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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初家里想換車的時(shí)候吧，就想要一臺(tái)電動(dòng)車，但是考慮電動(dòng)車安不安全，好不好就沒去試過。一直都是抱著考慮的心態(tài)去看它，然后比亞迪作為新能源的汽車行業(yè)的前進(jìn)者，一直都在創(chuàng)新。就3月份時(shí)候就發(fā)布秦PLUS這臺(tái)車時(shí)候，我也比較關(guān)注的，因?yàn)槭菦]有看見實(shí)車，就看了網(wǎng)上的上市視頻，老實(shí)說外邊和內(nèi)飾和混合動(dòng)力打動(dòng)了我一下，而且價(jià)格呢也比較平民的。去了店里時(shí)候就說沒有車讓等，等了大概一個(gè)多月吧，店里就來車了，就和家里人一起去看了，還真是不錯(cuò)的，特別是大燈和內(nèi)飾都比較好看，但是沒的試駕啊，不知道動(dòng)力怎么樣。如實(shí)又要等了大概兩個(gè)多月，就等來了試駕車，就又安排去試駕的一番，給我的感受是這臺(tái)車的啟動(dòng)的聲音沒有，都不知道有沒有啟動(dòng)的，行駛中的路途中很穩(wěn)定，路過一些坑洼的地段呢，也能很好的給你去調(diào)節(jié)一下，這是值得點(diǎn)贊的，試駕結(jié)束后就拉著銷售去談價(jià)錢了，談著談著就送了好多東西吧，也比較心動(dòng)，如是就下定了。又是等車路，就等了3個(gè)多月才有的車，到車就選車上牌，一個(gè)星期左右就搞定了，還是很快的。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間比較久，沒有現(xiàn)車，基本都是要三個(gè)月起步，我還是第一時(shí)間訂的車，都等了快三個(gè)月，等的都快沒有耐心了，還好我性格比較好，有耐心，終于拿到了手。
外觀：車漆也歸于比較亮的，它的大燈給人的侵略感特別強(qiáng)，整體讓人看著感覺很舒暢。
內(nèi)飾：關(guān)于它的內(nèi)飾，首先就是在中控的處理上，尤其是屏幕的分辨率，還有尺寸問題，在這方面我覺得設(shè)計(jì)還是蠻合理的，內(nèi)飾的材質(zhì)還算可以，但是那是有一點(diǎn)就是它的做工不太用心，看著還是有一定的瑕疵。
空間：我覺得他的空間是比較大的，能夠裝比較多的東西，平時(shí)就我坐副駕駛，自己的一些化妝品都放在副駕駛的那個(gè)箱子里面，后備箱是往里面延伸的，裝2~3個(gè)行李箱是沒有問題的，可以一家人出行。
配置：性價(jià)比還算可以，因?yàn)橐恢倍际呛荜P(guān)注這個(gè)品牌的，它的口碑也都不錯(cuò)，另一方面自己在出行這方面動(dòng)力也是挺充足有力量的，而且各方面質(zhì)量也有保障，在同類車型相比的情況下，我還是覺得它給我?guī)淼某鲂懈惺苁峭玫摹?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，感覺他提速非常快，你要超車高速行駛都是非常的快，特別是超車，就一個(gè)加油一點(diǎn)點(diǎn)，他就馬上都會(huì)給你反映了，就說還是比較給力的狀態(tài)。加上賽車座椅設(shè)計(jì)也比較性能化一些!
