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榮威i6 MAX
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)榮威i6 MAX的油耗還是很滿意的，這輛車很省油，油耗也很低，比很多小轎車都要省油。
缺點(diǎn)：關(guān)于榮威i6 MAX，我最不滿意的地方就是輪胎胎噪比較大，影響心情，而且動(dòng)力也不是很強(qiáng)，但是用來(lái)代步還是很合適的。
外觀：外觀當(dāng)然不錯(cuò)啊，榮威i6 MAX外觀流線型的，油漆的顏色也非常耐臟和酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得榮威i6 MAX很高端，豪華感十足，做工也不錯(cuò)，很有氣質(zhì)。
空間：榮威i6 MAX的空間很大，空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱也很大。
配置：我覺得榮威i6 MAX的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車不貴，有優(yōu)惠，配置也不錯(cuò)，而且送的東西也比較多。
動(dòng)力：我覺得這輛車的排量不大，動(dòng)力肯定不會(huì)太強(qiáng)，但是榮威i6 MAX的動(dòng)力卻是真的弱了，畢竟這輛車本來(lái)就不大，所以開起來(lái)還挺舒服的，畢竟這只是一種日常的代步工具，我覺得這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠了，而且我也不需要太大的動(dòng)力，只要有足夠的動(dòng)力就行了。
操控：
操控方面還算不錯(cuò)，榮威i6 MAX的方向盤輕而易舉，開起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力。
油耗：至于榮威i6 MAX的油耗，我覺得這輛車的油耗很低，比很多小轎車都要低。
舒適：至于榮威i6 MAX的舒適性，我覺得這輛車開在城市里還是很舒服的，不會(huì)有太大的顛簸感，但是在高速上的時(shí)候，我覺得胎噪比較大，而且胎噪比較明顯，所以在高速上行駛的時(shí)候，我會(huì)把音量調(diào)大一些，聽起來(lái)有些刺耳，但是如果不調(diào)大的話，胎噪就會(huì)比較大，所以在高速上行駛的時(shí)候，會(huì)覺得不舒服。
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6 MAX的物美價(jià)廉，絕對(duì)不會(huì)后悔，朋友們見了都會(huì)贊不絕口。
缺點(diǎn)：我還以為方向盤上會(huì)有加熱功能呢，沒(méi)想到根本就沒(méi)有。
外觀：榮威i6 MAX給人一種年輕時(shí)尚的感覺，前臉看起來(lái)很有層次感，造型設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，“榮麟展翼”的前格柵很有辨識(shí)度，熏黑的設(shè)計(jì)給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，進(jìn)氣格柵上方粗壯的鍍鉻裝飾更是給人一種視覺上的感覺，車頭周圍棱角分明，配上全新的榮威標(biāo)志，讓榮威i6 MAX看起來(lái)就像是一個(gè)戰(zhàn)士，充滿了戰(zhàn)斗感，來(lái)到側(cè)面之后，雙腰線設(shè)計(jì)讓榮威i6 MAX看起來(lái)更加修長(zhǎng)。