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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是它的續(xù)航里程和超低油耗，還有它像星星耀眼的外觀，這款車是我一眼就相中的，另外就是它的配置，不管是價(jià)格方面還是配置方面都是很不錯(cuò)的，家用日常代步是足夠用了，買(mǎi)車就是為了給人帶來(lái)方便，朋友之前遠(yuǎn)了合資的一款轎車，三天兩頭的出問(wèn)題，感覺(jué)天天去4S店跑的心累，感覺(jué)比亞迪現(xiàn)在各方面做的還是挺不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車讓我等到心有點(diǎn)累，我是過(guò)完年后點(diǎn)的這款車，那時(shí)間離上市也就十幾天了，算得上是我們孝感得第一批迪粉了，提車是5月份提到手的，足足等了三個(gè)月，中間也有很多朋友叫我放棄這款車，去買(mǎi)其他的車！但我一直堅(jiān)信自己的選擇！最終把這款車提到手，最終沒(méi)有辜負(fù)自己的等待！
外觀：這車的外觀我給滿分，真的覺(jué)得很時(shí)尚大氣，很多人喜歡紅色，而我，覺(jué)得白色是最經(jīng)典耐看的，而且顯得車子特別大臺(tái)，車燈設(shè)計(jì)很特別，箭羽大風(fēng)晚上特別醒目，還有貫穿式的后尾燈，讓車輛的辨識(shí)度很高！前臉的大嘴巴設(shè)計(jì)很“奧迪風(fēng)”也是我喜歡的！即使是大晚上，也可以很凸出！這車的外觀堪比二三十萬(wàn)的BBA！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊我感覺(jué)也是不錯(cuò)的，我的是行云藍(lán)雙拼配色，加上運(yùn)動(dòng)座椅以及比亞迪獨(dú)有的旋轉(zhuǎn)中控屏，空間設(shè)計(jì)上也是比之前的車更加科學(xué)。
空間：作為家庭用車，前排乘坐空間還是很寬敞舒適的，，上下左右都有富裕，但后排乘坐空間感覺(jué)偏矮，但腿部空間還是很舒適的，車內(nèi)地板很平整，中央扶手箱和車門(mén)儲(chǔ)物格都很實(shí)用！
配置：秦plus dmi真的是堪比性價(jià)比之最，相比兩田，在技術(shù)上和價(jià)格上都有優(yōu)勢(shì)，對(duì)比國(guó)內(nèi)目前混動(dòng)更是碾壓了。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力是不錯(cuò)的，最重要是感覺(jué)到位了，推背感還是趕趕的，上坡明顯動(dòng)力足夠的，聽(tīng)銷售說(shuō)電的加速一般都要強(qiáng)于油的，體驗(yàn)下來(lái)也的確如此，對(duì)于日常使用是OK的
操控：
我是老司機(jī)了，我覺(jué)得操控挺好，整車開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，因?yàn)橛行┸囎蛹铀贂r(shí)會(huì)感覺(jué)到車子有點(diǎn)飄，但這款車完全不用擔(dān)心，剎車軟硬適中，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也很輕盈。
油耗：目前的油耗1公里大概就是三毛錢(qián)不到，非常劃算。這款車也算得上是一臺(tái)比較省油的車型，續(xù)航里程能達(dá)到1200~1300。
舒適：要說(shuō)這個(gè)車子的舒適度，首先這個(gè)車子底盤(pán)和車身就是一體的，非常的及湊，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的放心，在一個(gè)就是這個(gè)車子的座椅，天籟的座椅已經(jīng)稱為陸地沙發(fā)，但是和秦這輛車的座椅一比，真的是差點(diǎn)意思，還是這輛車的座椅坐著舒服，包裹性強(qiáng)。但是就是加速得時(shí)候電機(jī)的聲音很大，不知道是哪里的毛病，坐在主駕駛也能聽(tīng)的到，會(huì)影響開(kāi)車安全。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能滿足我的日常需求，不管是上下班還是外出旅行，都能夠滿足續(xù)航里程，達(dá)到1000公里是不成問(wèn)題的，再加上他的外觀對(duì)我有足夠的吸引力，符合我的審美，平時(shí)充電可以支持，快充，半個(gè)小時(shí)就可以充到80，再加上混動(dòng)的使用，不管是用車成本還是后續(xù)的保養(yǎng)，都比燃油車要低，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不滿意的地方，如果有的話，還會(huì)后續(xù)跟進(jìn)的。
外觀：外觀確實(shí)非常好看 特別是這個(gè)大人 感覺(jué)比普通的燈要好看一點(diǎn) ，比較的個(gè)性 ，如果外觀 顏色在多幾個(gè)就更好看的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡它連體式的運(yùn)動(dòng)座椅，還有懸浮中控屏很智能。
