用特別費(fèi)力的踩加速踏板，車子的動(dòng)力也完全可以支撐車子在路面上靈活的行駛。并且前期的啟動(dòng)以及中期的加速都是比較充沛的，在城市路面上超車以及紅綠燈等時(shí)之后我可以一馬當(dāng)先的完成相應(yīng)的駕駛動(dòng)作，整體動(dòng)力系統(tǒng)我十分滿意。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是他真的有異味吧，像車內(nèi)有異味，其實(shí)我之前就有想過會(huì)有，因?yàn)楫吘咕同F(xiàn)在是很多人都有這種想法，都有這種顧慮，但感覺就成了事實(shí)，沒法改變事實(shí)。然后我也就買了很多的竹炭包去減少它的異味。
外觀：外觀方面是我選擇這款車的主要因素之一，在這一點(diǎn)上我有很多話想跟在座的各位觀眾講，首先這款車采用了中國龍文化的設(shè)計(jì)元素，非常的具有中國范兒。這款車擁有雙層雙模式，電動(dòng)防夾天窗，間歇式無骨雨刷，17英寸雙色鋁合金輪轂，車身同色外把手，鍍鉻側(cè)窗裝飾條。BUILD YOUR DREAMS后LOGO。
內(nèi)飾：我在車內(nèi)最喜歡的就是和他的智能語音聊天吧，因?yàn)榻?jīng)常去喚醒他，然后下一些指令就感覺有一定的成就感也方便，不需要去自己找鍵盤，怎么操作這種？我個(gè)人比較喜歡就是氛圍的，一般我下班比較晚的話，我就會(huì)氛圍燈都是調(diào)節(jié)我想要的顏色感覺還挺好看的。是生活的一種小個(gè)性吧。
空間：有一次我和閨蜜出行，她覺得內(nèi)部空間挺大的，一點(diǎn)不顯局促，但是我覺得后排空間相對(duì)前排來說，可能有一些小，不過也是綽綽有余了。它的內(nèi)部儲(chǔ)物空間利用是很人性化的，放一些零零碎碎的小物件，對(duì)于我來說已經(jīng)足夠用了，大件的東西可以放后備箱。說到后備箱，后備箱的容積我感覺也是足夠用的，因?yàn)楸旧砭褪寝I車，后備箱容積太大，就會(huì)影響車內(nèi)空間，只要不放太大的，出門旅行是足夠用了。前排空間，我個(gè)子不算太高，所以座椅調(diào)的比較靠前，顯得前排空間有點(diǎn)小了，但在副駕上就能明顯感覺到前排空間其實(shí)是很寬敞的。
配置：這款車的性價(jià)比我覺得對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說的話可以說是比較高的一款了。
動(dòng)力：喜歡他爬坡的時(shí)候吧，因?yàn)樗榔缕鋵?shí)不會(huì)很吃力叫欽采用嘛，然后他各種就是比較爆發(fā)，也不會(huì)覺得很拖拉或者爬坡很吃力這種感覺。
操控：
要說他的油門，很多人都喜歡踩油門的感覺，我也是因?yàn)槟菢幼拥脑捑蜁?huì)提速的很快，不會(huì)覺得車子開的很慢這種情況，然后他還會(huì)有一個(gè)主動(dòng)剎車的功能，像主動(dòng)剎車這個(gè)功能，雖然說是沒什么用，但是以防萬一，在特殊情況下它還是有用的，所以說也是一份保障吧。
舒適：我想他的舒適性應(yīng)該可以從他的座椅上面說吧，一個(gè)大的座椅應(yīng)該是軟硬適中，又是這么一個(gè)包裹的，坐在下面就比較舒服，也不要出現(xiàn)一些不大好的情況，而且它是根據(jù)人體力學(xué)設(shè)計(jì)的，就是說在上面特別的放松，哪怕你是跑長途也不會(huì)覺得很累。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有和我一樣的感覺，就是一旦相信他就會(huì)覺得要買，不會(huì)有太多的拖拉，像我第1次和秦見面的是在一場車展上面看到了他，然后就是他一直念念不忘想要去買它。雖然說當(dāng)時(shí)沒有錢沒有買，但是后面我就一直想各種關(guān)注他，最后當(dāng)我借到了首付款的時(shí)候，我就去買了他，但是月光還是還好的。
缺點(diǎn)：他滿意的地方就是他的車子還是有點(diǎn)異味，就是剛買回來的那一個(gè)月車子是有一點(diǎn)異味的，但是后面的話就沒有了，因?yàn)槲乙操I了一些竹炭包在車?yán)锩嫖揭恍┊愇丁?/span>
