一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（637）+1 后排空間小（414）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為資深顏值黨，當(dāng)然選車(chē)買(mǎi)車(chē)第一重要點(diǎn)就是顏值，所謂顏值就是正義，我最滿(mǎn)意的就是秦PLUS的顏值，前臉的設(shè)計(jì)采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)像是由很多小方塊組成的進(jìn)氣格柵，側(cè)面是流線(xiàn)型的造型，車(chē)尾是溜背式設(shè)計(jì)，這些都深深地吸引了我，我覺(jué)得操控性是同級(jí)測(cè)試的車(chē)中最好的，和純電動(dòng)車(chē)很接近，因?yàn)榛旧蟿?dòng)力很平順，聲音很小，其實(shí)對(duì)新手特別友好。
缺點(diǎn)：我用了這段時(shí)間以后，感覺(jué)不滿(mǎn)的一點(diǎn)就是他的降噪性，雖然我跑高速不多，但是速度高的時(shí)候的確是有一定的不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，也適合年輕人，要不是有時(shí)候會(huì)跑長(zhǎng)途，我真的挺喜歡純電的，那個(gè)顏值比這個(gè)還要高車(chē)燈設(shè)計(jì):這個(gè)車(chē)的日間行車(chē)燈跟平常的有一點(diǎn)不一樣，別的車(chē)都是跟燈帶一樣，千篇一律沒(méi)有一點(diǎn)創(chuàng)新，我就喜歡個(gè)性的，跟別人的不一樣，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)對(duì)來(lái)說(shuō)就是比較簡(jiǎn)單的風(fēng)格，一樣看上去特別的感覺(jué)，而且中控操控起來(lái)特別的明了，很實(shí)用。
空間：坐在車(chē)子里面，空間感是很足的。前排和后排的座椅都很寬大，我的個(gè)子是178，坐在前排或者后排，頭部和腿部都有一定的余量，不會(huì)覺(jué)得憋屈難受，而且出格設(shè)計(jì)的很豐富，手機(jī)或者是隨身的一些零碎鑰匙都可以隨手就放
配置：我一般市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，覺(jué)得秦PLUS這個(gè)價(jià)位在同級(jí)別的混動(dòng)車(chē)?yán)锩孀龅盟闶潜容^優(yōu)秀的那種，所以我選擇了秦PLUS，正是因?yàn)榍豍LUS出色的省油能力，正是因?yàn)榍豍LUS出色的外形，這都讓我覺(jué)得難以忘懷。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較及時(shí)，畢竟這個(gè)驅(qū)動(dòng)款式不同，讓車(chē)子平時(shí)開(kāi)車(chē)更加的有力，提速反應(yīng)比較快，在爬坡的時(shí)候也不感覺(jué)費(fèi)力，動(dòng)力還感覺(jué)嗖嗖的，急加速的時(shí)候，動(dòng)力感十足。
操控：
整體開(kāi)起來(lái)還行，我喜歡開(kāi)轎車(chē)，因?yàn)榈妆P(pán)低，跑起來(lái)比較穩(wěn)，唯一不好的，就是這個(gè)價(jià)位的駕駛輔助有點(diǎn)少，最起碼你配個(gè)側(cè)盲區(qū)預(yù)警和車(chē)道保持吧！多幾個(gè)配置開(kāi)起來(lái)不是更好……☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:現(xiàn)在的車(chē)大部分用的無(wú)鑰匙進(jìn)入，這款車(chē)用的手機(jī)APP就能操作車(chē)輛打火，開(kāi)空調(diào)，，我感覺(jué)對(duì)我最實(shí)用的就是鎖車(chē)了，因?yàn)槲矣袝r(shí)候下車(chē)明明鎖車(chē)了，老是覺(jué)得沒(méi)鎖，有了這個(gè)，我手機(jī)操作，再也不用跑到車(chē)門(mén)那拉拉門(mén)看鎖了沒(méi)，直接手機(jī)操作就行了
油耗：目前用車(chē)都是三個(gè)多油吧，按照油耗來(lái)看，真的是特別的少，而且這個(gè)用也比較方便，不管是用電來(lái)說(shuō)還是用油來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)比較合適的車(chē)了。
