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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的部分是DM-I這車(chē)省油，因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力，這方面很不錯(cuò)。買(mǎi)這車(chē)省不少錢(qián)，又是綠牌新能源車(chē)，利好也多多，現(xiàn)在這時(shí)代不限行是真香。另外這車(chē)配置也挺豐富的，對(duì)于這個(gè)價(jià)來(lái)說(shuō)能有無(wú)線充電、語(yǔ)音控制系統(tǒng)太好了，性價(jià)比也還可以。
缺點(diǎn)：對(duì)于車(chē)本身品質(zhì)沒(méi)啥不滿意的，就是等車(chē)的時(shí)間真的太久了，我每隔十天半個(gè)月就要問(wèn)一下銷(xiāo)售，每次的回答是還要再等等，前面還有好多沒(méi)提車(chē)，功夫不負(fù)有心人終于等了三個(gè)月才提到車(chē)。
外觀：高顏值怎么能不受人喜歡呢？而且他的質(zhì)感比較好，我個(gè)人比較喜歡他的油漆，是因?yàn)樗粗捅容^亮的，比較舒服，很有質(zhì)感，而且比較質(zhì)地均勻。
內(nèi)飾：語(yǔ)音系統(tǒng)比較好，只要你喚醒你好小迪，他就可以自己去操控他的空調(diào)大小聲，音樂(lè)聲音大小等等這一些很小東西。還是也可以去自由切換你想要的音樂(lè)，感覺(jué)還是用起來(lái)比較方便的。
空間：我是一個(gè)1米73小肚子的小伙子。坐進(jìn)去不會(huì)難受，因?yàn)槿粘Ｔ谑褂梅矫嫫鋵?shí)感受還是比較好的，這輛車(chē)的幾個(gè)座位的座位空間都挺大的
配置：從經(jīng)濟(jì)性方面來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為這車(chē)的性價(jià)比是還可以的，這年頭，可以選擇省錢(qián)為什么不省錢(qián)呢，沒(méi)必要開(kāi)個(gè)純?nèi)加蛙?chē)，硬買(mǎi)油，油多貴啊，混動(dòng)車(chē)可以的，省。這車(chē)價(jià)又低，值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很到位的不然我也不會(huì)考慮買(mǎi)它了，想超車(chē)輕踩下油門(mén)就可以了，提速很快的。爬坡的時(shí)候一點(diǎn)不覺(jué)得肉肉的，這點(diǎn)還是很棒的。
操控：
覺(jué)得很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)比較輕盈，然后他的油門(mén)剎車(chē)都比較靈敏。他的剎車(chē)系統(tǒng)給力特別的靈敏，因?yàn)橹坝性囘^(guò)幾次嘛，我感覺(jué)剎車(chē)很重要，所以就特地試過(guò)剎車(chē)它的靈敏度。
油耗：油耗不說(shuō)了完全沒(méi)問(wèn)題4.1l 高速4.3l最多了
舒適：空調(diào)還是比較給力的，一般開(kāi)啟不到一分鐘就可以把車(chē)內(nèi)的溫度降下來(lái)，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，不會(huì)說(shuō)前排很冷了后排還沒(méi)有開(kāi)始冷，座椅的舒適度適中，風(fēng)噪和胎躁都在預(yù)想內(nèi)，跑市區(qū)在車(chē)內(nèi)還是很靜音的，啟動(dòng)應(yīng)該是用的電機(jī)，不會(huì)像燃油車(chē)一樣轟轟響，減震一般般，過(guò)減速帶還是偏硬的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方一定是顏值呀，買(mǎi)車(chē)前就是沖著這個(gè)紅色款的顏值去的，看了一眼就被徹底征服了，自從開(kāi)著秦plus上下班，那個(gè)回頭率賊高，顏值真的太高了，完美，而且個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比也很高
缺點(diǎn)：目前來(lái)看的話沒(méi)有什么不滿意的地方。就是這個(gè)儀表盤(pán)有點(diǎn)突兀，需要慢慢接受。