外觀：是整體外觀是比較霸氣的，而且到處都有他的名字，比如他的4個(gè)輪胎上面都會(huì)有他的名字，很多品牌，他們都是寫他們的一個(gè)大的品牌的在輪胎上面啊，我的車子剛好就是他的琴，就剛好是他自己的名字，而不是說比亞迪這個(gè)大的名字。
內(nèi)飾：那時(shí)候我想很多人都和我一樣的感覺吧，他內(nèi)心算是比較簡單的，不會(huì)很復(fù)雜，我自己又買一些小東西在去布置他，但是還沒有到貨也是都是在淘寶上面買的，感覺去簡單布置應(yīng)該會(huì)更加的好看吧，然后我喜歡的就是他的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，因?yàn)榻?jīng)常有朋友在我車上面也有玩嘛，然后他們也是喜歡玩抖音追劇等等，這一些都是需要耗流量，而且要網(wǎng)絡(luò)流暢的這種情況，所以說我的車子還是有一定的優(yōu)勢的。
空間：空間是比較大的，像很多人都會(huì)和我一樣的想法，因?yàn)樗m然說是一個(gè)5座的，但是他的整體設(shè)計(jì)感確實(shí)挺大的，充分的利用他的空間，然后就把他規(guī)劃的很好。
配置：關(guān)注他的品牌效益吧，我就是被他的口碑所影響的，因?yàn)樵谖壹疫@一塊感覺比亞迪的車都還是不錯(cuò)的，很多人都去買它，所以說口碑也不錯(cuò)，我也就跟著買啊。
動(dòng)力：在他跑高速的時(shí)候是我比較喜歡的，因?yàn)榕芨咚偎幸稽c(diǎn)是應(yīng)該會(huì)很快，也不會(huì)覺得很慢，然后那樣子的話就比較開心。
操控：
說到他的操控其實(shí)我還是挺喜歡的，因?yàn)樗倏夭粫?huì)復(fù)雜很簡單，只要實(shí)現(xiàn)一些看得懂中文字的話，一般就會(huì)對(duì)我的車操作就放心了，因?yàn)樗鞣N按鍵都是中文的，都是看得懂的，只要有稍微理解，其實(shí)各種功能就自己研究一下，全部會(huì)用。
舒適：那它的噪音功能，其實(shí)我覺得幾乎是沒有因?yàn)樗脑胍�，在家里把窗戶關(guān)著，它就會(huì)有很多男的心里吧，跑高速的時(shí)候車速快那種胎動(dòng)聲音你也是聽不到，哪怕是在外面放音樂這里把窗戶關(guān)起來他也是聽不到，所以我就感覺他只要把窗戶關(guān)起來，他的噪音就減了很多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1149公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是他作為我步入社會(huì)父母賜予我的第1輛禮物，我覺得非常的開心，因?yàn)樗麄兪切奶畚�，不需要我去玩一下，擠公交擠地鐵，這種比較累的事情，有了自己的代步車的話就比較方便，想去哪里就可以去哪里，最然后他們給我付了首付款，我自己還著月供，也讓自己有可以合理的規(guī)劃自己的錢。每月還月供的話，也能夠有一定的壓力，不會(huì)覺得把錢大手大腳亂花。
缺點(diǎn)：不滿意的地方我想就是他的等待時(shí)長，他的等待時(shí)間真的有點(diǎn)長，我等了將近兩個(gè)月的時(shí)間，對(duì)于我來說時(shí)間是有點(diǎn)長，如果他時(shí)間可以短一點(diǎn)，那我早點(diǎn)提車的話，我其實(shí)還是挺喜歡的。
外觀：這款車的前臉看上去非常有沖擊力，從車頭到車腰的線條很明顯，外觀很驚艷。
內(nèi)飾：雙色拼接的內(nèi)飾太漂亮了，滿滿的豪華感。15.6英寸的中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。配置也很齊全，科技感十足。
空間：作為一臺(tái)緊湊型轎車，我認(rèn)為這臺(tái)車子2.71米的軸距長度和1.83米的車寬在同級(jí)別中就挺占優(yōu)勢的，而且后排地板中央也沒有太高的凸起，各個(gè)部位的儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)得非常合理，所以本身的空間實(shí)用性確實(shí)是非常強(qiáng)的。