操控：
方向盤有兩種模式可以調(diào)節(jié)一個(gè)運(yùn)動(dòng)和舒適，我一般都喜歡運(yùn)動(dòng)開起來，轉(zhuǎn)向比較輕盈。女朋友開起來也比較得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向靈動(dòng)，指哪打哪的那種感覺，☆ 剎車輔助:自動(dòng)駐車，這個(gè)功能真的非常好。他不比燃油車的那種自動(dòng)啟停費(fèi)油，踩停以后。不用掛P擋或N擋拉手剎。踩停就自動(dòng)駐車了，再帶腳油門就開始走，在市區(qū)上班的話，尤其是早高峰，晚高峰是真心好用。
油耗：充電還是很方便的，安裝了一個(gè)充電樁，還有一個(gè)充電器，充電很方便
舒適：關(guān)于它的舒適性出游這么長(zhǎng)時(shí)間乘坐起來，座椅填充物不會(huì)塌陷，而且貼合比較好，對(duì)于一些家里老人需要休息啥的，包容程度也是比較高的，其次就是它減震效果也很明顯，車身很平穩(wěn)，自己行駛的過程中也能感受到它的安全。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來說，它是我喜歡的車型，而且也比較適合我們一家人來開，對(duì)于我來說，喜歡和合適是非常重要的，另一方面我也比較喜歡它的顏值，對(duì)于線條的設(shè)計(jì)，還有前頭的設(shè)計(jì)，都是蠻出眾的，給我很深的印象，讓我覺得很有面子，我自己在駕駛的時(shí)候，也是感覺它的表現(xiàn)很順暢。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樾萝嚨脑蚨嗌贂?huì)有點(diǎn)異味，不過在網(wǎng)上買了自己喜歡的香水放在車?yán)镞^幾天就好了，這個(gè)也不算什么大問題，
外觀：這個(gè)車子的外觀看著還是很大氣的，從側(cè)面看的話就更時(shí)尚了，大燈的設(shè)計(jì)也比較經(jīng)典，很上檔次，看車的外觀就很喜歡，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，又不失美感，線條很突出，巧妙的流線，把車身銜接的恰到好處，中網(wǎng)和車標(biāo)都很不錯(cuò)，第一眼看上去就很滿意，整個(gè)車的外觀看著很舒服，細(xì)節(jié)方面做得很到位，識(shí)別度很高，車頭的部分那種氣勢(shì)感很足，再加上他的大燈設(shè)計(jì)完全可以展現(xiàn)出自身的那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，我在同等價(jià)位的車子中還是很滿意這個(gè)車的外觀的，這個(gè)車的外觀是真的挑不出什么毛病，車身很硬朗，很符合男孩子的性格，我的新車，真的很喜歡，尾燈很好看，晚上太給力了，
內(nèi)飾：都說一分錢一分貨，整體的感覺還是挺不錯(cuò)的，就是沒有做全部的軟包，缺乏了一點(diǎn)質(zhì)感，值得一提的是它的導(dǎo)航效果不錯(cuò)，和手機(jī)一樣有各種各樣的功能，聽歌打游戲看電影都配備了，而且還可以呼喚小迪來進(jìn)行智能語音互動(dòng)。，開起來更有自信了。
空間：空間只能說家用剛剛好，因?yàn)檐嚿聿皇呛荛L(zhǎng)，但是家用轎車足夠了
配置：之前買車的時(shí)候?qū)Ρ攘撕芏嗫钴囆�，最后還是覺得這款車更符合我的要求，再加上它的電池和售后的質(zhì)保比較吸引我，畢竟買新能源車還是要買安全，配置比較齊全，價(jià)格才10多萬，比合資車更香。
動(dòng)力：說到動(dòng)力這個(gè)話題，我很欣賞秦plus的動(dòng)力。性能很穩(wěn)定，加速和換擋基本一氣呵成，非常平順。駕駛習(xí)慣如果你喜歡油門或開快車，動(dòng)力輸出也能滿足。總的來說，我個(gè)人認(rèn)為，動(dòng)還是很強(qiáng)大的。
操控：
操控對(duì)我來說有一定的困難，主要是不太接受它的指向性，感覺控制不是很好，但是它的剎車還算是沒有什么問題，精準(zhǔn)程度也比較高，安全性也比較高，而且方向盤掌握起來比較有手感，還是可以接受的。
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在不是冬天所以測(cè)試不了冬天能用多少，現(xiàn)在基本上都是沒電就去充，在家里就沖10多個(gè)小時(shí)才充滿電，還是很久的，在外面就1小時(shí)多就充滿了，還是比較快得。
