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飛行家
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格69.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是這臺車子了，本身家里有過兩臺沃爾沃了，一臺置換了飛行家，車子的動力很給力2.3噸的大家伙動力很是讓人滿意，果然3.0T六缸發(fā)動機用現(xiàn)在最流行的一句話就是YYDS！車子的靜謐性非常的好，安靜的地方關(guān)上門車內(nèi)分貝我感覺能低于50分貝，嘈雜的地方車內(nèi)車外簡直是天壤之別，我的小女兒一般上車十分鐘之內(nèi)肯定睡著了，小女兒比較小很喜歡在飛行家車?yán)锿嫖矣直容^疼她，而且我大兒子升高比較高一米八的大長腿不會被拘束，所以我們家對飛行家格外滿意，可以說是深得我心了。
缺點：我是覺得飛行家最讓我接受不了的就是車內(nèi)的異味和異響比較嚴(yán)重，頭疼的很。
外觀：年輕霸道有格調(diào)，體格強壯，線條溫潤，好優(yōu)雅一壯漢，好雄實一大車
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是中規(guī)中矩把，沒有豪華車的那種感覺，只能說是簡單實用。
空間：我1米8 ，176斤，一般只有開車的份，坐著還可以，飛行家把它的尺寸還是體現(xiàn)在了空間的布局上，駕駛位座椅調(diào)到高度合適、腿部合適的情況下，頭頂還有一拳吧。家人說后排相當(dāng)安逸，雖然我坐第三排感覺并不是那么安逸，但小孩喜歡在三排自由玩耍，也并不存在任何空間上的困擾。儲物空間沒得說，如果不要備胎，手套箱、扶手箱都比較大，每一排都有相應(yīng)的擱水瓶子空間。六座都立挺的情況下，后備廂空間不是那么大，但隨便帶三四口拉桿箱肯定是沒問題的。電動放倒二三排，我覺得全家都可以在后邊燙火鍋，房車？或是鋪上褲子墊子當(dāng)床車？都能滿足需求。只是目前還沒機會出過遠(yuǎn)門，無法評價長途一車滿載的效果，舒適應(yīng)該不得次于我那開X5的兄弟伙
配置：我覺得對比其他豪華品牌，飛行家的性價比很高。第一眼相中的不會錯，很高興能遇上和我們這么搭的車！4S店售后服務(wù):電話預(yù)約保養(yǎng)也很方便，工作人員很熱情、貼心。
動力：3.0排量 V6 發(fā)動機，開起來動力很強，無論在市區(qū)還是在山區(qū)，油門一踩真的就是你想要得感覺，動力滿滿的，體驗感真的很好。開以前的車真的沒有這種感覺，這也是我最滿意的一點。上坡動力:上坡動力方面已經(jīng)感受到了，很平穩(wěn)，沒有顛簸的感覺和以前開的別的品牌車真的不一樣，這一點必須好評。
越野：
盤山路跑過幾回，帶我媽去山上廟里燒香，一路上坡帶拐彎，跑起很穩(wěn)，我媽在后排沒暈車，我開也非常輕松，方向沒日系的那種虛位感，也不緊繃，輕巧靈活，車頭反應(yīng)也靈敏，22寸的輪胎在保證一定舒適性的情況下，和懸掛一起也保證了到位的支撐，變道的時候打完方向車身也基本到位，沒有多余的來回晃動。路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能比較均衡，標(biāo)準(zhǔn)模式下空氣懸掛比我想象的硬一些，但這個比較符合我的要求，我不喜歡太軟的，而且大船般忽忽悠悠那種動態(tài)還容易把后排坐的給晃暈。一句話，操控總體滿意。
油耗：油耗基本上算是比較均衡的，在鄉(xiāng)下國道上開的話差不多在10個油左右，開在市區(qū)里紅綠燈比較多的路段就是要10個油以上了。