空間：這款車整體乘坐空間也都挺寬敞，比如他后排的空間也都挺大的。乘坐起來(lái)也都非常的穩(wěn)，后備箱的空間也都挺不錯(cuò)，放兩個(gè)行李箱也沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比很高，實(shí)際使用起來(lái)感受并不比合資車差，而且差點(diǎn)混動(dòng)綠牌不限行，要知道即便是一周限號(hào)1天，也相當(dāng)對(duì)車輛的使用壽命直接強(qiáng)制減去了七分之一，就看怎么算了，不用購(gòu)置稅，十幾萬(wàn)的車至少省一萬(wàn)，很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)能還是挺強(qiáng)的，新能源車加速比較快，而且開(kāi)起來(lái)也感受非常的好，很安靜，孩子說(shuō)比家里做油車的感覺(jué)要更好一些。
操控：
電子助力的方向盤(pán)很輕便，即使轉(zhuǎn)個(gè)大彎，也是得心應(yīng)手，底盤(pán)我覺(jué)得造工稍微有點(diǎn)差，為啥這樣說(shuō)？就是在鄉(xiāng)下農(nóng)村坑坑洼洼的路駕駛，感覺(jué)底盤(pán)不是很結(jié)實(shí)的感覺(jué)，不知道其他人有沒(méi)有這種感覺(jué)，還是我自己不太懂車的錯(cuò)覺(jué)。很喜歡這車的語(yǔ)音操控功能，懶得動(dòng)手的時(shí)候，可以動(dòng)動(dòng)嘴巴，就可以完成自己想要的操作了，例如導(dǎo)航去哪個(gè)地方，撤換音樂(lè)，空調(diào)氣溫調(diào)節(jié)等。
油耗：我買(mǎi)的純電續(xù)航里程是55KM,上下班開(kāi)用純電模式跑大概兩天我會(huì)充一次電，而且空調(diào)都是開(kāi)著的，公司有充電樁一般都是早上班去充電，下班了電充滿了，基本上用不上燃油，不過(guò)我的家里沒(méi)有裝充電樁，但是好在DM-i是以電為主以油為輔的，可以擺脫對(duì)充電樁的依賴，當(dāng)初買(mǎi)這款車也是看中這個(gè)原因，混動(dòng)車型也不怕跑長(zhǎng)途，可油可電，擺脫里程上的焦慮
舒適：這車的舒適性挺好的，空調(diào)溫度可以分區(qū)控制，這個(gè)功能不錯(cuò)！還有就是可以提前手機(jī)云服務(wù)操控啟動(dòng)空調(diào)降溫，特別是在夏天，這個(gè)功能實(shí)在是太實(shí)用，再也不用忍受太陽(yáng)暴曬下的悶熱了。還有就是這車的音響音質(zhì)不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可能就是這個(gè)車子的性價(jià)比了，十幾萬(wàn)左右的車，還那么的省油，而且這個(gè)車子的電瓶還有保障，當(dāng)時(shí)相中這個(gè)車就是因?yàn)槭∮�，所以說(shuō)最滿意的就是這個(gè)車子便宜耐用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，不然也不會(huì)選擇這個(gè)車了。
缺點(diǎn)：最不滿意的，第一個(gè)我從3月份訂車，到7月份提車，等了4個(gè)月，等車時(shí)間太長(zhǎng)。中途好幾次要退訂，最終還是等了下來(lái)。希望廠家提高產(chǎn)能。
外觀：看著就喜歡，流線型的身材，運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格，看起來(lái)活力十足，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)自己也年輕了，哈哈哈，關(guān)鍵是看著順眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面OK，唯一覺(jué)著不太和諧的就是儀表盤(pán)，有點(diǎn)小。中控的觸摸屏還是很棒的，可橫可豎，挺好玩的，操作起來(lái)也順手，其他方面都挺滿意的
空間：空間還是比較大的，我身高一米七五，體重130斤，比較瘦的，但是做起來(lái)剛剛好，作為十幾萬(wàn)的車子，我覺(jué)得能夠做到這樣已經(jīng)很很不錯(cuò)了，后排雖然不是很寬敞，但是接送兩個(gè)孩子上下斑還是很好的。
配置：我老公看中它的就是性價(jià)比，從大眾plo到飛度都被他仔細(xì)研究了一番，在綜合對(duì)比后就選中了秦PLUS，空間更大后期成本不高，剛好他們公司同事買(mǎi)了一臺(tái)這款車，他就去問(wèn)開(kāi)的怎么樣，發(fā)現(xiàn)都還不錯(cuò)就拉著我去店里看了，我覺(jué)得也還可以，看外觀就打動(dòng)了我，也細(xì)細(xì)看了價(jià)格，確實(shí)性價(jià)比挺高的就入手了
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)沒(méi)的說(shuō) 百公里加速七點(diǎn)九秒 然后車子也是比較平順 油耗也非常低 雖然沒(méi)開(kāi)多久 但是這個(gè)車子油耗比燃油車的這個(gè)話確實(shí)低的多
