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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇這款車最滿意的,應(yīng)該是它的整個外觀造型,還有整個的配置以及內(nèi)飾設(shè)計。大眾的配置可以做到這樣真的很不錯,而且內(nèi)飾的做工真的是真細(xì)致,摸著也很舒服,尤其是整車的燈組非常的酷炫又高大上。
缺點(diǎn):這個車子我開到現(xiàn)在質(zhì)量方面倒是沒有什么讓我覺得不滿意的地方就是。新車剛提回來的那段時間,里面車子的味道會有點(diǎn)重吧可能是里面皮質(zhì)座椅的味道。不知道后續(xù)時間開久了的話這個味道會不會自己散掉。
外觀:人群中特別的搶眼,這句話來形容他,而且他的油漆材質(zhì)也還行,處理的特別光滑,看著也很厚實(shí),整體造型也非常奪目。
內(nèi)飾:整車內(nèi)飾非,F(xiàn)代,據(jù)說叫數(shù)字化座艙。全部內(nèi)飾基本沒有物理按鍵,更多的是虛擬的震感反饋鍵,手感非常棒,并且?guī)П彻,顏值高,?shí)用性也非常高。手機(jī)與大屏的連接非常順暢,基本沒有卡頓,并且可以可以看到用料非常實(shí)在,車內(nèi)基本沒有異味,氛圍燈顏色選擇很多。
空間:儲物能力是不用擔(dān)心的,因為儲物格設(shè)計的不少再加上后備箱的容納空間也挺大的,而且里面一坐進(jìn)去就會感覺挺寬敞的,在滿載的情況下也不會覺得擁擠。
配置:這輛車子的性價比從我目前使用下來的情況來說,還是非?梢缘。因為我自己平時用車會比較多嘛,然后充電的費(fèi)用的話,相比較于加油還是非常的劃算呢。再加上這個車子的空間的話,也是非常的寬敞,平時出差的話也是也是可以帶不少的東西。還有一點(diǎn)比較滿意的就是整車的一個儀表盤和大屏的話。都是非常具有科技感的這樣一個設(shè)計,看上去還是十分有誠意的。車子的扶手箱上面也有ID的專屬符號。
動力:車子在提速方面的話也是絕不含糊的。特別是在起步的時候,這個車子的話是非常的快,而且也是會有很強(qiáng)的推背感。零到100的提速我自己是覺得是非常的快的。哪怕是到速度。上來之后的加速的話,這個車子給我的感覺還是非常的有勁的。。
越野: 方向盤的操控感還有油門的使用,及剎車的靈敏度,這些方面表現(xiàn)得都很不錯,平順性也很好! 主動剎車:主動剎車的功能,其實(shí)在市區(qū)行駛,是一個非常不錯的配置,可以幫助在緊急情況下剎車,提高了很大的安全性很滿意。方向盤操控感:方向盤比較輕的,而且操控起來很容易上手,沒有任何的虛位現(xiàn)象,整體的轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤穩(wěn)定性:整個底盤的穩(wěn)定性還是很不錯的,在轉(zhuǎn)彎的時候會明顯感覺到,不會發(fā)生側(cè)傾的現(xiàn)象,穩(wěn)定性還是挺不錯的。剎車表現(xiàn):大眾的剎車靈敏性還得很不錯的,正常駕駛的時候,其實(shí)輕點(diǎn)踏板就能剎得住。
舒適:車子采用的是一個皮質(zhì)的座椅,然后座椅的話也是一個電動調(diào)節(jié)的,帶有腰托的一個設(shè)計。我坐上去開的話還是非常的舒適的。在晚上的時候,車子的氛圍燈也是比較的多。然后顏色的話也是可以調(diào)節(jié)的,你坐進(jìn)去的話感覺就很有那種夢幻的色彩。晚上的時候,車子停在路邊,打開音樂躺在車?yán)锩娌[一下的話也是一種非常溫馨的享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意這款車的一點(diǎn)就是它本身的性價比表現(xiàn)是非常好的,動力輸出比較恰當(dāng)雖然不會特別的有力,但是日常用車還是很夠用的而且操控起來也非常的方便靈活。