舒適：舒適性那不用說了，只能說物有所值。這款車的新風(fēng)管家系統(tǒng)，座椅自動加熱和自動調(diào)節(jié)功能，機長式座椅，交響樂安全提示音，迎賓感應(yīng)系統(tǒng)等等都相當(dāng)巴適。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格70.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的隔音降噪做得特別好，安靜，小小噪音完全不影響。動力儲備特別充足，不愧是3.0T巨無霸，特別是在超車的時候感覺特別爽，上個馬路牙子也特別輕松，如履平地一輾即上，整車就是特別輕快。前排座椅尤其安逸，30向電動調(diào)節(jié)，腿托、腰托隨便調(diào)，加熱通風(fēng)和按摩一應(yīng)俱全。
缺點：倒車時不能自動反轉(zhuǎn)，需要手動按，而且之前調(diào)好的第二天就恢復(fù)默認(rèn)了（不知道是不是我還沒設(shè)定好），有人覺得沒用，但是22寸輪胎的克星是馬路牙子，謹(jǐn)慎點好
外觀：外觀很霸氣，前臉很好看，這個外觀我很喜歡 ，做工也比較優(yōu)質(zhì)，油漆質(zhì)感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通吧，沒有特別多的豪華感，有一點異味，不過通風(fēng)一下就好很多。
空間：車內(nèi)是6座的，平常比較少用到最后兩個座椅。一般是要帶老人家出去吃飯的時候，小孩才會坐到后面去。第二排座椅的空間是比較寬敞的，我這種一米八多的身高坐進去手腳都能很好的伸展開來。
配置：不管是外觀和內(nèi)飾都是豪華車的范，做工精細(xì)，動力開著也很強勁，雖然不是完美的，但是瑕不掩瑜吧
動力：動力個人感覺夠用，比之前E300的6.6秒還快一些，必定快上三噸的車還是個中大型SUV.不錯了，v6的3.0排量這個價位個人很滿意，運動模式推背感還是不錯的，只要舍得給油！發(fā)動機聲音那個模擬聲浪略有點不好玩，希望能改、不符合低調(diào)做人的標(biāo)準(zhǔn)，必定宣傳叫靜謐，臥槽，這個我要講一下加厚玻璃，總體靜音比一般車那是要好很多，但是你既然敢叫靜謐，能不能玻璃在搞厚幾層！尾部的四個排氣很帥，加上貫穿式的尾燈，不錯！
越野：
穩(wěn)是蠻穩(wěn)的，美國車，到底車身重，比我平時開的轎車更穩(wěn)重。
油耗：油耗基本上比較穩(wěn)定，市區(qū)走走停停油耗高一點，開高速油耗平均一點。大概在12~13個油之間。城市SUV油耗還是可以接受的。加92號油特別友好。
舒適：舒適性方面我覺得做的蠻不錯的，因為鄉(xiāng)下的路比較爛，一般小轎車開起來車身都會跟著抖動，但是飛行家因為車身重然后底盤做的又比較穩(wěn)，所以開在那種小路上一些小的震感基本上也是感覺不到的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格68.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車有一段時間了，今天剛想起來跟大家分享一下�？偨Y(jié)一下這段時間的用車感受，希望對大家有所幫助。最終選擇了林肯飛行家，對這輛車還是很滿意的。最滿意的一點就是它的動力，車上無論是滿載還是空載，都絲毫不影響它提車的速度。操控起來也很平穩(wěn)真的不錯。一點不吃力，感覺自己的選擇是對的，大家有時間可以親自去4S店試駕體驗一下，真的感覺不錯。
缺點：電腦自帶的導(dǎo)航不好用，竟然識別不了高架橋，跟手機的導(dǎo)航差距有點大，有點雞肋，而且地圖應(yīng)用是3.0版本，我看百度地圖官網(wǎng)的汽車板都更新到5.0了，不知道怎么更新
外觀：低趴的起飛姿勢，外觀是自己喜歡的，家人覺得一般，個人所愛吧
內(nèi)飾：大屏幕有了，就是稍微有點突兀，生懟上去一大塊，跟滿車的皮、實木略顯不搭，但貴在好用，反應(yīng)流暢，顯示清晰，邏輯也一點不復(fù)雜。不用連手機大屏直接聯(lián)網(wǎng)，在線音樂、導(dǎo)航啥的一點問題沒有。后臺也是有人服務(wù)的，救援什么的都有，放心大膽地開。氛圍燈我喜歡，小孩子也喜歡，7色、配合銳威的天籟貫耳，歡迎來到飛行家的娛樂時間！基本以皮子為主的內(nèi)飾，觸感很好，軟和，細(xì)膩。新車沒啥異味，放幾包活性罐在車上，多敞敞風(fēng)，啥都解決了
