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上汽大通MAXUS D90 Pro
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油動(dòng)力絕對(duì)是最好的選擇，在野外玩車的時(shí)候，還可以選擇 at的輪胎，這樣既節(jié)省了成本，又省去了改裝的麻煩，還配備了專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，配有后鎖，這才是我最大的底氣。
缺點(diǎn)：雖然是C2B模式，但選擇的項(xiàng)目并不多，鎖不能選，越野車只能選 at胎，越野車只配阿拉善。還有就是這輛車的外觀和做工都很一般，我的車鍍鉻條貼的不均勻，各種接縫都很大。
外觀：四平八穩(wěn)，陽(yáng)剛大氣，整體看起來(lái)很霸氣，踏板、車燈、輪轂等設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。但是整體工藝上，卻是有些差強(qiáng)人意，鍍鉻條參差不齊，有些接縫也很大，不均勻。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)一般，用料上乘，尤其是門板的真皮質(zhì)感，儀表盤和中空屏雙液晶，配上電子擋板，科技感十足，斑馬系統(tǒng)功能也不少，湊合著用吧。
空間：不得不說(shuō)，空間很大，頭部、橫向、腿部空間都很大，翹著二郎腿，放手機(jī)和水杯都很方便。后備箱里裝的東西，也不是什么難事。
配置：說(shuō)是C2B定制，但是定制的項(xiàng)目比較少，而且比較固定，比如越野套件，只有頂配，其他的都是不能選的，這和C2B的設(shè)定有些沖突。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)誰(shuí)不知道，動(dòng)力強(qiáng)勁，絕對(duì)是越野車的神器，低擋、低轉(zhuǎn)速、低扭力、上坡、翻山越嶺都是輕而易舉的事情。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)很不錯(cuò)，很聰明，可以選擇多種駕駛模式，每一種駕駛模式都能完美的適應(yīng)不同的路況。在原車的情況下，越野能力和通過(guò)性都很不錯(cuò)。
油耗：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供更強(qiáng)的動(dòng)力和更低的油耗，我喜歡在高速上行駛，油耗可以降到6.9，這就是家用轎車的油耗表現(xiàn)。實(shí)際上，在市區(qū)里開(kāi)車，油耗在9.5到10之間，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅很柔軟，很符合人體工程學(xué)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，雖然是個(gè)輪胎，但是減震胎噪還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車的外觀，很漂亮的 SUV，不像一般的大車那么笨重，英文給我的感覺(jué)就像是路虎，雖然買不起路虎，但買一輛差不多的車還是沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的零件并不是很滿意，內(nèi)部設(shè)計(jì)的不夠精細(xì)，360度的影像也很模糊，根本起不到太大的作用，我老婆前幾天開(kāi)了一次車，連地下室都進(jìn)不去。
外觀：這就是我選擇這款車的原因之一，這輛車很大，很霸氣，尤其是新車的車標(biāo)，更是讓它看起來(lái)更加的時(shí)尚，至少在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車中，是數(shù)一數(shù)二的。感覺(jué)開(kāi)個(gè)十年都不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：這就是我選擇這款車的原因之一，這輛車很大，很霸氣，尤其是新車的車標(biāo)，更是讓它看起來(lái)更加的時(shí)尚，至少在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車中，是數(shù)一數(shù)二的。感覺(jué)開(kāi)個(gè)十年都不會(huì)落伍。
空間：空間還不錯(cuò)，前排的空間比較寬敞，車窗也很大，視野也很好。車身很大，2+2+2，一點(diǎn)都不顯得擁擠，后備箱里還有很大的空間，可以放嬰兒車的行李箱，以前我們一家五個(gè)人帶著一個(gè)小孩，還有三個(gè)行李箱和一些雜物，以前兩輛小車才能擺下的東西現(xiàn)在一車搞定。