操控：
我覺(jué)得秦PIUS DM-i這臺(tái)車的方向盤(pán)很輕盈，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)不會(huì)太重，是比較喜歡的
油耗：日常代步，也不追求刺激，就平常開(kāi)，油耗跟純油車的油耗比真的少太多了，綜合下來(lái)能省下不少錢(qián)！
舒適：座椅看著像偏運(yùn)動(dòng)的，不是很軟，坐著還是蠻舒服的，車內(nèi)的靜音效果很好，啟動(dòng)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車內(nèi)很安靜，隔音還是可以，懸架減震還行，在接受范圍內(nèi)，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，后排的溫度也能及時(shí)輸出，想現(xiàn)在天氣這么熱，我都是在手機(jī)上提前預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)，等上車就是涼颼颼的，舒適感很高
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3978公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車是一臺(tái)混動(dòng)的車型，最滿意的還是它的油耗值確實(shí)也都挺低，相差三個(gè)也都屬于正常，目前油耗5個(gè)以內(nèi)都是屬于比較省油的車型，1公里大概就是三毛錢(qián)，還是挺劃算的。第2點(diǎn)這款車的空間也都比較大，車子雖然比較小，但是整體乘坐起來(lái)確實(shí)挺舒服的，因?yàn)樗某俗臻g也都比較寬敞，后排空間也挺大的，頭部空間比較充足。第3點(diǎn)是這款車操控性方向盤(pán)靈敏度非常高，操控起來(lái)也都挺輕松的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的靈敏，多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)非常方便
缺點(diǎn)：最不滿意就是從訂到提車等待時(shí)間太久了，另外就是它的內(nèi)飾感覺(jué)還可以再精致一丟丟，價(jià)錢(qián)能便宜一點(diǎn)就更好了，其他還都挺滿意的。
外觀：外觀是我選擇這輛車的第一個(gè)因素。也是我最開(kāi)始第一個(gè)關(guān)注的地方，他吸引了我，怎么看你就喜歡。車燈設(shè)計(jì):前面的大燈。中國(guó)古箭羽元素。后尾燈龍爪之痕都很中國(guó)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是屬于簡(jiǎn)潔大方的，就是我覺(jué)得所以的車子的內(nèi)飾都是千篇一律的，沒(méi)有什么特別的地方，要是做的在精致一點(diǎn)就更完美了，不過(guò)要是再精致的話可能整車就不是這個(gè)價(jià)位了。
空間：空間在儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)上還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樯钌衔易约嚎偸强紤]得很全面，所以帶的東西也比較多，對(duì)于儲(chǔ)物能力有特別的要求，剛好它都能夠滿足，而且它的后排空間這方面還是挺好的，地板沒(méi)有凸起的情況，駕駛這么長(zhǎng)時(shí)間，家里人都覺(jué)得很放松。
配置：這個(gè)車其實(shí)最打動(dòng)我的一點(diǎn)就是性價(jià)比 確實(shí)非常高 像同級(jí)別的話 可能價(jià)格要比這個(gè)貴一點(diǎn) 現(xiàn)在新能源也是一個(gè)趨勢(shì) 現(xiàn)在先入手 相對(duì)于說(shuō)第一批吃螃蟹的人 說(shuō)豐田的要比這個(gè)要確實(shí)要貴一點(diǎn) 而且還需要交購(gòu)置稅 ，這個(gè)車子不用交購(gòu)置稅 然后它的系統(tǒng)的話 也是比較的人性化 ，智能系統(tǒng)特別多 像現(xiàn)在自己有了小寶寶 以后的話 可以開(kāi)車放電視給他看吶 都是可以的 ，現(xiàn)在自己開(kāi)的 不到一個(gè)月 這個(gè)車子對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話 性價(jià)比是特別的合適的 然后整車的話也是比較不錯(cuò)的 就感覺(jué)后排空間小了一丟丟 ，整體感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的 特別是他這個(gè)整車的那個(gè)珍珠漆 一般這個(gè)漆面的話 可能高端的車子上面才會(huì)使用 ，剛開(kāi)始本來(lái)是沒(méi)有看比亞迪的 但是考慮到自身的因素 綜合性價(jià)比之后 發(fā)現(xiàn)這個(gè)車比豐田的那一款的話 確實(shí)要，實(shí)惠一些 性價(jià)比高一些 ，現(xiàn)在主要是考慮自己用 所以買(mǎi)一個(gè)小轎車 如果后期考慮再換車的話 我我家里人也看上了唐這款車 可能后期開(kāi)個(gè)幾年的話 可能會(huì)換一款大的點(diǎn)兒 畢竟出去玩的話 再人也比較多 也比較方便 ，當(dāng)初自己的眼光真的沒(méi)有錯(cuò) 這個(gè)車的性價(jià)比非常不錯(cuò)