車身尺寸4722毫米×1835毫米×1464毫米，軸距2715 mm，絕對(duì)是同級(jí)別車型中的佼佼者，尾部的整體設(shè)計(jì)充滿了動(dòng)感，貫穿車尾的鍍鉻飾條與車頭交相輝映，尾燈的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的用心， T型燈帶與日行燈相呼應(yīng)，排氣口采用了隱藏式設(shè)計(jì)，整體感覺非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：如果讓我來(lái)總結(jié)一下榮威的內(nèi)飾，首先想到的肯定是“簡(jiǎn)潔”或者時(shí)尚，14.3英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶儀表給車內(nèi)帶來(lái)了不錯(cuò)的科技感，14.3英寸的中控屏是豎著的中控屏，給人一種特斯拉的感覺，中控屏內(nèi)置了榮威最新的斑馬智行 VENUS車機(jī)系統(tǒng)，功能和反應(yīng)速度都是同級(jí)中最好的，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤沒(méi)有加熱功能。
空間：在乘坐空間上，我1米85的身高，把前排座椅調(diào)整到最佳坐姿后，頭部空間接近4指，保持前排位置不變，腿部空間接近1拳，頭部空間4指。由此可見，榮威i6 MAX在空間上的表現(xiàn)并不遜色于任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
配置：榮威i6 MAX配置“過(guò)分”，動(dòng)力充沛，在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中充分體現(xiàn)了i6 MAX綜合實(shí)力的強(qiáng)大，以及榮威的誠(chéng)意，在同級(jí)別車型中非常有競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算滿意，榮威i6 MAX在日常道路上的動(dòng)力發(fā)揮得淋漓盡致，一腳油門踩下去，動(dòng)力充沛，動(dòng)力十足，只要踩下去，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，根本不用擔(dān)心超車。
操控：
榮威i6 MAX開起來(lái)還挺順手的，在眾多輔助功能的幫助下，我老婆已經(jīng)是個(gè)高手了。
油耗：如果我把綜合油耗寫成每百公里5.7升，你知道我指的是哪種車嗎？不得不說(shuō)，國(guó)產(chǎn)汽車真是太厲害了，榮威i6 MAX竟然能把油耗降到這么低，我真是服了！
舒適：底盤調(diào)校的很舒服，在行駛的過(guò)程中表現(xiàn)得很穩(wěn)定，懸架也處理得很好。
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣，配置齊全，電子設(shè)備齊全，應(yīng)有盡有。方向盤輕巧，方向感良好。車內(nèi)沒(méi)有太多的異味。
缺點(diǎn)：據(jù)說(shuō)前排的 USB接口，因?yàn)樾酒脑颍瑹o(wú)法使用。更少的氣囊。在駕駛過(guò)程中，大屏幕不能關(guān)閉，總是亮著，影響駕駛。中控臺(tái)太寬，會(huì)影響駕駛座和副駕駛的舒適性。懸掛硬，減速帶顛簸明顯。
外觀：外觀漂亮，讓人眼前一亮，延續(xù)了榮威一貫的風(fēng)格。
內(nèi)飾：相比于純黑色，他更喜歡黑色和棕色，但他別無(wú)選擇。軟包的材料比較多，比較厚實(shí)。
空間：身高一米八，體重九十五公斤，車內(nèi)空間很大，后排比較合適，但是中間沒(méi)有小的頭枕。前排中控臺(tái)太寬，會(huì)影響駕駛者和副駕駛的舒適性。后備箱挺大的，還算滿意。
配置：我認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)車在外觀、配置、駕駛等方面的性價(jià)比都比較高，值得推薦。
動(dòng)力：還行吧，比瑞麒G3還要快，開起來(lái)也快。
操控：
良好的操控性和指向性。配置豐富，功能強(qiáng)大。
油耗：他現(xiàn)在跑了900公里，平均8.1公里，主要是在市區(qū)，他一個(gè)人上班，應(yīng)該不會(huì)太多。在高速上跑了一圈，油耗還算滿意。
舒適：噪音更大，氣味也能接受。前排的舒適度略低，后排的感覺還不錯(cuò)。隔音效果一般.
