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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在操控方面,個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)特別輕,女士開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題,底盤(pán)調(diào)教柔軟舒適,經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)完全沒(méi)有硬硬的顛簸感,語(yǔ)音控制識(shí)別度高,倒車(chē)影像清晰,一些輔助性配置,讓操控更加簡(jiǎn)單。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控不是說(shuō)特別好,主要是覺(jué)得方向盤(pán)有一些重開(kāi)起來(lái)不是那么習(xí)慣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 過(guò)減速帶感覺(jué)的日系的雅閣有點(diǎn)相同感覺(jué),明顯偏硬;優(yōu)點(diǎn)是行駛起來(lái)比較安靜,特別是純電狀態(tài)加速的時(shí)候,對(duì)比上一臺(tái)燃油車(chē),沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)轟鳴聲實(shí)在是太贊了。底盤(pán)及懸架:懸架明顯偏硬;對(duì)刀片電池位置在最下面位置有點(diǎn)忐忑,過(guò)稍微深點(diǎn)的坑,都要小心翼翼的經(jīng)過(guò)個(gè)人很不理解,只能跑55KM的車(chē),為什么設(shè)計(jì)這么大的一塊大電池。弄得小點(diǎn)的電池放那就行唄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來(lái)是很棒的。只是底盤(pán)多少有點(diǎn)硬。但正車(chē)帶給我的表現(xiàn)很好。最起碼它過(guò)減速帶和爬山,不會(huì)產(chǎn)生車(chē)身晃動(dòng)。山路:爬坡的時(shí)候和正常路面感覺(jué)基本一樣。都是比較輕松的。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)高度還好。又不是去越野。正常路面能通過(guò)就好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)手感很棒,平時(shí)在市區(qū)方向盤(pán)會(huì)比較輕,高速上稍微重點(diǎn)。我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)輕重適宜,底盤(pán)調(diào)教也很穩(wěn)、很平順,不會(huì)有明顯斜側(cè)和甩尾,操控感還是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整車(chē)的安全系數(shù)很高,有時(shí)候老婆會(huì)開(kāi)我的車(chē)接送孩子,作為新手比較容易,雖然方向盤(pán)有點(diǎn)重,但我覺(jué)得還可以接受,無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是轉(zhuǎn)彎,車(chē)的穩(wěn)定性都比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)挺輕盈的,敏感度不錯(cuò),沒(méi)有空位,走哪剎車(chē)也挺靈敏,遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能挺好的,手機(jī)上也可以操作,挺順手的,沒(méi)有什么吃力感,電機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)平順性也挺好,而且有力,感覺(jué)不到頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1081公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸架調(diào)教的很好,也是新車(chē)的原因吧,目前的話,過(guò)減速帶,能夠很好的避震。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕盈,低速轉(zhuǎn)彎,高速行駛,用著還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 秦plus的操控手感很不錯(cuò),前懸掛十分的扎實(shí),能從這里感受到底盤(pán)調(diào)教的實(shí)力,電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán),轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松,方向盤(pán)沒(méi)有什么虛位,車(chē)輛在低速行駛的時(shí)候,一只手也可以輕松操作。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程773公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),方向盤(pán)也比較輕,開(kāi)起來(lái)跟電動(dòng)車(chē)一樣,很輕盈
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