缺點(diǎn):不滿意的就是啟動車子的時候,電機(jī)噪音比較大。隔音效果還是要加強(qiáng)一下。
外觀:ID.4x是它的外觀也是非常的具有科技感和辨識度的。車子整體的造型是非常圓潤的,造型像是一個可愛的大胖**一樣。車子的前后大燈也是采用了一個貫穿式的設(shè)計,在晚上的話看上去就非常的顯眼也非常的高檔。車身側(cè)面的線條也是比較的修長。讓整個車子看上去非常的有戰(zhàn)斗力,這是一款非常有辨識度的車子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺沒什么特別新奇的,大部分都是深色的布局,看上去用料也挺一般的,和其他大眾車相比都差不太多。搭配了一個顯示屏,尺寸挺大的,但是吧,我個人覺得沒啥太大用處,電子手剎。設(shè)計的比較特別,在方向盤前面一點(diǎn)兒。其他的就沒什么了,就是設(shè)計感覺不是很新穎。
空間:這個車有一個特點(diǎn),軸距長,達(dá)到2.76米的軸距,所以空間是比較大的。我身高174,家人個子也是中等,坐五個人是沒有問題的,最好的就是四個成年人和一個小孩,這樣剛剛好! 空間設(shè)計亮點(diǎn):門板的儲物空間比較大,放置一些水瓶和雨傘是比較合適的。扶手箱的空間也比較好。后備廂容積:后備箱地板是比較平整的,放置物品還比較方便。高度也足夠大,還有一個隔板,下層放置大件的重的,隔板上面放置一些輕的,這樣增加了利用空間。乘坐空間:坐在后排,腳部和頭部空間都還剩余不少。后排可以蹺二郎腿。
配置:車輛的性價比總體來說還是很不錯的,對比其他的一些電動車品牌,大眾ID.4X這輛車的價格不算很貴,而且續(xù)航能力也是比較滿意的,目前開了接近1000公里,總體的感覺還是不錯。
動力:動力輸出相對比較溫和一點(diǎn),但是滿足我平時的一些用車需求還是沒有問題的,包括出差的時候去跑一跑高速它也是能夠輕松跑下來的。
越野: ID.4X這款車子方向盤摸起來的話真的是非常的舒服,大小也是比較的合適特別好把握它。車子的底盤在行駛的時候反饋給你的感覺也是特別的扎實(shí)非常的讓你有安全感,而且車子的話也有很多不一樣的駕駛模式供您出行選擇,。那你適應(yīng)各種路況,也可以根據(jù)自己。不同的需求去調(diào)整這樣子,總體來說是一輛比較有駕駛樂趣的車子。
舒適:舒適性:我開車最看重的就是座椅了,座椅的柔軟度對我來說剛剛好,座椅放倒躺著也很舒服。因為配備了抬頭顯示,再也不用低頭看速度了,解放了我的脖子,而且ID.4 X的抬顯數(shù)字很大,看得非常清晰,大家如果自己的車也有抬顯的話,可以對比一下,做的真心不錯。我最喜歡的就是上車不用打火,踩一腳剎車掛擋就直接走了,雖然全是細(xì)節(jié)化的東西,但是整體能給到我很舒服的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,我感覺比較吸引我,外觀造型,也是非常的耐看,所搭載的都是一些實(shí)用貼心的配置,大氣又不粗魯,顯的非常時尚,讓人極大的舒適感。
缺點(diǎn):雖然滿意的地方不少,但是不完美的地方也是有的,就比如ID4X的動力,起步反應(yīng)沒有那么迅速。在外觀方面呢,設(shè)計的沒什么亮點(diǎn),但也還可以中規(guī)中矩的那種。