空間：這個車的空間真的很大，不僅僅是坐人的位子大，后備箱的位子也很大，能放下很多東西。
配置：我覺得飛行家的性價比比較一般吧，也不算差，因為同級別對比起來，飛行家不算貴的，但是價格確實也不便宜，性價比就那樣吧。
動力：以飛行家之名行飛行家之實，3.0T V6這種裝備了，控制得住自己的腳底板就好。加速表現(xiàn)∶經(jīng)濟模式在城里跑跑無所謂，反正也飆不起來，還能節(jié)約一二兩油。標(biāo)準(zhǔn)模式就有不錯的表現(xiàn)了，運動模式簡直就是無法無天，猛得很。動力平順性∶10AT沒毛病。橫向?qū)Ρ纫矝]什么好說的，無資格評價別的車，就我個人開過的邁騰來說的話，也還可以，那個變速箱我不想說什么了。之前帕杰羅的話，同是3.0排量，但自吸開起和渦輪增壓的區(qū)別還是大，177馬力哪能干得過它355馬力，259扭矩也不能與它553相提并論。
越野：
林肯飛行家采用了橫向鋼琴鍵的布局，它提高了我的品位，使整個人更加優(yōu)雅。對于女性來說，方向盤輕，這么大的車，操控感靈活，一點壓力都沒有。
油耗：油耗的話13格多點的樣子，我覺得沒什么問題，畢竟這么大的車子，動力還不錯，這車我都買了油耗也不在乎多寂寞少幾毛了，讓我驚訝的是能加92的油，但是我個人還是傾向于加95或者98的油的。
舒適：乘坐舒適度還可以，因為座椅很柔軟，減震效果也很好。但是隔音效果不好，車速稍微快一點就感覺風(fēng)噪和胎噪很明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格68.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.0T的動力是真的可以，給油就走，中后段動力充沛的很，加速足夠的快。
缺點：天花板內(nèi)襯搞成總統(tǒng)版那種麂皮我覺得也配得上，畢竟這賣得也是實打?qū)嵉膬r，行政版也值得那樣滴豪華。
外觀：外觀看著還可以，我就是沖著這個車的外觀才買的這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有高級感，雖然很多人對它的內(nèi)飾走復(fù)古風(fēng)有質(zhì)疑，但不得不承認(rèn)木紋飾板配皮質(zhì)材料還是永恒的經(jīng)典。就我個人而言，五年前29歲時真不知道如何欣賞這種內(nèi)飾，但五年以后的我竟開始喜歡上它，或許再過五年就完全接受并會選擇它了——這可能是一個過程，一個年齡進階的審美變化過程。當(dāng)然，飛行家在中大型豪華SUV里本就有著獨樹一幟的風(fēng)格。
空間：標(biāo)配六座，可選七座，功能還是比較強的，儲物空間的實用性也很強，一家人說走就走，空間上完全沒壓力
配置：飛行家的性價比我覺得很高，雖然買車的時候車子沒有優(yōu)惠，但是這也是給我自己保障了，不會有那種話買了車子沒多久一去看車價降了好幾萬的事情發(fā)生，而且這樣也大大的提高了車保值率，而且我上工牌還能抵稅。車子還有5年十四萬公里保養(yǎng)而且基礎(chǔ)保養(yǎng)免費感覺很劃算，售后有專門的取送車服務(wù)，很方便很貼心，一般4S點售前服務(wù)會比售后好很多，但是林肯不管是售前還是售后服務(wù)都很好，感覺這應(yīng)該是以后的趨勢，自己公司某些方面需要像林肯學(xué)習(xí)。
動力：3.0T還有什么話好說，就是三個字：沒得說！不管是紅綠燈起步，還是合時宜地超個車，都是很輕松。平時也犯不著開運動模式，標(biāo)準(zhǔn)模式就已經(jīng)夠輕快的了。想要推背感的，運動模式還是可以搞一搞，感受飛行家落地，還是辣么快
越野：
調(diào)頭半徑小是一個很大優(yōu)勢，不喜歡開大點的車調(diào)個頭要來回挪車那種尷尬，就算胖也要做個靈活的胖子；另外走過一次山路，上山很輕松，這動力配合靈活的操控開起來還是很爽的，下山比較刻意放慢，當(dāng)時剛換SUV，畢竟比之前的轎車大和重蠻多；停車啥的表示沒壓力，男的適應(yīng)兩天就好了，女孩子敢開這個大小的車，技術(shù)應(yīng)該也沒差到哪里去
