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上汽大通MAXUS D90 Pro
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我家里有兩個(gè)孩子，對(duì)空間的要求很高，我這個(gè)人比較顧家，經(jīng)常帶著家人自駕游，肯定希望有更大的空間。
缺點(diǎn)：定制模式有很多種，比如C2B定制模式，但和D90相比，選擇更少，捆綁更多。這輛車的全景影像實(shí)在是太差了，像素太低，看不清，拼接的很嚴(yán)重，變形也很夸張，看起來(lái)很廉價(jià)。
外觀：首先，這車的尺寸特別大，給人一種上百萬(wàn)豪車的感覺(jué)，而且這輛車很硬朗，像是成熟男人開(kāi)的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，中控臺(tái)和門(mén)板都是真皮包裹，看起來(lái)很有檔次。就是那張全景圖，差評(píng)太差了，要不是不能換，我肯定要換了。
空間：坐起來(lái)還是很寬敞的，頭上有很多空間，橫向也很寬，翹起二郎腿什么的都很輕松。
配置：這是他第一次在網(wǎng)上訂車，不過(guò)好處還是有的，價(jià)格公開(kāi)透明，不用再去討價(jià)還價(jià)了，4s店的服務(wù)也很好，總之，這是一種非常不錯(cuò)的購(gòu)車體驗(yàn)。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是扭矩和力量，雖然沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)那么快，但是動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
越野：
車子很高，坐姿也很好，開(kāi)著車的時(shí)候視野很好，有種高高在上的感覺(jué)。懸架更偏向于舒適性，對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾也很好。
油耗：柴油車的油耗還算不錯(cuò)，5米長(zhǎng)，2噸多的D90，平均油耗只有10.6,300塊油就能跑600公里。
舒適：座椅很寬，填充物很軟，坐起來(lái)有點(diǎn)像沙發(fā)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇D90pro就是為了寬敞的空間，坐上去感覺(jué)前排和后排空間都很寬敞，頭部空間也不會(huì)太大。還有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)貴了兩三萬(wàn)，但是油耗卻要低很多，以我現(xiàn)在的油耗，一公里五毛錢(qián)一公里的油耗，都快趕上一輛小轎車了。
缺點(diǎn)：斑馬系統(tǒng)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)并不方便，首先我的地下停車場(chǎng)沒(méi)有信號(hào)，所以我的樓下根本就用不上，而且信號(hào)好的地方也不一定能啟動(dòng)。還有全景影像，像素實(shí)在是太差了。
外觀：外觀高大威猛，給人一種成熟男人的感覺(jué)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得很到位，輪圈也有很多種。
內(nèi)飾：首先，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都很好，功能分區(qū)明確，使用起來(lái)非常方便，現(xiàn)在很多車都是用觸摸屏來(lái)控制空調(diào)，使用起來(lái)并不方便，還是D90pro的實(shí)體按鍵比較舒服。缺點(diǎn)是斑馬系統(tǒng)其實(shí)很一般，遠(yuǎn)距離啟動(dòng)不太方便，全景影像的像素質(zhì)量也很差。
空間：我身高一米八五，體重一百八十，算是比較魁梧的身材了，坐在前排和后排都很輕松，后排座椅還能放平，放個(gè)東西就能當(dāng)雙人床了。
配置：買車的預(yù)算大概在25-30之間，綜合來(lái)看，D90 pro的綜合性價(jià)比很高，適合帶著家人出去旅游。而且買車還有36期免息優(yōu)惠，首付三年免息，省去了不少購(gòu)車壓力，讓我輕松擁有D90pro。
動(dòng)力：雖然車很大，也很重，但好在有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很有動(dòng)力。再加上四驅(qū)系統(tǒng)，爬個(gè)斜坡也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤(pán)很細(xì)，手感很細(xì)膩，方向盤(pán)也很靈活，雖然很大，但卻不會(huì)讓人覺(jué)得笨重。而且他的坐姿比較高，有種居高臨下的感覺(jué)，視野非常好。
