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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的一點(diǎn)就是它本身的性價比表現(xiàn)是非常好的，動力輸出比較恰當(dāng)雖然不會特別的有力，但是日常用車還是很夠用的而且操控起來也非常的方便靈活。
缺點(diǎn)：不滿意的就是啟動車子的時候，電機(jī)噪音比較大。隔音效果還是要加強(qiáng)一下。
外觀：ID.4x是它的外觀也是非常的具有科技感和辨識度的。車子整體的造型是非常圓潤的，造型像是一個可愛的大胖**一樣。車子的前后大燈也是采用了一個貫穿式的設(shè)計，在晚上的話看上去就非常的顯眼也非常的高檔。車身側(cè)面的線條也是比較的修長。讓整個車子看上去非常的有戰(zhàn)斗力，這是一款非常有辨識度的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺沒什么特別新奇的，大部分都是深色的布局，看上去用料也挺一般的，和其他大眾車相比都差不太多。搭配了一個顯示屏，尺寸挺大的，但是吧，我個人覺得沒啥太大用處，電子手剎。設(shè)計的比較特別，在方向盤前面一點(diǎn)兒。其他的就沒什么了，就是設(shè)計感覺不是很新穎。
空間：這個車有一個特點(diǎn)，軸距長，達(dá)到2.76米的軸距，所以空間是比較大的。我身高174，家人個子也是中等，坐五個人是沒有問題的，最好的就是四個成年人和一個小孩，這樣剛剛好。☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):門板的儲物空間比較大，放置一些水瓶和雨傘是比較合適的。扶手箱的空間也比較好。后備廂容積:后備箱地板是比較平整的，放置物品還比較方便。高度也足夠大，還有一個隔板，下層放置大件的重的，隔板上面放置一些輕的，這樣增加了利用空間。乘坐空間:坐在后排，腳部和頭部空間都還剩余不少。后排可以蹺二郎腿。
配置：車輛的性價比總體來說還是很不錯的，對比其他的一些電動車品牌，大眾ID.4X這輛車的價格不算很貴，而且續(xù)航能力也是比較滿意的，目前開了接近1000公里，總體的感覺還是不錯。
動力：動力輸出相對比較溫和一點(diǎn)，但是滿足我平時的一些用車需求還是沒有問題的，包括出差的時候去跑一跑高速它也是能夠輕松跑下來的。
越野：
ID.4X這款車子方向盤摸起來的話真的是非常的舒服，大小也是比較的合適特別好把握它。車子的底盤在行駛的時候反饋給你的感覺也是特別的扎實非常的讓你有安全感，而且車子的話也有很多不一樣的駕駛模式供您出行選擇，。那你適應(yīng)各種路況，也可以根據(jù)自己。不同的需求去調(diào)整這樣子，總體來說是一輛比較有駕駛樂趣的車子。
舒適：舒適性：我開車最看重的就是座椅了，座椅的柔軟度對我來說剛剛好，座椅放倒躺著也很舒服。因為配備了抬頭顯示，再也不用低頭看速度了，解放了我的脖子，而且ID.4 X的抬顯數(shù)字很大，看得非常清晰，大家如果自己的車也有抬顯的話，可以對比一下，做的真心不錯。我最喜歡的就是上車不用打火，踩一腳剎車掛擋就直接走了，雖然全是細(xì)節(jié)化的東西，但是整體能給到我很舒服的感覺。
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