外觀:整體的外觀時尚又個性,車身的腰線也非常有靈性,并且從車頭貫穿到車尾,和門把手完美的結(jié)合起來,看起來更加優(yōu)雅,搭配上大溜背的車頂,使運(yùn)動氣息更加濃烈,車頭車尾設(shè)計的也很好看,遠(yuǎn)看非常上檔次,近看的話也很精致,完全能夠滿足我的審美需求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格挺不錯的,整個氣氛感比較溫磐, 液晶儀表盤顯示內(nèi)容比較直觀,12英寸的中控屏內(nèi)置系統(tǒng)非常全面。
空間:車內(nèi)的儲物能力還是挺不錯,可以放一些小物件在車內(nèi),自己一個人開車,乘坐空間也是夠用的。
配置:這段時間開下來感覺這款車帶給我的駕駛感受還是挺不錯的,所以ID4X的性價比還是挺高的,畢竟買下來開著開心就夠。
動力:電動車的最大特點(diǎn)就是提速快,動力強(qiáng)勁得很。在郊區(qū)超車也就一兩秒的事情,快速完成超車,瞬間爆發(fā)力很強(qiáng),反應(yīng)很快。比燃油車快很多倍。跑高速:沒有跑過高速,跑了郊區(qū)好幾次,動力輸出比較穩(wěn)定,感覺儲備很足的樣子。上坡動力:爬坡能力也是很棒的,因為是后置后驅(qū),在爬坡這方面這個車型更加有優(yōu)勢。雖然不是四驅(qū),但是一般的坡度都是沒有問題的。
越野: 這款車操控起來真的非常簡單,方向盤非常靈活,而且駕駛視野也也很不錯。
舒適:對比了其他車之后,感覺ID.4X這款車的視線比較好,前排坐著很舒服,空間也是記得比較滿意族的,不累
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):過所愛的生活,愛所過的生活?鞓返纳,才能生活快樂,快樂的工作,才有快樂人生,生活的理想其實(shí)就是理想的生活!努力打拼,辛苦賺錢,就是為了讓自己和家里人的生活水平和質(zhì)量可以提升一點(diǎn),提車的這天就覺得,披星戴月終于有了收獲。我最喜歡ID.4X的儀式感,拿著車鑰匙靠近它的時候,對我瘋狂眨眼睛,很有儀式感和歸屬感。外觀設(shè)計的也很有活力,比較的年輕時尚,前大燈很有殺氣,搭配這個氣勢洶洶的前臉,給我的視覺沖擊還是比較強(qiáng)的。前后兩個點(diǎn)亮式的logo看著也時尚動感,乍一看會覺得ID.4X的設(shè)計很簡約,實(shí)際上是簡約又不失韻味,還是挺耐看的,賽博黃的這個顏色我覺得很有個性,而且看起來也很有活力,辨識度很高。空間滿意,前后排坐著都很舒適,不管是頭部還是腿部都不會感覺到拘謹(jǐn),我們家身材都中等吧,不胖也不瘦,一家人坐著還是很寬松的。最重要的是這個后排地板終于沒有小凸包了,坐中間的人也更舒服一點(diǎn)。后備箱的空間總深度不錯,容納我們一家人出游的東西綽綽有余,尤其現(xiàn)在有了娃以后,出門都是大包小包的,尾箱空間要是小了,就很尷尬。最后就是我覺得ID.4X的動力和操控做的很好,動力相當(dāng)?shù)轿,起步也很快,超過大部分的燃油車了屬于是,推背感也很明顯。轉(zhuǎn)彎半徑小,過彎道或者在窄路掉頭的時候都很輕松,方向盤給到的回饋力度也比較適中,開著很有質(zhì)感,高速的狀態(tài)下,車身姿態(tài)也很穩(wěn)。
缺點(diǎn):最不滿意:我最頭疼的問題,我只要離開座椅,車輛就會熄火,有一次我把座椅放倒,躺的好好的,就因為我轉(zhuǎn)了一下身子,車直接就熄火了,我這還沒離開座椅呢,我很好奇這個是怎么感應(yīng)的,這要是車?yán)镉腥耍疫必須得坐在車上不成?
