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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不需要擔(dān)心的續(xù)航：當(dāng)初買電動(dòng)車比較擔(dān)心就是續(xù)航里程，它會(huì)直接影響到用車的心情，一開始開幾何C的時(shí)候就怕他沒電，每天開幾十公里晚上都要給他沖上電，開久了慢慢的才發(fā)現(xiàn)，真的沒必要，他的續(xù)航顯示非常的準(zhǔn)確，充滿電跑50公里，他的續(xù)航里程就掉50公里，后來慢慢的也不每天充電了，都是隔一個(gè)星期左右，公里數(shù)只剩100多公里后，才給他充上電，確實(shí)很方便
缺點(diǎn)：希望幾何c有電動(dòng)后備箱車門，方便開啟，最好能安裝駕駛員打瞌睡提醒裝置，對(duì)安全駕駛有幫助，增加電池溫度顯示，
外觀：跨界suv的外觀造型設(shè)計(jì)，非常的好看，但是也犧牲了后排和后備箱的一些空間，所謂有得必有失，一點(diǎn)都沒錯(cuò)啊，全車led大燈，非常的nice，運(yùn)動(dòng)輪轂綠色卡鉗非常的運(yùn)動(dòng)，車身的線條非常的流暢，懸浮的車頂設(shè)計(jì)，非常的大氣，外觀愛的無話可說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡(jiǎn)約，雖然可以接受，但異味還算很刺鼻的，沒有宣傳的那么好
空間：比之前那輛?車舒服多了，車很穩(wěn)，整體性很好�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):鏤空式儲(chǔ)物空間，很個(gè)性很帶感。乘坐空間:空間夠用。后備廂容積:開口有點(diǎn)高，浪費(fèi)了向下的一部分空間；容積同級(jí)別中等水平，圖上可以看出里面凹進(jìn)去一部分，也影響了大件往里放。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格不少，但是車門上的比較窄，放點(diǎn)東西很費(fèi)勁；扶手箱前面那三格形狀個(gè)性，但放水杯啥的有點(diǎn)淺；副駕手套箱按鍵控制，有點(diǎn)格調(diào)，跟某高檔油車類似；扶手箱前面的鏤空儲(chǔ)物設(shè)計(jì)感十足，但實(shí)際儲(chǔ)物效果一般，槽太淺，大件放不了：扶手箱挺大，不過也就是外面盒子大，內(nèi)部空間不太理想。
配置：性價(jià)比不高，但中規(guī)中矩吧，也算不上什么大毛病。
動(dòng)力：高速上提速也非�？欤醇铀儆型票掣�，動(dòng)力十足。有能量回收裝置，在滑行當(dāng)中可以回收電能跑高速:加速到120公里，非常迅速輕便
越野：
說到操控，感覺幾何c的方向盤太小，很不適應(yīng)，女孩子開的話還可以，大老爺們握著這么小的方向盤總感覺不得勁，方向盤又很輕，沒啥手感，操控感不是很好，不過幾何c的安全配置還是很實(shí)用的，自動(dòng)泊車雖然很好用，但是對(duì)于我們這樣的老司機(jī)也是雞肋，基本用不上。
舒適：幾何C在這個(gè)價(jià)位的車子里，舒適性是非常好的，因?yàn)槲抑耙查_過國(guó)產(chǎn)車，車子有異響，避震硬。幾何C乘坐非常安靜舒適。特別是PM2.5過濾裝置反應(yīng)非常靈敏，會(huì)檢測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量超標(biāo)它就會(huì)啟動(dòng)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡幾何C就是因?yàn)樗?dú)特的外觀，女孩子都是喜歡第一眼看上去好看的東西，我也不例外。在這個(gè)看顏值的社會(huì)，不管是人還是車，肯定要好看才能吸引到別人的注意。一臺(tái)車子肯定要做到時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，潮流才能讓人有繼續(xù)了解下去的想法。而且作為一臺(tái)純電動(dòng)車，它的價(jià)格也不貴，充電費(fèi)用也不高，整體買這臺(tái)車回來感覺挺劃算的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有兩個(gè)地方，1，這車居然不是電動(dòng)尾門，現(xiàn)在那么流行電動(dòng)尾門。2，居然沒有天窗，抽煙的時(shí)候怎么辦。