配置：性價(jià)比很多人都和我說過，就是我的車子性價(jià)比其實(shí)是挺高的，因?yàn)槲易约罕旧砥鋵?shí)不是很懂，都是聽朋友介紹買什么車，我才會(huì)去糾結(jié)看他，然后自己去考慮一番，但你說他的性價(jià)比多少，其實(shí)我不是很懂。
動(dòng)力：之所以喜歡開新的一輛車，是覺得他的動(dòng)力費(fèi)是我比較滿意的，因?yàn)殡m然說他起步的時(shí)候也比較平滑，但是在日常行駛當(dāng)中他卻有一定的實(shí)力的，只要你記得有我們，他就可以輕松超越其他的車，感覺提速也很快。
操控：
操控起來還是比較簡單的，尤其這臺(tái)車的方向盤操控起來也比較輕盈，而且轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都沒什么難度，最主要的就是倒車的時(shí)候也很容易，減少了我不必要的擔(dān)心。唯一不足的就是剎車的腳感不算是很線性，踏板偏硬，剎車的時(shí)候需要帶點(diǎn)力。油門就是完全相反很輕松的就可以踩下去。車道能正常修正，但是角度打了就會(huì)沒有反應(yīng)，修正的時(shí)候也有壓線的可能。并線輔助還是很好用的，因?yàn)檫@個(gè)車后視鏡給我的感覺還是有點(diǎn)小了，有時(shí)候在變道的時(shí)候我可能就看不到旁邊有沒有車。
舒適：他的空調(diào)是我比較喜歡的吧，因?yàn)槊刻煲簧宪嚲蜁?huì)把空調(diào)打開，因?yàn)楦杏X開空調(diào)的感覺還是特別的舒服，干嘛不享受一下自己，雖然說稍微消耗會(huì)大一丟丟，但是這些都是我能夠接受的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都比較滿意，畢竟是和老公商量后才決定買的，符合了我們以后使用的所有需求。不僅性能強(qiáng)勁，主要是安全的刀片電池讓秦遠(yuǎn)離了自燃的風(fēng)險(xiǎn)并且超高的安全性能，三電終身質(zhì)保的這種保障也真的是解決了大部分客戶的難題，畢竟換一個(gè)電池電機(jī)可是一筆不小的開銷。
缺點(diǎn)：目前沒有什么不滿意的地方，非要說的話那就是液晶儀表有點(diǎn)小了。不過也還好，一些和駕駛相關(guān)的信息它都能顯示，所以有了信息的齊全我一般也就忽略它的外觀大小了。
外觀：這款車的外觀顏值前面我也是說到的，因?yàn)樗麑?duì)比于傳統(tǒng)的汽車他還是有很高的一個(gè)辨識(shí)度，車子很多的部位都鑲嵌著這個(gè)科技元素在里面，給人的感覺就是很有那種未來感。
內(nèi)飾：它的氛圍燈比較好看，因?yàn)轼P尾燈有不同的顏色嘛，可以去選擇，感覺它上面就是可以根據(jù)你自己的想法去調(diào)節(jié)。我是一個(gè)喜歡一上車或者是平時(shí)沒事的話都是離不開網(wǎng)絡(luò)的，所以說我的車聯(lián)網(wǎng)也同樣是如此，我的車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)事業(yè)也不會(huì)卡頓的，所以說很多朋友在我車上都不會(huì)玩手機(jī)，而去選擇玩我的大屏幕，因?yàn)槲业钠聊簧厦娓鞣N各樣的都有，比如說抖音聽音樂或者追劇等等，這些都是可以實(shí)現(xiàn)的，所以我就覺得我的在我的車內(nèi)幾乎是可以不用玩手機(jī)的。
空間：整體的空間表現(xiàn)還是挺實(shí)在的，相信絕大部分的家庭都是完全夠用的，而且他的整個(gè)后備箱的開口比較大，空間比較充足，就算一家人外出游行，再多的行李也不怕放不下。
配置：車子僅有十幾萬，這樣的性價(jià)比我認(rèn)為還是很可以的。
動(dòng)力：之前是有試過加速，因?yàn)橄矚g速度快的感覺，所以我經(jīng)常會(huì)在一些時(shí)候把車子開得很快，但也是在安全的范圍之內(nèi)，允許的范圍之內(nèi)。也會(huì)在一些時(shí)候就是跟別人兵線行駛的時(shí)候，然后突然的選擇一下超車這種給人啊感覺是比較輕松的，不會(huì)有壓力。
操控：