油耗：現(xiàn)在正好是5000公里，市區(qū)60，高速公路40，平均油耗在10左右。
舒適：因?yàn)槭菍I(yè)的越野底盤(pán)，雖然沒(méi)有家用轎車那么舒服，但是硬朗的感覺(jué)，還是很不錯(cuò)的。而且座椅非常的舒適，隔音效果也非常的好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，他對(duì)這輛車還是很滿意的，最滿意的地方有兩個(gè)，第一個(gè)就是寬敞的空間，這是同級(jí)別中最大的空間之一，而且第三排還能放平，變成一個(gè)超大的后備箱。另外就是動(dòng)力系統(tǒng)，其實(shí)柴油雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較少見(jiàn)，不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，配合8 AT變速箱。
缺點(diǎn)：目前這輛車才剛剛到貨，開(kāi)的車并不多，唯一讓人不滿意的就是大屏幕了，首先是斑馬系統(tǒng)，宣傳中說(shuō)它很智能，但實(shí)際上并沒(méi)有什么特別之處，語(yǔ)音識(shí)別率低，能控制的功能也不多。而且全景影像的像素也太低了，有點(diǎn)像是汽配城。
外觀：整體造型還不錯(cuò)，特別是那超大的進(jìn)氣格柵非常霸氣， LED大燈看起來(lái)非常精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格比較時(shí)尚，功能區(qū)劃分也比較清晰，平時(shí)使用起來(lái)比較方便，開(kāi)車也不會(huì)有太大的問(wèn)題，內(nèi)飾采用了皮質(zhì)材料。唯一的缺點(diǎn)就是大屏幕，斑馬系統(tǒng)沒(méi)有想象中那么智能，全景影像的像素也不高。
空間：坐起來(lái)的話，空間還是很大的，首先是橫向空間比較大，對(duì)于我這種體型比較胖的人來(lái)說(shuō)，坐在后排的話，腿部空間還是很大的，因?yàn)檐嚿肀容^高，所以頭部也不會(huì)太擁擠。儲(chǔ)物空間也很大，前排放雜物，后備箱里的東西，都比較方便。
配置：買車是根據(jù)自己的需求在網(wǎng)上選車，也是網(wǎng)上付了定金，第一次體驗(yàn)這種購(gòu)車方式，感覺(jué)挺新奇，但也不錯(cuò)，公開(kāi)透明的體驗(yàn)真好。
動(dòng)力：這臺(tái)上汽的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩480，動(dòng)力十足，有一次拉貨的時(shí)候，拉了不少車，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，8 AT變速箱也不錯(cuò)，換擋很順暢，在堵車的時(shí)候，也是順風(fēng)順?biāo)?/span>
越野：
方向盤(pán)的手感比較輕，可以根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整重量，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向省力，高速的時(shí)候穩(wěn)重。剎車的腳感也比較舒適，線性，油門(mén)踏板很輕，駕駛起來(lái)很輕松，容易上手。
油耗：這就是柴油車的優(yōu)勢(shì)，柴油車動(dòng)力大，油耗低，剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候，油耗大概在九升左右，最近市區(qū)比較堵，油耗開(kāi)到了10.9，還沒(méi)拉過(guò)高速，應(yīng)該跑跑高速會(huì)更低吧。
舒適：沒(méi)想到這輛新車竟然沒(méi)有異味，前排是雙溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)，后座還有一個(gè)獨(dú)立的控制按鈕。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)， ZF 8 AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，后勁十足，在城市里換擋很順暢，關(guān)鍵是油耗低。2,寬敞的空間，2+2+2+2的布局，乘坐空間非常好。3,配置很好，一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車，還有全景天窗和按摩座椅，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的配置了。
缺點(diǎn)：1,內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但做工方面需要改進(jìn)，比如按鍵手感松散。2,全景影像像素不高，需要進(jìn)一步優(yōu)化。