外觀:整體看起來還是很不錯的,車頭的設(shè)計我很喜歡,整體的造型設(shè)計真的是非常的有等次。
內(nèi)飾:ID.4X的內(nèi)飾完全就是顛覆了大眾之前的一種設(shè)計,這個版本它內(nèi)飾的設(shè)計更具有科技感和時尚感,。特別是內(nèi)飾的中控儀表盤和中控的大屏都采用了這種懸浮式的設(shè)計。從外觀看的話非常的大氣。實(shí)際操作起來的話也非常的。靈敏和方便。而且這個屏幕的話。采用了一些比較特殊的設(shè)計吧,在陽光下面的話也不會出現(xiàn)反光這種情況。
空間:空間感也比較強(qiáng),扶手箱這些常規(guī)的儲物格都有,一家人坐在后排很輕松,前排后排的距離都是夠用的,我覺得空間的實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置:是整個的性價比還是蠻高的,不僅省油,而且整個的駕駛感受都是很不錯的,包括整個的售后服務(wù)顧問都是蠻熱情的。
動力:可能是電車本身的特性吧,提速迅猛,很干脆利落,雖然沒有一些電車的百公里多少秒那么厲害的加速度,但是我覺得這也保障了這個一個安全性。推背感強(qiáng),總體動力我覺得是比一些油車好的。
越野: 操控還是比較好的,比較的簡單大方吧,然后我覺得只要你自己熟悉的就是都可以的,我確實(shí)也是熟悉了一段時間的。方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū),車子開起來很穩(wěn)很舒服,掉頭也非常的輕松。
舒適:舒適性設(shè)計的也挺到位的,隔音效果和減震能力都沒什么不好的地方。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程541公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是他的空間,在這個級別的SUV里,應(yīng)該沒有比這輛車空間更大的了,像我這樣身高大概有185米,我進(jìn)去的話,頭頂?shù)木嚯x還能大概有一拳左右的距離,腿部空間也比較寬裕。像我這樣一個高個子的話。選擇一款車,選擇這樣一款車確實(shí)挺不錯的,而且后備箱的空間也很大,能放下好幾個特別大的行李箱,后座的話,也可以放平,將空間使用率可以達(dá)到最高,而且整個車也比較的省錢,因為它是純電的嗎?性價比還是比較高的,這輛車家用來說說還是很舒服的。
缺點(diǎn):是覺得他的顏值很高,不會有卡頓的感覺,操控我覺得還可以,車子開起來都很興奮。
外觀:車漆的質(zhì)感比較一般而且它整個車型看起來確實(shí)很小巧,所以設(shè)計感就不是特別的明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有什么說的,就是簡單好用吧,反正看自己喜好就可以了。內(nèi)飾的設(shè)計非常的漂亮,這款車的內(nèi)飾做工還是挺時尚大氣的,漂亮大氣
空間:空間設(shè)計還是比較協(xié)調(diào)的,沒有為了營造出后排空間的寬大然后去犧牲后備箱的容積,中控還有車門的收納空間也設(shè)計的比較合理。前后排坐著頭部空間還有腿部空間不局促,坐著視野也比較,尾箱的儲物空間也能滿足我們有娃的家庭,平時大包小包的出門還有出門旅游什么的,都能滿足。
配置:對比了那么多款純電動汽車,以后這款車的實(shí)力比較強(qiáng),價格也劃算,我認(rèn)為性價比也是同價格中比較出色的,所以才最終決定入手,它的到來也讓我感覺很幸福。
動力:整個車的動力還是挺不錯的,尤其是電的后續(xù)動力表現(xiàn)也很好,但是在高速上行駛的話,跑到一定距離,電量少了之后,動力也會下降。上坡動力:在市區(qū)行駛上坡動力還是挺夠用的,這個還是不用擔(dān)心的。
越野: 剎車踏板腳感非常的不錯,而且路上遇到緊急情況需要急剎車的話猛的踩一腳剎車,車輛也能很快的就剎住,車前后的獨(dú)立懸架表現(xiàn)也挺出色的。
舒適:座椅靠背的角度非常不錯,坐下去非常的舒服,前排座椅還有按摩功能,開車?yán)哿丝梢酝O聛戆茨σ幌,不好的就是車子的電機(jī)噪音比較大。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是一款新能源汽車,平時出行非常的節(jié)能,相比于燃油車每個月的出行成本要少很多,非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn):最不滿意的就是新車提回來的時候,內(nèi)飾的異味有點(diǎn)大,這點(diǎn)影響駕乘體驗感。