舒適：舒適度做起來挺不錯(cuò)的，雖然底盤比較低，但是過減震帶的時(shí)候?qū)φ饎?dòng)感處理的很好，車?yán)锩娌粫?huì)晃來晃去，偶爾遇到車子比較少的路段，我也會(huì)上手開一段，上手速度比較快，摸索一番就可以上手了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它省油，剛上市的時(shí)候聽到它3.8Lkm油耗的時(shí)候我其實(shí)是不信的，但是還是好奇到4S店去看了看實(shí)車，留下聯(lián)系方式說等試駕車到了試駕。沒過都久4S店的銷售就給我打電話說試駕車到了讓我去試駕，當(dāng)天試駕的人很多我排了有半個(gè)小時(shí)吧才試駕上，試駕員給我看試駕時(shí)電量是低于25的就是饋電情況下試駕，當(dāng)時(shí)試了試它的加速度在sport模式下踩地板油試加速度開了幾圈，試完往4S店開回去的路上瞄了一眼油耗發(fā)現(xiàn)它的油耗才5.3Lkm。
缺點(diǎn)：這個(gè)車除了實(shí)用之外，外觀的設(shè)計(jì)還是很漂亮的，但是內(nèi)飾的話，個(gè)人是覺得一般，座椅沒用那么舒適，而且顏色不是很喜歡。
外觀：外觀的大燈非常的不錯(cuò)，都是LED的大燈比較顯眼一些，很多人叫小號(hào)的漢，不知道大家是不是這樣的。外觀還是很滿意的，車身的線條很完美。
內(nèi)飾：要是座椅的顏色能多樣化就好了，不用這么單一的，而且車子的中控屏幕很強(qiáng)大的，還是比較好用一些
空間：我1米75的個(gè)子調(diào)好主駕駛位置，后面還有腿部活動(dòng)空間☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下面鏤空做得不錯(cuò)，把前面的點(diǎn)煙器跟USB接口都放在了下面，點(diǎn)煙器接口可以完美的隱藏行車記錄儀的線。
配置：跟以前的車子來說沒有對(duì)比性吧，現(xiàn)在的車子都是越做越好，而且比以前更加的省油開起來更順暢
動(dòng)力：關(guān)于它動(dòng)力的情況，我覺得還算蠻好的，駕駛這方面也有保證，主要就是超車的時(shí)候也是非常給力，自己也不用擔(dān)心它動(dòng)力會(huì)不充足，或者是有一定的壓力，造成一定的危險(xiǎn)性，它還是比較能夠支持我的出行，并且能夠給我?guī)硪欢ǖ谋憬荨?/span>
操控：
因?yàn)檐噧?nèi)的配置挺齊全的，所以說就算是沒有什么經(jīng)驗(yàn)的新手上手這個(gè)車也是蠻輕松的，不會(huì)有什么壓力感。而且它前排設(shè)計(jì)也是蠻合理的，手腳都能夠自由的活動(dòng)開，不會(huì)有那種局促的感覺，就算是開車時(shí)間稍微長(zhǎng)上那么一些也不會(huì)有那種特別疲憊的感覺，而且它的底盤設(shè)計(jì)的是比較扎實(shí)的，平時(shí)就算是開車速度稍微快上一些，車也沒有那種發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗量控制的還算可以，目前的平均油耗是5.1升每百公里，現(xiàn)在夏天我開車出門的時(shí)候都是有開空調(diào)的，而且最近新車買回來之后也就是在市區(qū)里面來回跑跑，也經(jīng)常會(huì)碰上那種特別堵車的時(shí)候，所以說我個(gè)人對(duì)于它的油耗還是挺滿意的。
舒適：座椅的包裹還是挺好的，空間也夠大，坐上去前排后排都舒服。☆ PM2.5過濾裝:這個(gè)好像沒有的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的弟友好對(duì)于平常日常出行來說這一點(diǎn)是非常重要的，畢竟我是個(gè)上班族，而且朝九晚五，工資也不算太多，用電代步的話，后續(xù)的養(yǎng)車壓力沒有那么大。動(dòng)力比較強(qiáng)，用起來給人的感覺舒適，續(xù)航非常不錯(cuò)，可以在家里方便充電，甚至可以用來做網(wǎng)約車。
缺點(diǎn)：目前用車還不長(zhǎng)，本身對(duì)車也不是很了解，還是個(gè)新手。等車時(shí)間漫長(zhǎng)，當(dāng)然買個(gè)好，車子還是值得付出的。
外觀：我就是比較喜歡這種白色的外觀，雖然白色滿大街都是，但是依舊對(duì)白色情有獨(dú)鐘，富有運(yùn)動(dòng)感的前臉，以及龍臉的外觀，犀利的大燈為我照亮出行的道路。
內(nèi)飾：線條沒有那么復(fù)雜，車內(nèi)的色彩也是比較養(yǎng)眼的，已經(jīng)是讓我有一些意外了。
空間：秦plus這款車的內(nèi)部空間非常寬敞。后排的空間也足夠了。一家人坐在后排很容易。盒子的儲(chǔ)物空間也很大，可以放下幾個(gè)行李箱，出門很方便。前排調(diào)整到我最舒服的位置后，第二排腿部空間也很充裕，腿部也很放松。