車道保持挺好用的，在車子行駛過程中操控方向盤，會(huì)不斷的修正。有一次早上上班開車，有點(diǎn)困，方向盤往邊上打了一點(diǎn)，擦了線，有方向盤振動(dòng)反饋?zhàn)屛宜查g精神了。
舒適：車子的舒適性我覺得很多人都和我一樣的感覺吧，就是他的空調(diào)設(shè)備我比較喜歡，因?yàn)槊刻於家_空調(diào)嘛，需要一個(gè)降溫快，然后保持勁酒，而且不會(huì)有異味的感覺，還是挺好的，而且他后排有單獨(dú)的通風(fēng)口，感覺也是挺棒的，像很多車子其實(shí)是沒有的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的性價(jià)比把車子的性價(jià)比應(yīng)該是比較高的，現(xiàn)在很多人都和我說過，其實(shí)我自己不是很懂車，我都是聽身邊的朋友給我介紹的，然后自己去看，在的我后面買回來之后也是很多人跟我說我的車子性價(jià)比是挺高的，所以我就一直認(rèn)為我的性價(jià)比是挺高的。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么不滿意的，非要在雞蛋里挑骨頭的話，就是剛提車新車有一點(diǎn)味道，經(jīng)常開窗通風(fēng)以及竹炭去味，現(xiàn)在基本上也沒什么味道了，也沒有影響到我實(shí)際的駕駛用車。
外觀：整臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格就給我感覺比較的時(shí)尚，前燈的設(shè)計(jì)就感覺像樹葉一樣，兩邊對(duì)稱而成。車輪設(shè)計(jì):車型的設(shè)計(jì)感覺就像是一朵花，也很好看。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)部格局比較合理，其內(nèi)部的配置也很突出，加上比較個(gè)性化的細(xì)節(jié)裝飾，這使得車子內(nèi)部看起來更加的具有格調(diào)。
空間：車子的空間應(yīng)該也是比較大的，像很多人都和我一樣的感覺吧，一個(gè)大的空間其實(shí)有必要的，因?yàn)樽诶锩婧粑菜闶琼槙潮容^舒服，不會(huì)覺得很憋屈。家人坐在里面是感覺我的座椅比較舒服，因?yàn)樗麄冏谏厦婢拖矚g躺著，然后剛好那個(gè)呢運(yùn)營也是比較適中的，所以對(duì)他們而言就比較喜歡我的座椅。
配置：有沒有人和我一樣買完車之后就啥也不管了，因?yàn)楫吘管囀亲约旱�，但主要是讓自己弄得開心，所以其他的事情我就會(huì)想的比較少。
動(dòng)力：車內(nèi)搭載了第三代永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為135千瓦，可以達(dá)到184的最大馬力，這款車在極值功率方面較好的滿足了我的日常駕車需要，并且實(shí)際駕駛過程總秦PLUS的中期加速也比較快，可以在極短的時(shí)間內(nèi)給到想要的速度，讓車子很好的進(jìn)行行駛以及日常的超車。
操控：
秦plus ev由前奔馳s級(jí)底盤調(diào)校大師親自操刀，轉(zhuǎn)向手感隨心而行，這要換成其他車，怎么也得百萬級(jí)車上面的性能。方向盤的手感很好，在開車的時(shí)候轉(zhuǎn)向特別靈敏，而且前面是四活塞的布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)很靈敏，開在路上也能感覺到很安全。
舒適：前排座椅很舒服，而且車內(nèi)的噪音也是有非常小的，包括車內(nèi)的配置也特別高，但就是感覺后排座椅坐墊會(huì)比較短一些，同時(shí)偶爾急踩剎車的時(shí)候感覺剎車盤會(huì)有一些輕微的異響，這些對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性都有著一定的影響。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，地盤扎實(shí)動(dòng)力充沛!省心省錢!用車成本超級(jí)省!
