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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀是我相當的滿意，它的前臉設計特別的有動感，線條的搭配也恰到好處，看起來相當的酷爽，增添了很多辨識度。
缺點：不滿意的地方，其實使用起來到現在為止還是比較好的，一些細節(jié)方面的處理的也很到位，但是說唯一有不太滿意的地方吧，就是他的。防震效果不是很好，開的快，可以聽到胎噪的聲音。
外觀：我就是覺得它車頭、車尾的設計有點不太相匹配，有一種頭重腳輕的感覺。
內飾：車內和外觀一樣，同樣是大氣上檔次，我覺得不管家用還是商用都是不錯的，選擇車內有很好的用料，要是客戶坐在車內也會覺得有面子，方向盤的轉向很靈敏，手感也不錯，還有12英寸的中控大屏，顯示的也非常清晰，語音操作也方便，只是偶爾感覺車機系統(tǒng)反應慢。
空間：外觀看起來確實比較小巧一點，但是它車內的空間布局還是特別合理的，坐在車內不會給我太明顯的壓抑感。
配置：一直很相信大眾的質量，這個價位能買到這么多配置相當劃算了，同價位你去買個燃油車絕對沒有ID.4 X給力。
動力：上速快，加速也相當平順，最神奇的就是自己完全感受不到，只看到數字在增加，完全顛覆之前油車的操作
越野：
車道保持系統(tǒng)每次上車都需要關閉這個功能，跑高速非常好用，在市里開車的話，經常和駕駛員搶方向盤，我非常不喜歡這個功能。主動剎車的話，很多次明明我能過去，它亮紅燈提示我，嚇得我也不知道能不能過去，急忙踩剎車。
舒適：他的空間也比較大，坐進去不會覺得憋屈難受，所以乘坐的舒適度也高。座椅的填充物選料也很地道，支撐性非常強。只是新車提回來內部的味道有點重，需要勤通風，勤散味兒，這點影響了駕乘體驗。
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