動(dòng)力：這款車動(dòng)力是一臺(tái)1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這款動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常好的，在提速的時(shí)候還是能感覺(jué)到很大的推背感。
操控：
方向盤(pán)電子助力，開(kāi)起來(lái)很輕松，打方向盤(pán)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎也比較好轉(zhuǎn)，剎車比較靈，很快能過(guò)剎住，感覺(jué)這車也挺穩(wěn)的，過(guò)彎不會(huì)沒(méi)有安全感
油耗：很少用純電模式，比較懶不想充電，用混合模式開(kāi)油耗也不高，才4.8L很低的油耗了，特別是我開(kāi)車不怎么熟練，能開(kāi)出這個(gè)油耗已經(jīng)挺滿意的了，續(xù)航?jīng)]有算過(guò)，車提回來(lái)也沒(méi)有多久
舒適：舒適性就是這款車的車內(nèi)隔音效果不太好，別的還沒(méi)有什么問(wèn)題，除了噪音大一點(diǎn)，其他沒(méi)毛病，拍起來(lái)都非常的穩(wěn)，方向盤(pán)確實(shí)也挺舒服，手感很好，座椅各方面支撐性和包裹性都是非常棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槠綍r(shí)常常會(huì)自駕游，純電車的續(xù)航問(wèn)題還是比較令人擔(dān)憂的，就怕路途中沒(méi)地方充電，但秦Plus DM-i可油可電，暢行無(wú)憂，沒(méi)有續(xù)航的焦慮和充電的焦慮。它可是有九百多公里的長(zhǎng)續(xù)航，平時(shí)在城市里開(kāi)用電，在高速路上開(kāi)用油，結(jié)合下來(lái)能省不少錢(qián)。沒(méi)電了也不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：開(kāi)了兩個(gè)月了，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大缺點(diǎn)，不過(guò)如果說(shuō)不滿意的，就是電池的設(shè)計(jì)問(wèn)題了！看過(guò)車的人都知道，這車不像漢那樣，底部的電池設(shè)計(jì)是平整的，秦PLUS DM-i全系的電池都是凸出來(lái)的，在市區(qū)駕駛還好，市區(qū)的路都是水泥路，平整，但是在鄉(xiāng)下農(nóng)村坑坑洼洼的路段，就怕被石頭或者其他硬物磕碰到電池，造成電池的損壞，這是我目前最擔(dān)心的問(wèn)題。
外觀：第一次看到這臺(tái)車就感覺(jué)非常的高大尚，開(kāi)出去應(yīng)酬也不會(huì)覺(jué)得掉檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面，我覺(jué)得它在功能的設(shè)置上還是挺全面的，而且安全配置很好，并且安全配置質(zhì)量也是蠻有口碑的，另一方面我自己也挺喜歡它在中控上的設(shè)置，感覺(jué)放東西還是挺多的，看著也很整齊。
空間：還是很喜歡他的空間的，層次感分明，雖然后備箱的空間不是很大，裝不了太多的東西，但是前排和后排的空間還是足以稱鬧的，人坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得壓抑，腿和頭都能夠自由地伸展，甚至是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)自己的體型來(lái)調(diào)整位置。
配置：秦 plus dmi 從性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō)，在10-20萬(wàn)算是一輛很好的車了，能兼顧家用，又能省油，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，科技感也不錯(cuò)，
動(dòng)力：很喜歡秦PLUS的動(dòng)力，起步很快，后期加速表現(xiàn)也很不錯(cuò)，上坡能力也是杠杠的，最主要是動(dòng)力很平順，沒(méi)有頓挫感
操控：
駕駛起來(lái)方向盤(pán)還是蠻輕巧的，給我老婆開(kāi)也好超控！
油耗：因?yàn)榛揪褪窃谑袇^(qū)上下班開(kāi)，甚少用油，一般都是用電，充次電媳婦基本能開(kāi)一周到10天，聽(tīng)身邊朋友說(shuō)新能源的車動(dòng)車耗電會(huì)大一點(diǎn)，等動(dòng)態(tài)的時(shí)候再看一下它的電耗吧。