配置：配置高而且車身長(zhǎng)度也絕對(duì)的占優(yōu)勢(shì)，空間不錯(cuò)，配置也還行，價(jià)格真的很有吸引力，關(guān)鍵秦plus看著又很有檔次，總體用下來性價(jià)比這塊還是挺好的。絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)，性價(jià)比高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是蠻強(qiáng)的，對(duì)于我來講能夠感受到他動(dòng)力的起步提速的時(shí)候，車子有比較大的反饋，推背感隨便踩踩油門就來了。
操控：
操控比較簡(jiǎn)單，基本摸索一遍就可以上手，我也是給我講解了一番我才上手的，慢慢的就可以開上路了。
油耗：因?yàn)槲覜]有充電的條件 ，拿這臺(tái)秦plus就當(dāng)燃油車開，所以純電續(xù)航這方面我也不知道，但是省油是真的啊。平時(shí)開車如果沒有著急的事都選擇ECO模式，盡量少踩剎車輕踩油門，表顯油耗3.2L。
舒適：寬敞明亮。優(yōu)雅大氣。超舒適座駕。帶給。罵人超靜逸的空間。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)時(shí)候就已經(jīng)是關(guān)注了它，聽說是搭載了刀片電池，在安全上能大大的提升了，然后價(jià)格公布后就比較心動(dòng)了，自己呢本來也有一臺(tái)車子在開的，就是比較老的思迪了，早就想換一臺(tái)混動(dòng)版本的車子來開。等了大概有1個(gè)多月吧，然后店里就有了一臺(tái)展車就沒有試駕車，看了真車后就比電視看得要清晰多了，我看得是55KM的那臺(tái)就基本上配置就有了，然后就拉了銷售談起了價(jià)格就下定了。等試駕車回來的時(shí)候就去試駕了，給我的感受是加速時(shí)候的速度很快的，而且車身的特別的穩(wěn)，加上轉(zhuǎn)向也比較迅速，沒有虛偽的。用電的能跑50公里左右吧，也算是實(shí)標(biāo)了。試駕的感受還算滿意的，就慢慢的等車路途了，結(jié)果這一等就是3個(gè)多月，不得不說等來的還真是時(shí)候，正巧我那個(gè)月生日。算是送給自己的生日禮物了。
缺點(diǎn)：目前沒有啥不滿意的，值得吐槽的就是這個(gè)儀表盤，非�？ㄍ垡�
外觀：外觀滿分，我個(gè)人認(rèn)為自從比亞迪開始換艾格設(shè)計(jì)后比亞迪的車外觀都很漂亮，秦plusDMi整個(gè)就是小號(hào)的漢DM，流線型的車身，大嘴式的進(jìn)氣格柵，LED加透鏡的前大燈，貫穿的LED尾燈必須滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看著挺舒服，整體風(fēng)格很沉穩(wěn)，以實(shí)用為主，用料還算可以，畢竟價(jià)錢在這擺著，車內(nèi)做工倒是挺精細(xì)的，不過內(nèi)飾的配色有點(diǎn)不耐臟，需要經(jīng)常打理，但是看著挺好看的，看著整個(gè)車內(nèi)飾給人第一眼的感覺還是很高級(jí)很有質(zhì)感的，比同等價(jià)位的合資車看著要好看的多，雖然內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，但是很適合家用，特別溫馨，中控布局的很合理，看上去簡(jiǎn)潔大方，不會(huì)讓人感覺復(fù)雜，
空間：平常開車的話會(huì)覺得非常舒適，坐進(jìn)去完全葛優(yōu)躺都沒問題了，后備箱空間也常非常大，可以看出這個(gè)車的空間是非常大的，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的非常合理，177的身高，在后排靠著椅背坐，都是沒問題，剎車油門也有足夠的空間，感覺挺安全的，家人都一直不斷的很夸贊車子的空間，完全能夠滿足我的裝東西的需求，然后開口也挺大裝卸東西都很得勁。
配置：綜合來說性價(jià)比還算不錯(cuò)，作為日常的代步工具和家里的出行寶貝，我覺得都是蠻優(yōu)秀的，而且有了它之后，生活也是蠻幸福便捷的，這樣一臺(tái)車，價(jià)格也不高，優(yōu)惠力度也還是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很優(yōu)秀的，在起步時(shí)候它用的電的驅(qū)動(dòng)，所以一起步就非常的迅猛的，讓我感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的不俗的表現(xiàn)
操控：
車子的剎車還可以哦，剎車的反應(yīng)能很靈敏的，特別在轉(zhuǎn)向的時(shí)候就沒有虛位的產(chǎn)生，能讓你很平穩(wěn)的過了。