外觀：外觀顏值高，車(chē)身線條很有運(yùn)動(dòng)感，而且家族式前臉?lè)浅Ｓ斜孀R(shí)度，而且隨處可見(jiàn)的車(chē)型車(chē)標(biāo)，增加了秦plus的認(rèn)知度，別人一看外形就知道是哪款車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，做工精細(xì)，剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味。我很喜歡中控屏，功能很多，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件，操作起來(lái)也很順暢。
空間：這里的空間算是比較給力的，因?yàn)樗w來(lái)說(shuō)比較大，特別是它的后備箱，可以放三四個(gè)行李箱都是不成問(wèn)題的。感覺(jué)整個(gè)車(chē)內(nèi)也是合理利用空間，雖然說(shuō)車(chē)內(nèi)有很多個(gè)儲(chǔ)物的地方，但也是充分利用，把合理規(guī)劃就會(huì)顯得他不會(huì)很小很擁擠。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)、10來(lái)萬(wàn)出頭可以買(mǎi)輛混動(dòng)車(chē)算實(shí)惠的了，而且它的銷(xiāo)量也很高個(gè)人還是很值得信賴的。
動(dòng)力：有試過(guò)滿載，整體動(dòng)力還是很足的，不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē)的情況�；靹�(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這車(chē)起步挺快的，基本沒(méi)有什么延遲。我一般運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)得比較多，動(dòng)力杠杠的。說(shuō)說(shuō)變速箱，這車(chē)表現(xiàn)還行吧，挺平順的，不會(huì)有什么頓挫感。開(kāi)上這車(chē)偶爾可以暴力駕駛下，油耗低也不心疼。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎側(cè)傾感很小，底盤(pán)支撐性很好。倒車(chē)影像和雷達(dá)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是很方便的。
油耗：目前是夏天，幾乎天天是開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)油耗也還好不會(huì)高。那我?guī)缀醵际怯秒姷那闆r比較多吧，返鄭公司附近就有充電的，也挺方便，而且比較省錢(qián)。
舒適：這車(chē)前排座椅很舒適，坐著舒服。其他人坐過(guò)我車(chē)還是沒(méi)有說(shuō)不舒服的，整體舒適性10分的話打個(gè)9分吧。除了有時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)胎燥，不過(guò)這車(chē)的隔音這一塊做得倒是挺好的，關(guān)好窗子基本聽(tīng)不到外面的聲音。對(duì)了，說(shuō)說(shuō)，秦PLUS DM-I的空調(diào)制冷效果還不錯(cuò)，這個(gè)夏天安然度過(guò)，開(kāi)上空調(diào)一會(huì)兒溫度就降下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦PLUS的顏值，很坑打，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格我個(gè)人是很喜歡這個(gè)外觀，一眼就喜歡了，第二是它的動(dòng)力，很讓我驚訝，比起20多萬(wàn)的合資車(chē)，一點(diǎn)都不遜色，反而被它們更快。
缺點(diǎn)：這車(chē)最不滿意的就是優(yōu)惠幅度小，上市也有這么久了感覺(jué)，沒(méi)拿到多少優(yōu)惠，不過(guò)也絲毫不影響我對(duì)秦PLUS DM-I的喜歡。不知道大家有沒(méi)有拿到什么優(yōu)惠了。
外觀：不得不說(shuō)秦plusDM-i很漂亮外型靚麗在路上跑一眼就注意到了，最有特點(diǎn)地就是箭羽式的LED大燈，算是整車(chē)外形上的點(diǎn)睛之筆了晚上亮起來(lái)特別好看，前臉是網(wǎng)格狀的很大氣，而且后備箱還是我喜歡的溜背造型，整車(chē)外形可以說(shuō)很喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是有棕內(nèi)選擇就好了 更喜歡宗內(nèi)一點(diǎn)
