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購買時間2020年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：6座設計非常出色，省去了兩年一次檢查7座車的麻煩。第二排有兩個獨立的座椅，加熱，按摩，四個電動腰托，坐起來跟商務車差不多。
缺點：第二排的座椅，只能調(diào)節(jié)前后和靠背，不能調(diào)節(jié)高低，使用起來也是一樣的。而且沒有電動調(diào)節(jié)，只能手動操作，不方便。
外觀：外觀見仁見智，個人感覺還不錯，大嘴日行燈等主流元素基本一應俱全；
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還不錯，尤其是棕色的內(nèi)飾和黑色的上下搭配；
空間：5米長的車身，六個座位的設計，足夠?qū)挸�。無論是頭部還是腿部空間都可以滿足大多數(shù)人的需要。
配置：D90PRO是一款采用國六排放柴油發(fā)動機的硬派四驅(qū)車，它的科技含量極高，安全性和舒適性都很高，在二十萬到三十萬的硬派越野車中，應該會占據(jù)很大的優(yōu)勢。尤其是長途旅行和長途自駕游，綜合了可靠性、安全性、越野性能三項指標，都是性價比最高的選擇。
動力：2.0T柴油發(fā)動機，起步加速一般，中后段還行，超車很輕松。ZF的8速變速箱與發(fā)動機配合良好，換擋時幾乎沒有頓挫。一直在使用自動模式， ECO和 SPORT都沒用過.這種硬派越野車，加速并不是他的強項，這臺雙增壓柴油發(fā)動機的動力還算不錯，至少比2.7普拉多要好得多。
越野：
方向盤輕巧，360度全景轉(zhuǎn)向時會自動啟動，雖然車身龐大，但是駕駛起來非常靈活。全速四驅(qū)，越野模式也有很多，再配上差速鎖，可以應付任何天氣和路況。
油耗：油耗比想象中要低得多，第一箱油在市區(qū)開著空調(diào)，2.4噸重的四驅(qū)車，差不多能開10個油，首保之后應該還會更低。
舒適：前排座椅電動調(diào)節(jié)，四向腰托，加熱，通風，按摩等功能。駕駛座具有記憶功能，在啟動和熄火時可以自動前后移動，方便上下車。具有遠距離降溫加熱功能，無論冬夏均可提前作好準備。噪音非常小，關上窗戶基本聽不到柴油引擎的聲音。
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