油耗：關(guān)于它能耗不會(huì)給我?guī)碡?fù)擔(dān)，因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)打工人來說，這方面的壓力還算蠻重的，所以在買車的時(shí)候，也希望買一臺(tái)這樣的油電混動(dòng)的車，這樣駕駛起來也不會(huì)很擔(dān)心，平常出行的時(shí)候，它的電耗也是挺節(jié)約的。
舒適：車子的舒適性我很滿意，座椅的包裹性很好，車內(nèi)沒什么異味，座椅設(shè)計(jì)的很合理，前排后排做起來都很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，不能說沒有隔音，但是可以接受，
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程5019公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就數(shù)這款車的省油，真的省，像我這種平時(shí)上下班代一下步的，開出了百公里3.2升的油，沒想到在早高峰那么擁堵的路況下，官方給的是每百公里3.8升，意料之外啊，不過聽他們車友會(huì)的講，還有開到2點(diǎn)幾個(gè)油的，最關(guān)鍵的是，這個(gè)車子在主打超級(jí)省油的同時(shí)還兼顧動(dòng)力，這也是我非常吸引我的一點(diǎn)，對(duì)動(dòng)力要求的非常值得，推薦這款車。零百加速7秒多，上次在馬路上開著，等紅綠燈時(shí)，一腳地板油。后面車只剩看尾燈了，4S店銷售說他這個(gè)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，配上電機(jī)，相當(dāng)2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，果然不虛，其實(shí)之前也有考慮過油車，后面看了這個(gè)車之后，回家和也父母商量了一下，同等價(jià)位里面，這個(gè)車的性價(jià)比是最高的，還免購(gòu)置稅，網(wǎng)上的口碑和銷量也很不錯(cuò)，第2天就去店里定了，?
缺點(diǎn)：味道有點(diǎn)大了，其它地方都還好，都可以接受。
外觀：外觀沒的說，個(gè)人非常喜歡，鷹眼大燈，龍嘴格柵，非常犀利比較有神，貫穿尾燈，同級(jí)別是達(dá)不到這個(gè)效果的，整車的LED燈飾非常有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的分布還是很合理的，點(diǎn)煙器的接口放在下面剛好可以完美隱藏行車記錄儀的電源線，座椅的話也比較軟，要是再加個(gè)座椅通風(fēng)就更完美了，即使開空調(diào)，開車久了屁股還是覺得有點(diǎn)熱。☆ 車載導(dǎo)航:中控大屏用來導(dǎo)航真的很好用，隨便瞄一眼就可以看清楚路線了，而且還支持語音導(dǎo)航到目的地。
空間：空間除了前排還算可以的，后排坐個(gè)身高比較高的話還算有點(diǎn)頂頭的，就腿部會(huì)比較寬裕一些，放好腿的前面能有兩個(gè)拳頭那么大的距離，空間的儲(chǔ)物空間也有限。除了前排能放點(diǎn)東西，放水杯啊，一些車上用的的東西啊，其他的就放不下，后備箱面積倒是挺大的，一家子出行帶幾個(gè)22寸的行李箱是沒問題了，都可以放的
配置：性價(jià)比超高，秒殺同價(jià)位燃油車，不愧是性價(jià)比之王！國(guó)貨也挺香的！
動(dòng)力：整車感覺還是很不錯(cuò)的激烈駕駛時(shí)候畢竟還是少的，動(dòng)力持續(xù)輸出時(shí)還是很平穩(wěn)的，這車我開著上下班正好，動(dòng)力夠用，跑起來是非常的給力的，完全可以輕松的做到非常敏捷而且平穩(wěn)，在整個(gè)提速的過程中，并沒有任何卡頓的感覺，尤其是在市區(qū)里邊，強(qiáng)勁一點(diǎn)的感受才能有駕駛的感覺，換擋也都非常的流暢，絲滑般，不會(huì)說有那種弱弱的感覺，這款在市區(qū)跑是完全夠的。
操控：
轉(zhuǎn)向能很清楚的表達(dá)它要去哪里，幾乎是沒有虛位的，而且指的方向也很精準(zhǔn)的☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這臺(tái)車還有個(gè)遠(yuǎn)程的功能，手機(jī)上下載個(gè)APP然后就可以自己手機(jī)操控開車子開空調(diào)看位置，真是方便多了，就算是鑰匙忘記帶了，手機(jī)都可以給你打開它。
油耗：目前的能耗還沒長(zhǎng)時(shí)間行駛，才行駛了三百多公里，等后期再來反饋一下使用情況吧