外觀：車燈的造型很不錯(cuò)，光源也是 LED燈，看起來(lái)很有檔次。整體看起來(lái)很大氣，很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，用料也很豪華，唯一的缺點(diǎn)就是做工不怎么樣，按鈕和把手都松松垮垮的。全景影像的清晰度也不是很好，晚上光線不好，幾乎沒(méi)有任何用處。車內(nèi)的氛圍燈顏色很多，后視鏡上還有一個(gè)照地?zé)簦雌饋?lái)還不錯(cuò)。
空間：第三排的空間還算不錯(cuò)，空間不算太差，儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：首先，買車雖然不便宜，但是在線購(gòu)車體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，價(jià)格公開(kāi)透明，買車非常放心。在保養(yǎng)和保修方面，我也很放心。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力，超車也很輕松。
越野：
方向盤(pán)很輕，剎車的感覺(jué)也很好，幾乎是一瞬間的事情。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)的不多，市區(qū)和高速都有，大概10輛左右。
舒適：新車拿在手里的時(shí)候幾乎沒(méi)有異味，這點(diǎn)還不錯(cuò)，座椅比較柔軟，坐在上面會(huì)有種陷進(jìn)去的感覺(jué)，而且還能主動(dòng)降噪，隔音效果也不錯(cuò)。我還特意選了座椅加熱，通風(fēng)，按摩，舒適度都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)，空間很大，空間也很大，軸距也很長(zhǎng)。第二點(diǎn)，則是動(dòng)力系統(tǒng)，全新的雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8 AT變速箱，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，配合默契。第三點(diǎn)，這輛車的隔音效果非常好，不會(huì)因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的原因而吵鬧，相反的，開(kāi)著車也很安靜。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)很大，但是前排的儲(chǔ)物空間并不多，唯一的問(wèn)題就是儲(chǔ)物空間太小，儲(chǔ)物箱太少，手機(jī)鑰匙錢(qián)包之類的東西，只能放在水杯架里，但實(shí)際上并不方便。還有，定制的項(xiàng)目有點(diǎn)少，不夠盡興。
外觀：這次新增的橘色車漆特別亮，非常漂亮，前臉設(shè)計(jì)的非常漂亮，完全原創(chuàng)設(shè)計(jì)，非常耐看，尤其是45度角，非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)，兩塊大屏幕給車內(nèi)增添了幾分科技感，中控臺(tái)柔軟，門(mén)板也是真皮包裹，菱形花紋看起來(lái)很有檔次，給人一種豪華車的感覺(jué)。
空間：我的身材還是太胖了，平時(shí)坐在車?yán)锒紩?huì)覺(jué)得太擠了，胳膊都伸不開(kāi)，但D90 Pro的空間確實(shí)很大，不管是橫向還是頭部，都有足夠的空間讓家人坐在上面。
配置：和D90比起來(lái)，可以選擇的項(xiàng)目少了很多，而且新車也不會(huì)有太大的優(yōu)惠，不過(guò)早買早買晚買，反正我現(xiàn)在開(kāi)的很開(kāi)心，嘿嘿！
動(dòng)力：這次D90 Pro有柴油版和汽油版，我選了柴油版，218馬力，480轉(zhuǎn)，動(dòng)力很不錯(cuò)，動(dòng)力也很足，適合越野。
越野：
低速的時(shí)候，方向盤(pán)很輕，一只手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，但是速度越快，方向盤(pán)就越沉。底盤(pán)很好，在高速上行駛的時(shí)候非常穩(wěn)定，因?yàn)榇罅旱木壒�，車身很高，過(guò)彎的時(shí)候速度太快，側(cè)傾也會(huì)比較大。
油耗：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗實(shí)在是太高了，我在城市里的路很少，最近一直在高速上跑，每公里的油耗是6升，市區(qū)的綜合油耗是9，我和朋友說(shuō)，我這么大的車，一公里五毛錢(qián)都不到。
