一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2671公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的話提升比較快的，能比較快的就相應(yīng)了，還有一個(gè)就是提速的時(shí)候感覺(jué)比較穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程651公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力嘛也就不多說(shuō)了，電動(dòng)車(chē)的加速大家都懂，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是我每次等紅燈拍最前面的話，起步出去的永遠(yuǎn)都是我第一，不管遇到什么汽油車(chē)都是，管他是什么小鋼炮、跑車(chē)的，起步都不是電動(dòng)車(chē)的對(duì)手，不過(guò)也提醒大家不要開(kāi)太快喔，安全第一
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力非常給力啊，從起步到超車(chē)都游刃有余，上坡動(dòng)力一點(diǎn)都沒(méi)有減弱，起步可以秒殺百分之九十九的燃油車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度是真的給力，每次起步都會(huì)特別迅速，即使到了中后段電動(dòng)機(jī)也不會(huì)表現(xiàn)的很疲乏，它的動(dòng)力儲(chǔ)備應(yīng)付日常代步還是很輕松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力方面踩下油門(mén)瞬間便可以感受到隨之而來(lái)的推背感，深踩油門(mén)提速比較平順動(dòng)力也比較充沛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力方面沒(méi)有什么要求，動(dòng)力在高速行駛很好，超車(chē)提速很快，剎車(chē)特別靈敏，對(duì)新手朋友很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力比我想象的好，而且打火聲音很小，在市內(nèi)開(kāi)起步也不慢，如果是日常生活代步足夠用啦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力用來(lái)代步還是夠用的，提速能力挺強(qiáng)的，平時(shí)在市區(qū)超車(chē)也很輕松，輪胎的抓地力也很不錯(cuò)，在下雨天行駛也很安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我首先保持下冷靜，畢竟是電動(dòng)車(chē)，后期虧不虧電，動(dòng)力會(huì)不會(huì)受損都很難說(shuō)，所以起評(píng)分給個(gè)4分，然后拋開(kāi)這些就新車(chē)來(lái)說(shuō)，ID4的動(dòng)力一點(diǎn)都不弱于汽油車(chē)，甚至在啟動(dòng)方面還更快，然后開(kāi)始時(shí)動(dòng)力的延續(xù)性和順暢性都表現(xiàn)的很不錯(cuò)，高速還是沒(méi)有上過(guò)，但是高架上的表現(xiàn)也屬于良好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟車(chē)子是純電動(dòng)的，動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)差，用來(lái)代步還是夠用，車(chē)子整個(gè)動(dòng)力輸出挺平順的，提速比較一般，爬陡坡的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)肉。
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