配置：現(xiàn)在是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，D90 PRO的排量和體驗(yàn)深深地吸引了我，它滿足了排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力表現(xiàn)，空間表現(xiàn)，性價(jià)比高，同價(jià)位，沒(méi)人能比得上D90 PRO，而且還支持C2B定制。
動(dòng)力：雙增壓柴油版，動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很爽，動(dòng)力隨叫隨到，超車和越野都不是問(wèn)題，關(guān)鍵是省油，我曾經(jīng)參加過(guò)一次官方越野活動(dòng)，體驗(yàn)了一把刺激的感覺(jué)。尤其是在低轉(zhuǎn)速和低檔的時(shí)候，更是如此。值這個(gè)價(jià)錢
越野：
老實(shí)說(shuō)，在市區(qū)里開(kāi)車是很不方便的，尤其是地下停車場(chǎng)。打方向還好，畢竟有電子輔助，視頻也不是很清晰，這是偷工減料，底盤太高了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)飄。
油耗：當(dāng)初我說(shuō)要買柴油車的時(shí)候，家里人還勸我買汽油呢，現(xiàn)在好了，油耗真的很低，哪怕是在市區(qū)堵車的時(shí)候，也才11個(gè)油，別忘了，這是柴油，油價(jià)本來(lái)就便宜。而且柴油車的動(dòng)力很足，出去玩的時(shí)候，一踩油門就能加速，這點(diǎn)油耗根本不算什么。
舒適：坐起來(lái)很舒服，座椅也很大，可以坐也可以躺，坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得局促，視野開(kāi)闊，座椅軟硬適中。為了舒適度，我選擇了座椅加熱，通風(fēng)，按摩，冬暖夏涼，非常舒服，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候還可以打開(kāi)座椅按摩，6個(gè)座位的空間很舒服，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。不過(guò)車內(nèi)的噪音比汽油車還要大，這是柴油車的通病。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14707公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，動(dòng)力充足，
缺點(diǎn)：自動(dòng)感應(yīng)尾門經(jīng)常失靈。車機(jī)導(dǎo)航的語(yǔ)音識(shí)別偶可能不太準(zhǔn)確。
外觀：上汽大通D90的車身設(shè)計(jì)可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)哪贻p。雖然這是一輛硬派的越野車，看起來(lái)很斯文，但卻充滿了霸氣。但這并不影響他的越野能力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是很豪華，但用料卻很好。車聯(lián)網(wǎng)，氛圍燈，多媒體，導(dǎo)航系統(tǒng)一應(yīng)俱全。
空間：我選了6個(gè)座位的車。前排和第二排都有獨(dú)立的座椅和獨(dú)立的按摩加熱功能。每排設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口和杯架。2950的軸距創(chuàng)造了非常舒適的空間。
配置：購(gòu)車：買車可以自己選配置，這對(duì)很多人來(lái)說(shuō)都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。同時(shí)，也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能夠?yàn)榭蛻袅可矶ㄗ銎嚨钠髽I(yè)。
動(dòng)力：上汽大通D90pro柴油機(jī)，功率160 KW，扭力480牛米.8 AT采 F自動(dòng)變速箱，整體動(dòng)力搭配非常完美。
越野：
方向盤很靈活，也很靈活。雖然剎車行程比較長(zhǎng)，但適應(yīng)了之后，感覺(jué)還是比較適合大車的。
油耗：油耗方面，上汽大通D90給滿分。
舒適：這輛車的空間很大，坐起來(lái)也很舒服，前面是獨(dú)立的座椅，還有加熱和按摩功能。每排都裝有 USB接口。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是這輛車的空間和安全性。D90 Pro的尾窗有自動(dòng)防夾功能，家里有孩子的車友都知道，小孩子喜歡到處亂摸，大人們也不可能時(shí)時(shí)刻刻盯著，有了防夾功能，他們就放心多了。其次，空間足夠大，畢竟這是我買車的初衷之一，而且我還打算再添一口人，如果空間不夠的話，會(huì)很麻煩的。其次，這輛車的外觀很大氣，不像其他 SUV那樣看起來(lái)傻乎乎的，D90 Pro給人一種職場(chǎng)精英的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)，這車的智能語(yǔ)音系統(tǒng)給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)榧亦l(xiāng)有方言，所以普通話里帶著一絲口音，這樣一來(lái)，系統(tǒng)就聽(tīng)不懂了。你又不是播音系的，怎么能說(shuō)出這么標(biāo)準(zhǔn)的口音？