舒適：秦PLUS舒適度整體還算是不錯(cuò)，我感覺(jué)秦PLUS座椅比較符合人體的腰背部的設(shè)計(jì)，比較人性化，在支撐性方面做的很好，這樣的話(huà)坐上去就不覺(jué)得累。秦PLUS車(chē)內(nèi)空調(diào)的反應(yīng)也很快，打開(kāi)不長(zhǎng)時(shí)間就能夠達(dá)到自己想要的那種感覺(jué)了，再加上隔音方面也處理的很不錯(cuò)，混動(dòng)車(chē)就沒(méi)有燃油車(chē)的那種特別明顯的噪音，所以車(chē)子安安靜靜的那種駕駛的環(huán)境，駕駛的氛圍感我很欣賞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是秦plus的低能耗，滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下能跑800多公里，饋電的情況下不算大的郵箱也能跑也能跑700百多KM，和同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)相比有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，并且這個(gè)車(chē)是有純電模式的，平常上下班幾乎用不到油，偶爾出遠(yuǎn)門(mén)也非常的省油，真的是出門(mén)在外居家旅行中不得多的好幫手。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的新車(chē)味道有一些大，內(nèi)飾做的還是挺好看的，手感也不錯(cuò)，但是味道真的讓人有些受不了，散了好幾天的味道，才算是可以接受。
外觀：外觀完全符合我的審美，車(chē)漆也挺厚的，在陽(yáng)光下看起來(lái)更亮，外觀年輕時(shí)尚，符合我的年齡，而且車(chē)頭車(chē)尾的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，停在路上辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控屏看起來(lái)太小了，有點(diǎn)小氣哈哈哈哈哈
空間：家里人的個(gè)人不是特別高大的，空間足夠了。后排腳底沒(méi)有隆起。平整，坐后排不會(huì)難受
配置：買(mǎi)車(chē)也是經(jīng)過(guò)了千挑萬(wàn)選的，畢竟也是跟著自己人生中的一員，所以也比較上心，這款車(chē)的性能從油耗來(lái)看就是挺實(shí)在的了，因?yàn)樵谟蛢r(jià)飛升的時(shí)候，這個(gè)車(chē)的經(jīng)濟(jì)型更好了，并且我看著這個(gè)車(chē)的外觀，動(dòng)力都表現(xiàn)的很不錯(cuò)，所以這個(gè)價(jià)位選擇的車(chē)是很有料的。
動(dòng)力：動(dòng)力上絕對(duì)夠用。平時(shí)城區(qū)代步完全沒(méi)有問(wèn)題。即便是在滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)的情況下，等紅綠燈起步時(shí)速度也很快。輕輕踩油門(mén)，動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)速度就很迅速。
操控：
這個(gè)車(chē)子遠(yuǎn)程啟動(dòng)也是非常方便的，還有就是它的車(chē)身穩(wěn)定性也比較好，手機(jī)nfc要是真的很不錯(cuò)
油耗：這款車(chē)的能耗還是非常低的，尤其是用油的時(shí)候也就在三四個(gè)。平時(shí)用電的話(huà)，也比較的節(jié)省。
舒適：最喜歡的地方是它在純電行駛時(shí)的舒適性，安靜、平穩(wěn)是最明顯的感覺(jué)！現(xiàn)在開(kāi)久了秦plusdmi之后，真不想再去開(kāi)純油車(chē)了，秦plusdmi沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音，加速也沒(méi)有換檔時(shí)的頓挫，開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直舒服的多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦最滿(mǎn)意的就是它的舒適性，既有一個(gè)寬敞的車(chē)內(nèi)空間，后排的座椅又能給人一個(gè)放松的坐姿，還有安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境、舒適的底盤(pán)，不管是市區(qū)代步出行還是長(zhǎng)途高速上都能給我一個(gè)特別舒服的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：在用車(chē)的過(guò)程中要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，我個(gè)人感覺(jué)這輛車(chē)的底盤(pán)有些硬，尤其是在過(guò)一些比較顛簸的路段時(shí)，會(huì)感覺(jué)比較顛簸。