舒適：明顯的舒適度一般啦，記得剛試駕的時(shí)候，那條路面有減速帶，以40mml小時(shí)的速度經(jīng)過(guò)，感覺(jué)整個(gè)車都有明顯的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前第一次聽(tīng)說(shuō)混油型車就非常感興趣，我覺(jué)得秦PIUS dm-i這個(gè)混油型車，無(wú)論從外觀上還是技術(shù)上比之前有很大的進(jìn)步了，在外觀上面完全的自主化，脫離了昔日山寨的隊(duì)伍，而在技術(shù)上面也可以說(shuō)是獨(dú)占鰲頭，說(shuō)起混動(dòng)，合資車型貴，甚至一些是油改電的車型，而最終看了比亞迪秦dmi長(zhǎng)續(xù)航版本，價(jià)格也不貴15萬(wàn)以內(nèi)，所以對(duì)這個(gè)車挺滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的座椅設(shè)計(jì)的不是很好，尤其是它的造型不是很有立體感，經(jīng)常出去旅游或者出差總是看著它，感受到它設(shè)計(jì)的缺陷，不是很耐看，另一方面就是它的操控并沒(méi)有很吸引我，因?yàn)槲易鳛橐粋�(gè)經(jīng)驗(yàn)老手，它的方向盤(pán)掌握的時(shí)候依然不是很輕松，上手能力不是很好，另一方面它的結(jié)構(gòu)不合理，看著沒(méi)有感覺(jué)。
外觀：外觀我認(rèn)為最喜歡的就是這個(gè)車子的后尾了，可能比亞迪的每個(gè)轎車的后尾設(shè)計(jì)都是那么富含翹度，就像是美女一樣，亮點(diǎn)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感十足。中間這個(gè)屏幕的實(shí)用性太好了，經(jīng)常在上面導(dǎo)航，說(shuō)聽(tīng)歌，還刷抖音，看電視等個(gè)人還能看個(gè)電視也不怕。發(fā)動(dòng)機(jī)一直啟動(dòng)著。而且他的導(dǎo)航還是在線更新呢，現(xiàn)在還有流量，語(yǔ)音控制的話，你也比較精準(zhǔn)。目前沒(méi)有啥意向，但是新車味道比較大。內(nèi)飾材質(zhì):車?yán)锩孳涃|(zhì)材料還是比較多。用料是比較好的。比較滿意。
空間：空間還是挺大的，兩米七的軸距在我的眼里已經(jīng)算是不錯(cuò)的大空間了，我一米八的個(gè)頭坐在這個(gè)車的后排，頭部空間還有兩拳的距離，腿部空間還有一拳的距離，空間很寬敞。這車的后備箱也是很大的，上次去火車站送人，四個(gè)人加上六個(gè)行李箱統(tǒng)統(tǒng)裝得下，一車就拉走了，后備箱空間大毫無(wú)疑問(wèn)。
配置：性價(jià)比算得上是比較高的，因?yàn)樗馁|(zhì)量比較好，比亞迪的每一款車型賣(mài)的都是相當(dāng)火爆的。
動(dòng)力：動(dòng)力我只知道踩油門(mén)起步就是挺快的，跑上坡也不會(huì)吃力，加速比較輕松，還沒(méi)跑過(guò)高速，不知道高速動(dòng)力怎么樣，應(yīng)該不會(huì)太差，我對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有很高的要求，滿足家用就可以了
操控：
操控性感也不錯(cuò)，車上功能都很強(qiáng)大，NFC都有，平常用車也很方便，鑰匙都不用帶了，底盤(pán)調(diào)教都不錯(cuò)，比我之前的車子開(kāi)著舒服多了，因?yàn)槲医?jīng)常回老家，老家那邊路況不是很好，以前回家開(kāi)自己的舊車的時(shí)候，感覺(jué)不舒服，現(xiàn)在開(kāi)著我的小秦回家舒服多了！
油耗：既可以加油，也可以充電！當(dāng)初就是看上這車這個(gè)好處！我買(mǎi)車這兩個(gè)月以來(lái)，已經(jīng)行駛了一千多公里了，加油才加了一次！簡(jiǎn)直太省了！如果是上班族的話，每天上下班不足五十公里，如果每天晚上充電，可能一箱油可以用到過(guò)期都可以！晚上早回家充電也不怕，可以提前預(yù)約充電，十二點(diǎn)后充電更便宜劃算！
舒適：皮質(zhì)不是真皮的，但是音響感覺(jué)聽(tīng)起來(lái)還是不錯(cuò)的，看起來(lái)還是很舒服的，下雨天開(kāi)個(gè)音響還是蠻方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是秦PLUS的顏值了，從哪個(gè)角度看都是那么帥氣，家族式龍臉設(shè)計(jì)還是很矚目的，還有就是它的動(dòng)力了，很強(qiáng)勁，開(kāi)往哪個(gè)上嘎嘎都可以
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么最不滿意的地方，不過(guò)確實(shí)是有一些對(duì)于這個(gè)日常使用的上有一些不太好的地方，首先是這個(gè)內(nèi)飾上的異味兒?jiǎn)栴}確實(shí)是讓我覺(jué)得非常不滿意的，而且它整體的設(shè)計(jì)感覺(jué)也是比較一般的。而且隔音效果也比較一般。