外觀：最喜歡就是幾何C的外觀了，當(dāng)初看車的時(shí)候也是最先看中的它的外觀，特別是側(cè)面的隱藏式門把手很上檔次，還有尾部的貫穿式車燈設(shè)計(jì)在夜晚也很有視覺辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面和外觀一樣簡(jiǎn)潔大氣，這種風(fēng)格正是我喜歡的，中控車機(jī)十分的智能化，搭載的語音交互功能就連我閨女也可以和它實(shí)現(xiàn)對(duì)話，每次上車的時(shí)候她總會(huì)讓車機(jī)播放兒歌，這簡(jiǎn)直就是哄娃神器。異味異響:剛提車前幾天的時(shí)候車內(nèi)或多或少會(huì)存在著一些異味，這是每個(gè)新車都無法避免的，建議車友們把愛車提回家之后暴曬一段時(shí)間，或者在幾個(gè)車門板處放些柚子皮也可以達(dá)到除異味的效果，至于異響方面這點(diǎn)倒是沒有察覺出來，畢竟還是一輛新車。
空間：空間感覺還行，畢竟我是一個(gè)女孩子在開，我雖然是有一點(diǎn)微胖，是我開這臺(tái)車也沒有覺得說會(huì)有點(diǎn)小，反而還覺得還挺大的這空間。我那個(gè)160斤的胖子男朋友開的時(shí)候可能就有點(diǎn)拘謹(jǐn)了，但是也還好。
配置：購(gòu)車過程很滿意，貸款買的，首付五成，加上保險(xiǎn)費(fèi)用和貸款手續(xù)費(fèi)，上牌費(fèi)，總共花了9.6萬元就提回家了，頂配的功能多，開車更加輕松，為覺得幾何C的性價(jià)比是最高的，現(xiàn)在就每個(gè)月還車貸，電費(fèi)每個(gè)月都不超過一百塊，養(yǎng)車無壓力。
動(dòng)力：幾何C動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，加速快，你想怎么超車就怎么超，油門響應(yīng)很快。
越野：
操控也很出色，方向盤很精準(zhǔn)，不虛，開起來很舒心，一點(diǎn)都不累
舒適：幾何c的舒適性做的還是可以的，坐過我車的朋友基本對(duì)國(guó)產(chǎn)車都有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，還有很多朋友都說光減震效果做的都比一些合資車好，座椅的舒適性包裹性都很好，新車沒有任何異味，這點(diǎn)特別點(diǎn)贊。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，外形好，作為電車?yán)m(xù)航還湊合，操作簡(jiǎn)便。起步的動(dòng)力和燃油車接近，非常的穩(wěn)定，比較平穩(wěn)，操控非常舒適。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，應(yīng)該就是充電樁的申請(qǐng)和新能源資格的申請(qǐng)比較漫長(zhǎng)。因?yàn)榧依镆呀?jīng)有了一輛新能源插混的車，所以第二輛購(gòu)買了純電的幾何c，在上海這個(gè)寸土寸金的地方要找一個(gè)小區(qū)方便的安裝充電樁，真的是一件非常難的事情。
外觀：外觀不用說了，前面就說過了，外觀是我最滿意的點(diǎn)，要不是這個(gè)外觀當(dāng)初太喜歡了，也不會(huì)超預(yù)算的情況下買下幾何C
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡中控上那個(gè)車機(jī)了，語音交流，去哪，聽什么音樂，說一下就行了，而且屏幕很大，360全景影像非常清晰，下雨天也能看的一清二楚，中控臺(tái)很大，上面沒什么按鍵，比較整潔，布局挺合理的，內(nèi)飾顏色搭配的也挺耐看的，用料各方面感覺也不錯(cuò)吧。異味異響:異味很小，可以忽略不計(jì)，早上第一次上車把四窗打開透一兩分鐘就OK了。