外觀:外觀比較大氣,流線感不錯,車身尺寸適當(dāng)車燈設(shè)計:挺喜歡它的燈語設(shè)計,特別在地下停車場感覺它就是照亮了我的心
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的簡單精致,座椅的用料也很好,舒適度也高,液晶顯示器有點(diǎn)小,但是辨識度挺高,用起來也比較方便只能。氛圍燈也很漂亮,很多顏色可以調(diào),比起很多品牌放一堆屏幕在車?yán),我覺得ID.4X的內(nèi)飾是實(shí)用性會強(qiáng)一點(diǎn),而且看著也挺簡約大氣。
空間:車子雖然是緊湊型的SUV,但是整車的空間還是非常的寬裕的。前排的座椅的話是可以電動調(diào)節(jié)的,然后人做進(jìn)去的話也是不會感覺到壓抑。頭部空間和腿部空間剩余的都還挺多的,第二排的話也是和傳統(tǒng)的大眾油車有明顯的區(qū)別,后臺的話沒有那高高凸起的那部分。整個可以說算是平整的,所以后排坐三個人的話非常的輕松。坐起來的話也不會有這種壓抑感和難受的感覺,。車子的后備箱也是蠻大的,可以放很多一些平時一些出行的行李這些。
配置:性價比還是挺不錯的,其實(shí)車子的一個價錢來說也是算比較實(shí)惠的。
動力:在市區(qū)里開的時候,感覺ID4X的動力還算是挺可以的了,但起步反應(yīng)一般。
越野: 車子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),它開的時候表示很輕松,中控是不大不小,剛剛好的,車身過彎的時候,感覺還是挺不錯的,開起來特別輕松,完全沒有任何壓力,一種非常輕松的感覺。
舒適:整個車的舒適性是非常不錯的,主要是座椅的舒適性是非常好的,?也是帶座椅加熱和12項電動調(diào)節(jié)的! PM2.5過濾裝置:PM2.5過濾裝置系統(tǒng)是一個很不錯的配置,很實(shí)用!☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)的空調(diào)設(shè)計,主駕駛和副駕駛還有后排都可以調(diào)節(jié)不同的溫度,非常的人性化。對于家里有老人和小孩來說是一個非常實(shí)用的配置。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)是帶出風(fēng)口的,而且單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度,也可以調(diào)節(jié)風(fēng)量大小。座椅舒適性:座椅軟硬度是剛剛好的,包裹性很好,是帶座椅12項電動調(diào)節(jié)的功能,還有座椅記憶的功能,愛人開的時候可以設(shè)置不同的座椅位置需求,一按就可以,不用每次都調(diào)節(jié),還有座椅加熱在北方的冬天是非常非常好的配置。車內(nèi)噪音異味:真的是沒有什么噪音,幾乎是沒有什么聲音,靜音效果太好了。
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購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):ID.4X這款車子印象給我最深刻的就是車子的。外觀嘛看上去非常的炫酷和具有科技感。特別是車子的燈光效果看起來的話真的非常的高檔感,。然后就是這個車子的前后排的空間了,真的是非常的寬敞車頂?shù)脑捯彩遣捎弥曇暗牟Aк?**坐在車內(nèi)的話真的一點(diǎn)都不會感覺到壓抑反而會覺得很輕松。還有一點(diǎn)我覺得不錯的就是。這個車子帶了輪胎自修復(fù)的一個功能吧算是比較實(shí)用的一個功能。造福了很多像我這樣不會換輪胎的車主。
缺點(diǎn):自己這款車的價格有點(diǎn)高,二十多萬感覺還是有點(diǎn)貴,而且購車的時候也沒給優(yōu)惠。
外觀:整個外觀辨識度很高,前臉設(shè)計的非常飽滿,車頂線條也比較流暢。
內(nèi)飾:它內(nèi)置的表現(xiàn)就中規(guī)中矩,在我看來也沒有什么太大的問題,不過我倒是覺得內(nèi)飾還是有一些提升空間的,后續(xù)可以在這方面做一些改進(jìn)。
