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購買時間2021年04月
購買地點四川 廣元
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：像這種混動的車型讓我感到最滿意的地方就是非常的省油，在能耗這方面給到我的驚喜實在是太大了，像我之前開的純?nèi)加蛙嚨脑�，每個月的用油開銷確實也是不少，讓我覺得壓力比較大，所以在換車的話就想選擇這種混動的車型，開起來非常的方便，而且不用擔心這方面的壓力。
缺點：說實話這車等的時間太長了。從看展車到提車。等了一個多月。這點還是比較不喜歡的。還有就是中控屏多少有點小了。剛開始看起來不太習慣，感覺有點看不懂。但這現(xiàn)在也開了一段時間感覺也還好，平常又不是一直看儀表盤開車的。反正習慣就好了。畢竟也是液晶儀表呢！怎么說也算是走在了時尚的前沿。座椅說實話多少有點偏硬，應該和填充物有關(guān)。但話說回來不到12萬。能有動力，還能上綠牌。還能純電行駛的車輛并不多。整體來說還是非常滿意的。
外觀：說實話它的外觀很大氣，線條流暢，很有檔次感。請忽略我拍的圖，因為我的拍照技術(shù)不咋滴?
內(nèi)飾：喜歡它的多媒體功能吧，因為它功能算是比較強大，而且語音助手也是特別的靈敏，你讓他做什么他就會操控什么，看起來用起來都挺方便的。車內(nèi)沒有什么異味，這是比較欣慰的，所以因為買了一個新車，車內(nèi)沒有異味，還是比較喜歡的。
空間：空間來說湊合，乘坐空間前排位置還不錯，后排中間凸出的讓人坐著有點不適。
配置：秦PLUS的性價比還是很高的，一方面價格并不貴，外觀也很漂亮，另一方面是可以上綠牌，免購置稅。續(xù)航里程長，而且很省油。
動力：0-100KMH ,7.9秒，一腳油門下去，很快破百了，動力不輸2.0T，SPORT HEV模式下，嗖嗖的留下酷酷的貫穿式尾燈★加速表現(xiàn):運動模式推背感較好，特別是很突然地急踩一腳油門，可以讓乘客感受一下國貨之光的推背感動力平順性:出現(xiàn)過幾次，冷車工況，疑似發(fā)動機、電機切換時帶來的整車抖動現(xiàn)象。不知道磨合期后是否會消失，或者廠家后期是否會改善。
操控：
在操控方面，個人覺得方向盤特別輕，女士開完全沒問題，底盤調(diào)教柔軟舒適，經(jīng)過坑洼路面時完全沒有硬硬的顛簸感，語音控制識別度高，倒車影像清晰，一些輔助性配置，讓操控更加簡單。
油耗：百公里耗油在4L左右，這個也很自己的駕駛習慣有關(guān)系。市區(qū)上下班代步，走走停停的。電池續(xù)航:電池續(xù)航我的是55公里版本，續(xù)航里程是1200公里左右。純電行駛用過一次，可以跑到50公里。電池采用的刀片電池，開起來更加安全，放心。
舒適：每個人對舒適性的看重點不一樣，我除了關(guān)注座椅的舒適性外，對整體的乘車感受也是很重視的。這款車的座椅設(shè)計我覺得挺不錯，柔軟有度。不過減震效果就沒有那么理想了，懸架設(shè)計不太舒適，路過一些不平的道路時，車上的顛簸感會比較明顯，人也跟著搖晃著不舒服。
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