油耗：有很多人把飛行家的油耗當(dāng)成一個槽點。我的觀點是：對于這樣一臺自重近2.3噸，3.0T發(fā)動機的中大型純?nèi)加蚐UV來說，這個油耗屬于正常現(xiàn)象。10月29日剛提到車的時候，油耗19L100公里。一周之后，油耗已經(jīng)降到14.8L100公里
舒適：這車總體來講其實并不是開船的感覺，不要人云亦云啥美系的都這樣，路感絕對是有的，但不是很直接的感受，用之前的車走相同的路段對比過，還是有比較明顯的被服務(wù)感；靜謐是一大優(yōu)點，最近進小區(qū)都要掃健康碼，開窗都是門崗喇叭的宣傳聲音，關(guān)窗直接屏蔽了，很類似蘋果Pro耳機的那種降噪效果，我老婆在副駕都驚到了，不過有點神奇的是車速超過130的時候，風(fēng)噪居然能壓過胎噪和發(fā)動機的聲音，特別松油門滑行更明顯，難道是中山的風(fēng)大
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格70.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間最滿意的，很寬大，家人乘坐起來都很舒服，都說空間很不錯。
缺點：功大于過，小小的油耗較高這個缺點還是可以接受的 但是可以加92號汽油心里還是比較平衡的。由于車比較大，剛開始駕駛時還是有點不適應(yīng)的。慢慢的適應(yīng)了就好了。
外觀：整個車從前頭看是霸氣，從側(cè)面看用很流暢的線條體現(xiàn)，車子從前面到后面的車身寬窄變化，沒有任何突兀感。LED大燈的造型是一個上挑式，神韻還是拿捏的很準(zhǔn)。雙邊四出排氣管再配上20英寸雙五福輪轂也是很彰顯霸氣本色。尾燈也是沿用了林肯的一貫風(fēng)格，貫穿式尾燈拉伸了橫向視覺效果，搭配懸浮式車頂使得整個車型尾部更拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我真的很喜歡飛行員的內(nèi)飾。整個內(nèi)飾采用多種顏色裝飾，配合這些鍍鉻飾條，豪華精致又時尚。
空間：空間只能說這個尺寸每部優(yōu)化的非常好，第二排可以前后調(diào)整，足夠靈活性。后排座椅也帶加熱以及通風(fēng)功能，第三排座椅后備箱設(shè)計了電動放倒等人性化配置。第三排座椅做大人勉強，坐小孩子還是挺寬敞。
配置：我覺得飛行家的性價比比較一般吧，車子價格還是有一點貴的，優(yōu)惠也不算多，性價比就那樣吧。
動力：林肯飛行家搭載了一臺六缸3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配了10AT變速箱，355匹的最大馬力，能給你帶來很強的推背感，調(diào)校還是相對激進。
越野：
方向盤很輕巧， 360度換車影像很適合我這種女司機，可以避免磕碰 也不用那么手忙腳亂。跑高速時，有定速巡航這個功能，解放了雙腳。跑很遠(yuǎn)的路程也不會感覺特別累。駕駛模式也可以隨意切換無頓挫感，在任何路況下，女司機也可以很友好的操控。
油耗：油耗稍微有一點高吧，畢竟這么大的排量，這個油耗也可以接受的，不要再高就好了。
舒適：坐墊還是很厚實的，不管是前排的還是后排的，簡直就是一個移動的美式大沙發(fā)坐在上面身體非常的有包裹感，而且真皮的觸感很細(xì)膩。電子書是配置，幾乎是滿配，各種各樣的自動化配置都有
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格68.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點就在動力，全系標(biāo)配3.0T V6發(fā)動機，這可以說是誠意滿滿，哪怕是這臺車的車重擺在這兒，但也能夠輕松帶動，不存在小馬拉大車的情況，并且可以加92號的油，這無疑是降低了后期的用車成本。
缺點：最不滿意就是價格吧，不像BBA，幾乎沒有太大的來去，談不上性價比，就是買個自己喜歡，畢竟品牌小眾，我安慰自己，有品位的人的選擇