空間：這次整體設(shè)計(jì)空間上面，感覺(jué)應(yīng)該算是充分利用它在有限的空間里面充分利用它，顯得它的空間就變得更加的大了，比如說(shuō)我車(chē)內(nèi)會(huì)有很多大大小小的儲(chǔ)物的地方，其實(shí)這些挺占空間的，但是我看我車(chē)可能就會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因吧，就不會(huì)覺(jué)得那么的亂，而且挺實(shí)用的。
配置：現(xiàn)在比這些我沒(méi)有去對(duì)比，我可能就是過(guò)多的覺(jué)得是選擇這個(gè)品牌吧。我之前買(mǎi)的漢是感覺(jué)品牌值得信賴的。
動(dòng)力：動(dòng)力那可是嗖嗖的動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁了，訂車(chē)的時(shí)候試駕了加速推背感剛剛的，上坡一點(diǎn)不費(fèi)力，不管在什么情況下只要路況允許超車(chē)一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，完全不在話下。
操控：
車(chē)子挺好開(kāi)的方向盤(pán)操控起來(lái)很輕松、容易上手，指向性也精準(zhǔn)一點(diǎn)也不覺(jué)得有虛位。倒車(chē)影像很清晰，倒車(chē)時(shí)看著也很方便。
油耗：能耗方面還是不錯(cuò)的，真心省油，每年可以給我省下不少錢(qián)。電耗也不高，很節(jié)能。成本低 ，沒(méi)有負(fù)擔(dān)，平時(shí)上下班代步足夠了。
舒適：主副駕駛的的座椅真的大為贊賞，秦PLUS的腰部支撐功能真正有效地減輕了背痛。整車(chē)的隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車(chē)的顏值，在顏值這一塊，他是拿捏的死死的挺高的，像很多人都喜歡他的顏值，自從我提車(chē)之后，很多女同事都喜歡坐我的車(chē)。
缺點(diǎn)：看網(wǎng)上都是說(shuō)儀表盤(pán)不太好看，儀表盤(pán)在大一點(diǎn)就好了，就是看字小了點(diǎn)視力不好可能費(fèi)點(diǎn)勁。因?yàn)槭切萝?chē)有點(diǎn)味道，車(chē)子整體還挺不錯(cuò)的要是在細(xì)節(jié)上在改進(jìn)一下就更好了了，減震有些許的硬。
外觀：小秦的外觀個(gè)人覺(jué)得很蠻漂亮的，整體看起來(lái)很時(shí)尚、也有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)。貫穿式的尾燈晚上亮起來(lái)效果很動(dòng)感、好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著挺清爽的，里面的布局設(shè)計(jì)也非常符合我的用車(chē)習(xí)慣，有一種家庭的氛圍感。這里重點(diǎn)要點(diǎn)名評(píng)價(jià)一下中控旋轉(zhuǎn)智能屏，畫(huà)質(zhì)清晰，運(yùn)行流暢，而且還可以語(yǔ)音控制，操控簡(jiǎn)單，非常喜歡！
空間：這車(chē)的儲(chǔ)物空間還可以，后備箱儲(chǔ)物空間很大，我是家用，合適了。
配置：開(kāi)了一千多公里，不算多，也沒(méi)有很了解這個(gè)車(chē)，我覺(jué)得做完首保后才是它的真實(shí)表現(xiàn)。目前覺(jué)得秦plus動(dòng)力沒(méi)有說(shuō)謊，確實(shí)挺好開(kāi)�；叵胛屹I(mǎi)車(chē)時(shí)的初衷，上綠牌不限號(hào)真的很香。可惜我家沒(méi)有充電條件，如果能充電我覺(jué)得就完美了。
動(dòng)力：不要小瞧混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力，動(dòng)力還是非常足的，平時(shí)起步也非常給力，就算開(kāi)著空調(diào)行駛，也動(dòng)力滿滿�？梢赃x擇多種駕駛模式，每一種都有不同的駕駛體驗(yàn)感。
操控：
秦PLUS DM-I的操控方面挺平順的，路好的話，基本不會(huì)感到加速換擋。加速很線性沒(méi)有頓挫。
油耗：這個(gè)具體沒(méi)有去關(guān)注過(guò)，買(mǎi)回來(lái)之后就天天上下班，用一下也不會(huì)說(shuō)跑滴滴這種情況吧。所以感覺(jué)后期使用應(yīng)該也就還好，不會(huì)說(shuō)費(fèi)用很高。