外觀：全新的外觀設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)與眾不同，巨大的進(jìn)氣格柵，充滿科技感的 LED前大燈，看起來(lái)非常不錯(cuò)。D90 PRO的外觀更偏向于運(yùn)動(dòng)型，適合中年人，成熟中帶著一絲青春氣息。開(kāi)在路上，還是很顯眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于簡(jiǎn)約時(shí)尚，功能區(qū)劃分也非常人性化，使用起來(lái)非常容易上手，開(kāi)車時(shí)盲操也能快速適應(yīng)。唯一的缺點(diǎn)就是斑馬系統(tǒng)。
空間：前排和后座之間的距離很合理，橫向空間也很大，兩百多斤的胖子也能輕松駕馭。
配置：網(wǎng)上選車，網(wǎng)上訂車，這是他第一次買車，感覺(jué)很新奇，比傳統(tǒng)的購(gòu)車方式要?jiǎng)澦愕枚�。價(jià)格公開(kāi)透明，全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，避免中間商從中牟利。
動(dòng)力：這是上汽自主研發(fā)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合480 N· M的扭矩，動(dòng)力十足，雖然有時(shí)候加速不是很明顯，但在越野性能上，我還是很滿意的。
越野：
pro會(huì)自動(dòng)識(shí)別車速，幫你調(diào)整方向盤的重量。低速使用輕巧，快速使用穩(wěn)定。
油耗：柴油車最大的優(yōu)勢(shì)就是油耗吧？只有柴油車才能保持較低的油耗，同時(shí)還能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力。開(kāi)著車回到家，在內(nèi)環(huán)高速上行駛了很長(zhǎng)一段路，油耗保持在8左右，之后在市區(qū)里的油耗還能保持在10左右。開(kāi)了幾個(gè)月，價(jià)格還在下降。
舒適：前排有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排有獨(dú)立的空調(diào)按鈕，保證了后排乘客的舒適。皮質(zhì)座椅比較親膚，里面填充的材料比較柔軟，但又不失彈性，整體包裹性非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車很寬敞，適合一家人自駕游，寬敞舒適，可以裝很多東西。還有動(dòng)力系統(tǒng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚8 AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁、平順、省油，能帶著家人去一些危險(xiǎn)但風(fēng)景優(yōu)美的地方。
缺點(diǎn)：這輛車的鈑金技術(shù)比較一般，跟同級(jí)別的合資車比起來(lái)還是差了一些，比如車漆比較薄，接縫不均勻，左邊和右邊的差距比較大，鍍鉻條的位置也有一些偏差。
外觀：這輛車有兩種風(fēng)格，我更喜歡運(yùn)動(dòng)，所以選擇了運(yùn)動(dòng)套件，黑色的飾條看起來(lái)兇神惡煞，黑色的大嘴，黑色的排氣，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上有兩塊大屏幕和電子擋板，看起來(lái)很有科技感，斑馬系統(tǒng)功能很多，功能也很實(shí)用，有語(yǔ)音功能，再加上高德導(dǎo)航，想去哪里就去哪里。
空間：這輛車的空間確實(shí)很大，一家人坐在里面都很寬敞，一點(diǎn)都不擁擠，帶著家人自駕游的時(shí)候也是這么說(shuō)的，空間確實(shí)很大，坐起來(lái)也很舒服。
配置：車是可以定制的，配置也是根據(jù)自己的需求來(lái)定的，這是一種很有儀式感的車，是自己定制的，花點(diǎn)錢就能買到想要的配置。
動(dòng)力：這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，最大扭矩是480，在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中也是數(shù)一數(shù)二的，再加上采埃孚的8 AT，換擋非常的順暢，就算堵車，也不會(huì)有什么問(wèn)題。
越野：
車子的高度很高，視野也很好。在高速上有輔助駕駛功能，可以根據(jù)前面的車輛自動(dòng)控制車速，這是一個(gè)很好的功能。