舒適：座椅上有座椅加熱和通風(fēng)按摩，坐起來(lái)非常舒服，隔音效果也很好，這一點(diǎn)讓我很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：熏黑的外觀很酷，車內(nèi)空間表現(xiàn)良好，雙增壓柴油引擎強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：購(gòu)車幾乎不打折，也不贈(zèng)送任何東西，但愿能便宜些。
外觀：黑色的套件看起來(lái)很酷，也不需要貼膜，前后大燈都是 LED的，看起來(lái)很有精神。
內(nèi)飾：電子檔看起來(lái)很高級(jí)，使用起來(lái)很方便，而且日常使用起來(lái)也很方便。
空間：家里不需要七個(gè)座位，所以選了5個(gè)座位，后排隨便翹起二郎腿，后備箱空間很大，連后座都可以放進(jìn)去，變成一張床。
配置：雖然是新車，但也要二十多萬(wàn)，沒(méi)有什么優(yōu)惠，也沒(méi)有什么特別的禮物，不過(guò)還是早點(diǎn)享受吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，只有在野外才能發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)，而且變速箱的表現(xiàn)也很好。
越野：
方向盤(pán)輕巧，換擋系統(tǒng)也不錯(cuò)，雖然不是很好用，但是四驅(qū)系統(tǒng)還是很給力的。
油耗：沒(méi)想到柴油車的油耗這么低，這還是在城市里，高速不多的情況下，油耗只有9出頭。
舒適：5個(gè)座位非常舒適，前排雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排有獨(dú)立空調(diào)，隔音效果還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6座設(shè)計(jì)非常出色，省去了兩年一次檢查7座車的麻煩。第二排有兩個(gè)獨(dú)立的座椅，加熱，按摩，四個(gè)電動(dòng)腰托，坐起來(lái)跟商務(wù)車差不多。
缺點(diǎn)：第二排的座椅，只能調(diào)節(jié)前后和靠背，不能調(diào)節(jié)高低，使用起來(lái)也是一樣的。而且沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，只能手動(dòng)操作，不方便。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，大嘴日行燈等主流元素基本一應(yīng)俱全；
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)還不錯(cuò)，尤其是棕色的內(nèi)飾和黑色的上下搭配；
空間：5米長(zhǎng)的車身，六個(gè)座位的設(shè)計(jì)，足夠?qū)挸恕o(wú)論是頭部還是腿部空間都可以滿足大多數(shù)人的需要。
配置：D90PRO是一款采用國(guó)六排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的硬派四驅(qū)車，它的科技含量極高，安全性和舒適性都很高，在二十萬(wàn)到三十萬(wàn)的硬派越野車中，應(yīng)該會(huì)占據(jù)很大的優(yōu)勢(shì)。尤其是長(zhǎng)途旅行和長(zhǎng)途自駕游，綜合了可靠性、安全性、越野性能三項(xiàng)指標(biāo)，都是性價(jià)比最高的選擇。
動(dòng)力：2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速一般，中后段還行，超車很輕松。ZF的8速變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合良好，換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫。一直在使用自動(dòng)模式， ECO和 SPORT都沒(méi)用過(guò).這種硬派越野車，加速并不是他的強(qiáng)項(xiàng)，這臺(tái)雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，至少比2.7普拉多要好得多。
越野：
方向盤(pán)輕巧，360度全景轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，雖然車身龐大，但是駕駛起來(lái)非常靈活。全速四驅(qū)，越野模式也有很多，再配上差速鎖，可以應(yīng)付任何天氣和路況。
油耗：油耗比想象中要低得多，第一箱油在市區(qū)開(kāi)著空調(diào)，2.4噸重的四驅(qū)車，差不多能開(kāi)10個(gè)油，首保之后應(yīng)該還會(huì)更低。