外觀：外觀我覺(jué)得是比較喜歡顏值挺高的，主要是顯得比較時(shí)尚，所以平時(shí)開(kāi)著也比較的得勁兒，畢竟年輕人為了就是一個(gè)好看。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾，大面積的皮革包裹，看起來(lái)是有一定的豪華感的，而且兩塊大屏幕尺寸大，色彩分辨率也很鮮艷，顯得有科技感。但是，新車(chē)在鋼鐵外加那一段時(shí)間還是能聞到皮革的膠水味
空間：像我家的人都不是太胖，所以坐在第二排感覺(jué)空間還是挺大的，就是后邊坐三個(gè)大人都會(huì)有點(diǎn)擠了，后背箱挺大的，不過(guò)對(duì)于我這個(gè)有點(diǎn)懶的人，沒(méi)用的東西都不愿往車(chē)上放，因?yàn)閼械谜韃_^
配置：總結(jié)一下別人還在買(mǎi)12萬(wàn)左右的燃油車(chē)，咱這個(gè)價(jià)位就能買(mǎi)上新能源，別人還在出1萬(wàn)多的購(gòu)置稅，這個(gè)車(chē)省油，別人冬天還限行，這個(gè)車(chē)能天天上路，別人還在每月大幾百的油錢(qián)，我這個(gè)車(chē)天天充電用，幾十塊錢(qián)搞能搞定，你說(shuō)是不是很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配電機(jī)，這個(gè)動(dòng)力輸出很滿(mǎn)意，開(kāi)始超車(chē)的時(shí)候，加速起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題。
操控：
車(chē)子的底盤(pán)是很整的，沒(méi)有感覺(jué)到很松散，即使過(guò)減速帶也不會(huì)有太多的一個(gè)彈跳。懸掛會(huì)吸收大部分路面震動(dòng)，但是這么精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)濾掉了大部分的路面信息，導(dǎo)致車(chē)子駕馭起來(lái)很無(wú)聊，沒(méi)有什么操控的樂(lè)趣
油耗：目前是夏天，續(xù)航里程還是比較可以，冬天就不知道了！油耗不高
舒適：舒適性方面，整體都是比較不錯(cuò)的，懸掛非常穩(wěn)，在經(jīng)過(guò)一些減速帶或者是急轉(zhuǎn)彎道路況的時(shí)候，車(chē)內(nèi)并不會(huì)感覺(jué)到比較劇烈的晃動(dòng)和震顫，操作上也比較簡(jiǎn)單，作為一輛新能源車(chē)這輛車(chē)的配置是非常突出的，不會(huì)因?yàn)樾履茉摧^高的造價(jià)而刻意的降低配置節(jié)省成本，整體上舒適性都是不錯(cuò)的，只要不是非要在本身就是緊湊型的車(chē)?yán)飻D五個(gè)人高馬大的大漢應(yīng)該舒適度還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款秦plus的外觀非常漂亮獨(dú)特，前臉霸氣，修長(zhǎng)，低矮，另外，秦PLUS的大燈是我的最?lèi)?ài)，輪轂的造型我也很滿(mǎn)意，車(chē)身的線(xiàn)條非常動(dòng)感流暢，比例也比較和諧，整車(chē)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，操控也很出色，轉(zhuǎn)向相對(duì)準(zhǔn)確，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的審美簡(jiǎn)單但有些檔次，符合我的審美，中控臺(tái)和旋轉(zhuǎn)屏的操作體驗(yàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是輪轂的樣式感覺(jué)比較老氣，不夠運(yùn)動(dòng)，而且紅色車(chē)漆比較薄，遇到一些細(xì)小的樹(shù)枝。就會(huì)形成一些小的劃痕。過(guò)年的時(shí)候開(kāi)回老家，走過(guò)一段土路，樹(shù)椏隨便一劃，就留下了許多的印記
外觀：外觀看上去挺大氣，尤其是看前臉顯得特別的霸氣點(diǎn)，線(xiàn)條的纖細(xì)，流程顯得特別的有運(yùn)動(dòng)感，在看車(chē)子的配件縫隙不大，看著挺實(shí)在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說(shuō)特別豪華吧，但是我覺(jué)得也挺滿(mǎn)意的了。該有的都有了。而且中間操控板用的鋼琴烤漆的的面板，看起來(lái)很亮很高級(jí)。但是就是太容易臟了。屏幕音響:音質(zhì)雖說(shuō)不是特別好吧，但是要啥自行車(chē)啊？能聽(tīng)就行唄！咱要求也不高！還陪的有顯示屏，多高級(jí)啊。還能旋轉(zhuǎn)呢，還能語(yǔ)音控制。