外觀：外觀很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)感滿滿，前臉和翹臀都不錯(cuò)，比亞迪的燈光做的不錯(cuò)，尤其是這款車現(xiàn)在路上見(jiàn)的不多，夜晚走在城市里，回頭率很高，我覺(jué)得開(kāi)車么，就是緩緩的開(kāi)著，開(kāi)著音樂(lè)，夜晚環(huán)城路隧道里黃色的燈光一閃一閃的過(guò)，一個(gè)人感受這個(gè)城市夜晚的氣息。
內(nèi)飾：儀表顯示屏有點(diǎn)小了，但功能齊全，也能看清。中控顯示屏就像個(gè)大iPad，可以旋轉(zhuǎn)，可以下載許多智能軟件，還能互動(dòng)，k個(gè)歌，刷個(gè)抖音，很有趣。檔位操控臺(tái)略微有一些塑料感，但沒(méi)什么影響，按鈕還是中文的，很讓人驚喜！一體式座椅真是很少見(jiàn)，很像賽車椅，運(yùn)動(dòng)感十足！
空間：后備箱空間可以滿足日常家用，縱深足夠，開(kāi)口略高。前后排空間挺寬敞，我一米七一百四的個(gè)頭，在前排不管是頭部還是腿部都有充足的空間，后排正常坐姿離前排有兩拳多一點(diǎn)，頭部離頂部有一拳多一點(diǎn)。除了常見(jiàn)的扶手盒、手套箱等儲(chǔ)物空間，還有專門(mén)放眼睛和手機(jī)的，手機(jī)還可以無(wú)線充電，很貼心！
配置：價(jià)格我也是對(duì)比過(guò)的，感覺(jué)占了大便宜，這款車不用交購(gòu)置稅，算下來(lái)和正常的油車差不多的價(jià)格，但是能享受新能源帶來(lái)的便利和駕駛感，開(kāi)幾年還是節(jié)省一大筆用車開(kāi)支呢，所以我覺(jué)得性價(jià)比很好
動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)也不輸燃油車的動(dòng)力，輕踩油門(mén)感覺(jué)都燃油車要快一點(diǎn)，推背感很強(qiáng)，上坡超車一點(diǎn)也不用擔(dān)心。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，底盤(pán)調(diào)校偏硬，轉(zhuǎn)彎車身穩(wěn)！而且輔助功能多，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，對(duì)于女性同志還是很實(shí)用的。云服務(wù)功能最實(shí)用，手機(jī)app精準(zhǔn)定位，時(shí)時(shí)觀注車輛位置安全，還可以遠(yuǎn)程控制車輛，提前開(kāi)啟空調(diào)，這實(shí)實(shí)在在的解決了冬天上車?yán)�，夏天上車熱的痛苦�?/span>
油耗：能耗這方面也是我滿意的一點(diǎn)，可油可電，正常情況下4-5個(gè)油左右，感覺(jué)能接受，一般我上下班都是跑電的情況比較多，下班回家充下電還是挺方便的
舒適：PM2.5的高效率網(wǎng)真的太有用了，尤其我還是在大城市里，空氣質(zhì)量更是糟糕，誰(shuí)還會(huì)在車?yán)锎骺谡帜兀亢笈抛芜�設(shè)有獨(dú)立的空調(diào)，家里老人坐后面時(shí)可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)口風(fēng)向。一體式的座椅包裹性很好，坐久不會(huì)很累。行駛過(guò)程中，在經(jīng)過(guò)一些坑洼和減速帶的時(shí)候，沒(méi)有很強(qiáng)的顛簸感，其次它的靜謐性很好，隔音效果不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的估計(jì)都是比亞迪的迪粉們都知道的，這款車的油耗是最低的，相信很多人買(mǎi)這款車都是看這款車的優(yōu)惠買(mǎi)得這款車，因?yàn)槲沂菗Q購(gòu)，之前開(kāi)的是合資車，因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋加上油耗也高，所以老婆一直催我換一款車，買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋的她也好開(kāi)，一開(kāi)始也看了很多車，都不是很滿意，因?yàn)橛秃亩疾坏停由夏菚r(shí)候油價(jià)正在上漲，有一次在網(wǎng)上看到這款車的介紹，發(fā)現(xiàn)這款車油耗很低！
缺點(diǎn)：最不滿意的還車內(nèi)的異味，一股新車的皮質(zhì)氣味，看了下生產(chǎn)日期，確實(shí)是近期的車，只能理解一下了，之后多開(kāi)窗通通風(fēng)
外觀：很愛(ài)這個(gè)外觀，很時(shí)尚有活力，顏值很高，反正我是很喜歡，女孩子開(kāi)不會(huì)覺(jué)得大，車身做工看著也不錯(cuò)，側(cè)面造型也是很酷，車燈也是點(diǎn)睛之筆，很是吸睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也非常好，特別是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，有點(diǎn)像比亞迪唐的樣子，中控大屏幕清晰度都非常高。