空間：空間行完全滿足家用，把車輛的空間能利用的已經(jīng)全部利用了，這個(gè)是無可挑剔的，按照我們一家四口來說，這個(gè)空間完全ok的。在加一個(gè)人也綽綽有余，后排空間很充足，所以對(duì)空間很滿意。
配置：買車還送充電樁，而且這個(gè)車的續(xù)航又那么高，還有360度全景影像等這些高科技配置，要科技有科技，要配置有配置，要顏值有顏值，性價(jià)比真的是很高了。
動(dòng)力：幾何c的駕駛模式只有經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式，對(duì)比家里另一輛博瑞ge插混版，這個(gè)模式就少了一個(gè)，總覺得差點(diǎn)意思，幾何c在運(yùn)動(dòng)模式下的深油門起步其實(shí)還是可以的，但是在經(jīng)濟(jì)模式下，純電的車總覺得起步油門的那一瞬間有一丟丟的滯后，在城市道路開的話基本可以忽略，但是因?yàn)槲遗紶枙?huì)開車出去釣魚，上個(gè)高速開起來的時(shí)候總覺得有一點(diǎn)點(diǎn)的動(dòng)力不足。
越野：
在高速高架上，幾何C的方向盤會(huì)重一些，這個(gè)時(shí)候操控應(yīng)該是最好的；市區(qū)駕駛我覺得天府新太輕了，車速太低的話方向盤的虛位比較大�！� 自動(dòng)泊車入位:上次看到有車友說他的自動(dòng)泊車停著會(huì)歪，特意試了兩次，沒發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，挺的蠻標(biāo)準(zhǔn)的。
舒適：車子開起來還是很舒服的，尤其是座椅舒適度，我給滿分，另外各種功能配置也讓駕駛平添了幾分樂趣，先來無事還可以和幾何的車機(jī)系統(tǒng)互動(dòng)一下，你好幾何，講個(gè)笑話給我聽聽，哈哈哈
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，作為顏控的我，看車的時(shí)候首先看的就是車子的外觀了哈哈！感覺它的前臉設(shè)計(jì)非常的霸氣犀利，男人味十足，大燈的造型尤其個(gè)性，辨識(shí)度超級(jí)高，車身線條是硬朗的，整個(gè)車看起來沒有一點(diǎn)“贅肉”，妥妥的肌肉型男啊
缺點(diǎn)：最不滿意的就是幾何C的價(jià)格了，整體價(jià)格感覺有點(diǎn)偏貴吧，畢竟都快20萬了，要不是當(dāng)初幾何C實(shí)在太和我心意了，這個(gè)價(jià)格怎么也不會(huì)買，雖然最后還是咬咬牙買了。而且這個(gè)價(jià)位的車子竟然沒有電動(dòng)尾門，簡(jiǎn)直不符合幾何C科技時(shí)尚的定位。
外觀：幾何C外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)科技感很強(qiáng)，也是我選擇的重要原因。在所有純電緊湊型SUV中最美之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先整體布局還是非常的簡(jiǎn)單大氣的，座椅很舒服沒有異味，旋鈕式得檔位好像是幾何的一貫配置，我還是非常喜歡的，感覺很上檔次，而且不想普通檔位那樣一個(gè)杠子杵在哪里擋事
空間：乘坐空間蠻大，后排坐下膝蓋和前座位有兩個(gè)拳頭以上的距離，車頂?shù)母叨纫卜浅：谩?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):設(shè)計(jì)時(shí)尚，顏色搭配協(xié)調(diào)家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐覺得很舒適，空間也大。后座位也能擺放茶杯后備廂容積:后備箱容積大，可以放許多物品車內(nèi)儲(chǔ)物能力:喜歡中控下的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，可以放置很多東西，中控上有無線充電，可對(duì)手機(jī)充電，也可以使用充電線充電乘坐空間:打開車頂側(cè)天窗，視覺豁然開朗，特別是夜晚，躺下可以看到滿天的星云
