一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.轉(zhuǎn)向調(diào)頭半徑小。在山路上，十字路口，林蔭小道調(diào)頭毫無(wú)壓力，三個(gè)車(chē)道一把過(guò)，堪比小車(chē)高爾夫，揮一揮衣袖輕輕調(diào)頭如此絲滑。2.車(chē)內(nèi)空間大。小塊頭有大容量，實(shí)際乘坐空間與途觀L、CRV相近，身高178后排膝部余量?jī)扇?。地面全平，空間不壓抑。3.車(chē)身堅(jiān)固安全感強(qiáng)。meb平臺(tái)專(zhuān)線(xiàn)打造，全車(chē)熱成型鋼比例高，AB柱強(qiáng)度給力，同時(shí)注重電池防燃爆技術(shù)。安全是一票否決的購(gòu)車(chē)底線(xiàn)。4.駕駛感受穩(wěn)健。加速靈敏隨踩隨有，不毛躁不竄車(chē)，超車(chē)無(wú)壓力。底盤(pán)緊致，轉(zhuǎn)向穩(wěn)重車(chē)是真重2120KG），加上座椅的厚實(shí)舒適，既能有效減震又將路感真實(shí)傳遞。方向盤(pán)也是一如既往的大眾風(fēng)格，力度適中可以單手駕車(chē)。5.續(xù)航真實(shí)。實(shí)測(cè)綜合路況2人，不開(kāi)空調(diào)電耗是15Kwh100km，開(kāi)空調(diào)是17，保守按照全車(chē)電池容量80Kwh計(jì)算，南方地區(qū)綜合續(xù)航500Km左右。6.iq.light真香。迎賓燈光，3Dled尾燈組，想低調(diào)都難。調(diào)整到Auto模式后就忘了它吧，因?yàn)樗茉诟鞣N場(chǎng)景智能照亮你的前路，讓id4X成為夜空中最亮的?，你要相信光！7.更多驚喜。20寸自修復(fù)輪胎、全景天幕、滑控天幕簾、超細(xì)纖維絨面座椅等……8.福州大學(xué)城元澤4S的游總和小官服務(wù)各種熱情，免費(fèi)蹭電，初見(jiàn)版車(chē)主權(quán)益……???♂?買(mǎi)單！
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)內(nèi)的噪音確實(shí)是有點(diǎn)大的，同時(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有享受到什么優(yōu)惠，而且這臺(tái)車(chē)子后期的保值率相對(duì)也比較低一些。
外觀：其實(shí)本人不是外觀控，這車(chē)看著不錯(cuò)吧，車(chē)漆挺亮的。如果一定要問(wèn)本人喜歡的的外觀，那得是奔馳大G的四四方方。總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)如果更高一點(diǎn)我會(huì)更喜歡。
內(nèi)飾：做工精細(xì)但用料一般，當(dāng)然也沒(méi)有異味。多媒體車(chē)機(jī):語(yǔ)音交互挺人性化，但是基本告別智能輔助駕駛，希望以后能夠升級(jí)！
空間：車(chē)內(nèi)空間一點(diǎn)都不會(huì)太擁擠，我也不要求什么太多，也不要求必須得在車(chē)?yán)镞呺S意的自由活動(dòng)，其實(shí)舒服才是最重要的。不過(guò)后備箱的空間并不是那么的寬敞，感覺(jué)稍微有點(diǎn)小狹窄。
配置：全系車(chē)價(jià)19.98w起，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，還配置了四驅(qū)跟后驅(qū)，這是其他車(chē)企沒(méi)有的。關(guān)鍵作為傳統(tǒng)油車(chē)企，上汽大眾這次推出的ID.4X誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，不管符合年輕人的口味，居家還是可以的。
動(dòng)力：不飆車(chē)。對(duì)速度沒(méi)要求。能開(kāi)到120上高速就好。動(dòng)力平順性:D檔很平順。不像電動(dòng)車(chē)。B檔就比較像傳統(tǒng)電車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)跑高速:天天通過(guò)高速通勤。動(dòng)力沒(méi)有壓力。120巡航?jīng)]有壓力
越野：
多功能方向盤(pán)摸起來(lái)手感很好，按鍵功能都很智能，遇到轉(zhuǎn)彎拐角的地方也能打的很準(zhǔn)很穩(wěn)，操作起來(lái)也是比較方便的，就是不太習(xí)慣它的掛檔方式，看來(lái)我還是要多適應(yīng)一下，不然還是有點(diǎn)小尷尬的，自己的車(chē)子的功能自然還是要了解通透的。
