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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X給我的好感來自外觀和空間，純電車的造型的確比燃油車要前衛(wèi)一點(diǎn)，在路上的ID.4X會(huì)有點(diǎn)與眾不同的感覺，整體圓潤的外觀設(shè)計(jì)加上貫穿式大燈很有未來感，白天比較低調(diào)，一到晚上辨識度就相當(dāng)高了，原因就是貫穿式大燈和尾燈太亮了，隔好遠(yuǎn)光看到燈都能認(rèn)出是ID.4X，驚喜的是車標(biāo)也會(huì)亮，本來想買紅色的，考慮到是在太顯眼就放棄了，換了比較喜歡的銀河藍(lán)，這顏色就很耐看又百搭，整體視覺效果就是整潔干凈，又比白色會(huì)有意思一點(diǎn)；其次我對空間挺滿意的，前后排都很寬敞的，個(gè)人感覺是車身比較寬，所以車內(nèi)才寬松很多，自己坐著舒服，家人也不喊擠。
缺點(diǎn)：20個(gè)w買一個(gè)402km續(xù)航的車，可能會(huì)略顯不足，但是大眾的續(xù)航里程我測試下來相差無幾，不會(huì)像有的車輛虛標(biāo)的情況發(fā)生，在冬季耗電測試的結(jié)果也相差無幾，其實(shí)也還好
外觀：外觀是我很喜歡的地方，也是奔著這個(gè)外觀去的，很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積使用了皮質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)，座椅的縫線都是雙色的。有手機(jī)無線充電，中間通道有個(gè)超大空間，還帶蓋板，中央扶手也很大，上面還有ID標(biāo)識。就是車機(jī)不是很給力，比較卡頓。
空間：空間大，畢竟是suv車型，坐在車內(nèi)頭頂上還很空曠，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤也很順手，不會(huì)覺得拘束，后備箱更不用說了，放三四個(gè)行李箱是沒有問題的。
配置：廠家說給很多權(quán)益 但是價(jià)格要是優(yōu)惠就好了 銷售說全國統(tǒng)一零售價(jià) 我也只能接受了 但是4Ｓ店的服務(wù)真的沒的說
動(dòng)力：動(dòng)力上無可挑剔，新能源的車型起步本來就有先天上的優(yōu)勢，而且加速很線性，沒有頓挫感，我對動(dòng)力其實(shí)也沒有多大的最求，一切都是以安全駕駛位置，現(xiàn)在也是有家庭的人了，對自己負(fù)責(zé)就是對家人負(fù)責(zé)。
越野：
方向盤操控有點(diǎn)點(diǎn)重，其他還好，都還能接受。
舒適：電動(dòng)車，沒有電動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，靜音效果還是很好的，告訴行駛風(fēng)噪大一些。座椅的設(shè)計(jì)很舒服，是皮子和翻毛皮雙拼的。采用藍(lán)黑雙拼。
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