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是榮威i6MAX的動(dòng)力，這輛車的動(dòng)力在緊湊級(jí)車型中是數(shù)一數(shù)二的，完全碾壓了日本其他品牌，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速速度很快，而且給油也很順滑，一點(diǎn)都不著急，開了這么久，我還從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾要差一些，質(zhì)感一般，很多地方都是塑料感，給人一種很廉價(jià)的感覺，如果能優(yōu)化一下，應(yīng)該能給這輛車帶來(lái)很大的提升，可能是因?yàn)槎ㄎ坏脑颍](méi)有花太多的錢在內(nèi)飾上。
外觀：I6MAX是一款很少見的車型，在大街上很少見到，所以審美也不會(huì)太快，大氣的前臉，獨(dú)特的車尾，給人一種很有辨識(shí)度的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，塑料感很強(qiáng)，不會(huì)讓人眼前一亮，但質(zhì)量還算不錯(cuò)，開了這么久，內(nèi)飾還是沒(méi)變，算是比較耐用的，功能也很齊全，彌補(bǔ)了感官上的不足。
空間：這輛車的空間很大，橫向空間也很不錯(cuò)，兩米七的軸距給了后排很大的空間，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，前排的視野很好，腿部空間也很大，腿長(zhǎng)的人坐進(jìn)去都不用調(diào)整位置。后備箱很大，很方便裝東西。
配置：論性價(jià)比，i6MAX無(wú)可挑剔，作為一款緊湊的國(guó)產(chǎn)車型，它的價(jià)格還算公道，外觀和配置都很好，這樣的車適合年輕人或者家庭使用，如果不是太追求品牌，它會(huì)是最好的選擇。
動(dòng)力：我對(duì)I6MAX的動(dòng)力還是很滿意的，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是173馬力，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在不算太大的情況下，完全可以輕松的發(fā)動(dòng)起來(lái)，起步和加速都很快，紅綠燈的時(shí)候還能感覺到一股強(qiáng)烈的推背感。
操控：
因?yàn)檐囎拥膭?dòng)力比較大，油門和剎車都比較好，所以操控起來(lái)比較輕松，車子有經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式，開啟運(yùn)動(dòng)模式后油門會(huì)變得更輕，在空曠的地方切換加速，各種輔助功能一應(yīng)俱全，非常人性化。
油耗：我覺得油耗很經(jīng)濟(jì)，每小時(shí)六個(gè)油左右，這已經(jīng)是我比較滿意的數(shù)值了，平時(shí)上下班、上班、出差、旅游，各種路況都會(huì)遇到，所以油耗還算不錯(cuò)，省油也算是i6MAX的一個(gè)優(yōu)勢(shì)了吧。
舒適：座椅雖然柔軟，但是支撐性很好，坐在上面不會(huì)感覺到軟綿綿的感覺，腰部的支撐也很好，底盤的懸架也做得很好，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)，給人一種穩(wěn)重的感覺。
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為最讓人滿意的是它的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)。外形設(shè)計(jì)的非常符合年輕人的審美。內(nèi)部做工精細(xì)。更適合年輕人開的風(fēng)格。所用的材料，也是上好的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是動(dòng)力不足。或許是因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力的要求比較高。開這種車爬坡時(shí)總是感覺有點(diǎn)吃力。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在年輕人的審美需求，線條流暢。大氣的前臉，讓人一看就知道是誰(shuí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，材質(zhì)以軟包為主。風(fēng)格也非常符合我的審美需要。
空間：空間還算不錯(cuò)。前排和后座的空間都很大，坐進(jìn)去也不會(huì)覺得擁擠，尤其是后排，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，而且這輛車的儲(chǔ)物空間很大，可以放很多小東西。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款車性價(jià)比很高，唯一的遺憾就是少了點(diǎn)優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力一般。我是個(gè)對(duì)動(dòng)力要求比較高的人，開著這輛車，上坡的時(shí)候總是感覺有些吃力。日常加速還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
