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秦PLUS
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秦PLUS
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秦PLUS
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計總的感覺還是不錯的，最滿意的還是這個續(xù)航的表現(xiàn)，現(xiàn)在這個季節(jié)跑個420公里到440公里的續(xù)航?jīng)]問題，跟汽油車的續(xù)航也不相上下了。還有這個車的價格很好，配置常豐富，用起來都是非常不錯的，綜合起來是非常的讓我滿意。
缺點：目前用車的時間不是很長，用車方面還算比較滿意，唯一不滿意的地方感覺就是主駕駛位的座椅問題！前排座椅的頭部位置是固定的，不能調(diào)整，而像我們這種天天開車的，頸部和腰部多少都有些小問題，有時候需要換下坐姿開車緩解疲勞，而這種固定的座位，開車時間長了，對腰椎和頸椎的傷害挺大的，我感覺這方面倒是另我不太滿意的地方！
外觀：外觀很科幻，都說現(xiàn)在的國產(chǎn)車越來越牛了，外觀造型也是大氣又科幻的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾藍白拼接運動風座椅，看起來動感十足，很有時尚感，我的兩個孩子非常喜歡，旋轉(zhuǎn)大屏科技感很強，兩個孩子被大屏迷的緊，隨車帶的流量看電影刷抖音都沒有問題，運動感多功能方向盤，中文漢字標很時尚新潮！
空間：車的內(nèi)部空間完全可以夠我自由活動，前排駕駛空間的設(shè)計還是很合理的，后排空間也比較適中，平時帶著小伙伴出去，就算多帶兩個行李箱，也完全可以裝下，整體空間表現(xiàn)沒有什么可挑剔的。
配置：這款車它的性價比真的是蠻高的，質(zhì)量還可以
動力：這款車的動力很好，然后爬坡啥的就算滿載了也可以好好爬，過一些坑坑洼洼的路的時候，也不會說給不上力。跑高速的時候動力還是滿滿的，跑市區(qū)路的時候也是很充足的！
操控：
方向盤比較靈活，不卡頓，在轉(zhuǎn)向的時候，不需要用太大的力度，輕輕轉(zhuǎn)動就可以了。油門和剎車也是挺順滑的，要想提速，輕點油門車速就可以得到迅速的提升，也不會有那種迅猛的身體向前傾的感覺。
舒適：因為前排座椅是一體式設(shè)計的，而且裝有安全氣囊，所以不能按這個座套，所以這個坐起來還是比較舒服的，再加上座椅兩邊都腰托還是腰靠，因為原廠的皮座椅嘛
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS這輛車的話，動力是非常強勁的，每次開的時候都有滿滿的推背感，然后一加速的話，那個爆發(fā)力真的是非常驚人，反正整個的動力上都不是我一開始想象的那么柴，而是有一種烈火焚燒的熱烈感！搭配上絲滑的操控加上熱烈的爆發(fā)力，這輛車子在動力上就是發(fā)揮的淋漓盡致了，我反正是很喜歡的！
缺點：非要說不滿意的點嗎？那也就是轎車空間能小些，畢竟我之前開的是JEEP，屬于SUV嗎？空間大也是正常的，這其實也不算是毛病，畢竟一個轎車一個SUV嗎？其他真的沒有讓我不滿意的地方
外觀：這款車外觀的線條是比較運動青春的，而且開的路上有一種很活潑的感覺。