舒適：前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，四向腰托，加熱，通風(fēng)，按摩等功能。駕駛座具有記憶功能，在啟動(dòng)和熄火時(shí)可以自動(dòng)前后移動(dòng)，方便上下車。具有遠(yuǎn)距離降溫加熱功能，無(wú)論冬夏均可提前作好準(zhǔn)備。噪音非常小，關(guān)上窗戶基本聽(tīng)不到柴油引擎的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這輛車有很多讓人滿意的地方，首先是寬敞的空間，無(wú)論是乘坐空間還是后備箱的空間，都非常的寬敞。第二點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，油耗也很低，而采埃孚8 AT變速箱換擋起來(lái)也很順暢。
缺點(diǎn)：雖然開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但行駛的公里數(shù)還是很多的，這輛車平時(shí)開(kāi)的還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是斑馬系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別率不高，反光度不高，全景影像的像素也不高。
外觀：外觀大氣，看起來(lái)很有檔次，車漆也很漂亮。照明用的是 LED燈，看起來(lái)很有檔次。兩側(cè)固定踏板雖然日常用處不大，但裝飾效果還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：首先，內(nèi)飾的氛圍是值得肯定的，比較溫馨的居家風(fēng)格，棕色的配色既耐臟又沒(méi)有黑色壓抑。這些缺點(diǎn)都集中在大屏幕上，雖然看起來(lái)很大，但功能卻不是很好，還需要改進(jìn)。
空間：我的車一般都是三個(gè)大人兩個(gè)孩子，雖然正好五個(gè)人，但坐在前面，中間，后面三排。前排的儲(chǔ)物空間很大，可以放手機(jī)，可以放鑰匙，也可以放一些雜物。后備箱的空間很大，而且后排座椅可以放進(jìn)去，可以增加儲(chǔ)物空間。
配置：國(guó)產(chǎn)車本來(lái)就是性價(jià)比高的，配置也夠高，而且D90 Pro還支持C2B定制模式，有天窗，有 JBL的高級(jí)音響，都可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇，也就是說(shuō)，這是真正的性價(jià)比。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)，在高速上超車加速的感覺(jué)還是很好的。變速箱的性能很好，在堵車的時(shí)候，并沒(méi)有遇到太大的阻礙。
越野：
方向盤(pán)更輕，平時(shí)倒庫(kù)的時(shí)候更方便，重量也可以根據(jù)車速調(diào)整，低速輕，高速穩(wěn)定。剎車很穩(wěn)，踩上去很舒服。
油耗：目前四千多公里，大部分都是在市區(qū)內(nèi)，九點(diǎn)以內(nèi)，如果是純高速的話，應(yīng)該能達(dá)到8個(gè)左右，以后有機(jī)會(huì)再試試高速的油耗表現(xiàn)。一輛五米多長(zhǎng)，兩噸多重的大型越野車，汽油版至少要十五個(gè)油，而且柴油價(jià)格便宜，尿素也便宜。
舒適：座椅加熱，通風(fēng)，按摩，冬暖夏涼，長(zhǎng)途按摩，就像是一輛豪華轎車的老板椅。座椅的材質(zhì)很柔軟，座椅也有腰托，可以說(shuō)是一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：D90 pro是給老爸買的，老爸說(shuō)這輛車動(dòng)力很強(qiáng)，就像是一個(gè)朝氣蓬勃的年輕人，加速速度快，動(dòng)力強(qiáng)勁，車身高大威猛，但是開(kāi)起來(lái)卻很輕，不會(huì)覺(jué)得笨重，因?yàn)轶w型大，視野開(kāi)闊，油耗低，不愧是國(guó)貨之光。這輛車很高，有一米八的高度，比我以前的 SUV都要大，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，而且這輛車的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也非常的人性化，比我想象中的還要好。
缺點(diǎn)：車門(mén)很輕，看起來(lái)也不是很結(jié)實(shí)，三十萬(wàn)的車，怎么就不能有腳墊呢？我們沒(méi)急著買座椅和腳墊，就是想著廠家會(huì)送我們，這玩意兒也不貴，第一天開(kāi)車的時(shí)候，墊子上粘著口香糖，怎么拔都拔不出來(lái)。車子本身是沒(méi)問(wèn)題的，但是感覺(jué)廠家（商家）的服務(wù)并不是很周到，要保證產(chǎn)品和服務(wù)才能有銷量。
外觀：外觀很霸氣，但是車門(mén)比較薄，沒(méi)有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)部還不錯(cuò)，但如果有更多的風(fēng)格選擇會(huì)更好