舒適：座椅坐著舒服，軟軟的，開(kāi)車(chē)不會(huì)有頸椎疼腰疼什么的，車(chē)?yán)镒我矝](méi)有什么異味，很棒，個(gè)人很滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了，經(jīng)過(guò)一千多公里的駕駛，秦plus的動(dòng)力在150以下提速有勁，超過(guò)150就不行了
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間實(shí)在太長(zhǎng)了 2月份下定，5月份才拿到車(chē)子期間不知道問(wèn)了多少遍銷(xiāo)售
外觀：秦PLUS這輛車(chē)也是一樣，給我的感覺(jué)是它是那么多輛車(chē)?yán)锩娴闹行奈�，我非常喜歡外觀。整車(chē)被運(yùn)動(dòng)包圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)檐?chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，這一點(diǎn)用起來(lái)比較放心，很多人買(mǎi)新車(chē)都會(huì)有異味的。
空間：秦PLUS的車(chē)長(zhǎng)有4米7多，軸距達(dá)到了2米7多，可想而知空間不會(huì)差到哪里去，我一個(gè)一米7的身高，坐在后排不會(huì)覺(jué)得擠，空間還是很足，后排中間地板的設(shè)計(jì)很好，讓中間乘坐人更舒服，后備箱的開(kāi)口設(shè)計(jì)挺大的，放大件物品不費(fèi)勁。
配置：目前買(mǎi)車(chē)還時(shí)間不是很長(zhǎng)，沒(méi)有去過(guò)他的4S店售后，因?yàn)槁?tīng)說(shuō)售后也很重要，因?yàn)槲覀兒笃诰S護(hù)必須靠售后的希望，他不會(huì)讓我失望。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的強(qiáng)勁就更不用說(shuō)了，最滿意的也是這一點(diǎn)，加速超車(chē)一點(diǎn)都不遲鈍，而且跑到現(xiàn)在為止，依然感覺(jué)在后期都能夠有持續(xù)有力的加速，在高速路段上跑著也特別的輕松。
操控：
操控方面這是比較簡(jiǎn)單的，也是用下比較舒服的，因?yàn)樗粫?huì)很復(fù)雜，只要你看得懂中文字基本上都是會(huì)用的，像我之前就是銷(xiāo)售顧問(wèn)也給我介紹一遍，然后后面都是我自己去研究摸索，感覺(jué)用起來(lái)很簡(jiǎn)單，不會(huì)像一些英文按鍵一樣很復(fù)雜，看不懂。
油耗：現(xiàn)在是夏天天天開(kāi)空調(diào)，聽(tīng)說(shuō)會(huì)相對(duì)而言高一點(diǎn)吧，但是具體我也沒(méi)有去對(duì)比過(guò)。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，雖然說(shuō)整體的乘坐空間較小，但秦PLUS的后排有加熱功能，這個(gè)細(xì)節(jié)使得車(chē)輛在冬天行駛時(shí)舒適性大大提升，它的空調(diào)制冷效果也非常的優(yōu)秀，大夏天38度的氣溫很快就能讓車(chē)內(nèi)冷卻下來(lái)前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)，使得座椅的調(diào)控更加精確。最重要的是秦PLUS的座椅很軟頭枕和頸部能完美貼合，大大降低了駕駛疲勞感，非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我對(duì)比亞迪這個(gè)品牌一直就比較有好感。我發(fā)現(xiàn)他的整車(chē)安全性能方面是可以肯定的。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)它的各方面都不錯(cuò)，性能都還OK，但是我還是想吐槽—下它的舒適性和內(nèi)飾。舒適性呢，就是它的座椅啦，座椅坐著還挺舒服的，就是對(duì)身體的包裹性不是很好，沒(méi)有那種我想要的感覺(jué)。內(nèi)飾方面吧，是它的按鈕質(zhì)感不太好，不是那么高級(jí)，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是蠻高級(jí)的。
