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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度還是很高，全車的隔音做得很好，跑高速的時(shí)候車速120，坐在前后排都感覺不到外部的胎噪和風(fēng)噪。減震也是杠杠的，因?yàn)槲医?jīng)常跑工地，這個(gè)車過濾震動(dòng)還是很強(qiáng)，基本上傳到我身上就感覺震感不是很明顯了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)座椅很贊，包裹性很強(qiáng)，之前開過朋友的君威GS，感覺比他的左右還要舒服。懸架減震舒適性:減震效果一般，底盤算是偏硬的，畢竟這臺(tái)車兼顧性能吧，這點(diǎn)我還能接受
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅坐著也挺舒服的，而且這車可以手機(jī)解鎖啊，可以智能語音之類的，使用起來非常的方便舒適，然后就是這個(gè)車的空間還比較大，坐在車內(nèi)感覺也是比較舒適的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1074公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體的舒適性還是可以的座椅都是皮質(zhì)的。軟硬適中長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)覺得特別難受。整車可能是密封性不是非常的到位，所以高速行駛的時(shí)候，感覺風(fēng)罩還是有點(diǎn)大多少會(huì)影響到本人的駕駛舒適性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤的懸架做的還是不錯(cuò)的，如果顛婆的路段減震過濾的不錯(cuò)，車內(nèi)的噪音也不大，還有皮質(zhì)座椅的材質(zhì)，手感不錯(cuò)彈性適中，還有腰部支撐的設(shè)計(jì)坐起來那叫一個(gè)舒服
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅加上偏軟一點(diǎn)的填充物使得整體的乘坐感受也太贊了，特別是坐到前排包裹感超強(qiáng)，而且車內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)用起來也挺方便的，空調(diào)的制冷制熱效果都無可挑剔。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的舒適性總體來說還可以，座椅比較軟，車內(nèi)的密閉性也不錯(cuò)，噪音能都有一定的阻隔，唯一不好的就是它的濾震，經(jīng)過不好的路段還是有點(diǎn)顛簸感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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