舒適：座椅的舒適度很一般，就全車都是皮革的座椅，包裹性不是很好的，也就那么一般吧，隔音也差一些，就高速上你能聽到風(fēng)噪的聲音有點(diǎn)大的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有好多，超高的顏值，超低的油耗，超快的提速，最重要的是還沒有購(gòu)置稅，所以還有超低的上路費(fèi)用。用了一段時(shí)間，除了回頭率高之外，還有一點(diǎn)是油耗真的是沒有虛假宣傳，要是跑長(zhǎng)途的話，，都用不了3.8的油耗，就是在市區(qū)開的話，最多也就是4 個(gè)左右，所以非常省錢。
缺點(diǎn)：自己開車也開了一個(gè)多月了，感受就是除了懸掛有點(diǎn)偏硬以外倒沒有什么，就是不能送充電樁有點(diǎn)可惜了，自帶的充電線是慢充的，充滿銷售說要3-4小時(shí)，結(jié)果變?yōu)?1小時(shí)才能充滿，這是我沒想到的，然后想裝個(gè)充電樁呢，就需要自己去自費(fèi)去報(bào)裝，倒希望是廠家能送一個(gè)充電樁，讓車主方便一些呢，然后后備箱還沒有車胎，這倒是讓我有點(diǎn)疑惑了，萬一在高速上行駛時(shí)候爆胎了，這是給我補(bǔ)動(dòng)液來填充然后到一直下高速嗎？
外觀：車身采用結(jié)合中國(guó)元素以及龍?jiān)�，不愧是�?guó)貨啊，贊贊贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分。我喜歡藍(lán)色，當(dāng)初第一眼看到實(shí)車時(shí)就喜歡它的內(nèi)飾配色，整車的藍(lán)灰配色讓我坐到車?yán)锔杏X又回到了家里一樣很溫馨，而且車內(nèi)到處都是軟皮包裹異味也不大，不像之前看的一些車輛車內(nèi)到處都是塑料，而且味道還很大；車載的語音控制不光能控制多媒體天窗空調(diào)，還能單獨(dú)控制4個(gè)車窗和車內(nèi)的軟件，也可以語音控制旋轉(zhuǎn)屏幕太厲害了。
空間：空間在同級(jí)別車子當(dāng)中尺寸比較占優(yōu)勢(shì)，空間比較大一些車長(zhǎng)和軸距超越了同級(jí)別十多公分
配置：它的外形好看，動(dòng)力也不弱，不管是從哪個(gè)角度來看我這次買它都是正確的。
動(dòng)力：動(dòng)力這款車的話，本身我覺得這款車的一個(gè)設(shè)計(jì)就是有一點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，因?yàn)檎麄�(gè)內(nèi)飾都是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但是讓我沒想到的是一個(gè)1.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)起步竟然這么快，唯一一點(diǎn)就是急加速是沒有頓挫感的，所以說這款車的動(dòng)力也是比較滿意的，因?yàn)椴还苁沁@個(gè)滿載的話，還是爬坡的一個(gè)動(dòng)力還在響應(yīng)都會(huì)很快。如果切換到一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式的話，這個(gè)車肯定遠(yuǎn)超于2.0t排量的燃油車
操控：
操控還好，這個(gè)價(jià)位的車子只是家用代步工具，不能要求太高，畢竟魚和熊掌不可兼得
油耗：當(dāng)然，最主要的還是秦plus這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的比較棒，當(dāng)跑上了高速的情況，能耗明顯降低。
舒適：舒適性上主要就是座椅填充物的選擇很飽滿，在駕駛的時(shí)候可以緩解腰酸背痛，另一方面呢，也比較喜歡它減震效果，車身的平穩(wěn)程度非常的高，在出行這方面遇到顛簸都不會(huì)明顯感受到。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是可油可電的綜合續(xù)航1245公里，3.8L超低油耗，都實(shí)現(xiàn)了，很棒。而且乘駕空間寬敞舒適，顏值也很高！
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒有現(xiàn)車，得交定金等待還沒有具體時(shí)間，只告訴大概3～4個(gè)月，而且在訂車合同上也不提現(xiàn)提車時(shí)間。
外觀：外觀很滿意的，當(dāng)初上市時(shí)候就一眼就看中這臺(tái)車。
內(nèi)飾：整個(gè)的車機(jī)操作起來很流暢，就像一個(gè)小iPad非常智能�；旧隙伎梢杂谜Z音來操作，這個(gè)就比較受父母的喜歡了，