外觀：車的外觀第一眼就是很大氣，而且整車運用了很多銀色的鍍鉻條，高級感滿滿。車尾是貫穿式的尾燈，辨識度很高。
內(nèi)飾：里面也就這樣，一般性，音響倒是靈的，音質(zhì)蠻好的，聽聽歌。
空間：空間很大，經(jīng)常出行，坐在第二排，腿部感到很松快，不會很擁擠。也可以一個人靜靜的做在后排聽聽音樂，不錯的視聽感受，沒有壓抑感。后備廂容積:后備箱就是一個儲藏室，可以放很多東西。出去旅游的時候就是后備箱利用率最高的時候了，行李箱、吃的、用的各種塞塞呵呵。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲備能力也還可以，有很多小的細(xì)節(jié)小空間可以放一些生活小用品，例如紙巾什么的，都可以放在一個小空間內(nèi)，這點還挺好的。
配置：車上的配置是挺高的，我認(rèn)為買下這飛行家是一分錢一分貨的，所以性價比還不錯。
動力：3.0t排量，提速換擋特別輕松。而且3.0t渦輪增壓發(fā)動機匹配10檔手自一體變速箱，動力輸出相當(dāng)有爆發(fā)力。
越野：
車子的操控也很一般，方向盤虛位很明顯，打起來很輕，沒什么手感，懸架的支撐也不是很好，這個車操控性確實很普通。
油耗：林肯全系92號油，在這個油比黃金貴的時代，確實ok，而且全系油耗其實很低了，同事的冒險家真真實實八個油，也是我實在出乎意料的
舒適：坐上這車是蠻享受的，前排座椅的功能挺多的，最喜歡的就是它的按摩功能了。而且座椅的軟硬適中，支撐性好。全車都是帶也多層隔音玻璃的，所以車內(nèi)的靜謐性還不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格68.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒啥滿意不滿意之說，公司用車，平時接送合作伙伴比較多，公司也有專門開車的司機，我自己開的很少，就上下班一段路，接送客戶之類都有司機負(fù)責(zé)。車子級別上還是夠的，比較有面，行政版用來商用挺ok的。
缺點：不滿意的地方當(dāng)然也有，首先就是方向盤的轉(zhuǎn)向手感，我覺得有點重，可能是平時我開輕盈的車開習(xí)慣了，開到這種大型的SUV之后，感覺操控沒有來得很靈活，方向盤轉(zhuǎn)起來不會很輕，有點重手。第二個覺得不滿意的地方就是車子的后排，車門開啟的角度略小。所以如果說是老人或者小孩，身體不方便上下車的話，也會顯得很狼狽
外觀：林肯飛行家的外觀比較符合我的審美，看起來真的很高端，很霸氣，很酷。尤其是前臉的設(shè)計，車身的線條，還有車燈的設(shè)計。美式豪華的氣息體現(xiàn)的淋漓盡致，這正是我想要這款車的一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾運用了大量的的真皮和實木的組合，彰顯出傳統(tǒng)美式豪華車的傳承。反正我是很吃這一套，坐進去就不想出來了。
空間：本人身高1米76，前后排乘坐都舒適，第三排我也能無抵無觸坐進去。一家人也就我稍微高一點，所以空間很容易協(xié)調(diào)。儲物空間，車上該有的都有了，后兩排放倒，整個地板也很平整，一直到后備箱，可以是單人床，也可以是雙人房，看需安排。
配置：性價比算是比較差的，飛行家這個類型的車子價格這么貴，當(dāng)然性價比就不太好。
動力：動力我感覺還是不錯的，還算比較好吧，起步加速會有一點延遲，但是開起來之后加速很好，提速很迅速的。
越野：
飛行家的操控當(dāng)然是不行的，虛位還是比較明顯的，方向盤還有一些重。
油耗：油耗方面有一點偏高吧，反正我自己覺得是高了，但是我看大多數(shù)車友好像油耗和我差不多。
舒適：舒適性個人覺得第一排第二排很寬敞，第三排男士坐的話稍顯擁擠，但還是說到整體的隔音，真的絕絕子，隔音效果能提升整個駕乘體驗的幸福感