空間：我身材一般，覺(jué)得空間還算寬敞，我老公180坐在后排也不覺(jué)得擁擠。
配置：性價(jià)比還是很高的，同價(jià)位的車很難找到這樣的配置，進(jìn)口的車不可能這么便宜。
動(dòng)力：柴油版動(dòng)力更足
越野：
更輕的感覺(jué)
油耗：油耗為7.2，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)
舒適：坐在車?yán)锔杏X(jué)有些顛簸，其他還好
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大，無(wú)處不在�？梢愿鶕�(jù)自己的喜好，選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、分時(shí)四驅(qū)、六座、無(wú)天窗等等。非承載體。雙渦輪柴油機(jī)。采埃孚8 AT。四驅(qū)分時(shí)。隔音效果很好。
缺點(diǎn)：其實(shí)，她并不是很滿意，因?yàn)樗芟矚g她，但是她還需要改進(jìn)。如：新車的個(gè)性化選擇比老款小很多，捆綁的比較多，導(dǎo)致預(yù)算超支。車?yán)镔I的精品腳墊和專用工具包很久才送來(lái)，新車裸奔好久。車漆比較薄，車機(jī)一般，不夠智能，不實(shí)用，性價(jià)比不高，低速的時(shí)候升檔慢，降檔慢。
外觀：個(gè)人比較喜歡外觀，設(shè)計(jì)理念也不錯(cuò)。感覺(jué)就像是“哇,好大”。我并沒(méi)有選擇天窗，因?yàn)槲覍?duì)天窗并不感興趣，既然有選擇，我當(dāng)然不會(huì)選擇，花了銀子買了不需要的東西，不想要的才是最痛苦的！但是細(xì)節(jié)和做工都不是很好，不說(shuō)接縫，光是車漆就很薄，一顆小石子落在上面，就會(huì)掉漆生銹，雖然很細(xì)，但我還是注意到了！硬派越野車不可避免地會(huì)在路面上行駛，車漆那么薄。對(duì)車子的傷害更大，對(duì)心臟的傷害也更大！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也很流行，材質(zhì)也不錯(cuò)。雖然是一輛硬派的越野車，但是內(nèi)部卻一點(diǎn)都不粗糙！看起來(lái)，還挺豪華的！
空間：大，無(wú)處不在。里里外外都很大，畢竟是國(guó)內(nèi)最大的。前排的駕駛座很寬敞，也很舒服。副駕駛的空間很大，也很寬敞。后排的人就更不用說(shuō)了。他更喜歡這種尺寸的車，作為一個(gè)真正的男人，要有一輛充滿陽(yáng)剛之氣的車。
配置：新車的個(gè)性化選擇比老款要小很多，捆綁的也比較多，導(dǎo)致預(yù)算過(guò)高。性價(jià)比一般，很多不想要的綁定，部分想要的因?yàn)轭A(yù)算有限，手頭拮據(jù)。他不得不取消一些自己喜歡的配置。（但事已至此，我也沒(méi)辦法為自己的沖動(dòng)花錢(qián)找借口了。）
動(dòng)力：動(dòng)力充足，在低速的情況下，可以輕松的開(kāi)上普通的坡道，1-3檔因?yàn)橛斜Ｗo(hù)，所以體驗(yàn)不是很好，但是動(dòng)力足夠了。在高速上超車，沒(méi)有任何壓力！只要給他足夠的油，他就能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力。
越野：
給人的第一感覺(jué)，就是沉穩(wěn)大氣，動(dòng)力十足，2.4噸的重量，一點(diǎn)都不拖泥帶水！走了一段市區(qū)的路，上了高速，感覺(jué)很穩(wěn)，每一個(gè)車輪的變化，車身的晃動(dòng)，都讓人感覺(jué)到了一種緊致感！輕松無(wú)壓力的加速！
油耗：油耗高，大車能省油？目前高速和郊區(qū)綜合油耗約為7-10，兩驅(qū)模式從河南老家高速接近1000公里，加滿一箱油大約300元（當(dāng)時(shí)老家的小加油站3.88-3.98元），一路開(kāi)到上海居住區(qū)，油表上還有一個(gè)空格。耗油量驚人!!!最近上海的郊區(qū)道路上，都是開(kāi)著中石化的油，開(kāi)的很猛，每隔幾天就會(huì)開(kāi)一次，大概有八到十一次，一般不會(huì)超過(guò)十一次，這不是看油耗，而是根據(jù)每一次加油的公里數(shù)和油量來(lái)計(jì)算的。油耗跟黃單上新車的油耗非常接近，我個(gè)人對(duì)油耗非常滿意！
舒適：說(shuō)到舒適性，其實(shí)還不錯(cuò)，雖然沒(méi)有載重車那么舒服，但是也比一般的卡車舒服多了！不過(guò)這車的減震效果還真不錯(cuò)，確實(shí)很適合硬派的越野車！怠速噪音比其他柴油車要小很多，非常滿意，上車后關(guān)窗基本聽(tīng)不到大噪音，三區(qū)空調(diào)也很給力，感覺(jué)很不錯(cuò)。座椅的舒適性還是比較滿意的，畢竟越野車的舒適性不能太高，想要越野又要舒服，這不是耍流氓嗎？
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