外觀：外表，每個(gè)人都有自己的審美標(biāo)準(zhǔn)，這款車(chē)的外觀非常大氣，也很年輕，值得細(xì)細(xì)品味，所以我買(mǎi)了它放在家里，車(chē)尾采用了更具吸引力的設(shè)計(jì)，這些風(fēng)格的組合是完美的，高顏值的外觀設(shè)計(jì)，在路上行駛時(shí)也能吸引路人的目光。
內(nèi)飾：我比較喜歡這臺(tái)車(chē)的音響，我開(kāi)車(chē)就是比較喜歡聽(tīng)歌的，不聽(tīng)歌就特別煩躁，感覺(jué)不太像開(kāi)的感覺(jué)，而且聽(tīng)歌的話也可以緩解我暈車(chē)的癥狀，就算我不開(kāi)車(chē)我也會(huì)用耳機(jī)聽(tīng)歌。這臺(tái)車(chē)的音響不錯(cuò)，我特地買(mǎi)的小音箱都派不上用場(chǎng)了。
空間：空間這點(diǎn)我覺(jué)得我還是挺有發(fā)言權(quán)的，因?yàn)槲疫@個(gè)人比較喜歡大大的空間，這樣不僅寬敞舒服，而且視野還寬闊，整個(gè)人神清氣爽的，開(kāi)車(chē)都變成了一件快樂(lè)的事。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比真沒(méi)得說(shuō)，加滿一箱油能跑1000多公里，就沖這個(gè)都有想要買(mǎi)它的沖動(dòng)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力我應(yīng)該怎么說(shuō)呢，因?yàn)槲規(guī)缀醵际敲刻煲粯拥穆烦桃粯拥模缓笏俣纫彩且粯拥�，沒(méi)右開(kāi)過(guò)很快的車(chē)，上高速也都是別人借走我的車(chē)開(kāi)的。但是它的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)滴，就是不知道要求高一點(diǎn)的話它的表現(xiàn)是什么樣子的。
操控：
現(xiàn)在下雨多，然后路面比較濕滑，但是對(duì)這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)倒不是問(wèn)題，它都能輕松解決，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，也比較安全。車(chē)內(nèi)的各種功能按鍵也是分布的很合理，自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候使用起來(lái)很方便。
油耗：能耗我覺(jué)得還不錯(cuò)，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子用起來(lái)給人的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，尤其是在整體的一個(gè)表現(xiàn)上，我覺(jué)得還行，雖然也有過(guò)一些，就是不太穩(wěn)定的時(shí)候，但是基本上都是比較能達(dá)到要求吧，所以我覺(jué)得還是可以的。
舒適：舒適性不錯(cuò)啊，空間還比較大，坐在里面感覺(jué)就挺舒服的，雖然內(nèi)飾的做工感覺(jué)不怎么樣啊，但是那個(gè)座椅我覺(jué)得還是可以的，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，坐著也還算是比較舒服的，然后開(kāi)車(chē)的時(shí)候那個(gè)方向盤(pán)也比較輕，開(kāi)起來(lái)也算是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方很多，性價(jià)比高，因?yàn)槲乙恢庇嘘P(guān)注這款車(chē)，我還一直在購(gòu)買(mǎi)比亞迪的股票，可謂是比亞迪的忠實(shí)粉絲了，哈哈。來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車(chē)吧，整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚亮眼，箭羽式的大燈，貫穿式的尾燈，在好看的同時(shí)也確保了安全性�？萍几幸彩恪＿@款車(chē)也真的非常省油，我是跑工程的，提車(chē)1個(gè)多月，跑了1700多公里，油耗一直在3個(gè)左右，真的非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：后備箱不能自動(dòng)彈起，某寶買(mǎi)了一個(gè)后備箱彈簧，結(jié)果沒(méi)法裝?