空間:空間很大,我185的胖子坐在里面一點(diǎn)也不拘束,后排還沒親自試過,朋友沒一個說后排擠的,看起來也足夠。后備箱空間更是沒得說,畢竟也是個SUV,能放很多東西。
配置:我覺得這款車是真正適合我目前的生活狀況的,而且入手之后也確實(shí)對我原本的生活有很大的改善作用。所以它在我心目當(dāng)中性價比是很高的。
動力:車子的動力挺強(qiáng)勁的,起步速度比很多燃油車都要快,加速的時候動力也很充沛,而且開起來沒有頓挫的。
越野: 轉(zhuǎn)彎掉頭效果很棒,就是剎車很奇怪,剛踩下去剎車還挺靈,接著往下踩剎車就很軟了,每次剎車有點(diǎn)急的時候都很費(fèi)腳。
舒適:座椅的舒適性不錯,駕駛位的座椅包裹性好,后排座椅則是傾斜設(shè)計,滿足了駕駛和乘坐的雙重舒適感,前后都有空調(diào)出風(fēng)口,制熱感覺反應(yīng)速度比較快,制冷我還沒體驗☆ PM2.5過濾裝:對于凈化空氣這塊我很滿意,送娃娃到學(xué)校的短短幾分鐘時間車內(nèi)空氣質(zhì)量從差就變成優(yōu)了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車是挺好看的,并且外觀是真的給到我一個黑科技的感覺,十分的有科技感。
缺點(diǎn):不滿意的也蠻多的,電動車相對于汽油車來說,有很多更高科技的東西,但是高科技也不一定全部是性能穩(wěn)定的。就比如車機(jī)有突然黑屏的情況,我開了這十來天,出現(xiàn)過一次黑屏,打電話給4S,他們說需要開過去檢測。還沒有去呢,又恢復(fù)了,至今不知道是啥情況,先用用再說了。另外一個不滿意的就是外面的鳴笛喇叭聲音,感覺太低端了。音響喇叭音效也不是很好,看了一下是我這個配置也只有5個喇叭。
外觀:我們當(dāng)時看中的是ID4X的實(shí)力,對于他的外觀會覺得不丑就可以了,確實(shí)我覺得這款車設(shè)計是比較中規(guī)中矩的,沒有什么亮點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾首先是座椅材質(zhì)很好,柔軟,彈性也比較好。不好的就是不是很耐臟。各有利弊吧! 氛圍燈:氛圍燈蠻不錯的,夜晚的時候開比較溫馨,配合大天窗,感覺很不錯的! 手機(jī)互聯(lián)映射:使用手機(jī)還是很便捷的,反應(yīng)速度快,和在手機(jī)上操作一樣的。
空間:空間還是挺理想的,畢竟車買來也就是當(dāng)日常出行的代步車,而且我們家也就三口人,所以車?yán)镞厓嚎臻g也夠用了。
配置:開了這么多酒,我覺得各方面都挺符合我的要求,尤其是電耗也低,整體的配置高,安全配置豐富。
動力:動力上挺讓我驚訝的,在城市的道路上超車很自由,踩著電門就馬上可以沖過去,完全可以滿足日常的駕駛需求,204匹的馬力用在一輛緊湊型SUV上,性能可想而知,推背感也是說來就來。
越野: 油門踏板的反應(yīng)速度很快,我的感覺是比汽油車快一些。剎車踏板感覺稍微緊一些,不過剎車效果很好。方向盤我倒是覺得和燃油車沒有多大的區(qū)別,總體來說還是比較好開的。車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也非常高,駕馭起來得心應(yīng)手! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助是比較敏感的,在車輪壓線的時候,系統(tǒng)會輕輕的給我們斧正回來,而且人也沒有什么不適應(yīng)的感覺。需要轉(zhuǎn)向變道的時候,打一下轉(zhuǎn)向燈就可以了,系統(tǒng)會自動識別是變道,不再給我們糾正,感覺是很人性化的一個功能。☆ 主動剎車:這個有一個不好的地方就是對于后方稍微有一點(diǎn)距離近的物品,車輛會自己自動剎車,而且很迅速,對于我來說,還需要慢慢的適應(yīng)這個節(jié)奏。