空間：空間還算寬敞的吧，前排肯定就算是個(gè)子高的也能坐的進(jìn)去的，還算是不錯(cuò)的體驗(yàn)
配置：國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比真高，開了一個(gè)月4000多公里，目前還沒出現(xiàn)過故障，或許以前是我偏見了，現(xiàn)在只想說，真香！
動(dòng)力：加速8秒以內(nèi)是二三十萬豪華車的動(dòng)力了，加速隨叫隨到，不再像之前的美系車給油不油，鬧心鬧的想下車推著，這個(gè)動(dòng)力必須給贊
操控：
操控也給滿分，我在試駕的時(shí)候4S店銷售就讓我體驗(yàn)了方向盤的舒適和遠(yuǎn)動(dòng)兩種模式，我還是喜歡舒適的方向盤，因?yàn)檫@樣我可以一只手很輕松的操控方向盤；底盤很扎實(shí)調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，過坑包的時(shí)候感覺很干脆，沒有多余的顛簸。它的云服務(wù)功能我真的太喜歡了，我可以在家里吃飯的時(shí)候就聽過比亞迪汽車APP控制車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)打開空調(diào)制冷，上車的時(shí)候車內(nèi)已經(jīng)涼爽了；前幾天下大雨的時(shí)候我還在同事面前使用手機(jī)遙控的功能把車開到單位臺(tái)階下，順利避免被淋雨的情況上車，當(dāng)時(shí)我同事都呆住了一個(gè)勁的問我這車多錢，為什么它的車比我的貴很多卻沒有這些功能。
油耗：這款車的話適合在這個(gè)在市區(qū)跑，剛好符合我的需求，一般油耗也就在3個(gè)多，但是我開車稍微有點(diǎn)猛，哈哈，平均4個(gè)多，但是我一直是沒怎么充電的，高速的話要是我開應(yīng)該有5個(gè)多6個(gè)友左右吧，總體來說，對(duì)這個(gè)油耗還是挺滿意的，因?yàn)檫@個(gè)宣傳的也是一個(gè)真實(shí)的油耗。所以在我提前焯過后，我才相信原來一箱油48升，真的可以跑1000多公里。
舒適：真的能夠感覺到明顯的舒適程度，除了隔音效果不是太好，車速1快就會(huì)有明顯的噪音以外，其他沒有什么問題，開起來比較穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于它，我自己比較喜歡的就是它的內(nèi)飾，首先內(nèi)飾的科技感比較充足，而且空間的布局也非常合理，另一方面的駕駛的時(shí)候，感覺動(dòng)力這方面表現(xiàn)得很流暢，完全沒有什么問題，其次它的安全性也是非常重要的，每次駕駛的時(shí)候都感覺車身很穩(wěn)定，而且質(zhì)量也是非常高的那種。
缺點(diǎn)：不太喜歡的地方問題不大，就儀表盤太小了，要是能大一些或許看的會(huì)更清楚一些，隔音還是胎噪太大了一些，要是隔音做的好一些會(huì)更好，就這一點(diǎn)弄得不太滿意一些，還有天窗，要是有個(gè)全景天窗會(huì)更加滿意一些!
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，轎車基本都是這個(gè)樣，不過這個(gè)車車身軸距還是挺長(zhǎng)的。
內(nèi)飾：看了看內(nèi)飾做工比較滿意的，十萬級(jí)的車型一般塑料感是比較強(qiáng)的，看上去比較有廉價(jià)感，但是秦plusdmi這個(gè)就大有不同，旋轉(zhuǎn)平板，車機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，語音交互系統(tǒng)，同級(jí)別根本無法相比
空間：空間的話，其實(shí)這款車對(duì)于我來說是完全足夠了，因?yàn)楸旧砭褪且粋�(gè)A加級(jí)的一個(gè)轎車嘛，相對(duì)于而言，是可以滿足我的一個(gè)需求，不管是前排還是后排，乘坐的一個(gè)舒適型都非常不錯(cuò)，而且后排還帶有空調(diào)出風(fēng)口，我這款是55km旗艦型
配置：保養(yǎng)的話也是和其他車是一樣的，但是相對(duì)而言還算是很好的，基本上沒有多少的出入。一臺(tái)開著省油價(jià)格又合適的車，還是值得擁有的！
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，輔助的功能比較多，自動(dòng)駐車可以讓我更放心的停車，坡道輔助讓我可以輕松的上坡不吃力，等紅綠燈不過是一腳油門的事情，不過我開車比較溫和，不會(huì)暴力駕駛，所以車子的動(dòng)力反饋也很舒適。
操控：