油耗：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗優(yōu)勢(shì)很大，哪怕是在堵車的情況下，油耗也不會(huì)超過(guò)10，如果是在高速上行駛的話，最多也就是7.5左右的油耗，對(duì)于這么大的一輛車來(lái)說(shuō)，這樣的油耗實(shí)在是太低了。
舒適：首先座椅很舒服，材質(zhì)柔軟，包裹性也不錯(cuò)，腰部的支撐也很到位，坐在上面會(huì)很舒服。而且這輛車的味道控制的很好，隔音效果也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油四驅(qū)的動(dòng)力很強(qiáng)，油耗也很低，四驅(qū)和后鎖都有，可以帶我去一些比較難走的地方。
缺點(diǎn)：在光線較暗的情況下，全景影像的成像效果特別差，幾乎什么都看不見(jiàn)。
外觀：只是風(fēng)格比較大氣，線條也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，但全景影像像素偏低，有待改進(jìn)。
空間：車內(nèi)空間很大，坐在后排還能翹起二郎腿什么的。
配置：整體配置還算不錯(cuò)，日常使用方便舒適，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力還行，推背感也不錯(cuò)，最重要的是，柴油車的動(dòng)力很強(qiáng)，在泥濘的道路上走起來(lái)很輕松。
越野：
開(kāi)起來(lái)還是挺靈活的，轉(zhuǎn)向也比較輕，操作起來(lái)也比較方便。
油耗：因?yàn)樽罱择{游，路況還算不錯(cuò)，幾乎是全速行駛，最低油耗也達(dá)到了6.3，綜合油耗8.3，算是比較低的了。
舒適：整體感覺(jué)還行吧，座椅比較軟，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的就是外觀霸氣、寬敞的空間、強(qiáng)勁的柴油動(dòng)力。
缺點(diǎn)：360鏡像實(shí)在是太差勁了，不夠清晰、模糊不清、反應(yīng)遲鈍。啟停技術(shù)基本沒(méi)用。
外觀：車身長(zhǎng)達(dá)5米，外觀大氣，停車場(chǎng)分外醒目。LED大燈很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，軟質(zhì)中控臺(tái)和部分皮革包裹。
空間：寬敞的乘坐空間，不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，特別是第三排沒(méi)有小板凳。
配置：在這個(gè)級(jí)別的硬派 SUV中，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：這是柴油車的通病。只要肯給油，超車就行了。
越野：
靈活的方向，平穩(wěn)的換擋。電動(dòng)后備箱輕松自如，就是腳踢得不太靈光
油耗：高速最低油耗表顯示為5.7，高速9油，平均只有10-11個(gè)油。
舒適：真皮座椅，更寬更平，包裹性不好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3293公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，大通d90pro是省心，省力，省錢。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)有什么不滿意的，希望以后不要再有了。
外觀：5米長(zhǎng)的車身，霸氣十足，看起來(lái)很有安全感。
內(nèi)飾：軟包里有軟包，看起來(lái)很高檔，按鍵布局合理，前排和后排都有拉手，上車很方便，畢竟車身很高，想要上車，還需要一點(diǎn)技巧。
空間：我選了6座，唯一遺憾的是當(dāng)時(shí)選了六座，是怕每年都要年審，沒(méi)想到剛買了一個(gè)月，國(guó)家就把七座給改了�？臻g很大，平時(shí)只有我和我的愛(ài)人開(kāi)車，車?yán)锏目臻g足夠大，可以容納所有的設(shè)備和行李，晚上把最后一排放下來(lái)，后排的東西放在前排，這樣就不會(huì)顯得擁擠了（個(gè)子不高）了，當(dāng)然，車?yán)锏膬?chǔ)物空間也很大。
配置：最后就是這輛車的性價(jià)比了，五米多長(zhǎng)的車身，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比實(shí)在是太高了。而且在行駛了三千多公里之后，平均油耗還不到8.4升每小時(shí)，比那些12升汽油的越野車要節(jié)省得多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還算不錯(cuò)，就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉（看油情況），超車應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4噸的車身，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