內(nèi)飾：中控整體性很強，液晶儀表直接在中控上，很有意思。鋼琴烤漆的面板我很喜歡，看上去亮堂堂的，很有質(zhì)感，整體的檔次分為一下子就出來了。還有其他的材質(zhì)用料也很厚道，軟包多。
空間：空間的話我是個司機是體會不到后排的座椅帶來的感受。家里人坐在后排感覺也夠用的就是稍微有點頂頭。坐在駕駛位的話到?jīng)]有感覺到有壓抑的感覺。
配置：車子總體性價比很高，店里銷售服務(wù)人員很細心的提醒我用車小常識，提車時還為我建立了一個VIP群，在群里不定時提醒我用車情況，充電樁安裝進度，前段時間還邀請我參加了廠家的活動，免費出去玩了一天，非常充實，為比亞迪點贊！
動力：動力還是很不錯的，爬山坡的時候還是很給力的，提速也非常迅猛，超車的時候毫無壓力哦?，我日常駕駛各方面都非常好，提速也很快，開車的時候也很平順
操控：
秦PlusEV開車3個多月時間了，操控方面感覺還是很好的，首先方向盤很輕盈，在轉(zhuǎn)向或者大方向轉(zhuǎn)彎的時候，很輕松的操作方向盤！與以前轉(zhuǎn)個方面用力推方向盤的車相比，簡直操是太舒服了！方向盤除了操作輕盈，同時還不出現(xiàn)方向盤抖動的情況，那證明比亞迪的質(zhì)量確實不錯。車身在大轉(zhuǎn)向、急轉(zhuǎn)彎或者急掉頭這種情況下，沒有出現(xiàn)比較夸張的單向傾斜的情況，只是有稍微傾斜的現(xiàn)象，這在車身穩(wěn)定上來說做的非常好！還有剎車距離短，剎車穩(wěn)沒有出現(xiàn)急剎車的時候，車內(nèi)人員嚴重前傾的情況，總體來說，我對于現(xiàn)在開的這輛秦PlusEV在操控上非常滿意！
舒適：長時間駕車不會感覺到勞累，座椅的材質(zhì)摸上去也極具舒適感。因為平時走在市里，堵車挺嚴重的，車內(nèi)搭載的娛樂功能很豐富，不會在等車的過程中感覺到煩悶。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 云浮
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車子的價格比較便宜，比較省錢。而且外觀還特別漂亮，內(nèi)飾設(shè)計的好看不說，連用料都非常的講究，制作的非常用心。而且開起來的舒適度也很不錯，特別的安靜舒適。哎呀，優(yōu)點實在是太多了，總之就是超級喜歡這款純電秦PLUS。
缺點：不滿意的地方有兩個點。等車的時間有點過長快一個月了。還有就是風噪有點大。我感覺應(yīng)該是沒有發(fā)動機的聲音可能聽起來會覺著風噪的聲音有點大的原因吧！
外觀：車的顏值沒話說，相當?shù)哪艽�，運動味十足，線條看起來特別的流暢，沒有什么拐彎抹角的。車頭車尾的設(shè)計更是特別的加分，貫穿的一體式尾燈在夜晚點亮的時候特別的美觀，而且也可以提高安全性，對后車來說更加的醒目。
內(nèi)飾：中控和檔把手那里的面板用料比較講究，特別是檔把手處，觸感絲滑，而旁邊的物理按鍵也比較好用，按鍵的反饋比較清晰；皮質(zhì)座椅柔軟度恰到合適，既不會很軟整個人塌在座椅上，也不會硬邦邦的坐的腰酸背疼，軟硬適中恰到好處的感覺；車頂用的應(yīng)該是深灰色系的，給人的感覺比較沉悶，特別是晚上車內(nèi)的配色更顯得沉悶，打開天窗會稍微好一些！
空間：作為一輛家用車空間是夠用了，不管是乘坐空間還是后備箱空間都是很大的，特別是這個后排很大，我在后排的時候都是直接半躺著了，而且中間的地臺隆起很小，要是后排坐三個人也完全沒問題。
