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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然這個(gè)車子各方面的表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，但是這車的操控配置上就不是太好了，因?yàn)檫@車居然還沒有使用360全景，的確是讓我有一些失望的，畢竟這個(gè)車也蠻貴的，花了我二十多萬，但其它方面還挺好，有一說一吧，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈敏，開車比較方便，而且這車主動(dòng)安全系統(tǒng)也讓行車安全的不少。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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越野：
電動(dòng)的轉(zhuǎn)向也手感沒有讓我感到有任何特殊的地方，開起來與燃油版車型相差不大，小幅度的轉(zhuǎn)向方向盤不會(huì)被放大動(dòng)作，就我說，運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力更為跟腳一些。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子有一個(gè)車道保持系統(tǒng)。如果你變道不打轉(zhuǎn)向燈的話，會(huì)有一個(gè)明顯的控制你方向盤的感覺，所以這個(gè)功能是非常贊了可以說安全配置上這個(gè)錢花得非常值。而且車子還配備了前后的停車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，這些都是輔助功能非常好的，如果倒車影像再是三六零的，那就更棒了駕駛模式，有很多種運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)舒適，而且還配有上坡輔助功能，對(duì)于新手來說是非常合適的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是這部車最優(yōu)秀的部分了，輕松而精確的操控感受，非常美妙。豐富而實(shí)用的輔助功能，即方便，又安全�！� 自動(dòng)泊車入位:這款帶有自動(dòng)泊車入位功能，我測試了倒車入庫的效果，數(shù)據(jù)標(biāo)注非常精準(zhǔn)，識(shí)別很精確。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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