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購買時間2021年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己還是對ID.4X挺喜歡的，也非常的滿意。外觀設計還是最吸引我的地方，車子使用了比較流行的貫穿式燈組，前后的logo也可以點亮，晚上的時候效果還是很不錯的，整體的設計也不會感覺很夸張，比較的協調。矩陣式LED的大燈除了顏值比較高之外，還有這個大燈隨動轉向的功能，自帶的燈效也挺多的，可觀賞性和可玩性，實用性的照顧到了。車尾延續(xù)了車頭的設計風格，尾燈的設計蠻有科技感，配色也比較動感。ID.4X我是幾乎看不到一點大眾套娃車型的影子的，整體設計還是挺有辨識度的，車身也比較飽滿，細節(jié)設計的也比較到位，很耐看。我買的藍色的，感覺比較的年輕時尚，車漆看著也比較的有質感，顏色不是特別濃烈所以更耐看，紅色也年輕時尚，但是我這年紀買紅色多少是有點張揚了，要是我還一個人我指定選紅色，關鍵我這主要也是家用，還是講究一個低調實用吧。再就是動力也是特別招我喜歡的一點，它給我的駕駛感受和燃油車相差不大，動力輸出很線性，沒有特別激烈的爆發(fā)感，深踩油門也能給到我推背感，作為電車這個動力還是挺厲害的。
缺點：不太滿意的就是車子的減震功能，乘坐起來略微有點震動呀，其他的倒沒什么。
外觀：外觀也挺耐看，整體表現的很大氣，簡潔又上檔次，有自己的個性，整體的運動感很強，不過每個人的審美是不一樣，我比較喜歡這種簡單而又充滿未來感的設計。
內飾：內飾這方面的話，還是比較簡約的，不過用起來是能察覺到有不錯的科技感，很多地方都采用了觸控的設計，中控的大屏幕尺寸合適，看起來也方便，流暢度還是可以的。用料也好，裝飾物跟軟皮結合在一起還是蠻好看的，手感也細膩，不會覺得粗糙。
空間：車內空間不管是前排還是后排，乘坐起來都是非常舒適的。
配置：這樣的價格就是我很心動的了，各方面也都比較合情合理。
動力：動力非常夠用，400牛米的扭距，每一次踩下電門都會有非常強的推背感，持續(xù)推背感能達到一百一二十左右，還會有持續(xù)不斷的推背感，動力非常不錯。哪怕拉上人，動力影響也不會很大，整個車的駕駛質感是真的不錯，底盤非常穩(wěn)重，開起來，也非常有質感。
越野：
操控不錯，底盤是挺扎實的，重心低，轉向的手感也是相當的不錯，指哪去哪，虛位基本上沒有，回正的速度也快，過彎變道都是一氣呵成的。
舒適：沒有了發(fā)動機，現在噪音就剩胎噪和風噪了，電機的運轉聲完全可以忽略不計，那聲音聽著一點也不難受，不過車子的隔音一般，低速沒什么太大的噪音，高速上胎噪就很吵了，風噪能明顯聽到，滿意的就是座椅，柔軟度和包裹感都很好，我坐久了一點疲憊感都沒有。
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