方向盤輕盈，操控起來(lái)還算輕松。其次，這輛車的剎車很靈敏。遇到緊急情況時(shí)，稍稍踩一下就能停下來(lái)。
油耗：這輛車的油耗最讓我滿意，目前顯示不超過(guò)6個(gè)，在這個(gè)油耗方面已經(jīng)很不錯(cuò)了。希望以后的油耗能保持在這個(gè)水平。
舒適：這輛車很舒服，隔音也很好。座椅的包裹性也很好，開久了也不會(huì)有任何不適。
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，價(jià)格也不比高端車型差多少，而且外觀也不錯(cuò)，外觀上看起來(lái)不是很豪華，但是卻凸顯了家庭用車的審美觀，而且省油。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)最讓人不滿意的話，那就是這輛車的后懸掛比較硬，在試駕的時(shí)候坐在前排，并沒(méi)有坐在后排，所以提亞是留給護(hù)士的，不過(guò)這也是沒(méi)辦法的事情。
外觀：說(shuō)到外觀，我喜歡那種，不奢華，但是很有氣質(zhì)，很適合家庭用車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是黑色的，沒(méi)有其他的內(nèi)飾，但是，黑色的內(nèi)飾搭配起來(lái)，卻是非常的漂亮。
空間：至于空間，那就更不用說(shuō)了，后排的空間很大，三個(gè)人坐在一起都不會(huì)覺得擁擠，三拳的距離，再加上后備箱的空間很大，完全可以滿足家庭需要。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，外觀、動(dòng)力、油耗都很不錯(cuò)，要不是同事推薦，我都想買別的牌子的車了。試駕的感覺還不錯(cuò)，直接訂車提車。感覺還可以接受。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就更不用說(shuō)了，傻乎乎的老婆，對(duì)動(dòng)力要求不高，開的舒服，省油。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這輛車是1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，加速效果也不錯(cuò)。平時(shí)開著空調(diào)，對(duì)動(dòng)力的影響并不大。
操控：
說(shuō)到操控性，他說(shuō)這是電子助理，方向盤輕巧，方向也很準(zhǔn)。底盤也很扎實(shí)，在高速上開了一百四十碼，車子并沒(méi)有飄起來(lái)，除了后懸架有點(diǎn)硬之外，其他都還好。
油耗：說(shuō)到油耗，其實(shí)一直都是老婆開的，每次上車的時(shí)候，我都會(huì)看一眼老婆的油耗，我記得剛買車的時(shí)候，油耗是19.9升，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，油耗已經(jīng)降到了6.3或者6.4。
舒適：舒適度還行，尤其是前排，非常的舒服，除了懸掛之外，座椅的舒適性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威I6 MAX最讓人滿意的地方就是性價(jià)比高，外觀線條漂亮！
缺點(diǎn)：我還以為會(huì)開大天窗呢，可惜是個(gè)小天窗，主要是老婆喜歡開大天窗，雖然平時(shí)用的不多。
外觀：榮威I6MAX最吸引人我相信很多年輕人都會(huì)喜歡，因?yàn)樗耐庥^非常年輕時(shí)尚，榮麟的前格柵采用了熏黑的設(shè)計(jì)，充滿了運(yùn)動(dòng)感，車頭的棱角設(shè)計(jì)，配上榮威的新 logo，霸氣十足。車身側(cè)面線條流暢。車尾貫穿式尾燈，鍍鉻裝飾條貫穿車尾，看起來(lái)非常高級(jí)�？傊耐庥^無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：榮威I6MAX內(nèi)飾低調(diào)而不張揚(yáng)，首先是中控屏，配上榮威最新的斑馬 Venus系統(tǒng)，無(wú)論是操控性能還是操控靈敏度，都是同級(jí)中數(shù)一數(shù)二的。一聲你好，斑馬，帶給我們一切想要的東西，使我們的駕駛更加便捷。再配上液晶儀表盤，更是讓這輛車充滿了科技感。
空間：榮威I6MAX無(wú)論是乘坐空間還是后備箱空間都非常充足。我一米八的身高，一百一十的老婆，兩個(gè)人都很高，買車的時(shí)候，最在意的就是空間。所以這個(gè)I6MAX完全具備這個(gè)優(yōu)勢(shì)，我和妻子都非常滿意。畢竟車?yán)镉羞@么大的空間真是太好了。即便前排的座椅已經(jīng)調(diào)整到了最舒服的位置，但后排的空間還是很大的。所以，榮威I6MAX的空間并不比其他轎車差。
配置：我相信榮威I6MAX是同級(jí)車中最好的，外觀、配置、油耗都很低。
動(dòng)力：榮威I6MAX的動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在城市道路上行駛的時(shí)候，只要踩一下油門，就能感覺到動(dòng)力十足，不用擔(dān)心被其他車輛超越。
操控：