外觀：外觀像極了漢DM，整體看上去比較均勻，非常耐看，是我喜歡的類(lèi)型
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾是比較大氣的，這也是我選擇這款車(chē)的另外一個(gè)方面的原因，畢竟天天要用車(chē)都要面對(duì)的，就是他那個(gè)是讓人感覺(jué)耳目清新。
空間：空間夠用了我175座著不頂頭☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)無(wú)線充電很奈斯，完全智能化，只不過(guò)55旗艦型沒(méi)有L2自動(dòng)駕駛功能后備廂容積:后備箱空間和一般燃油車(chē)差不多乘坐空間:只要身高不超過(guò)180cm都?jí)蛴美曹?chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:五人滿載無(wú)壓力
配置：我這個(gè)人看性價(jià)比還是要考慮的比較長(zhǎng)遠(yuǎn)，而它長(zhǎng)遠(yuǎn)的地方就是保修比較便宜，保值率比較高，還有唯一的一點(diǎn)就是它的質(zhì)保時(shí)間非常的長(zhǎng)，讓我對(duì)它的未來(lái)表現(xiàn)情況非常的期待。
動(dòng)力：起步還是比較快的，剛起步用的電，大家也知道電車(chē)提速快
操控：
在操控上，可以說(shuō)是極為得心應(yīng)手了，在選擇汽車(chē)時(shí)，汽車(chē)的操控性非常重要，在普通市區(qū)使用很方便，方向盤(pán)剛剛好，這個(gè)系統(tǒng)非常靈敏，可以平穩(wěn)駕駛，但是在駕駛過(guò)程中有些習(xí)慣沒(méi)有改變，但是，我仍然可以很好地控制這輛車(chē)。
油耗：充電不方便所以就選了個(gè)55公里的，反正油耗也不高
舒適：整體舒適度比較高，過(guò)減速帶抖動(dòng)性比較小，所以比較舒服，駕駛感受和乘坐感受都比較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的應(yīng)該是秦PLUS的顏值，這款車(chē)的外觀非常漂亮，一眼看上去就非常時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整很完美，駕駛時(shí)感覺(jué)特別給力，我更喜歡開(kāi)車(chē)，動(dòng)力稍微大一點(diǎn)的車(chē)可以滿足我的用車(chē)需求，所以總結(jié)一下，我覺(jué)得這車(chē)已經(jīng)做得很好了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的地方就是隔音效果稍微有一些差，平時(shí)主要在市區(qū)里看噪音還可以，但是如果高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都有一些 ，有時(shí)候坐在車(chē)上聽(tīng)多了挺心煩的。
外觀：外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)是一款年輕有活力的車(chē)，夠帥氣夠時(shí)尚，就連噴漆都顯得很高檔，它給人一種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的感覺(jué)，線條流暢，看起來(lái)很舒服，真的很佩服做工細(xì)致精致，給人們帶來(lái)了很好的體驗(yàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較大氣，中規(guī)中矩的比較耐看。做工還是比較細(xì)致的，另外，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的。非常的簡(jiǎn)潔，絲毫不顯雜亂。
空間：無(wú)論是前排的空間還是后排的空間，對(duì)于我的使用來(lái)說(shuō)都是沒(méi)有什么問(wèn)題的，坐在主駕駛的位置，視野也是比較的開(kāi)闊，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候很舒服，而且后排的話坐三個(gè)人也是沒(méi)有問(wèn)題的，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，非常的舒服。
配置：秦plus車(chē)子整體比較大氣，節(jié)油，開(kāi)在路上也是一道靚麗的風(fēng)景線，整體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得買(mǎi)的比較劃算。
動(dòng)力：踩下油門(mén)的時(shí)候，速度就能夠立馬提升起來(lái)，雖說(shuō)是作為一臺(tái)油電混合的小車(chē)，但在速度的表現(xiàn)上依舊會(huì)很給力。我覺(jué)得尤其是在低速駕駛室，油門(mén)的反應(yīng)更是靈敏，而且踩下油門(mén)的舒適感和反饋程度是成正比的。
操控：
女生開(kāi)車(chē)操控性不太講究，整體來(lái)說(shuō)開(kāi)著還是比較舒服的。車(chē)?yán)锏妮o助系統(tǒng)也多，方向盤(pán)不會(huì)覺(jué)得重。
油耗：能耗方面確實(shí)挺省的，百公里油耗在五個(gè)油左右，而且這還是空調(diào)經(jīng)常開(kāi)的情況下，現(xiàn)在空調(diào)基本上不開(kāi)了還會(huì)降低一些，真的是非常的省油感覺(jué)，比燃油車(chē)更加的實(shí)惠。