配置：在買車時，我就感覺秦PLUS的整體價格并不高，同時整車質(zhì)保等服務(wù)也為車子的后期養(yǎng)護提供了保障，加上車的實用性，我感覺這款車的性價比還是很高的。
動力：我覺得動力這一方面整體來說還是很不錯的，車子在電量充足的時候，提速很快，起步也很迅猛，動力十分強勁。而且這款車子的續(xù)航效果也很不錯，車子充滿一次電之后都可以用很長時間。
操控：
這款車它的操控性還是非常好的，操控感特別棒，方向也都比較強，這款車的整體操控性特別的好，猶如它的方向一樣比較輕，轉(zhuǎn)彎的時候也都挺靈敏的。
舒適：舒適性也都非常好，看起來確實挺舒服，這款車的座椅其實是最軟的，我也在車友群問了朋友，關(guān)于這款車的優(yōu)點，都說他的座椅非常的舒服，因為是一個很好的座椅上提供的，可能和一些好車都是一個品牌的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應(yīng)該就是性能和駕駛感啦 第一是性能 我第一來新能源車的時候真的驚艷到了 極快的動力響應(yīng)真的腳輕輕踩下油門車就出去啦不像燃油車只聽見發(fā)動機咆哮 就是感覺不到速度 這種動力隨腳的感覺真的很好 第二個滿意的地方就是加速感拉 除了極快的動力感應(yīng) 還有車的隔音也很好 應(yīng)該說電動車本來就沒有多少噪音 低速行駛感覺不到變速箱的頓挫感 和發(fā)動機的抖動感覺 這種感覺真的是燃油車給不了的
缺點：不滿意的地方是等車時間過長，我是6月20號左右訂車的，原來以為6月底差不多就提車了，結(jié)果一直到7月20號才提車，定上車心理就發(fā)急一直想提車，一天三遍電話催，用車這么多天使用感受非常不錯，值得我的等待！
外觀：都說秦EV是漢的縮小版，這樣看起來還真的有點像。最美中國轎車。骨頭形狀的大燈。具聽說比亞迪所有的東西都是自己的包括大燈的設(shè)計全都是國產(chǎn)制造。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比大眾系列強多了…反正這款車還是很滿意的
空間：它的空間我是一點兒都不置疑的，因為在看車的時候，我已經(jīng)親身體驗到是非常寬敞的。有時候車子滿載的情況下，空間也是顯得比較充裕的，并不是那種后排座的三個人都緊緊的擠在一起的那種感覺。后備箱的容積也特別大，高度深度都足夠用。
配置：它經(jīng)濟的價格以及非常好的性能博得了我對它的喜歡和信任，每天開著它出門兒心里都覺得特別踏實，性價比針不錯。
動力：沒開過純電車的人 真的不知道開純電車的感覺 真的太爽了 開起來特別的安靜 動力就是那種輕輕一踩油門車就出去的感覺 猛踩油門就感覺有人把你按在座椅上的推背感特別的強 油門輕輕一踩就上百 這樣的動力還響應(yīng)速度真的是太爽啦
操控：
操控這方面的話，方向盤設(shè)計的很精心，不會過于笨重，也不會過于太輕，動起來的話也不會有跑偏這種問題發(fā)生，而且中間一個大大的“秦”字看上去卻很霸氣很舒服！
舒適：后排空間相對較小，前排空間還行；前排頭部座椅固定并不是很好，開車時間長了會累！其他方面都還不錯，車機系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航，有個大屏看地圖比看手機小屏幕舒服很多，每個路口都看的清清楚楚！車內(nèi)座椅是皮質(zhì)座椅的，舒適度和手感也不賴；車內(nèi)的音響效果也很好，聲音清亮沒有雜音；總體來說，有好的地方，也有不好的地方