榮威I6MAX的操控性，在同級(jí)別的車型中，我覺得是無(wú)可挑剔的，尤其是對(duì)于新手或者女性來(lái)說(shuō)，有了輔助功能，就能更好的指導(dǎo)自己。
油耗：正常情況下，同級(jí)別的家庭轎車的油耗一般在8 L左右，但我的榮威I6MAX在正常市的高峰期行駛，最高油耗只有5.9 L。我想，這是所有有車的人都想要的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高。所以國(guó)內(nèi)的車，不管是技術(shù)還是其他方面，都是非常了不起的！
舒適：買車是為了給自己和家人提供方便，當(dāng)然舒適也很重要。駕駛的舒適感來(lái)自于對(duì)車輛的操控性，駕駛者的舒適感來(lái)自于車輛內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，比如降噪和減震，相信懂車的人都知道，顛簸來(lái)自于底盤的調(diào)校，懸架對(duì)于底盤的震動(dòng)處理也非常重要。這就導(dǎo)致了車子的穩(wěn)定性。相信所有擁有I6MAX的人都會(huì)有同樣的感覺。沒(méi)有太大的顛簸感，也沒(méi)有太大的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6MAX是我最滿意的選擇，1.5 t的最大功率是127 kw，最大扭矩275牛米，官方給的最高時(shí)速是210公里，這樣的速度他還真沒(méi)跑過(guò)，過(guò)年的時(shí)候開個(gè)一百六七公里，感覺還有上升的空間。操控性一直很好，主要是方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很精準(zhǔn)，低速行駛的時(shí)候很輕，速度也很快，這是一種非常人性化的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩個(gè)，一是后排地板中間有一個(gè)明顯的凸起，高10厘米，寬15厘米，滿載的話會(huì)影響到腿部空間，尤其是坐在中間的乘客。第二，扶手箱空間不大，很難裝上兩瓶水，只能放毛巾或者工具。
外觀：外觀非常的年輕，線條充滿了力量感，外型很有運(yùn)動(dòng)感，17寸的鋁合金輪轂足夠大，和車身完美的結(jié)合在一起，尾部的小尾翼設(shè)計(jì)看起來(lái)很精神。
內(nèi)飾：車內(nèi)的裝飾并不多，以科技為主，到處都是高科技配置，我最喜歡的就是斑馬系統(tǒng)了，語(yǔ)音控制很方便，反應(yīng)也很快。
空間：主要是空間利用率不高，尤其是后排空間，不過(guò)主要還是看個(gè)人的情況，每天坐多少人，買車有什么用途，平時(shí)上班和下班都是我和老婆在一起，前排就夠了。
配置：價(jià)格還算不錯(cuò)，談不上特別滿意，但也能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，1.5 t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了很大的動(dòng)力，踩剎車，踩剎車，踩剎車，踩剎車，怠速就行了，油門踩到底，速度快，反應(yīng)也快，最重要的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度很快，平時(shí)想超車的時(shí)候，只要控制好距離，就能跟得上。
操控：
操控性一直不錯(cuò)，主要還是方向盤好用，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車頭控制精準(zhǔn)，油門剎車控制好了車距和車速，平時(shí)開車只要細(xì)心一點(diǎn)，應(yīng)該不會(huì)出什么問(wèn)題。還有360度全景，大屏幕的清晰度非常高，可以隨時(shí)查看周圍的情況。
油耗：油耗還行，我覺得不算太高，我開了三千七百多公里，平均油耗是5.9升，一公里五毛錢。
舒適：座椅很舒服，外面是仿皮，觸感柔軟，前排和后排都有空調(diào)，溫度也很合適。
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程8320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇榮威i6 MAX也是緣分，有一次我和老婆逛街，正好看到了榮威的車展，我也想買一輛，走過(guò)去看看。
缺點(diǎn)：后面的地板有些凸起，有時(shí)候三個(gè)人坐在后面，中間的空間會(huì)變小，中間的空間會(huì)變小，后來(lái)我的朋友問(wèn)我，他的朋友告訴我，底盤的懸掛比較復(fù)雜，減震器比較好，在路況不好的路面上，震動(dòng)會(huì)小一些。
外觀：不得不說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還是很高的，當(dāng)初我買它的時(shí)候，花了13萬(wàn)多塊錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外面一樣，簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有任何花哨的感覺，給人一種很舒服的感覺，黑色的真皮座椅，還有國(guó)潮條紋的拼接，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，方向盤手感不錯(cuò)，方向盤也不需要再加方向盤，用料也很良心，雙縫線的設(shè)計(jì)也很漂亮。