舒適：軟硬度適中，整體來(lái)說(shuō)還可以。座椅的包裹性也非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話我可以說(shuō)是它的外觀嗎，我這樣說(shuō)可能有點(diǎn)不負(fù)責(zé)任，但是它真的好好看，就是我喜歡的設(shè)計(jì)，感覺(jué)很超前，像是穿越回來(lái)的，在開(kāi)個(gè)幾年沒(méi)準(zhǔn)還流行這種設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有任何車(chē)子是十全十美的，我覺(jué)得它的各方面表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的，這款車(chē)多多少少也是有不好的地方。最不滿意的就是這輛車(chē)的油耗了，還有車(chē)子的風(fēng)噪問(wèn)題吧，上高速的時(shí)候速度一快可以明顯感覺(jué)到聲音，這方面確實(shí)是需要改進(jìn)的。
外觀：細(xì)節(jié)處的處理到位又讓人覺(jué)得很舒服，整體的氣勢(shì)很足了，隨便往路上一跑，都顯得格外獨(dú)特，一種很大氣的感覺(jué)，大燈的話亮度那絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，整體看上去比較有精氣神，線型設(shè)計(jì)，很完美的過(guò)渡了前面和車(chē)尾，流暢，整臺(tái)車(chē)看起來(lái)非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：比亞迪車(chē)機(jī)系統(tǒng)還挺好用的，語(yǔ)音控制一般都有，但是很多識(shí)別不清楚，這個(gè)很靈敏
空間：這臺(tái)車(chē)開(kāi)了也有幾個(gè)月了，其實(shí)一開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候比較急，所以沒(méi)發(fā)現(xiàn)它空間上有什么不好的，但是后來(lái)還是我自己坐了后座，才發(fā)現(xiàn)它后排的空間比較小，我個(gè)子比較高，主要是腿長(zhǎng)，我坐后排的話，會(huì)有一點(diǎn)卡腿，膝蓋有一點(diǎn)頂這前排的座椅，所以個(gè)高腿長(zhǎng)的還是得坐前排。
配置：秦plus剛上市的時(shí)候就開(kāi)始在關(guān)注，我還是比較慎重的再考慮中，后來(lái)當(dāng)?shù)?s店有試駕車(chē)的時(shí)候，我去試駕后真實(shí)感受到秦plus的駕駛魅力后才決定購(gòu)買(mǎi)。你別說(shuō)秦plus還真是香，不僅價(jià)格實(shí)惠，而且還不用交購(gòu)置稅，而且不管是外觀顏值，還是內(nèi)置配置都非常的實(shí)在，不愧是國(guó)產(chǎn)品牌，性價(jià)比非常高，買(mǎi)秦plus我很滿意
動(dòng)力：性能十分出彩，上陡坡、走高速、超車(chē)、滿載各種情況都游刃有余，啟動(dòng)時(shí)和電車(chē)一樣平順安靜。在走高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加入工作，并不會(huì)有純電車(chē)那樣高速時(shí)電耗加大的情況，這樣的混動(dòng)車(chē)是向新能源時(shí)代過(guò)渡的出色產(chǎn)品。
操控：
方向盤(pán)操控整體還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)教的非常舒服，行駛過(guò)程中明顯感覺(jué)車(chē)非常平穩(wěn)�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:秦plus 可以說(shuō)有三種鑰匙哈，實(shí)體的機(jī)械鑰匙，手機(jī)NFC鑰匙，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)鑰匙，太方便了，NFC鑰匙我綁在我媳婦手機(jī)上，沒(méi)電也可以開(kāi)鎖車(chē)，我手里機(jī)上安裝云服務(wù)，上下班可以提前打開(kāi)車(chē)，車(chē)內(nèi)的空調(diào)也能自動(dòng)打開(kāi)，別提多舒服了。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏，城里車(chē)多人多，隨時(shí)都得準(zhǔn)備急剎車(chē)，我深有感受，剎車(chē)靈敏也給我的安全做了很大保障。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很輕，也很精準(zhǔn)。拐彎的時(shí)候能很輕松就打過(guò)去。
油耗：在動(dòng)力強(qiáng)勁的情況下，日常能耗也不錯(cuò)，因?yàn)槲易约耗壳暗呢?cái)務(wù)狀況還算不錯(cuò)，并沒(méi)有給我?guī)?lái)很大的壓力，這讓我非常驚喜，開(kāi)車(chē)時(shí)，我可以隨心所欲，不用太擔(dān)心，,安全第一，一般很少飆車(chē)，做急加速或者激烈駕駛，能耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較合理的。