空間：比亞迪秦plus的市場(chǎng)定位是緊湊型轎車(chē)，這款轎車(chē)采用的是5門(mén)5座三廂車(chē)結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)寬高分別為476518371495mm，軸距長(zhǎng)度為2718mm，對(duì)于緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，比亞迪秦plus的尺寸參數(shù)表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還挺高的，因?yàn)槲乙脖容^喜歡，包括售前還有售后。我覺(jué)得都還是比較好的，而且功能也挺齊全
動(dòng)力：我買(mǎi)的是純電的續(xù)航是55km的，55km真的是干不了啥。也就是日常出行一天吧！所以我基本還是用油跑的。而且我開(kāi)車(chē)，年輕人嘛都是比較猛的，油耗4個(gè)多。
操控：
操控很靈敏！方向盤(pán)指哪打哪！并線(xiàn)超車(chē)時(shí)駕駛起來(lái)很舒服！
油耗：目前我一共開(kāi)了2200公里，實(shí)際平均下來(lái)油耗只有4.6個(gè)油。當(dāng)然，平時(shí)我自己使用純電行駛也會(huì)比較多一點(diǎn)。不過(guò)這個(gè)油耗水平對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全能夠接受了，一個(gè)月加一箱油根本就跑不完。純市區(qū)行駛的話(huà)，新能源車(chē)型在燃油這一塊優(yōu)勢(shì)還是太大了
舒適：秦Plus的座椅乘坐起來(lái)十分舒服，支撐到位，座椅包裹性強(qiáng)。在經(jīng)過(guò)一些坑洼地帶，也沒(méi)有明顯的震感。而且車(chē)內(nèi)的環(huán)境也挺安靜的，在駕駛途中，沒(méi)有特別強(qiáng)烈的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是整輛車(chē)的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)。還有就是整輛車(chē)的一個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性，這兩點(diǎn)是挺不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是儀表盤(pán)有些小了，雖然不影響正常觀看，清晰度也不錯(cuò)。但是就還沒(méi)習(xí)慣，有些不適應(yīng)。還有點(diǎn)就是，新車(chē)有些味道，搞了竹炭包，有段通風(fēng)經(jīng)常通風(fēng)才好些。
外觀：車(chē)漆做工比較細(xì)膩的類(lèi)型，而且大燈的氣質(zhì)也比較到位的
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別高級(jí)，具有滿(mǎn)滿(mǎn)的中國(guó)風(fēng)，特別漂亮！黑色的話(huà)也特別耐臟！
空間：他乘坐空間和那個(gè)儲(chǔ)物空間是足夠的，這個(gè)沒(méi)什么多說(shuō)的，開(kāi)起來(lái)也是非常舒服，空間一點(diǎn)都不壓抑
配置：車(chē)內(nèi)的空間很寬敞，坐在車(chē)子里面感覺(jué)視線(xiàn)不會(huì)覺(jué)得壓抑。對(duì)于我來(lái)講，如果價(jià)格能夠更優(yōu)惠一些性?xún)r(jià)比就顯得更高了
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，家用代步肯定夠用！開(kāi)空調(diào)比平時(shí)同排量的要好點(diǎn)！因?yàn)殡姍C(jī)的功率要比發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要大點(diǎn)開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:這幾天，天熱了，打開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有分出去多少，也不知道是因?yàn)殡姍C(jī)的功率大，到現(xiàn)在我還不是太懂，夏天開(kāi)空調(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)空調(diào)，還是店機(jī)在帶動(dòng)空調(diào)，不過(guò)冬天的時(shí)候用純電跑，真的會(huì)降低車(chē)的續(xù)航
操控：
方向盤(pán)真是有點(diǎn)，有點(diǎn)說(shuō)不上來(lái)啥感覺(jué)，摸著手感也一般。☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)還是挺好用的，我經(jīng)常急啥。都是能剎住的
油耗：整體還是挺不錯(cuò)的，比之前的油車(chē)要省的很多，上下班平常純電都?jí)蛴茫總�(gè)月基本上不用加油