舒適：行駛時(shí)非常安靜，風(fēng)噪與胎噪音較小。不影響收聽(tīng)多媒體音質(zhì)。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:可以通過(guò)車(chē)機(jī)智能語(yǔ)音，順利打開(kāi)空氣凈化功能，且車(chē)內(nèi)與車(chē)外的PM數(shù)據(jù)也清晰可見(jiàn)，能為駕駛者及家人帶來(lái)更安全與舒適的乘坐體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀時(shí)尚漂亮，年輕人挺合適的，中年人也能接受。續(xù)航里程長(zhǎng)，經(jīng)實(shí)測(cè)沒(méi)有虛標(biāo)，大眾的品牌質(zhì)量，二十多萬(wàn)的價(jià)格，550公里的續(xù)航里程，性?xún)r(jià)比真的很高。
缺點(diǎn)：在一些方面，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是有些地方做得不是很好。一個(gè)是這個(gè)車(chē)子的全景天窗看起來(lái)確實(shí)是很棒，但卻是不可開(kāi)啟的那種，我覺(jué)得實(shí)用性就不是很強(qiáng)，畢竟天窗用來(lái)通風(fēng)換氣還是很不錯(cuò)，不能開(kāi)啟就只能起到一個(gè)采光的作用了。另外我覺(jué)得液晶儀表盤(pán)的尺寸確實(shí)是有些小了，特別是和中控的屏幕比起來(lái)，這么小的尺寸看著就很不舒服，我甚至覺(jué)得還不如一個(gè)傳統(tǒng)的、尺寸更大的儀表盤(pán)好用。
外觀：喜歡這款車(chē)外觀時(shí)尚的造型，獨(dú)特的輪轂，貫穿式的大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼看上去特別顯高級(jí)，我也很喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，唯一不太好的地方的就是這個(gè)中控車(chē)機(jī)，看著還很大氣，實(shí)則操作體驗(yàn)并不很好。
空間：空間表象很出色了，尤其后排少了中間的凸起覺(jué)得更寬敞舒服了，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也增加不少，中央扶手那少了檔位，多了無(wú)線(xiàn)充電，杯架，還有蓋板可以開(kāi)合，整潔方便很贊的喲
配置：電車(chē)比油車(chē)省錢(qián)，不用保養(yǎng)，充電時(shí)間跟咱們給電車(chē)就是電動(dòng)車(chē)充電的時(shí)間也一樣，差不多。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，這個(gè)不用吹，電車(chē)跟油車(chē)完全沒(méi)有可比性，一般紅路燈我在第一，后面的車(chē)能看到我的尾燈都算他贏，你想下，動(dòng)力有多強(qiáng)，推背感強(qiáng)大的讓你不能相信。
越野：
操控起來(lái)和油的相比很是輕松，方向盤(pán)很輕，開(kāi)的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力。
舒適：座椅舒適度挺好的，包裹性也很好，減震方面處理的還不錯(cuò)，過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候顛簸感非常輕微，可以直接忽略掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)之前開(kāi)的是油車(chē)，雖然耗油量不大，但是對(duì)比下電車(chē)，滿(mǎn)意的點(diǎn)還是比較多的，首先不用說(shuō)的，肯定是加油問(wèn)題，電車(chē)不用加油，對(duì)于我這種出得廚房，開(kāi)得小車(chē)的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是居家旅行必備，555的續(xù)航，以前加滿(mǎn)一箱油跑幾百公里都3、4百塊錢(qián)了�，F(xiàn)在只要充電，電費(fèi)都不用1百塊，想想都感覺(jué)爽，而且是大眾品牌的，還是有保障的。不像其他車(chē)，什么剎車(chē)不行，等等，怕。品牌大還是有保證，其次外觀也是不錯(cuò)的，符合我們年輕人的審美。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛提到手，目前還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方吧，如果非要說(shuō)一點(diǎn)那我覺(jué)得檔位那里使用的不是很習(xí)慣，老是習(xí)慣性的把手放在下面去換檔，有時(shí)候掉頭要倒一點(diǎn)的時(shí)候一下子懵逼了，反應(yīng)過(guò)一會(huì)兒才想起來(lái)檔位在方向盤(pán)右側(cè)，再去調(diào)整就讓別的車(chē)等的有點(diǎn)久了，就這里目前還不太習(xí)慣吧。