舒適：談到舒適度的話，我還要夸一下它的減震效果，可能是因?yàn)樗牡妆P(pán)調(diào)校比較軟，所以說(shuō)在過(guò)減速帶或者是坑洼的地方，都能把顛簸感很好的過(guò)濾掉，完全不會(huì)讓你感覺(jué)顛的屁股痛或者是頭暈?zāi)垦５模仪皫滋煳覀兂鋈ヂ眯械臅r(shí)候，家里邊有一個(gè)小妹妹，她當(dāng)時(shí)在車(chē)上就是一邊玩手機(jī)，一邊坐車(chē)嘛，要是換做平常的情況，早就暈車(chē)了，但她在整個(gè)路途的精神狀態(tài)都非常的飽滿，這也更加印證了這款車(chē)子的減震效果做的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，特別的有眼緣，而且它整體的線條都非常的修長(zhǎng)，外觀看起來(lái)不會(huì)特別的笨重，反而有一種非常干練，自信的視覺(jué)感，最重要的一點(diǎn)就是它的車(chē)尾收縮的非常的利索，不拖拖拉拉，車(chē)體又非常的飽滿，很有辨識(shí)度的一款車(chē)，百看不厭，每天看上去都是一種享受。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的整體做工是讓我最滿意的地方，雖說(shuō)它的價(jià)格也才10來(lái)萬(wàn)元，但是相應(yīng)的配置已經(jīng)超出了同級(jí)別的水平，但是如果說(shuō)到其中，讓我有些不滿意的，我認(rèn)為就是這臺(tái)車(chē)的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)真的有些小家子氣。
外觀：買(mǎi)車(chē)我還是比較注重顏值的，這款車(chē)的外觀時(shí)尚，動(dòng)感十足，整車(chē)線條流暢，前臉是大嘴格柵，散熱好還時(shí)尚，前后車(chē)燈是箭羽式設(shè)計(jì)，加上貫穿式的尾燈，犀利帥氣，安全又醒目。不管是在家里還是走在路上回頭率可是很高哦，在朋友面前也是面子十足呀。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈非常贊，我經(jīng)�；丶叶己芡砹�，前后大燈的亮度和尾燈貫穿式，安全又醒目，真的給我的安全提供了很大保障哦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，用料和做工都很好，還是很有質(zhì)感的，車(chē)子沒(méi)有異味，看起來(lái)干凈整潔，按鈕的分布也很有規(guī)律，近期，車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾會(huì)給人們帶來(lái)很大的視覺(jué)沖擊，感覺(jué)，駕駛非常舒適，舒適和放松，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很精致，總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)它的內(nèi)飾表現(xiàn)非常滿意。
空間：做一條好后前排的空間還是夠用的，不過(guò)身材高大的人坐在后排的話會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠。
配置：性價(jià)比，他在各方面的表現(xiàn)都沒(méi)有讓我失望，空間設(shè)計(jì)理念，空間利用，這個(gè)真的沒(méi)什么好說(shuō)的，這車(chē)的能耗也可以比較穩(wěn)定，確實(shí)不高，我覺(jué)得還是最適合作為日常家用車(chē)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還真的不錯(cuò)，本身我是想買(mǎi)那種耗油的車(chē)的，但是女朋友強(qiáng)烈建議我買(mǎi)油電混動(dòng)的，我身邊也是好多同事都在開(kāi)這種車(chē)。這臺(tái)車(chē)在駕駛感方面我覺(jué)得跟耗油的車(chē)沒(méi)差，尤其是在市區(qū)里。
操控：
在各種情況下行駛都還是能做到操控自如的。而它的底盤(pán)也很扎實(shí)，穩(wěn)定性好，高速駕駛也不飄，作方向盤(pán)從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)虛偽，我很滿意他的操控性能，而且沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題。剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏。
油耗：平時(shí)只是用于上下班，比較節(jié)油，半個(gè)多月才加一次油，基本上我都是開(kāi)電多。
舒適：舒適性方面這個(gè)隔音效果稍微有一些差吧,高速行駛的時(shí)候噪音有一些大。不過(guò)座椅的舒適性我挺滿意的，調(diào)教的都很好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到很累。而且的話這款車(chē)子對(duì)一些震感過(guò)濾的都還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)經(jīng)過(guò)一些減速帶或者一些坑坑洼洼的路，坐在車(chē)上也不會(huì)感覺(jué)到很大的顛簸。
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