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時第一次去4s店看車的時候看的是秦dmi，無奈何店里面的員工給我說要等三個月雖然自己很中意哪一款油電混合的但是無奈何我真的一點都不想等，天這么熱每天騎電動車子太熱了。正好當時店里人說這個秦EV純電動的有一輛灰色的在途你可以考慮一下。然后就跟著店里的員工去試駕了一下感覺還不錯還不用燒油，提車的速度還快一點。然后跟老婆小琢磨了兩句就把車子定了下來。當時最主要選這個車子的原因就是家里小區(qū)的房子快下來了有個固定的車位可以安裝充電樁，而且據(jù)我了解保養(yǎng)一次90塊錢這個真的貼心的贊。
缺點：車子的倒車影像我感覺在夜間清晰度不是那么高，但是這方面對于我駕駛的影響并不高。并且車子后備廂的空間我感覺有點小，這方面我覺得需要做一些優(yōu)化，并且手套箱我感覺也需要做得再大一點，但是平時我往車里放東西的時候并不多，總體而言秦PLUS的駕乘空間還是比較充裕的，有效滿足了我的用車需要。
外觀：我這個人不太會照相，顏值我是被拿捏啦！不知道你們呢
內(nèi)飾：總體都非常滿意，內(nèi)飾比較簡單大方，好收拾，內(nèi)飾據(jù)說是奔馳內(nèi)設(shè)計師設(shè)計的。
空間：空間上總體上來說還是比較寬敞的，尤其是前排空間還是比較大的，頭部和腿部空間都比較有富余的地方，但是后排的話就有一些比較矮和擠，高個子的真的不太好坐，但是家里的小孩老人啊，坐進去問題不是很大，畢竟他們也不是個子很高嘛。
配置：性價比這方面真的沒話說 吊打一切新能源車型 13w的價格還是純電新能源車 500公里續(xù)航真的非常值啦 再加上號稱最安全的刀片電池以及首任車主的三電終身質(zhì)保電池 電控 電芯也是解決啦后顧之憂 總結(jié)下來就是 500公里續(xù)航 超級安全刀片電池 加超級安心的電池終身質(zhì)保 用料實在的外觀內(nèi)飾 =13.95w 這性價比不高嗎 這是相當高的性價比了
動力：動力上整體還是足夠的，一般在我們家5個人出行稍微滿載的情況下，這款車的爬坡效率也是蠻高的，起步的話也是很平順的，不會說感覺使不上勁兒。
操控：
方向盤回位很準，指哪打哪，不像別的車方向盤很重，不好操控，我對象也可以很好的駕馭，顛簸路段顛簸較小，油門很靈敏，不會有頓挫感，我非常滿意秦plusEV的整體表現(xiàn)。
舒適：后排有出風口，空調(diào)效果也挺好，制冷挺快的，
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2438公里
綜合評分
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優(yōu)點：你說我們買車子，其實我覺得大部分人看上的應(yīng)該都是車子的動力吧，要不然你平常坐個公交交通工具的話也是沒有什么問題的，就是因為自己買了車自己可以掌控它的速度，它的行駛方向等等，這些就比較自由嘛。
缺點：秦PLUS的倒車影響在夜間不是特別的清晰，雖然這方面對于我駕車影響不大，但是還是希望能夠優(yōu)化一些。此外，我感覺內(nèi)飾方面的中控屏設(shè)計的有點小，其他沒有什么不滿意的。
外觀：第2點看得上這個車的就是他的外觀設(shè)計了，確實是小型的漢，對于我們跑車的來講，漢買不是錢，那買琴秦還是可以的?