配置：說真心話，現(xiàn)在有五千左右的優(yōu)惠，但是我買的時(shí)候一毛錢優(yōu)惠都沒有，才四個(gè)月就比別人多花了五千塊錢，心里挺不舒服的，性價(jià)比不如現(xiàn)在的高。
動(dòng)力：我覺得幾何C的動(dòng)力比起燃油車還要更給力一些，不管是超車加速動(dòng)力輸出都不錯(cuò)，出小區(qū)地庫(kù)的時(shí)候動(dòng)力輸出最明顯了，也可以偶爾開啟運(yùn)動(dòng)模式享受享受加速的快感。
越野：
幾何C的方向盤操控小而精準(zhǔn)，車道保持輔助系統(tǒng)很靈敏，為我的安全駕駛有了保障。唯一我感覺幾何C的剎車太敏感ABS介入太早，這只是我個(gè)人感覺。
舒適：舒適性的話學(xué)這臺(tái)車還是挺不錯(cuò)的，座椅的話是很軟的，不會(huì)開久了覺得說不舒服，包裹性也很強(qiáng)。特別是它的音響還是bose音響的，這個(gè)音質(zhì)確實(shí)是大牌子才有的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的續(xù)航，標(biāo)550公里，試了下滿電的情況下可以跑520-530公里左右，這個(gè)續(xù)航水平也達(dá)到了我對(duì)它的預(yù)期水平，很多新能源車基本跟標(biāo)的續(xù)航打八折，它這個(gè)的續(xù)航相對(duì)來說還算真實(shí)
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是幾何c的空間了吧，我感覺空間太小了，畢竟也是將近20萬的車了，這個(gè)乘坐的空間比一般的緊湊型suv還要小，雖然軸距都是一樣的2700mm，可能是設(shè)計(jì)上面的問題吧，駕乘過幾何c的朋友同事都評(píng)價(jià)頂部空間小了，個(gè)子高點(diǎn)就會(huì)頂頭，特別是后排哦。
外觀：外觀就不說了吧。雖然仁者見仁智者見智，但幾何C的外觀應(yīng)該大家都能接收吧。我最中意的就是它的隱藏式門把手，簡(jiǎn)直是太帥了，以前一直想要一輛這種隱藏式門把手的車。而且這個(gè)外觀或者內(nèi)飾都非常具備科技感。整個(gè)車看去就是一種簡(jiǎn)約的科技設(shè)計(jì)感。車燈設(shè)計(jì):這個(gè)幾何C的車燈應(yīng)該是叫光棱之刃大燈吧。 確實(shí)不管在白天還是黑夜都能自動(dòng)切換，而且到晚上車燈亮度也很夠。
內(nèi)飾：中控臺(tái)布局合理，按鍵都設(shè)計(jì)在觸手可及的地方，用著方便。而且內(nèi)飾顏值也很高，配色舒服，溫馨
空間：中控儲(chǔ)物空間還是挺滿意的，上下兩層，后排乘坐的空間也是非常寬敞☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排有出風(fēng)口，USB充電，座椅的舒適度也非常好后備廂容積:尾箱空間的話，日常使用是沒有任何問題，旅行箱3個(gè)大的都可以
配置：性價(jià)比還是很高的，雖然我買的有點(diǎn)貴，但是我感覺整天而言幾何C的性價(jià)比還是非常高的
動(dòng)力：日常設(shè)置的能量回收中級(jí)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，等紅燈變綠燈后加速，宛如一騎絕塵，暢快啊，秒殺絕大多數(shù)油車。超車也是很輕松，只需輕輕一踩，嗖嗖地，有推背感。再開家里的別克，就會(huì)覺得肉得不行。
越野：
滿意！方向盤小巧，參控方便并且不沉，指向也很準(zhǔn)確。速度越快方向盤會(huì)相應(yīng)地變沉，更方便操控。跑高速時(shí)輔助駕駛和自適應(yīng)巡航能保持安全車距自動(dòng)跟隨前車，還有自動(dòng)修正功能，這個(gè)必須給滿分。