外觀：很科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格 回頭率超高車(chē)燈設(shè)計(jì):矩陣大燈 矩陣大燈 矩陣大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)潔，這樣的風(fēng)格確實(shí)很舒服，而且配色也不錯(cuò)，紅色貫穿整個(gè)中控臺(tái)，看起挺有激情。但那個(gè)液晶儀表盤(pán)也是小得有些可憐了，完全可以做大一點(diǎn)，這樣感覺(jué)也更協(xié)調(diào)。
空間：95的時(shí)間是自己開(kāi)車(chē)�？紤]過(guò)7座�？戳撕芏嘬�(chē)。q7 xt6 理想 塞納 m8等等。認(rèn)真考慮過(guò)后還是覺(jué)得自己開(kāi)一個(gè)7坐車(chē)過(guò)于突兀。二胎家庭。全家出動(dòng)也沒(méi)太大問(wèn)題�？臻g設(shè)計(jì)還算合理。乘坐空間:中規(guī)中矩。后排坐三個(gè)180 150斤的大老爺們略顯局促�？傮w符合出行需求。中間杯架下面的出庫(kù)空間很尷尬，不知道該放什么儲(chǔ)物空間:缺少小雜物的儲(chǔ)藏空間。行駛證 洗車(chē)卡等沒(méi)地方放。后備箱很規(guī)整�？臻g合理
配置：大眾本身旗下的車(chē)子就比較有實(shí)力，所以在它的配置很不錯(cuò)，并且駕駛的時(shí)候續(xù)航能力以及電費(fèi)的花銷(xiāo)這方面也表現(xiàn)得很好的同時(shí)，我自然也是很滿(mǎn)意它的性?xún)r(jià)比的了。不過(guò)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候贈(zèng)品太少，雖然滿(mǎn)足，但是還是覺(jué)得有些小的遺憾。
動(dòng)力：超車(chē)的時(shí)候就能夠體會(huì)到這個(gè)車(chē)的動(dòng)力有多么的充足了。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑不算大，操控靈活，主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持增加了高速上的安全性。
舒適：這輛車(chē)就是沒(méi)有很好的隔音效果，對(duì)噪音的處理不夠到位，行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)總是很嘈雜的，除此之外座椅坐上去還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他的外觀配色，非常炫，紅的比較正！另外最滿(mǎn)意的就是他的續(xù)航里程，第一次充滿(mǎn)電真跑到530公里，儀表顯示還有20公里，所以才去充的電，不然求真相真想試一下到底能不能跑到600，當(dāng)然純市區(qū)跑和快度路跑的，正常聽(tīng)音樂(lè)，偶爾開(kāi)一下空調(diào)！
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)內(nèi)的做工還是有著很大提升空間，同時(shí)本身的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也的確是不太好用的，雖然說(shuō)邏輯性很好，但功能性的確一般般，我當(dāng)時(shí)看的那些車(chē)子比起來(lái)確實(shí)是缺乏一定的科技感。
外觀：外觀是除了看它是電動(dòng)外，另一個(gè)重點(diǎn)，實(shí)在太好看了，它的好像不像特斯拉的太前衛(wèi)科技，又不會(huì)像傳統(tǒng)的一成不變的油車(chē)感，貫穿式車(chē)燈，而且大燈真的感覺(jué)像人的眼睛，超漂亮，功能強(qiáng)，車(chē)頭側(cè)身更流線(xiàn)，輪廓還是往下壓了點(diǎn)，是一個(gè)高顏值選手，顏色多選，有5.6種外色可以選，像我肯定是選最騷最紅的了，其實(shí)黃色也是蠻喜歡的，后來(lái)還是選了紅色，內(nèi)飾也有3種可以選，可選性這個(gè)真不錯(cuò)。我的小伙伴看到我的新車(chē)都驚呆了，羨慕得不要不要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的有驚艷到我，一改平時(shí)的沉悶，增加了有色調(diào)的軟包，而且中控大屏也是我喜歡的，真的是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)