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話除了一開始有異味，其他地方還是無可挑剔的。雖然說，它的塑料質(zhì)感的東西比較多，但是它在細節(jié)上處理的還是比較優(yōu)秀的。比如說在那些車線縫合的地方，還有一些邊邊角角的地方都是做的比較精致的。還有我最喜歡它的中控臺，顯示的很清楚操控便利。
空間：我全家人都個不高 所以空間沒問題后備廂容積:后備箱還行吧，反正這車一年不會上兩次高速公路
配置：價格對于一款續(xù)航500km的純電動轎車來說不貴，在國產(chǎn)品牌中都非常良心。而且比亞迪現(xiàn)在的電池技術(shù)值得信賴，安全性方面讓我放心，相信以后使用下來也不會出什么問題，讓我很省心。
動力：電動車提速沒問題，提速特別快，沒有一點的延遲上坡動力:電動車上坡的時候，動力表現(xiàn)真的是非常的充足，沒有一點點的擁擠，提速也都挺快的，轎車非常的隨意。
操控：
方向盤打起來輕松，也很靈活，并且指向的精準度也很高，車內(nèi)有很多高科技的輔助駕駛配置，我一個女司機開起來也很輕松！
舒適：這輛車我覺得駕駛體驗感還是比較好的，它的座椅坐的不會很薄，就是比較厚實，坐上去比較有一種按摩的舒適感，還是挺柔軟的。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最欣賞這輛車的自然就是它的整體設(shè)計上面了，它的整個設(shè)計是屬于耐看型的，還有就是他的輪胎設(shè)計的我覺得是很大的，看上去就比較安心，整個的車長設(shè)計的也不會過于冗余。
缺點：新車回家還是熱乎的，跑了還不到三千公里，大體上是很滿意的，空間大續(xù)航夠，挑個小毛病的話，就是這個空調(diào)的制冷速度有點慢，雖然是雙區(qū)空調(diào)的，后排有了獨立的出風口，但是空調(diào)開起來的時候，出風量偏小，后排還是要吹有一會才能感受溫度涼下來了。
外觀：如果是100分的話，這輛車的顏值我可以給他打100分。車漆特別厚，不用擔心會被刮掉。整個的車身線條非常霸氣流暢而且很大方，尤其是腰線那塊設(shè)計的特別完美，然后車燈的話也是比較犀利的，遠近光燈都表現(xiàn)的很不錯，輪胎的話也是很扎實。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾每個人有不同的眼光，單說車上搭載的配置就已經(jīng)很搶眼了。全液晶儀表盤的設(shè)計，加上立體聲音響，使得整車的內(nèi)飾很有設(shè)計感，10.1英寸的中控臺也讓車子的內(nèi)部構(gòu)成更加完美。
空間：車內(nèi)的空間足夠家用，就算坐滿了人也沒有絲毫的擁擠感，可以說在這方面，秦PLUS做的還是不錯的。此外，在內(nèi)部空間的設(shè)計方面，秦PLUS也具有一定的合理性，至少東西不用毫無章法的堆放，在車內(nèi)均可以找到它的安置空間，就是之前說的后備廂以及手套箱等儲物能力再強一些我感覺會更好。
配置：整體的性價比我看來還是比較好的，畢竟是爸媽支持我買的第一款車，我還是比較愛惜這款車的，目前這款車也就是開了兩個月，各個方面都是沒有問題的，很不錯，果然國產(chǎn)的汽車也越來越強了，支持國產(chǎn)。
動力：電動車提速挺快的，家庭夠用，基本是上下班來，也不追求啥動力
操控：
車子方向盤我覺得還是蠻輕盈的，操控起來的沒有太大負擔，即使是一個小女生去開的話，也不會說難度很大。還有就是它的握感不錯也沒有什么虛位，開起來的話還是挺順利的。
