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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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排量:
全部
年款:
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控方面能感受到科技感,各種電子輔助,電子助力,方向很輕卻不飄。加速踏板和剎車也都很線性,仔細(xì)感受的話還是跟燃油車有所不同的,得慢慢習(xí)慣習(xí)慣。L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)也是用心了,行駛品質(zhì)更高
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 雖然是SUV,但是這輛車的方向盤是真的輕便,我媳婦也說(shuō)這方向盤可能比她之前那輛小轎車都要輕,打方向很輕便,這點(diǎn)還是要夸一下大眾的。剎車沒什么問(wèn)題,底盤很穩(wěn)定,也是大眾車的優(yōu)點(diǎn)吧,哪怕是做急轉(zhuǎn)彎掉頭動(dòng)作也不會(huì)太飄。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 得心應(yīng)手!固定齒比變速箱,性能安全可靠,操作簡(jiǎn)單,方向盤手感輕巧,精準(zhǔn)明確。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控是這樣的。如果你開過(guò)ID4X啊你會(huì)發(fā)現(xiàn) 這個(gè)方向盤打起來(lái)啊總感覺比平常的油車要多個(gè)半圈的樣子,轉(zhuǎn)起彎來(lái)特別容易,轉(zhuǎn)彎半徑特別小,別人拐不進(jìn)去的彎我很輕松拐進(jìn)去了。油門反應(yīng)速度也特別快,輕輕點(diǎn)一點(diǎn),車就躥出去了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤很舒服,這可能得益于電動(dòng)車接近50比50的配重比,車的重心控制得很好。轉(zhuǎn)彎和高速行駛能給人非常穩(wěn)定的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程142公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控感挺好的,因?yàn)榈妆P硬是有利于操控的,打方向都不會(huì)有太大的側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程713公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控很方便順手,我這款還搭載L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)呢,安全行駛是更重要的,還有自動(dòng)泊車等等功能。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這車的配置的確讓我覺得挺不錯(cuò),有導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別控制等等,讓開車方便很多。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2865公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 雖然我之前也沒有什么好的技術(shù),但這輛車在我手底下發(fā)揮的功能性還真不錯(cuò),能快速的融合起來(lái),熟悉過(guò)了之后就更能掌握它所有的精髓了,反應(yīng)既靈敏又迅速,在面對(duì)狹窄的地方的時(shí)候也不會(huì)有明顯的肉感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1039公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很簡(jiǎn)單,上手很容易,手感總是輕輕的,方向盤力度剛好。
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