空間：同級(jí)別的車(chē)子看了好幾款，還是ID.4X的車(chē)內(nèi)空間更大一些，五人滿(mǎn)座時(shí)都是輕輕松松的，大家根本沒(méi)有絲毫的緊迫感。
配置：這輛車(chē)的價(jià)位其實(shí)并不低的，而且新車(chē)上市也沒(méi)什么優(yōu)惠政策，再說(shuō)平時(shí)的養(yǎng)護(hù)成本也都挺貴的，綜合而言它的性?xún)r(jià)比并不高。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)不用吹，電車(chē)跟有車(chē)完全沒(méi)有可比性，起步超快。
越野：
操控操控的話(huà)就感覺(jué)方向盤(pán)還是挺輕的，但是有一點(diǎn)好像會(huì)跟其他車(chē)不一樣，感覺(jué)掉頭，會(huì)要打多半圈，不知道是方向盤(pán)小的問(wèn)題還是設(shè)計(jì)問(wèn)題，油門(mén)也是超級(jí)靈敏，反應(yīng)相當(dāng)快，剎車(chē)開(kāi)習(xí)慣了油車(chē)，感覺(jué)ID的剎車(chē)會(huì)有緩沖，你點(diǎn)了剎車(chē)剎住了，感覺(jué)會(huì)有一個(gè)動(dòng)能的力往前走一點(diǎn)。還有它的掛擋在儀表右手邊，之前有個(gè)壞習(xí)慣，路上掛擋了，手就放在扶手箱，超不好的習(xí)慣（新手不要學(xué)），開(kāi)了ID，感覺(jué)右手不能離開(kāi)方向盤(pán)了，因?yàn)橐獟鞊跻檬秩Q。
舒適：乘坐的舒適感蠻高的，座椅柔軟舒服，底盤(pán)很厚實(shí)。長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這款車(chē)的外觀 舒適度，還有就是坐在前排的感覺(jué)視野非常的好。為啥要選擇一款電車(chē)呢 這款車(chē)上市的時(shí)候就關(guān)注了 哭的各個(gè)方面給我的感覺(jué)都比較好 而且現(xiàn)在的油價(jià)上漲 開(kāi)這款電車(chē)，還可以每月給自己減輕一些負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)到不滿(mǎn)意的地方吧可能還是現(xiàn)在我們所有人的一個(gè)傳統(tǒng)思想觀念還沒(méi)有達(dá)到就是去直接接受那個(gè)科技的產(chǎn)品，所以好多地方的細(xì)節(jié)配置還是依然沿用了燃油車(chē)的固有的設(shè)置
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)風(fēng)格非常炫酷，尤其晚上特別炫，特別高大上的感覺(jué)！車(chē)身工藝感覺(jué)還是比較結(jié)實(shí)的！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的搭調(diào)多處懸浮設(shè)計(jì)不錯(cuò) 主要還是30色氛圍燈性感
空間：空間足夠用了，比途觀L還稍大一點(diǎn)，平時(shí)家用挺合適的，后備箱特別大。
配置：每個(gè)人心中都有一個(gè)指標(biāo)，我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是達(dá)到了我的要求的，比較符合我心中對(duì)性?xún)r(jià)比的這個(gè)權(quán)衡，各方面都表現(xiàn)挺好的，沒(méi)什么太明顯的瑕疵。
動(dòng)力：ID.4X的車(chē)身自重足達(dá)2.1噸，但車(chē)子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不肉，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也特別平穩(wěn)。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，而且掉頭轉(zhuǎn)向距離小，對(duì)于路窄的情況掉頭真的很友好，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，車(chē)身底盤(pán)厚實(shí)穩(wěn)定
舒適：挺好的，就是后排座椅靠背有點(diǎn)正。空調(diào):夏天也可以在車(chē)?yán)镂缧堇??