舒適：幾何c的座椅包裹性還是挺好的，電動(dòng)調(diào)節(jié)也非常好用，電動(dòng)調(diào)節(jié)好處就是角度能調(diào)到很到位，噪音感覺還可以，除非高速行駛的時(shí)候才比較明顯，
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車也有一段時(shí)間了，對(duì)幾何c的表現(xiàn)還是很滿意的，現(xiàn)在很多人不看好新能源汽車，不愿意購(gòu)買的主要原因還是因?yàn)槔m(xù)航，因?yàn)殡妱?dòng)車的續(xù)航不像燃油車的續(xù)航那么真實(shí)，電動(dòng)車很多還有虛標(biāo)的現(xiàn)象，幾何C550公里的續(xù)航，起初我的預(yù)期是實(shí)力能跑450-500公里我就滿意了，但是使用了2個(gè)月時(shí)間下來，我發(fā)現(xiàn)它的續(xù)航和官方標(biāo)的550公里是一致的，甚至還有小驚喜，當(dāng)然這是在合適的溫度下不開啟空調(diào)的表現(xiàn)，冬天開啟空調(diào)之后有一定的衰減，比例能接受，大概能跑420公里左右，對(duì)于這樣的續(xù)航里程我很滿意，還有就是我特別喜歡幾何C的安全配置了，很好用很實(shí)用保障我的駕駛安全，配置太高，我看說明書都看了好幾天，哈哈哈。
缺點(diǎn)：貴了，總感覺被宰了，沒怎么給我讓價(jià)，看其他人好像買的比我便宜
外觀：外觀是比較滿意的，在車展上一眼就看車這個(gè)車了，顏值還是比較高的，接縫緊密呈流線型，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單
內(nèi)飾：內(nèi)飾我獨(dú)愛抬頭顯示，內(nèi)容豐富效果清晰，自動(dòng)駕駛的車道保持和跟車顯示就在眼前不用低頭這個(gè)真的是太贊了，買這車，有抬頭顯示這一個(gè)理由就夠了。
空間：這個(gè)車子乘坐空間還是可以的，但是我對(duì)它的后備箱容積不是很滿意，來到后備箱容積的話，放行李箱大一點(diǎn)的會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠，空間就不夠了
配置：性價(jià)比方面來說的話，這款車雖然說價(jià)格不算特別便宜，但是綜合配置很高，而且整體表現(xiàn)也都還不錯(cuò)，所以我覺得它還是物有所值的
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力沒得說，提速都很快的，非常強(qiáng)勁，開啟運(yùn)動(dòng)模式那就更不得了了，我基本不用運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)槎际羌胰顺俗�，安全第一才是王道啊，跑高速的�?dòng)力也很強(qiáng)，只是速度上了100多以后，提速就沒有那么有勁了。
越野：
方向盤粗細(xì)、大小都剛剛好，抓握起來手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)力度也比較輕盈，市區(qū)里面低速行駛，基本上單手就可以操控整個(gè)車子了，高速上跑的話方向盤會(huì)有所變沉，松開手也能保持筆直向前行駛，很穩(wěn)定很有安全感
舒適：幾何C是皮質(zhì)座椅，黑色皮質(zhì)座椅防水耐臟，柔軟無異味，柔軟度還行，雖然軟但坐下去不會(huì)塌，行駛過程中也沒有什么噪音
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c最滿意的話，是他的一個(gè)續(xù)航里程，非常真實(shí)，有550公里左右，充滿電都能跑520到530左右，可以上新能源牌，在深圳不限行非常方便，而且電車充電也非常便宜
缺點(diǎn)：最不滿意的是，它的價(jià)格優(yōu)惠力度比較小，然后贈(zèng)品也很少，經(jīng)銷商是有點(diǎn)摳門的哈~