舒適：底盤比較扎實，也不會調(diào)教的太軟，還是有一定韌性的。只不過隔音效果沒達到我的預(yù)期，高速上不算一輛安靜的車。聽有的車友講換套輪胎會有所 提升，但是新車買來我還舍不得把輪胎換掉，用兩年再說吧。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點：官方續(xù)航500，實際續(xù)航也差不多，這也是這款車滿意的地方，畢竟電動車確實做到了，省錢省心，這款車真的是很棒的，續(xù)航非常長，這樣也能省出好多好多的開支，這也是這款車賣的很好的優(yōu)點。還有一個優(yōu)點是這款車它的性價比也挺高的，作為國產(chǎn)車，比亞迪這個品牌還算挺不錯，再加上比亞迪秦plus這款車的進軍銷量一直遙遙領(lǐng)先，現(xiàn)在排隊訂單的情況都是很正常的，所以這款車相對二手車市場的保值率也比較高。
缺點：一分錢一分貨嘛，內(nèi)飾確實簡單了一點，要是更漂亮一點就好了
外觀：秦PLUS的格柵設(shè)計以及整車紋理是其加分項，整車設(shè)計很有立體感，外形極具沖擊力。車身線條很流暢，看起來十分氣派。
內(nèi)飾：這款車操作起來也比較舒服，加上它的儀表盤也是那種夜視效果的帶燈看起來也是比較爽。
空間：空間的話，前排就真的還好，后排就不行了，略顯不足，特別是頭部空間，個子高一點就碰頭 我老公坐在后面，就碰頭頂
配置：性價比是真的特別高呀，買這輛車給我省了不少錢，在日后使用過程中也是一個省錢達人，因為它的電耗很低，而且保養(yǎng)費用也蠻低的。
動力：在啟動的過程中，可以感覺到車子的推背感，起步表現(xiàn)還是很給力的，沒有拖泥帶水的感覺，整體加速效果比較順暢。在爬坡的過程中，秦PLUS可以比較靈活的適應(yīng)各種坡度。此外，在中期的加速過程中，這款車也可以很好的滿足超車以及加速的各種駕駛需求，可以說秦PLUS的整體動力系統(tǒng)完全沒有問題。
操控：
超控方便也是非常輕，方向盤的輕重可以調(diào)節(jié)，可以偏重些，也可以偏輕些，包括動能回收也可以調(diào)節(jié)成標準或者較大，真的很貼心！車庫偶遇臺白色的秦plusEV也是很漂亮?省下來的?帶著家人吃肉肉嘍
舒適：電動車基本上沒有什么聲音，比我之前車開著舒服很多
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購買時間2021年07月
購買地點四川 涼山
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇純電車首選比亞迪，電池終身質(zhì)保，并且搭載比亞迪獨有的刀片電池，杜絕了電動車明火自燃的現(xiàn)象，相信買純電車的朋友在乎的不外乎是這兩個點吧，所以我也是同樣的。
缺點：其實我對秦plusEV這車沒啥不滿意的地方 唯一不滿意的地方就是比亞迪公司的產(chǎn)能很不滿意 其余我一開始買的的秦plusDMi 等了三個月了一直沒有提車的消息 去4S店詢問什么情況如果實在拿不到車就準備退定金換其他車啦 到臉4S店得知dmi車型暫時缺貨 還要等兩個月 當時準備退定金了 銷售小姐姐問我考不考慮純電車型 我說可以看看 然后小姐姐就像我介紹啦 秦plusEV 也試駕啦下 感覺挺好就果斷轉(zhuǎn)定金 現(xiàn)提啦秦plusEV 如果說車源充足的話我還是喜歡DM-I 畢竟沒有里程焦慮啦
外觀：這車的外觀我還是挺喜歡的 LED箭羽大燈加上比亞迪純電的家族式前臉 像級啦下號的比亞迪漢EV 比亞迪漢可以說是比亞迪在售車型中 外觀最好看的啦 秦plusEV幾乎就是一個模子里刻出來的一樣 除了少了隱藏式的門把手 其他外觀上沒有區(qū)別 再加上我喜歡的紅色簡直完美
內(nèi)飾：這款車的座艙采用的是環(huán)抱式設(shè)計，前面的中控屏尺寸很大，懸浮式的設(shè)計讓他也顯得更加高端，讓整個車內(nèi)的科技感得到了很好的體現(xiàn)。而且中控屏旁邊的線條也很流暢，看起來讓人格外賞心悅目，很有檔次的感覺。
