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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的是顏值,包括外觀和內飾。外形流線型做的確實很漂亮。前后燈光,造型設計也很特別,和以前的大眾車有很大的區(qū)別。特別是貫穿的前后燈帶,和發(fā)光的大眾標。確實騷氣十足。內飾兩個懸浮的屏幕,也很特別。氛圍燈30種顏色,氛圍營造的很有感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
優(yōu)點:我一直擔心新車剛買回家會很難短時間磨合好,ID.4X的操控感受并沒有給我?guī)砗艽蟮碾y度,最初的接觸就發(fā)現很容易上手駕駛起來也很輕松,無論是轉彎變向還是倒車入庫都能很容易地完成達到我的標準,作為一款家用車能做到讓我省心省力已經很不容易了。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
優(yōu)點:我最滿意的就是車子的外觀,這臺車的的外觀條件真的挺優(yōu)秀的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評分
優(yōu)點:外觀漂亮、動力強勁、性價比高,這些都是讓我最滿意的地方,車的設計很前衛(wèi),個性的造型適合我的審美,又捎帶了一些現代運動風格,這種美的設計碰撞還是比較吸引我的,ID.4 X這款車的外觀造型設計能看的出來還是比較用心的,動力方面也不錯,跑起來很輕快,跟燃油車的感覺差不多,起步也沒有肉的感覺,何況車上的配置也不錯,續(xù)航也達到我的要求,不足25萬的價格我覺得值。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
優(yōu)點:這款大眾ID.4X的價格還是可以的,裸車價補貼完之后也就是23.58W,也不用交稅,電車在這點上要比油車經濟實惠的多。平時充電或者說養(yǎng)護的成本其實都是不高的,用車經濟是我自己喜歡的,不想浪費多余的資金在車子這方面上。其次就是這款ID.4X的車內空間也確實是不錯,前排的座椅位置蠻多的,足夠的寬敞,左右兩邊的位置蠻多的,沒啥太大的問題,是挺合適的,后排跟后備箱也不錯,起碼家里人都覺得滿意,坐進去不會覺得擁擠,能放的東西也多。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的地方當然是它的顏值,當初也看了不少新能源,感覺大眾的ID4X設計感覺是非常教學大方的,不僅是外觀顏值,我更愛它內飾的美。拼色設計加上翻毛皮的質感,搭配鋼琴烤漆的面板,我真的愛了愛了
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2147公里
綜合評分
優(yōu)點:說到最滿意的地方,那氛圍幾點?首先就是他良好的一個顏值,外觀很信我,科技感也很足,那么其次呢,就是一個良好的駕駛感受,有一種踏實的感。最后就是比較真實的一個續(xù)航能力,性能也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
優(yōu)點:這款車最讓我滿意的地方當然是電好了,正常這款車理論的續(xù)航里程是588,因為我在東北天氣比較冷,大概在二百七八左右吧,天氣暖和一點呢,大概跑到300公里,就是我平時上下班
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點:ID.4X給我的好感來自外觀和空間,純電車的造型的確比燃油車要前衛(wèi)一點,在路上的ID.4X會有點與眾不同的感覺,整體圓潤的外觀設計加上貫穿式大燈很有未來感,白天比較低調,一到晚上辨識度就相當高了,原因就是貫穿式大燈和尾燈太亮了,隔好遠光看到燈都能認出是ID.4X,驚喜的是車標也會亮,本來想買紅色的,考慮到是在太顯眼就放棄了,換了比較喜歡的銀河藍,這顏色就很耐看又百搭,整體視覺效果就是整潔干凈,又比白色會有意思一點;其次我對空間挺滿意的,前后排都很寬敞的,個人感覺是車身比較寬,所以車內才寬松很多,自己坐著舒服,家人也不喊擠。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
優(yōu)點:我自己還是對ID.4X挺喜歡的,也非常的滿意。外觀設計還是最吸引我的地方,車子使用了比較流行的貫穿式燈組,前后的logo也可以點亮,晚上的時候效果還是很不錯的,整體的設計也不會感覺很夸張,比較的協(xié)調。矩陣式LED的大燈除了顏值比較高之外,還有這個大燈隨動轉向的功能,自帶的燈效也挺多的,可觀賞性和可玩性,實用性的照顧到了。車尾延續(xù)了車頭的設計風格,尾燈的設計蠻有科技感,配色也比較動感。ID.4X我是幾乎看不到一點大眾套娃車型的影子的,整體設計還是挺有辨識度的,車身也比較飽滿,細節(jié)設計的也比較到位,很耐看。我買的藍色的,感覺比較的年輕時尚,車漆看著也比較的有質感,顏色不是特別濃烈所以更耐看,紅色也年輕時尚,但是我這年紀買紅色多少是有點張揚了,要是我還一個人我指定選紅色,關鍵我這主要也是家用,還是講究一個低調實用吧。再就是動力也是特別招我喜歡的一點,它給我的駕駛感受和燃油車相差不大,動力輸出很線性,沒有特別激烈的爆發(fā)感,深踩油門也能給到我推背感,作為電車這個動力還是挺厲害的。
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