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格70.88萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程766公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是舒適性方面我覺得做的蠻不錯的，因為鄉(xiāng)下的路比較爛，一般小轎車開起來車身都會跟著抖動，但是飛行家因為車身重然后底盤做的又比較穩(wěn)，所以開在那種小路上一些小的震感基本上也是感覺不到的。
缺點：飛行家讓我最不滿意的還是油耗吧，雖然開始也想到了的，但是確實沒有想到油耗開到這么高，排量大確實是不一樣，3.0T的發(fā)動機，油耗也不是開玩笑的。
外觀：我從一開始就被他霸氣的外表所吸引，非常的沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是比較滿意的，看起來很有檔次，細(xì)節(jié)方面也很好。尤其是中控大屏的設(shè)計真的是最喜歡的了，看著很完美高端。屏幕音響:大屏的設(shè)計感比較滿意，操作也比較簡單好操作，音響朋友們也都反應(yīng)還不錯尤其在高速上飛一般，放的節(jié)奏感音樂，很帶勁。
空間：空間相當(dāng)大。周末帶著孩子和老人出去玩玩，吃頓飯�？梢哉f擁有這輛車是相當(dāng)方便的。而且后備箱的存儲能力很強，孩子的嬰兒車可以輕松放進去。
配置：從性價比而言，飛行家還是可以的，各種配置都有，什么空氣懸架，全速自適應(yīng)巡航，360度全景影像，抬頭顯示，座椅按摩等等都有。購車送5年不限里程免費原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)，還送了車膜、電動腳踏等一些東西
動力：動力說實話我感受不太出來，因為我基本上都是城鄉(xiāng)里開的多，上下班的路上紅綠燈又多，鄉(xiāng)下國道又限速，車速最多也就開到七八十碼，高速上跑的次數(shù)蠻少的，就節(jié)假日開著去自駕游的時候會開著跑高速，整個動力我用起來覺得還是能跟得上的。
越野：
車上還是很重，操控起來雖然不笨重，但是遠(yuǎn)沒有轎車來的靈活。畢竟這個車重也擺在這里，方向盤的轉(zhuǎn)向有點重手，其他都沒有問題。比方說高速開車的時候貼地感很強，雖然是SUV車型，但是不會有發(fā)票的手感。同時因為底盤高開，在一些非鋪裝路面，自己的自信心也會比教授來講更強一些，不用擔(dān)心底盤會受傷，會掛到底盤
油耗：市區(qū)跑得多，油都是加92#，車不挑你還挑就是你的不對了，目前開了二千多公里，13跑高速，綜合油耗13個左右。計較那一個半個油也沒什么意義，而且買這個排量的車估計也不是為了省油而去
舒適：舒適度還是比較不錯的，隔音效果好，座椅材質(zhì)很柔軟，包裹性不錯，乘坐起來也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格69.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我相當(dāng)?shù)臐M意，就喜歡這種霸氣的外觀，造型也時尚，飛行家這個外觀我一眼就被吸引了。
缺點：不滿意的地方就是新車的時候有一點點味道，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。銷售說現(xiàn)在都是環(huán)保材質(zhì)了，不會有太大的味道。我買了一些除味炭包，在車內(nèi)放了一些，然后還放了香水，現(xiàn)在已經(jīng)很淡很淡了，幾乎感覺不到了。
外觀：外觀造型我覺得還是蠻有檔次感的，林肯這品牌本來就算的上滿不錯的品牌啦，車型設(shè)計的還是蠻大氣的，而且車身油漆的光澤度也做的蠻好的。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾比較差勁吧，其實做工還行，用料也還可以，但是異味真的是太大了，感覺是不是材質(zhì)問題。