舒適：整體的舒適性比較不錯(cuò)，座椅的柔軟程度各方面都挺高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)的外觀、技術(shù)、價(jià)位。采用了大量的國(guó)潮元素，腰線(xiàn)很流暢，再次就是這款車(chē)有放電功能，出去旅行時(shí)很方便，外放的電耗也很少！價(jià)格也很美麗～
缺點(diǎn)：估計(jì)很多車(chē)主都跟我一樣，不滿(mǎn)意等車(chē)太久。耐心都沒(méi)啦
外觀：秦plusdmi的外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，大面積的進(jìn)氣格柵讓車(chē)頭看起來(lái)比較大氣，后尾溜背式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，就是漆面感覺(jué)不夠好看！外觀上總體來(lái)說(shuō)有秦plusdmi的特點(diǎn)，年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)就是給我的感覺(jué)，也還好，普通家庭用車(chē)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：對(duì)顏色搭配沒(méi)啥意見(jiàn)，就是中控的鋼琴烤漆不滿(mǎn)意，容易留指紋
空間：我身高170，坐進(jìn)去不覺(jué)得擠，這個(gè)車(chē)四米七多，我覺(jué)得空間完全夠用的，我老公也說(shuō)空間可以，坐在后排的話(huà)頭部空間可能對(duì)于個(gè)子高的有點(diǎn)壓抑，但是我這個(gè)身高還可以，挺好的，座椅也很柔軟
配置：性?xún)r(jià)比也是非常好的，中控屏簡(jiǎn)直就是一個(gè)ipd ，非常適合年輕人，就比如我這種帥哥，哈哈哈哈，而且電池還有超長(zhǎng)的質(zhì)保
動(dòng)力：動(dòng)力方面目前來(lái)說(shuō)也是非常nice的，有很強(qiáng)的推背感，能開(kāi)車(chē)賽車(chē)的感覺(jué)（哈哈哈哈，好像有點(diǎn)夸張了）
操控：
方向盤(pán)不是很輕，習(xí)慣就好。開(kāi)到120碼！車(chē)身也不飄，穩(wěn)得
油耗：目前用車(chē)有一段時(shí)間了，百公里綜合油耗4.3升，感覺(jué)還可以，這個(gè)油耗有望繼續(xù)保持。
舒適：秦PLUS的舒適性我感覺(jué)不錯(cuò)，在同級(jí)別中也是佼佼者，全車(chē)座椅包裹的很好，隔音做的很好，給車(chē)營(yíng)造了一個(gè)很好的車(chē)內(nèi)環(huán)境，空調(diào)制冷快，方向盤(pán)手感細(xì)膩舒適，座位很舒服，我每天上下班100公里，開(kāi)車(chē)后也不覺(jué)得累，回到我的家鄉(xiāng)大約有200公里的路程，開(kāi)車(chē)花了兩個(gè)小時(shí)，中間沒(méi)有休息，到了也沒(méi)覺(jué)得腰疼，就是經(jīng)常純電動(dòng)模式行駛，然后突然用油電混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注這款車(chē)好久了，因?yàn)榧依镉幸慌_(tái)油車(chē)油耗有點(diǎn)高，開(kāi)到12升油耗，所以想著換臺(tái)省點(diǎn)的車(chē)開(kāi)開(kāi)，又相不中日系車(chē)安全系數(shù)低，所以對(duì)比下來(lái)比亞迪是最省的，我開(kāi)一般都是綜合5升左右，我也基本不充電，一趟長(zhǎng)途下來(lái)就差不多能充70左右，我偶爾要回趟娘家，四川的，跑一趟也還好，加一次油就行了，也不麻煩，我會(huì)經(jīng)常帶兒子一起，所以對(duì)這個(gè)安全要求比較高，比亞迪最吸引我的還是它的電池，刀片電池，不起火不爆炸，帶著孩子覺(jué)得開(kāi)著很安心，以前總是對(duì)電車(chē)有顧慮，上新聞的都是爆炸了啥的，家里本來(lái)不愿意買(mǎi)電車(chē)，我在這邊店里看了好幾次。銷(xiāo)售給我講的也比較詳細(xì)，這個(gè)電池也是終身質(zhì)保的，以后用車(chē)有什么質(zhì)量問(wèn)題可以更換，用車(chē)也沒(méi)有后顧之憂(yōu)了，還有就是這個(gè)車(chē)配置是真的高，我之前也看了大眾的朗逸，跟這個(gè)大小價(jià)格應(yīng)該差不多，但是配置跟秦可差遠(yuǎn)了，手機(jī)鑰匙我覺(jué)得是最實(shí)用的，人家都是超30萬(wàn)才配備的，還是那種可以直接錄入手機(jī)的，不帶卡片的那種，我自己能用，我家人也能用，就擺脫了這個(gè)電子鑰匙的限制了，大眾應(yīng)該暫時(shí)還沒(méi)有這個(gè)配置。比亞迪真是今非昔比了，發(fā)展速度已經(jīng)超出我們的想象了，還有非常有科技感的遙控車(chē)功能，我是女司機(jī)，雖然開(kāi)車(chē)很多年了但是還是不可避免的有一些路況不好的地方，遙控駕駛可以起一個(gè)更好的輔助作用，還有一次下著雨，我車(chē)在公司停車(chē)場(chǎng)，地上有積水的時(shí)候可以讓他遙控倒出來(lái)，高跟鞋上下車(chē)就不用踩一腳水了，我覺(jué)得這個(gè)也非常實(shí)用啊，幾十年前誰(shuí)敢想這個(gè)功能能用在車(chē)上？