空間：空間方面，我一米七五的個(gè)頭坐在駕駛座上只有一拳半的距離，后排的人坐進(jìn)去也不會(huì)覺得壓抑，后排的空間也比較寬敞，我對(duì)空間的要求并不高，只要夠用就行了。
配置：不得不說(shuō)，這是一款性價(jià)比很高的車，指導(dǎo)價(jià)11萬(wàn)出頭，這個(gè)價(jià)位的配置基本都有了，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足的，只要給油，就會(huì)有很強(qiáng)的推背感，車子的加速和加速都非常的快，每天上下班跑高速都不成問(wèn)題，有一次跑到120碼的時(shí)候，感覺一點(diǎn)都不飄忽，底盤很穩(wěn)。
操控：
開了一站，開了這么久，操控性還是不錯(cuò)的，方向盤輕盈，握起來(lái)很舒服，打方向也很準(zhǔn)，基本能打到哪里，轉(zhuǎn)彎和倒車都很靈活，操作起來(lái)很輕松。
油耗：這輛車主要是用來(lái)代步的，來(lái)回20公里左右，路況還算不錯(cuò)，因?yàn)槭峭猸h(huán)路，堵車比較少，但是紅綠燈比較多，綜合油耗在六個(gè)油左右，過(guò)年的時(shí)候回老家開一次高速就能開到5.5個(gè)油左右。
舒適：首先，這輛車的舒適性很好，軟硬適中，包裹性很好，車內(nèi)很多地方都是軟包，設(shè)計(jì)的很科學(xué)，手感也很好，第二，車子的減震性很好，每天上下班經(jīng)過(guò)車庫(kù)的時(shí)候，都會(huì)有減速帶，讓車子勻速行駛，不會(huì)感覺到震動(dòng)。
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購(gòu)買車型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了之后，i6 MAX的油耗還挺讓人驚喜的。儀表盤上顯示的數(shù)據(jù)只有5.9升，這對(duì)于一款動(dòng)力強(qiáng)勁的緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，確實(shí)是非常省油的，甚至比本田思域還要省油。
缺點(diǎn)：在一些設(shè)計(jì)上，我并不是很滿意，比如后座的空間凸起，比如座椅的比例不太合適，雖然問(wèn)題不大，但是整體的實(shí)用性還是受到了一定的影響。另外，液晶儀表盤看起來(lái)并沒(méi)有想象中的那么拉風(fēng)，只是把儀表盤和指針換成了液晶屏，不像虛擬駕駛艙那么拉風(fēng)。
外觀：i6 MAX的側(cè)面線條流暢，腰線的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)充滿了層次感，再加上17寸的黑色輪轂，給人一種動(dòng)感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，沒(méi)有太過(guò)耀眼的感覺，也沒(méi)有那么難看。當(dāng)然，我還是挺喜歡這款車機(jī)系統(tǒng)的，屏幕很大，一目了然，導(dǎo)航功能也很好，不用再用手機(jī)了，開車的時(shí)候可以直接用語(yǔ)音助手喚醒車機(jī)系統(tǒng)，方便操作一些常用的功能。
空間：空間很一般，我176的身高，坐在后排的腿部空間還不到兩拳，還能接受，但也談不上寬敞。車頂只有一個(gè)很小的天窗，如果換成全景天窗的話，視野會(huì)更好。
配置：i6 MAX的配置很豐富，價(jià)格也很公道，最重要的是，它的各項(xiàng)性能都很均衡，沒(méi)有任何問(wèn)題，而且經(jīng)過(guò)半年的車友們對(duì)它的了解，讓我以后用車也很放心。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車，一般都是1.4 T,1.5 T，而i6 MAX上面的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)了很好的調(diào)教，所以開起來(lái)非常的猛，超車的時(shí)候，油門踩下去的時(shí)候，會(huì)有一種強(qiáng)烈的推背感。而且雙離合變速箱的速度很快，手速也很快。
操控：
方向盤采用皮質(zhì)包裹，手感舒適，39點(diǎn)位置有真皮打孔，手感非常舒適。底盤的調(diào)校，兼顧了舒適性和操控性，保證了路面的震動(dòng)，同時(shí)也保證了車身在過(guò)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。
油耗：我平時(shí)上下班二十多公里，路還算順暢，半個(gè)小時(shí)左右就能到，所以油耗控制的很好，儀表盤上顯示的數(shù)據(jù)是5.9升。
舒適：i6 MAX的前排和后座都非常的舒適，雖然后排的座椅不能單獨(dú)調(diào)節(jié)，但是座椅的角度卻是非常的合理，坐在上面非常的舒服，頭枕更是恰到好處的貼在了后腦勺上，坐久了也不會(huì)覺得累。
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