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2801公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是足夠自己使用的，這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻這個(gè)功能沒(méi)有，車(chē)機(jī)系統(tǒng)不太好用，系統(tǒng)不太穩(wěn)定，預(yù)置的高德地圖比較老，不太好用，預(yù)約充電有個(gè)BUG ，設(shè)置到點(diǎn)自動(dòng)充電未成功操作。
外觀：比較不傳統(tǒng)的一臺(tái)大眾。很有新意。晚上燈光很酷炫。大小適中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，大氣！中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格采用的是雙屏互動(dòng)！尤其氛圍燈在晚上的顏色搭配特別有感覺(jué)！懸浮式中控屏凸現(xiàn)特別年輕時(shí)尚大氣！當(dāng)然配有藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)充電功能，幾乎內(nèi)飾采用的都是觸屏物理按鍵，非常有科技感！
空間：空間寬敞，前后排高度差不多，1米8乘坐不擠。
配置：大眾20多萬(wàn)的電動(dòng)車(chē)，配置這么高，續(xù)航這么好，售后這么好，你還想怎樣哦，太滿(mǎn)足了！
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)提速比油車(chē)快，嗖嗖的，可猛呢，起步一腳，能把你閃一下
越野：
這款車(chē)操控簡(jiǎn)單，檔把都前置了。方向盤(pán)很輕，駕駛起來(lái)不累。傳統(tǒng)造車(chē)企的底蘊(yùn)體現(xiàn)出來(lái)了，操控起來(lái)跟開(kāi)有車(chē)一樣。
舒適：配置了電動(dòng)座椅、腰托、前排座椅加熱、幻彩氛圍燈中控屏是12英寸懸浮設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)5.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)，800*400DPI的分辨率
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是11月22號(hào)下定的，12月19號(hào)，等了差不多一個(gè)月的時(shí)間才提車(chē)，也算是好了，終于在2021年完成了換車(chē)的這個(gè)事情。最滿(mǎn)意的說(shuō)一下，第一個(gè)是座椅的材質(zhì)，我老是記不住腳什么材質(zhì)，還比較柔軟的，乘坐舒適感很高，家人也非常喜歡。第二個(gè)是動(dòng)力很強(qiáng)勁，不僅是提速快，爬坡能力也超級(jí)棒，因?yàn)槲医?jīng)常走的路有一段上坡的路，幾乎每天都有開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)，自己體會(huì)比較深刻一些。還有一個(gè)就是語(yǔ)音控制功能，還是比較好用的，語(yǔ)音識(shí)別也是比較精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的地方，可能就對(duì)于北方來(lái)說(shuō)，它的續(xù)航里程要比夏天短一點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，看起來(lái)比較年輕有個(gè)性，貫穿式的燈帶看著簡(jiǎn)單但是不單調(diào)，連接犀利的前大燈顯得更加精致。車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)流暢，看著動(dòng)感十足，賽博黃的這個(gè)顏色看著也很有辨識(shí)度，看起來(lái)很個(gè)性也很活潑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色很不錯(cuò)，儀表盤(pán)顯示的內(nèi)容也很直觀，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)非常全面，還配備有30色的車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈，夜間氛圍感非常充足。
空間：車(chē)子的整體空間充足，前排駕駛位空間足夠，我老公那種接近200斤的壯漢坐起來(lái)也完全不擁擠，后排空間平整寬敞。后備廂容積:后備箱空間大，可以放下27箱20斤大米，也就是能裝下540斤大米，按照最近囤米小心得進(jìn)行
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，新能源汽車(chē)出行不僅成本低還比較環(huán)保，而且外觀顏值也非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果還是可以的，基本上都能滿(mǎn)足你的效果吧，所以我覺(jué)得還是比較輕松的，然后提速都是比較簡(jiǎn)單的。動(dòng)力特別足，畢竟是一臺(tái)純電動(dòng)的車(chē)型，在高速行駛的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)很好，平時(shí)市區(qū)行駛的時(shí)候動(dòng)力也非常棒。
越野：
它的方向盤(pán)輕重適中，打方向的時(shí)候就很輕松，而且車(chē)子剎車(chē)油門(mén)掛擋都挺順，遇到緊急情況也能立馬停住，再加上他的底盤(pán)比較穩(wěn)定，開(kāi)車(chē)打方向也不會(huì)出現(xiàn)漂移的情況，安全感十足。
舒適：舒適性我覺(jué)得還不錯(cuò)，因?yàn)榛旧隙际潜容^舒適的，我自己也覺(jué)得還可以，所以簡(jiǎn)單大方，讓我感覺(jué)不錯(cuò)就行了，雖然說(shuō)隔音不好，但是那都是小問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭且豢罴冸妱?dòng)汽車(chē)，所以在平時(shí)用車(chē)的時(shí)候不用考慮限行的問(wèn)題，平時(shí)上下班也更加方便，無(wú)論在任何時(shí)候都可以暢通無(wú)阻，另外這款車(chē)的續(xù)航也比較長(zhǎng)，用車(chē)時(shí)也不用擔(dān)心會(huì)被扔在半路上，同時(shí)還降低了很多費(fèi)用，比油車(chē)要省錢(qián)多了。