缺點(diǎn)：我不滿(mǎn)意的是后排的空間，上次帶三個(gè)朋友出去玩，他們跟我說(shuō)的挺好的，事實(shí)上，還是有點(diǎn)擁擠，這款車(chē)的定位是緊湊車(chē)。
外觀：外觀方面的話(huà)，大面積的用了這種鍍鉻的裝飾，第一眼看上去是比較大氣的，特別是中網(wǎng)這一塊很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：你是其實(shí)還挺好的，看著比較的簡(jiǎn)潔，主要是平時(shí)用起來(lái)也比較輕松，按鍵排布的都比較有規(guī)律。
空間：秦plus的空間談不上特別優(yōu)秀，就是普通緊湊型轎車(chē)的空間，中規(guī)中矩的吧，不過(guò)正常使用空間也是夠用的，但是如果家里人大多屬于比較高大或者健碩的話(huà)這個(gè)車(chē)可能會(huì)稍微有些擁擠。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別中應(yīng)該是非常優(yōu)越的，駕駛體驗(yàn)非常好，從動(dòng)力、油耗、外觀來(lái)看，我覺(jué)得還是值得的。
動(dòng)力：開(kāi)慣了油車(chē)再開(kāi)比亞迪秦，動(dòng)力真是沒(méi)的說(shuō)，起步一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，提速還可以，不像我之前開(kāi)的車(chē)，光響不動(dòng)?因?yàn)槠鸩绞怯玫募冸娍赡軙?huì)更有優(yōu)勢(shì)一些，想要這個(gè)價(jià)位動(dòng)力高的，選這款不會(huì)后悔的哈
操控：
操控感比較不錯(cuò)，整輛車(chē)的一個(gè)懸掛對(duì)于這個(gè)操縱者的信心還是很強(qiáng)的
油耗：由于采用插混技術(shù)路徑，在低速和起步時(shí)車(chē)輛主要以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，這樣很好解決了燃油機(jī)在變頻工況下油耗增高的劣勢(shì)。速度一超過(guò)20kmh，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始介入，期間并未感受到明顯震動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。
舒適：舒適性感覺(jué)也還行，雖然就是隔音性不太好，但是其他地方都還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿(mǎn)意車(chē)子的外觀，顏值我選的特別個(gè)性的顏色，紅色搭配這個(gè)銀色的鍍鉻裝飾條，看起來(lái)車(chē)頭就顯得非常的有。沖擊力。第一眼看上去的時(shí)候就覺(jué)得這是一輛新能源車(chē)型，因?yàn)榻嵌群驮煨投挤浅５挠形磥?lái)科技感
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)了一段時(shí)間，其實(shí)沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的不滿(mǎn)意，如果非要說(shuō)些的話(huà)，那就是后備箱空間不是特別大，深度不夠，可能這算是一點(diǎn)缺點(diǎn)吧，不過(guò)我對(duì)它其他方面還是非常充滿(mǎn)信心的。
外觀：紅色的車(chē)削我很喜歡，顯得很有個(gè)性，區(qū)別于普通的白色和黑色，紅色車(chē)漆遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去就像一團(tuán)跳動(dòng)的火焰一樣，非常的動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料沒(méi)得說(shuō)，大面積的皮革包裹，中控臺(tái)的屏幕很大，顯示的信息豐富，而且色彩很鮮艷，但是儀表的尺寸太小了，感覺(jué)有點(diǎn)小氣
空間：內(nèi)部空間如照片所示。作為一款偏家用的轎車(chē)，空間已經(jīng)算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