空間：空間真不錯(cuò)，因?yàn)槲沂?79左右的身高，坐在里面一點(diǎn)都不感覺(jué)有什么擁擠，還很寬松，前幾天一家五口人開(kāi)車去我們市付款的旅游點(diǎn)去旅游玩，一家五口坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，后排坐著腿部跟前排還有富余的空間，
配置：看看我的油耗。太喜人了。非常的滿意。車輛性價(jià)比非常的高。買(mǎi)車的這個(gè)四s店可以，這個(gè)銷售還不錯(cuò)。售后還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)呢，還不知道呢。才剛剛開(kāi)的600km，后期到時(shí)候再反饋。還是比較滿意這個(gè)車的。品牌評(píng)價(jià):比亞迪有技術(shù)的企業(yè)�？春盟Ｍ絹�(lái)越好。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，純電狀態(tài)下，提速特別快，虧電模式，提速也不弱，很醒油！推背感很強(qiáng)，我老婆說(shuō)提速太快的時(shí)候，她坐在車上，覺(jué)得是飛機(jī)起飛的感覺(jué)，有點(diǎn)害怕。動(dòng)力很平順，比亞迪在油電混合撤換這塊做得確實(shí)很好，說(shuō)實(shí)話不虧是新能源的標(biāo)桿。
操控：
操控非常簡(jiǎn)單，方面盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕重適中，虛位很小，有電子助力所以轉(zhuǎn)向非常輕盈，倒車影像讓我這種新手小白也能輕松入庫(kù)，智能語(yǔ)音系統(tǒng)，可以開(kāi)關(guān)空調(diào)，聽(tīng)音樂(lè)，導(dǎo)航這樣可以更加專注的開(kāi)車，底盤(pán)懸架用的前麥弗遜獨(dú)立懸架后扭力梁式懸架，能夠過(guò)濾掉路面上大部分的震動(dòng)，過(guò)顛簸路面和減速帶不會(huì)有松散的感覺(jué)，急速轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)也非常的平穩(wěn)，剎車制動(dòng)性能也很好，輕踩剎車就能剎住，而且不會(huì)的點(diǎn)頭的情況發(fā)生
油耗：續(xù)航里程:比亞迪真是埋頭苦干的理工男，回來(lái)特意跑了一下純電里程，在開(kāi)空調(diào)的情況下，55公里的版本，到25最低時(shí)，居然跑了53公里了，真是一點(diǎn)沒(méi)虛標(biāo)，已經(jīng)非常滿意了。
舒適：車子給人帶來(lái)的整體乘車舒適感還是較高的，前排采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，座椅不管是包裹性還是軟硬程度都做得很不錯(cuò)，乘坐起來(lái)舒適性不錯(cuò)，主駕支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排還帶有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB接口，這對(duì)乘坐后排來(lái)人來(lái)說(shuō)非常的友好，前排還有手機(jī)無(wú)線充電功能，非常的實(shí)用，隔音效果處理的不錯(cuò)，車子低速行駛時(shí)，車內(nèi)還是比較安靜的，高速的話也不太容易聽(tīng)到胎噪聲，
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從購(gòu)買(mǎi)它以后生活真的變得很方便，我自己使用它的頻率還是很多的，它給我的印象還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)榻?jīng)常出去拉一些人和顧客，空間這方面還是蠻不錯(cuò)的，可以很好的放置自己的身體，因?yàn)槲易约哼�是比較喜歡它的后排空間的，因?yàn)樗牡匕鍥](méi)有凸起的情況也很寬敞，很令我放松。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)儀表顯示屏有點(diǎn)太小了，而且還不是內(nèi)嵌式的，陽(yáng)光太強(qiáng)的話，照著會(huì)有些不太清晰。
外觀：這款車的外觀整體設(shè)計(jì)還是挺漂亮的，顏值也都比較高，外觀的設(shè)計(jì)也特別的大氣，車子的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：秦plus dmi的內(nèi)飾給我的印象，偏向于年輕動(dòng)感，輕奢主義應(yīng)該也是年輕人比較喜歡的生活態(tài)度。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)，比較大。我身高170，方方面面都挺好。全車最小的位置，在后排頭頂?shù)奈恢��？赡苁橇锉车脑�。為了外觀舍棄些其它的也是可以接受。親戚朋友做了車都說(shuō)空間可以。很有對(duì)比性。大家都挺滿意。后備廂容積:后備箱是真大，不來(lái)手電筒都看不到后排座椅。后排還能放到，實(shí)用性也比較強(qiáng)