舒適:舒適性最重要的一個因素就是坐的空間要寬敞舒適,座椅的軟硬比較適中,坐久一點(diǎn)也不會覺得累,腿放著也不憋屈,再加上這個車?yán)锏母粢粜ЧU好的,高速的時候坐在后排睡得香。新車還是有點(diǎn)異味,聽說放點(diǎn)柚子皮啥的會好一點(diǎn),現(xiàn)在沒有那么難受了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意:現(xiàn)在油價漲的這么厲害,純電動的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,大大降低了日常生活的成本,再也不用擔(dān)心油價飛漲了。純電車的行駛感受真的是燃油車做不到的,完全沒有任何的噪音,聽著一首小曲,一個人慢慢的開著車,真的愜意。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)當(dāng)然也有,這款車的隔音效果不是特別好,噪音稍微有點(diǎn)大,主要是高速行駛的噪音稍微有點(diǎn)偏大除了這一點(diǎn),其他的確實(shí)沒有什么不滿意的,這款車優(yōu)點(diǎn)比較多。
外觀:這輛車的外觀我覺得還是比較有設(shè)計感的,外觀圓潤潤的,特別的可愛,而且我覺得它就是一個撩妹器。還有就是細(xì)節(jié)方面處理的都比較好,自帶高級感。車燈設(shè)計讓我感覺比老款的大眾要好看很多,車頭整體搭配的也比較和諧,大角度的地住加上車頂?shù)拇钆洌w的溜背設(shè)計都特別好。車尾的上窄下寬的設(shè)計層次感特別的好,新鮮感 足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我最喜歡方向盤前的小屏了,有一種賽車的感覺。整體滿滿的科技感,中控的大屏用手在前面揮一下都可以移動,無線充電雖然好用,但是充電速度確實(shí)有點(diǎn)慢,著急的話還是用線充比較好,
空間:車內(nèi)空間自己感覺挺夠用的,平時就是自己開車去接小孩,自己感覺駕駛空間也比較寬敞,后備箱的容積稍微小點(diǎn),而且后排座椅倒放下來不是純平狀態(tài)。
配置:比我預(yù)期要好很多,安全性好,外觀時尚漂亮,各方面都還挺好的吧。
動力:最直觀的感受就是起步很快,在高速行駛還是非常穩(wěn)的,足以可見它的優(yōu)秀。
越野: 車子沒那么大,開起來挺簡單的,方向盤比較輕盈,也沒有虛位,油門和剎車響應(yīng)也很積極。
舒適:座椅的舒適性還是非常不錯的,而且它的整體懸架的減震表現(xiàn)也是很過關(guān)的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車的外觀是我相當(dāng)?shù)臐M意,它的前臉設(shè)計特別的有動感,線條的搭配也恰到好處,看起來相當(dāng)?shù)目崴,增添了很多辨識度。
缺點(diǎn):不滿意的地方,其實(shí)使用起來到現(xiàn)在為止還是比較好的,一些細(xì)節(jié)方面的處理的也很到位,但是說唯一有不太滿意的地方吧,就是他的。防震效果不是很好,開的快,可以聽到胎噪的聲音。
外觀:我就是覺得它車頭、車尾的設(shè)計有點(diǎn)不太相匹配,有一種頭重腳輕的感覺。
內(nèi)飾:車內(nèi)和外觀一樣,同樣是大氣上檔次,我覺得不管家用還是商用都是不錯的,選擇車內(nèi)有很好的用料,要是客戶坐在車內(nèi)也會覺得有面子,方向盤的轉(zhuǎn)向很靈敏,手感也不錯,還有12英寸的中控大屏,顯示的也非常清晰,語音操作也方便,只是偶爾感覺車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)慢。
空間:外觀看起來確實(shí)比較小巧一點(diǎn),但是它車內(nèi)的空間布局還是特別合理的,坐在車內(nèi)不會給我太明顯的壓抑感。
配置:一直很相信大眾的質(zhì)量,這個價位能買到這么多配置相當(dāng)劃算了,同價位你去買個燃油車絕對沒有ID.4 X給力。
動力:上速快,加速也相當(dāng)平順,最神奇的就是自己完全感受不到,只看到數(shù)字在增加,完全顛覆之前油車的操作
越野: 車道保持系統(tǒng)每次上車都需要關(guān)閉這個功能,跑高速非常好用,在市里開車的話,經(jīng)常和駕駛員搶方向盤,我非常不喜歡這個功能。主動剎車的話,很多次明明我能過去,它亮紅燈提示我,嚇得我也不知道能不能過去,急忙踩剎車。
舒適:他的空間也比較大,坐進(jìn)去不會覺得憋屈難受,所以乘坐的舒適度也高。座椅的填充物選料也很地道,支撐性非常強(qiáng)。只是新車提回來內(nèi)部的味道有點(diǎn)重,需要勤通風(fēng),勤散味兒,這點(diǎn)影響了駕乘體驗。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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