配置：總體來(lái)講的話(huà)，對(duì)于性?xún)r(jià)比這一塊還是比較滿(mǎn)意的，個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，駕駛過(guò)程中很平順！這輛車(chē)的踏板對(duì)于我來(lái)說(shuō)感覺(jué)軟硬適中，用起來(lái)挺舒服的。而且提速還很快！
操控：
操控方面，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能非常實(shí)用�？梢蚤L(zhǎng)按鑰匙上的遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制鍵，車(chē)輛就可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)啦。當(dāng)然也可以選擇在手機(jī)上遠(yuǎn)程啟動(dòng)。這樣就完全可以不拿車(chē)鑰匙了，把車(chē)鑰匙可以完全裝進(jìn)手機(jī)啦。這點(diǎn)很方便，必須點(diǎn)贊。過(guò)完沒(méi)有明顯測(cè)輕，畢竟是款轎車(chē)，不同于SUV，重心沒(méi)有那么高。方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)。行駛過(guò)程中方向盤(pán)也比較輕盈，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有過(guò)多的虛檔位。
油耗：省！真的很省！現(xiàn)在相當(dāng)于我市區(qū)用的話(huà)就用純電就行，不加油一天充一次，充電也方便，人家都說(shuō)方便充電買(mǎi)純電，不方便充電買(mǎi)混動(dòng)車(chē)，我覺(jué)得方便了買(mǎi)混動(dòng)會(huì)更好，因?yàn)榕荛L(zhǎng)途省，平常開(kāi)更省完全可以呀
舒適：舒適性方面，后排的設(shè)計(jì)相當(dāng)人性化，座椅的支撐更好玩，尤其是腰部更舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意就是車(chē)子的外觀顏值，我選擇紅色，車(chē)漆看起來(lái)特別有個(gè)性，而且中網(wǎng)是有棱有角的，側(cè)面線(xiàn)條筆直有運(yùn)動(dòng)感，輪轂的樣式搭配車(chē)身造型顯得很協(xié)調(diào)，有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意的地方，那么我個(gè)人覺(jué)得秦PLUS沒(méi)有什么太大的毛病，非要讓我說(shuō)的話(huà)，就是內(nèi)飾部分做的雖然功能還算是夠用，但是沒(méi)有那么豐富，沒(méi)有那么好的科技感。其實(shí)選這樣一輛高級(jí)的新能源車(chē)都是希望秦PLUS內(nèi)飾也做得更精致一些，功能更齊全更豐富一些，現(xiàn)在覺(jué)得少了一些高級(jí)感，有一些小細(xì)節(jié)方面的處理不是特別的出色。
外觀：我選的是騷氣的紅，哈哈哈哈?車(chē)身線(xiàn)條感非常好，外觀簡(jiǎn)約大氣，前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的也很別致
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)大屏非常實(shí)用，功能很多。比亞迪提供了開(kāi)放式的下載體驗(yàn)，非常好！它就是一個(gè)大平板，用起來(lái)非常順手。不管是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的速度，還是人機(jī)交互的反映速度都不錯(cuò)。內(nèi)飾縫線(xiàn)很規(guī)整，材質(zhì)比較容易打理。
空間：雖然加了電池組，但空間上并沒(méi)有什么影響，后排座椅支持比例放倒，車(chē)內(nèi)的乘坐空間也很寬松。前兩天我們幾個(gè)同事一起出去玩，開(kāi)我的車(chē)，車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)了5個(gè)人，后排看著也不擁擠。
配置：城市里面使用開(kāi)得很順滑，而且油耗低，外觀顏值帥氣，空間能夠滿(mǎn)足家里的使用，綜合來(lái)講性?xún)r(jià)比是很高的
動(dòng)力：秦Plus這部車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)。個(gè)人感覺(jué)提速確實(shí)很快的。在跑高速過(guò)程，就感覺(jué)十分絲滑，沒(méi)有那種頓挫感
操控：
剎車(chē)很靈敏，沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)也很平順，方向盤(pán)也很輕，堵車(chē)啥的也很好駕馭