缺點(diǎn)：車(chē)子讓我不滿(mǎn)意的地方比較少，主要就是冬天的時(shí)候空調(diào)開(kāi)啟后，電耗會(huì)比較高。
外觀：外觀非常漂亮，整個(gè)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)保時(shí)捷的味道，車(chē)燈非常圓滑，感覺(jué)從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)大眾這么大膽的設(shè)計(jì)。更加時(shí)尚美觀了，家里老人也能接受這個(gè)外觀。車(chē)輪尺寸也非常大，車(chē)燈帶自感光開(kāi)啟，延遲關(guān)閉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的問(wèn)題就在于它應(yīng)用的塑料比例確實(shí)有點(diǎn)多，而且在設(shè)計(jì)上面也略微顯得老氣了那么一些。
空間：空間上基本上就屬于沒(méi)有什么毛病，后排也是比較寬敞的，后備箱也比較大。因?yàn)楸救说纳聿囊脖容^高大。成日成放一些東西也是比較方便的人，坐進(jìn)去的話(huà)，也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，還是很寬敞的，特別是后排，中間沒(méi)有凸起，座三個(gè)人完全不覺(jué)得擁擠
配置：性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，外觀設(shè)計(jì)還有這個(gè)空間，動(dòng)力，操控這些方面表現(xiàn)都還可以，加上我自己用車(chē)一段時(shí)間下來(lái)確實(shí)也是用車(chē)成本不高，我覺(jué)得經(jīng)常需要開(kāi)車(chē)出門(mén)的人買(mǎi)ID.4X還是比較劃算的。
動(dòng)力：這款車(chē)是純電動(dòng)車(chē),動(dòng)力并不比一些燃油車(chē)差平時(shí)起步的時(shí)候反應(yīng)非�？欤崴倌芰σ彩潜容^優(yōu)秀的。
越野：
我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候整個(gè)人的心態(tài)是放的比較平和一點(diǎn)的，所以可能在駕馭這款車(chē)的時(shí)候就更加的自如一些。
舒適：舒適性還好，其實(shí)這個(gè)車(chē)的隔音效果或者是說(shuō)座椅的舒服程度還是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程296公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的電耗表現(xiàn)是我對(duì)它感到最滿(mǎn)意的地方，正常在市區(qū)使用，如果不遇到堵車(chē)那種情況的話(huà)基本上電耗就控制在11千瓦時(shí)上下，如果說(shuō)路上紅綠燈比較多或者堵車(chē)情況比較嚴(yán)重的話(huà)才會(huì)突破到12個(gè)千瓦時(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意這款車(chē)的一點(diǎn)就是坐在車(chē)?yán)锩娓惺艿降脑胍舯容^明顯，長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)著這股噪音會(huì)讓人心情變得十分的煩躁。
外觀：外觀方面其實(shí)也是非常的漂亮的，整體的一個(gè)流線(xiàn)型的感覺(jué)是非常的棒的。
內(nèi)飾：座椅是灰藍(lán)和明黃相間的搭配設(shè)計(jì)，前排座位包裹性好，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，中控大屏可以藍(lán)牙AppleCar直連這點(diǎn)相當(dāng)方便，寶貝一上車(chē)就要聽(tīng)歌，選歌切歌相當(dāng)方便�！� 氛圍燈:多色氛圍燈，我一般喜歡藍(lán)色和綠色兩中午，和車(chē)內(nèi)顏色氛圍比較搭調(diào)
空間：這款車(chē)的空間設(shè)計(jì)，我還是挺滿(mǎn)意的，因?yàn)檎麄�(gè)的前排空間設(shè)計(jì)很合理，包括中央扶手和手套箱。后備箱的空間設(shè)計(jì)做了加深處理也增加了很大的儲(chǔ)物空間�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺(jué)得它的中央扶手設(shè)計(jì)的很巧妙，而且增加了很大的儲(chǔ)物的空間。乘坐空間:家里人1.78左右的個(gè)頭，大概150斤左右，頭部空間大概有2拳左右的距離，腿部空間大概有兩拳半左右的距離。后備廂容積:后備箱的容積還是蠻大的，做了一個(gè)加深的處理，開(kāi)口做得也很大，所以拿取東西還很方便，整個(gè)的容積大概放20寸左右的行李箱，放四個(gè)是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)買(mǎi)回來(lái)也挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，現(xiàn)在它的性能表現(xiàn)就足以證明我當(dāng)初選車(chē)的眼光是沒(méi)有出錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也算是比較強(qiáng)勁的，這個(gè)車(chē)從一個(gè)起步的時(shí)候，真的是可以給到我一種很兇猛的感覺(jué)。
越野：
輔助功能不少，再加上方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的，開(kāi)著挺輕松的。
舒適：這車(chē)它的隔音確實(shí)有點(diǎn)兒差，車(chē)內(nèi)很容易就會(huì)受到外界噪音的干擾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方就是ID.4X這款車(chē)的外觀，說(shuō)大不大，說(shuō)小也不小，對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)，停車(chē)方便了很多
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)我不太滿(mǎn)意的就是冬天這續(xù)航，開(kāi)個(gè)熱空調(diào)掉將近50公里，可是這大冬天的開(kāi)車(chē)不開(kāi)空調(diào)那不是把自己凍死嘛?