配置：性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗母鞣矫娑己苣陀茫绕涫悄芎倪@方面，我覺(jué)得日常行駛電耗就夠用了，而且它續(xù)航能力不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力輸出的也很順暢，跟我自己的預(yù)期還是挺符合的。
動(dòng)力：起步提速蠻快的，百公里加速7秒多，目前同級(jí)價(jià)位應(yīng)該沒(méi)有這么快的吧！應(yīng)急超車避險(xiǎn)毫無(wú)壓力！
操控：
操控：操控這方面也是我滿意的一點(diǎn)，順手，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、靈敏，連老婆都說(shuō)開(kāi)起來(lái)舒服，證明的確不錯(cuò)，輔助功能用起來(lái)也舒服
油耗：日常就是老婆上下班代步用，偶爾周末一家人開(kāi)出去外面玩，因?yàn)橛秃牡停袁F(xiàn)在一家人出去玩都是開(kāi)這臺(tái)秦了。我們家充電方便，平時(shí)用電比較多。百公里平均油耗大概3.4升
舒適：車?yán)镞吙臻g還是很寬敞的，舒適度也挺好，視野也挺好，挺開(kāi)闊，座椅的包裹性也很好，乘坐起來(lái)很舒適，腰部支撐還是比較人性化的。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是增購(gòu)秦plus dm-i 55公里旗艦版的，家里有一臺(tái)燃油版途勝。我到4S店試駕了秦plus dm-i的這款車，駕駛加速感覺(jué)非常平順，沒(méi)有燃油車的那種頓挫感，提速也快，這些我非常滿意！
缺點(diǎn)：不好的覺(jué)得儀表盤(pán)太小了，我又近視根本看不清楚，建議廠家換一個(gè)大點(diǎn)的液晶屏膜。這方面真的需要提升一下。
外觀：外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，前面的大燈太漂亮了，我也說(shuō)不出那個(gè)LED的大燈叫什么名字，覺(jué)得太完美了，大燈我給滿分！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我要說(shuō)的就是整體的顏色搭配很符合我的審美，反正買(mǎi)來(lái)那么久了也看習(xí)慣了。但是就是新車到手異味很重，這個(gè)也是國(guó)產(chǎn)車的弊病。
空間：整體空間還以，平時(shí)媳婦開(kāi)這輛車的機(jī)會(huì)多一點(diǎn)，她身高1.65米，剛剛好，乘坐空間還是挺舒適的，她平時(shí)上下班開(kāi)，后排很少坐人，后備箱空間也可以平時(shí)出門(mén)放一些物品，還是很方便的。
配置：核心的三電系統(tǒng)，首任車主是終身質(zhì)保的，這點(diǎn)特別滿意，十幾萬(wàn)的價(jià)格可以買(mǎi)一個(gè)新能源電動(dòng)車，而且還顏值跟配置都非常不錯(cuò)，性價(jià)比真的很高了
動(dòng)力：加速感覺(jué)比我之前開(kāi)的燃油車快多了，踩下油門(mén)的感覺(jué)就不一樣。太爽了。超車也快，也有信心了。上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力充沛，運(yùn)動(dòng)模式太爽了。隨踩隨有。動(dòng)力平順性:平順性就沒(méi)得說(shuō)，就沒(méi)有任何的感覺(jué)，感覺(jué)才有么，就一直加速，除了發(fā)動(dòng)機(jī)有聲音以外，感覺(jué)不到他是個(gè)加油的。
操控：
轉(zhuǎn)向性比較精確，多功能的方向盤(pán)能夠給我?guī)?lái)更多的輔助，不管是超車還是停車，都能夠輕輕松松的轉(zhuǎn)的，方向反饋的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，讓我開(kāi)起來(lái)更有自信。
油耗：滿電只需要32.976元，能夠跑80km到120km，平均2到3毛錢(qián)左右,滿油的狀態(tài)下，需要花費(fèi)三千多，基本上能夠跑600km到700km，那么單公里的費(fèi)用約在8毛錢(qián)到1塊錢(qián)左右說(shuō)句實(shí)話是很省錢(qián)的
舒適：座椅的承托還是不錯(cuò)的，主要是后排座椅稍微短了一點(diǎn)，這一塊，不是很滿意。后懸掛不是獨(dú)立的，有點(diǎn)顛。但是車的分區(qū)空調(diào)不錯(cuò)，很好用。后排還有出風(fēng)口非常不錯(cuò)。這還是滿意的。
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