空間：空間的話，主駕駛座對我來說還是綽綽有余的，手腳和頭都可以隨便放。副駕駛座的話我老婆坐上去也不會有太大困難，在孩子小的時候可以抱在腿上坐前面，長大一些了就可以放在后排自己坐了，關(guān)好一些鎖什么的都沒有什么安全隱患。
配置：從網(wǎng)約車司機來算，純電車要比燃油車的用車成本要低很多的！從開車的舒適性來說，純電車平穩(wěn)，動力足，操控輕盈，車內(nèi)安靜，加速平順，這些在燃油車不能夠媲美的，只是在續(xù)航保障上，燃油車比較大優(yōu)勢，純電車則需要花時間進行充電，如果忘記充電了，那出行就變得麻煩，總體來說優(yōu)點和缺點都比較明顯；但是對于我來說，非常低的用車成本就是最好的性價比，電池的續(xù)航里程只要不衰減太快，那明顯還是開純電動車性價比比較高，而且開的還舒服。
動力：動力非常滿意，因為畢竟是電動車，低扭是超級充足的，所以起步的時候力很大的，瞬間就彈出去了。電動車還有個優(yōu)勢就是挪車的時候很輕松，不像汽油車過不去的話需要補一腳油門，電動車的動力就很好控制了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎時，挺輕的，搭載手機NFC功能，支持遠程啟動，挺方便的
舒適：座椅的舒適度很高，我主駕駛坐上都有這個電動座椅，很科幻，哈哈哈，然后這款車的隔音效果我覺得也非常不錯，即使是上高速的話胎噪聲音也不大。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的外觀了，前臉的話不像其他車子設(shè)計的整個比較高比較飽滿，它是屬于比較扁長型的，乍一看的話你會覺得不會那么驚艷，但是你要仔細看久了的話就有一種很秀氣的感覺。
缺點：這款車沒有什么滿意，最不滿意的區(qū)別，最不滿意的地方就是它隔音有點差勁，再加上這款車的車漆也比較薄，就是在洗車的時候一不小心就會劃傷，特別是自動洗車機的洗車，會把車身給劃傷特別的不爽，反正洗車的時候需要注意一下。
外觀：整個前臉沒有特別復(fù)雜的線條，裝飾，簡單的設(shè)計給人很大氣的感覺，我特別喜歡從側(cè)面看它，側(cè)身的線條是相當流暢的，貫穿式尾燈也是一大設(shè)計亮點。
內(nèi)飾：他整體的內(nèi)飾風格我還是很喜歡的，尤其在內(nèi)飾的做工和用料方面都是很精致的，但是大屏真的，嗯真的一言難盡！整體的設(shè)計風格跟車子也很搭，偏年輕時尚，該有的功能特別齊全，也比較好上手！要是這個大屏是內(nèi)嵌的，那就完美了
空間：我1.86的個子前排空間比較合適，前排上面稍微有點點頂頭，左右空間可以的，比較寬敞，后排空間就很優(yōu)秀了，完全可以葛優(yōu)躺，我們一家四口出游，我跟老婆前排，兩個孩子后排，后排空間非常非常不錯的，兩個孩子在后面追追打打很好的。
配置：十來萬買個省不耗油，用電的，可以省不少錢，還不用交購置稅，也是比較好的了，而且三電終身質(zhì)保，電機，電控，電池，所以感覺挺放心的。
動力：動力的話，秦PLUS這輛車還是說來就來的。只要你想要給上勁兒，就一定會響應(yīng)你，就像我在路上的時候想要超前一輛車看他不爽的時候，秦PLUS就會很配合你給你極速超車。
操控：
這款車的底盤調(diào)教比較好，在路上穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，扎扎實實的。還有就是它的持續(xù)穩(wěn)定性很好，不會有很強的頓挫感。
舒適：由于底盤調(diào)教的緣故，對于一些顛簸路面，會把震動過濾的很細膩，坐在車內(nèi)就感覺基本不會有什么抖動感。另外還有一點可能屬于純電汽車的本身優(yōu)勢。車內(nèi)的靜謐感是相當好的，車外的很多噪音啊，都會被隔離的很好。
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