外觀：燈光是讓我最喜歡的地方，矩陣式大燈，貫穿式后尾燈，夜間開(kāi)起來(lái)效果拉滿(mǎn)，最讓我沒(méi)想到的是，大眾的標(biāo)竟然也能點(diǎn)亮，搭配上紅色的外觀，集豪華和運(yùn)動(dòng)為一體，這車(chē)你開(kāi)出去，別人絕對(duì)會(huì)想這車(chē)肯定不便宜，哈哈，要的就是這種效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的布局還挺合理的，再加上中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也挺有科技感的，所以還是比較喜歡ID4X的內(nèi)飾。比外觀要好看一些。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，車(chē)子沒(méi)有轎車(chē)那么大但是空間分布還是很合理的，平時(shí)開(kāi)車(chē)感覺(jué)活動(dòng)空間比較大。
配置：第一次買(mǎi)電車(chē)總體感覺(jué)相當(dāng)滿(mǎn)意，不需要為油價(jià)上漲而去深夜排隊(duì)，也不要為了那周五省個(gè)5毛錢(qián)，把油耗到0滑行到加油站擔(dān)心要喊救援，買(mǎi)車(chē)有贈(zèng)送充電樁，充電方便，最關(guān)鍵省錢(qián)，購(gòu)置稅也免了，還有贈(zèng)送終身保養(yǎng)，不過(guò)我感覺(jué)電車(chē)保養(yǎng)也花不了幾個(gè)錢(qián)，這用車(chē)成本又省下一筆，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：整車(chē)的提速非常靈敏，踏板行程很短，基本上踩多少有多少動(dòng)力，畢竟有400牛米的扭距，所以整個(gè)提速非�？�，超車(chē)非常輕松。上坡的話(huà)，也不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。跑高速的話(huà)，最快跑到過(guò)130，再?zèng)]有快，提速還是很可以的。
越野：
輕踩剎車(chē)，撥動(dòng)懷擋桿，踩油門(mén)出發(fā)，不需要任何按鍵就能啟動(dòng)，這點(diǎn)剛開(kāi)始不是很習(xí)慣，但開(kāi)著開(kāi)著感覺(jué)到還很便捷�！� 主動(dòng)剎車(chē):對(duì)于主動(dòng)剎車(chē)的保護(hù)，我感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)度保護(hù)，第一次出現(xiàn)在一個(gè)小坎邊，我勻速行駛突然剎停，把我嚇得夠嗆，還以為撞到啥了；第二就是倒車(chē)的時(shí)候，靠我自己經(jīng)驗(yàn)還能繼續(xù)的，但是總會(huì)被剎�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):關(guān)于車(chē)道保持輔助這塊，60碼以上才會(huì)激活，對(duì)于小道的道路修正有點(diǎn)太突然了，完全不允許我壓線(xiàn)形勢(shì)，安全保護(hù)好但是操控感就不太好了
舒適：舒適性很好，尤其是前排帶有加熱功能，在冬天寒冷的時(shí)候也能感覺(jué)到溫暖，只是我覺(jué)得這款車(chē)的隔音效果做的不是特別好。
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