油耗：能耗方面是最讓我滿(mǎn)意的，說(shuō)是對(duì)同等級(jí)同價(jià)位車(chē)型的降維打擊真真的是一點(diǎn)都不夸張，先不說(shuō)對(duì)比燃油車(chē)吧，就算對(duì)比同為混動(dòng)的傳說(shuō)中最省油的日系代表車(chē)型KAluola，那也是非常輕松地可以秒殺他的，百公里4.5個(gè)油的車(chē)說(shuō)句實(shí)話(huà)原來(lái)只能當(dāng)做是傳說(shuō)，沒(méi)想到這樣的車(chē)子竟然出現(xiàn)在了我身邊，并且是非常親民的價(jià)格。
舒適：車(chē)子的坐墊兩側(cè)都有護(hù)翼，對(duì)于腰部有明顯的支撐，所以在轉(zhuǎn)彎并線(xiàn)的時(shí)候，身體會(huì)被牢牢固定在座椅上面。而且后排的腿部空間巨大，我的身高是可以直接翹著二郎腿坐的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程8180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是性?xún)r(jià)比比較高。簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)就是價(jià)格不貴，配置不低。
缺點(diǎn)：等車(chē)的時(shí)間太長(zhǎng)了。經(jīng)銷(xiāo)商一點(diǎn)兒也不給便宜。提車(chē)的時(shí)候甚至連個(gè)禮品都沒(méi)有送，一個(gè)鑰匙扣都沒(méi)有要過(guò)來(lái)……心塞……
外觀：劍羽大燈，一張大嘴，后尾部貫穿式尾燈，點(diǎn)亮之后的“龍爪之痕”非常漂亮。腰線(xiàn)貫穿整車(chē)側(cè)面，看起來(lái)讓車(chē)子有了一絲靈氣。尾部DMI的標(biāo)志，表明身份，也是“省油”的代名詞！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較滿(mǎn)意的地方就是座椅雖然不是真皮但是無(wú)論摸起來(lái)還是乘坐都是那種觸感很好的仿皮。而且方向盤(pán)也是皮質(zhì)的，看起來(lái)就很高級(jí)�！� 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制靈敏，基本上呼叫小迪就實(shí)現(xiàn)了我在屏幕上按的操作，節(jié)省了我在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，要低頭去操作的麻煩。
空間：車(chē)子的空間比較的寬敞，我的個(gè)子是175，不管我是坐在前排還是坐在后排。都覺(jué)得很舒服，不會(huì)覺(jué)得難受、憋屈。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的人性化儲(chǔ)物格都在手邊臭門(mén)板上做了分區(qū)的處理，上面是可以放一些零碎的東西要是手機(jī)什么下場(chǎng)就可以放礦泉水或者是說(shuō)飲料，包括雨傘都是沒(méi)有問(wèn)題的
配置：購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)，怎么說(shuō)呢。也挺坎坷了，去看了很多車(chē)，油車(chē)，純電的，混動(dòng)都看了。真的是越看越花眼，真不知道選什么了。但是最后還是覺(jué)得秦性?xún)r(jià)比更好點(diǎn)！
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)用的時(shí)候還是非常好用的，而且加速也比較有勁兒。不過(guò)偶爾跑高速的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)在后半段的輸出會(huì)稍微遲滯一點(diǎn)。
操控：
方向盤(pán)是那種用起來(lái)很順手的那種，很輕，感覺(jué)轉(zhuǎn)向什么的也不費(fèi)力，我現(xiàn)在已經(jīng)可以單手操作了?但是高速的時(shí)候又很穩(wěn)，不飄
油耗：能耗方面，上下班自己開(kāi)車(chē)回家，偶爾去趟商超，基本上也就是兩三天充一次電。而且油耗也不高，平均油耗在5個(gè)油左右，已經(jīng)十分不錯(cuò)了。
舒適：舒適性方面要看對(duì)比的對(duì)象吧，如果跟同車(chē)系的唐漢比起來(lái)肯定沒(méi)有，人家的座椅舒服啦。和同等價(jià)位的車(chē)比起來(lái)，座位算是比較寬大的了。承托物填充也不錯(cuò)。只是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬。過(guò)濾震動(dòng)的效果不是特別的好。車(chē)子空調(diào)的制冷和制熱都非�？�，效率比燃油車(chē)要高很多。
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