空間：車內(nèi)的空間還是很充沛的，首先車內(nèi)的天窗面積就很大，所以我就是坐在后排，我也感受不到車內(nèi)封閉空間的壓抑，視線看出去還是很開闊的，而且都到這個級別啦，空間其實肯定是沒有問題的，像我180的個子坐在后排，我翹著二郎腿坐依然沒有問題。而且后備箱空間巨大，沒有什么明顯的凸起部分，如果說一家人自駕游出去開高速，五六個行李箱都是隨便放的。遇到露營的話，可以橫向放下出門的帳篷啊，包括像燒烤爐，燒烤架這些東西非常的方便
配置：買車的時候?qū)Ρ攘撕芏嘬囆�，飛行家的性價比還是很高的。
動力：車是3.0T V6的發(fā)動機，這副發(fā)動機所提供的動力真的源源不斷，在城市開完全是夠用的了。
越野：
操控性比較好，開過幾個SUV感覺還是飛行家這一款車最好。相對德系的車有一點點軟的感覺。并線輔助，雷達(dá)能非常敏感的檢測出后車的距離
油耗：油耗是真心高的沒辦法，對于家用來說的話，這個油耗真的超出預(yù)想了，畢竟排量大啊，沒辦法啊。
舒適：雖然沒有轎車那種半臥的乘坐姿態(tài)，但因為有足夠?qū)挸ǖ目臻g彌補了轎車空間狹小的特點。在SUV當(dāng)中飛行家不管是駕車還是乘坐都非常舒服，噪音控制也很好
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格68.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6570公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣側(cè)漏的車頭，側(cè)面飛機式的造型和線條，把飛行家三個字詮釋的特別好。整個外觀顏值超高，很吸引我！六座的車坐起來空間就是寬裕，出行非常方便
缺點：操控來說一般般吧，開這個大家伙還是挺難的，視野視線不是很好。開的時候要小心翼翼的開，不然很容易磕磕碰碰。
外觀：鈑金工藝厚實，制作工藝真是沒話說，嚴(yán)絲合縫的。重量感、密度感都比較強開，即便是開個幾年，門軸這些常活動的部件也沒有松動的現(xiàn)象，整個造型看上去非常的大氣干練，車身比較長，看著卻不笨重！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很可以，新車也沒什么氣味，這個還是很滿意的
空間：空間還是相當(dāng)不錯的，很充足，乘坐起來舒服，后備箱寬大實用，車內(nèi)頭部空間很好。
配置：開在路上，感覺特有面子，回頭率特別高。令我感覺特別爽的一點，動力強，輸出非常的平順，只要你舍得踩油門，動力噌噌噌的往外爆發(fā)出來，有點像火山口一樣，很猛的感覺，感覺有用不完的動力一樣。但是，不好的一點，車長5米多，車寬2米多，汽車很大，調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎，感覺還是要小心翼翼的，如果不熟悉，感覺很沒有駕控感。
動力：3.0T的V6發(fā)動機在這個級別已經(jīng)是很不錯了，行駛也非常平緩，而且排量也足夠，動力也很足。無論是在城市還在在高速上行駛，只要輕踩油門，車子就能給我想要的動力。
越野：
當(dāng)時在店里試駕飛行家的時候是比較驚喜的，方向盤的指向性很靈敏，方向盤很輕單手打方向也比較輕松的，油門提速比較順暢，剎車的反應(yīng)也很靈敏比較穩(wěn)的，作為一個二十幾年的老司機來說，我覺得飛行家的操控很舒服，比較感謝我朋友推薦我來看飛行家了，XC90的定金我都付好了，來看了飛行家之后我吧定金去退了，回家跟老婆商量買那個顏色了。
油耗：從9月份開車到現(xiàn)在差不多開了兩千多公里，自我感覺油耗大概在13個左右。這個車比較好的一點是可以加92的油，那么大的車身，這樣的排量，油耗我還是相對能接受。
舒適：空調(diào)帶凈化功能，車載空氣凈化器以及車內(nèi)PM2.5過濾裝置是全系標(biāo)配，后排有空調(diào)的單獨控制�？諝鈶覓燔浻沧赃m應(yīng)調(diào)節(jié)減震效果很明顯，上車是一種儀式，坐車是一種享受。靜音效果也明顯比我之前開過的車好很多，特別是急加速的情況下，也完全沒有大的噪音，“靜界”之高不負(fù)林肯之道。
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