這輛車的指向性很好，駕駛起來(lái)也很輕松，自動(dòng)剎車也很給力。
油耗：超長(zhǎng)五米的車身，2.4噸的重量，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛了三千多公里，平均油耗不到8.4升，比一輛12升左右的越野車，實(shí)在是太節(jié)省了。
舒適：懸架有點(diǎn)硬，但是座椅暖和通風(fēng)，開(kāi)久了也挺舒服的，尤其是副駕駛和中間的位置，更是舒服的不得了。配有空氣凈化器，新鮮的空氣不要太巴適，而且后排有獨(dú)立的空調(diào)，可以讓后排享受到前排的溫度。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，從未感到過(guò)不夠；
缺點(diǎn)：1.表層鐵皮太薄，稍一用力就會(huì)凹陷；
外觀：外觀大氣，中規(guī)中矩。個(gè)人覺(jué)得前臉不夠威猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都還可以，一些細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)。
空間：第三排座椅啟用后，可以放幾個(gè)大行李箱。
配置：如果是合資車，我要是選這個(gè)配置，沒(méi)個(gè)四五十萬(wàn)是買不到的。
動(dòng)力：開(kāi)了六千公里的車，跑過(guò)高速，跑過(guò)省道，跑過(guò)村道，從來(lái)沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不夠。
越野：
輕巧的方向盤，精確的指向和靈敏的剎車。開(kāi)起來(lái)真爽！
油耗：跑了6千公里，平均耗油量才10.8，有點(diǎn)出乎意料。
舒適：座椅貼合身體，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)有任何不適。車內(nèi)噪音很小，感覺(jué)不像是柴油引擎。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自2020年9月中旬拿到車以來(lái)，目前已行駛了7890公里，其中10月份在成都-西寧-青海湖-大柴旦-敦煌-額濟(jì)納-嘉峪關(guān)-蘭州-甘南-川北-成都的長(zhǎng)途自駕游行程長(zhǎng)達(dá)6800公里，氣溫在25℃至-5℃之間，高速公路和省道各半，綜合油耗為9.7升。其余1000公里都是成都周邊景點(diǎn)，以高速為主，景區(qū)少有鄉(xiāng)道，基本無(wú)市內(nèi)行車。這輛車的綜合油耗為9.1升。
缺點(diǎn)：斑馬系統(tǒng)是我最不滿意的地方，語(yǔ)音交互系統(tǒng)是最弱的，雖然我的發(fā)音沒(méi)有央視那么好，但我說(shuō)的是普通話，識(shí)別率低，就算能聽(tīng)懂，也做不到。還有就是速度太慢了，輸入和聯(lián)想都很低，需要精確的輸入才能顯示出來(lái)。斑馬的遠(yuǎn)程功能也很雞肋，反應(yīng)時(shí)間太長(zhǎng)，授權(quán)人功能太少。高德地圖！他不想評(píng)價(jià)，因?yàn)榘⒗锏乃胶芨�。上汽如果處理不好斑馬系統(tǒng)，就會(huì)被阿里拖死。
外觀：故障-外觀：車門前燈無(wú)故障.由于門沒(méi)有自吸功能，關(guān)門時(shí)需要用力，否則關(guān)門時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示；
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)、色彩搭配非常滿意，做工相當(dāng)精細(xì)，用料也相當(dāng)?shù)氐�，基本沒(méi)有異味。
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：本人是7座車，內(nèi)部空間完全滿足2大1小床車自駕游的需求。前排和后座的高度就不多說(shuō)了，我一米78的身高，前排的座位固定后，第二排的座位可以調(diào)整到我的膝蓋前，第三排的座位我還能坐得直。第2排、第3排，自然形成一張2.1×1.5米的大床。
配置：這輛車性價(jià)比極高，作為一輛大型越野車，它的動(dòng)力、駕駛模塊、舒適性、輔助駕駛功能都非常出色，是一款性價(jià)比超高的 SUV。目前使用非常滿意。
動(dòng)力：整體動(dòng)力強(qiáng)勁，超車提速不快，爬坡動(dòng)力充足，行程8000公里無(wú)故障
越野：
操控性還行，方向盤指向感良好，車道保持系統(tǒng)靈敏度高，主動(dòng)剎車能力強(qiáng)。
油耗：9.5省道8.8省道沒(méi)有空調(diào)�？偤挠土�9.1
舒適：☆ PM2.5過(guò)濾裝置：中規(guī)中矩，噪音低；
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