操控感還不錯(cuò)，過彎時(shí)方向盤指向性很好。方向盤的操控性也很強(qiáng)，即使是少量轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車子也能做出很好的反應(yīng)。秦plus的靈敏度非常高，用適度的力量踩下時(shí)仍然可以做出積極的反應(yīng)。
油耗：夏天還行吧，因?yàn)槭嵌爝�沒來，現(xiàn)在開著這臺(tái)車是家里充一度電能跑15公里左右，要是滿油滿電呢也能跑個(gè)1200公里，家里人自己開的多，就一個(gè)月就加一次油就沒了�；旧隙际怯秒婇_著
舒適：舒適型總的來說還好吧，畢竟10萬出頭肯定要求不能太高，夠用，前排后排的乘坐都還是可以的，如果后面也是獨(dú)立懸架就更完美了，整體都還好
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程18610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是車子的油耗，基本在3個(gè)多，這個(gè)我是想到滿意，當(dāng)時(shí)買車也是沖著這個(gè)才買這個(gè)車的，這下不用擔(dān)心油耗就可以帶著家人想去哪就去哪了，這下就方便多了，還有就是配置方面，基本滿足了平時(shí)所有的用車需求，基本配置都有，還有就是車子的外觀還有極高的性價(jià)比也很讓我滿意，這個(gè)車給我?guī)淼鸟{駛感也很好，所以他對(duì)我來說就是一個(gè)極其完美的車子，
缺點(diǎn)：提車的時(shí)間比較久，我是在過年的時(shí)候就訂了車，但是等了快4個(gè)月才提到車，等車的時(shí)間有一點(diǎn)久，中途差點(diǎn)要放棄，還好最終忍耐了下來終于得到了手，后續(xù)如果能夠大量的生產(chǎn)就更好了，讓我們等車的時(shí)間不用那么長(zhǎng)久。
外觀：外觀的線條感還是非常強(qiáng)的，而且它層次感控制的很好，在出行這方面你也能感受到，它整體的車身比例很協(xié)調(diào)，回頭率還是蠻高的，自己也能夠很快認(rèn)出它，感覺它的辨識(shí)度都是挺出色的。
內(nèi)飾：中控大屏看起來還是蠻爽的，系統(tǒng)運(yùn)行也比較流暢，里面該有的APP很方便，180度進(jìn)行自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，還可以切換橫屏和豎屏，后面有兩個(gè)充電口，還有一個(gè)卡槽，手機(jī)充電的時(shí)候可以放在卡槽里面，開車的時(shí)候就不會(huì)晃來晃去。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的挺多的，用著很方便，但是后排空間就有點(diǎn)緊湊了，瘦人倒是也可以輕松坐3個(gè)人，只能說這個(gè)車子符合正常體格的人乘坐，胖一點(diǎn)的話就會(huì)有點(diǎn)擠了，普通的家用車其實(shí)也還好，屬于緊湊車型，好在我的家庭都比較苗條，他的尾箱不是很大，但是作為普通家用也是夠用了，后備廂容積:后備箱的話對(duì)于普通家用車是夠用，很深，寬度也夠，平時(shí)出去放行李箱也是很輕松就放里邊了，
配置：這臺(tái)車實(shí)力還是蠻不錯(cuò)的，而且口碑都很好，駕駛的這段時(shí)間它的表現(xiàn)也非常的順暢，關(guān)于它的動(dòng)力我自己駕駛起來覺得很輕，面對(duì)一些各種路況，它也能夠輕松的反應(yīng)，其次自己在駕駛的這段時(shí)間還是挺節(jié)約，目前基本上出行都是靠電耗，油耗并沒有浪費(fèi)多少。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面也還可以，本來就是普通家用的車當(dāng)初是假的時(shí)候，給人的感覺不錯(cuò)，現(xiàn)在終于提到車了，確實(shí)沒讓我失望，只要愿意給油門車速馬上提了起來。提速很快沒有拖沓的感覺，給油超車也毫無壓力。
操控：
有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，而且方向盤也非常靈敏，過減速帶也很舒適
油耗：看圖，小白的是55km的旗艦，100公里3.4升的一個(gè)油耗，在這個(gè)物價(jià)飛漲的時(shí)代，不到兩毛錢1公里的油錢，真的很贊，省心省力。滿地滿油可以跑1100多公里?
舒適：之前也看過同級(jí)別價(jià)位得車子，最終選擇了這款總體座椅舒適性和乘坐性還比較滿意，座椅柔軟度適中，不像其他車子那么偏硬
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