缺點(diǎn)：不滿意的地方，感覺還是后排空間有一點(diǎn)擠吧，如果是三個(gè)稍微胖一點(diǎn)人坐的話，體驗(yàn)就不太好了，還好我都是上下班用，坐滿了的情況下不多，儀表盤不是太滿意，如果能換一個(gè)和中控屏一樣大的液晶屏就好了
外觀：很有質(zhì)感，跑在路上回頭率高。箭羽大燈霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了一個(gè)藍(lán)白的拼接色，前排座椅也是用了一體式的賽車座椅更顯運(yùn)動(dòng)
空間：這車是我一個(gè)人在開，偶爾跟媳婦兒孩子出去玩兒，反正一家三口這個(gè)空間足夠用了，后備箱的開口很大，而且很寬很深，可以放三四個(gè)大的行李箱
配置：純電車型后期費(fèi)用還是比較省，我的500公里版本晚上充電充滿20塊錢不到，保養(yǎng)一年也就一次比油車省太多了
動(dòng)力：對(duì)于我們家庭用來說動(dòng)力完全足夠，上高速上也沒有什么明顯的動(dòng)力不足，開著空調(diào)的情況也沒有影響到動(dòng)力，車子的加速非常的平順，沒有任何的頓挫感，比較喜歡這臺(tái)車的加速，紅綠燈起步的時(shí)候穿出去的感覺很過癮
操控：
車子的方向盤還挺輕巧的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，剎車油門都挺靈敏，我覺得挺好開的，比較順手，車?yán)锏陌存I布局也挺合理的，常用的按鍵都靠的比較近，方便操作
舒適：電影車子的舒適性也挺不錯(cuò)的，我感覺這款車子特別適合我，因?yàn)槲移綍r(shí)在車內(nèi)的時(shí)間比較長，所以對(duì)車子的要求就更高一些，但這個(gè)車子我坐在前排的話，一天下來也不會(huì)覺得很累，他的座椅特別的舒服
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦PLUS EV給我?guī)淼陌踩�，不僅是續(xù)航里程上的安全感，還有性能配置方面的安全感，讓我行駛無憂。再其次秦PLUS EV的外觀顏值很高，運(yùn)動(dòng)式線條，低趴的車身，看來很有高大上的感覺。另外秦PLUS EV的遠(yuǎn)程控很便利，隨時(shí)隨地用手機(jī)就可以開啟車輛，簡直是懶人的福音。
缺點(diǎn)：其實(shí)目前還沒有什么特別不滿意的地方，也就是剛提車那會(huì)兒車上老是有一股味道，大概是因?yàn)樾萝嚨脑颍_窗散了幾天就沒什么味道了
外觀：外觀簡直就是縮小版的漢！這里想要買漢但又資金不足的可以考慮一下這款車。
內(nèi)飾：類似配置比較簡單，但總體還是非常不錯(cuò)的簡潔明了，給人的感覺非常清爽。
空間：我身高1米75，體型微胖，坐在駕駛室里頭還是放得下我的，內(nèi)部的空間比較充足，頭頂不到一拳的空間，腿部的空間倒是很寬敞，后排坐兩個(gè)成年人還是比較寬松的，三個(gè)人的話稍微有一點(diǎn)擁擠，但是平時(shí)很少有滿員的情況
配置：性價(jià)比這個(gè)不用多說，大家都會(huì)覺得很高，主要價(jià)格，配置高，不用交購置稅，還是上的綠牌，充電和加油的成本可想而知大家都清楚哪個(gè)更高。每個(gè)月省600-800不香嘛？
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它并沒有讓我覺得特別快。在印象中純電車型加速應(yīng)該都不會(huì)很慢，這讓我很意外，如果它的電機(jī)功率量再大一點(diǎn)就完美了。
操控：
不知道操控也非常不錯(cuò)，車身也比較短小，比較靈活，開起來
舒適：座椅對(duì)身體的包裹性，支撐性都很強(qiáng)的，坐上去感覺坐到了一團(tuán)棉花上，而且車?yán)餂]有異味兒，噪音比較小一點(diǎn)
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