外觀：幾何c的外觀，科技感的設(shè)計(jì)元素比較多，不像有些車型，設(shè)計(jì)過度畫蛇添足，幾何C的外觀簡(jiǎn)潔大方，比較符合我的審美觀，全車LED大燈還是很棒的，夜間行駛視線很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，看著科技感十足，最討厭繁復(fù)的設(shè)計(jì)，累贅又不好看，這款車的車內(nèi)飾我就很滿意，簡(jiǎn)約時(shí)尚，做到了簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單
空間：可能是因?yàn)檐囆屯庥^設(shè)計(jì)的原因，幾何c的后排空間頂部有些局限性，個(gè)子太高的人坐進(jìn)去會(huì)很壓抑，我1.8米的身高，坐在后排反正是不舒服的，腿部空間還可以，因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)的原因，后備箱的空間也受到影響，空間不大。
配置：總體的性價(jià)比還是可以的，電車最看重的是它的續(xù)航里程和電池質(zhì)保，它的最高續(xù)航有550公里，正常平時(shí)開也能開到500以上，續(xù)航相對(duì)來說也比較真實(shí)，因?yàn)樗�贈(zèng)送了充電樁，可以按在老家，過年開車回家的時(shí)候也可以充，買個(gè)新能源車上綠牌又不限行，上下班代步偶爾還可以跑跑滴滴掙錢，充電又不貴，總得來說還可以，當(dāng)然，如果它的續(xù)航里程可以更高一點(diǎn)的話，那就更好了
動(dòng)力：相對(duì)于家里的老車，和之前處理的帝豪GS，這輛車的動(dòng)力可以說十分強(qiáng)勁，提速迅疾有力，推背感強(qiáng)。最大310牛米的最大扭矩，百公里7秒的加速性能確實(shí)不是吹的。故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前為止未發(fā)生動(dòng)力方面的故障，駕駛十分省心。
越野：
小C的方向盤小而精悍，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，非常適合老D這樣的女司機(jī)。故障-操控系統(tǒng):至今未發(fā)生任何故障。對(duì)幾何C的品控我還是很信任的。☆ 自動(dòng)泊車入位:幾何C的自動(dòng)泊車功能十分強(qiáng)大，提供了三種模式的自動(dòng)泊車方式�？梢宰远x停車的位置，十分人性化。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):幾何C在領(lǐng)航模式和自適應(yīng)巡航模式下，都有車道保持輔助系統(tǒng)，高速行駛省心省力�！� 并線輔助:小C的并線輔助功能也很實(shí)用，降低了變道的風(fēng)險(xiǎn)。方向盤操控感:小C的方向盤小而精悍，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，駕駛感受良好。底盤懸架支撐:轉(zhuǎn)向過彎側(cè)傾不是很明顯，后排人員乘坐舒適。剎車表現(xiàn):主動(dòng)剎車功能很實(shí)用，降低了城市出行的風(fēng)險(xiǎn)。L2級(jí)自動(dòng)駕駛:L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助功能十分強(qiáng)大，高速公路行駛時(shí)讓駕駛員少了些緊張，多了些從容。540度泊車影像:幾何C的540度泊車影像也很給力，尤其是對(duì)老D這樣的有停車焦慮癥的人，有了這個(gè)泊車影像，她再?zèng)]抱怨停車麻煩過。
舒適：舒適性很高，本來以為幾何c和幾何a一樣都采用高檔的織物材質(zhì)，結(jié)果還要選配，有點(diǎn)不開心哦，座椅的包裹性還是很棒的，包括軟硬程度都可以，隔音做的也很不錯(cuò)，減震效果稍微差了點(diǎn)，不過現(xiàn)在的道路都很好，基本不影響。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.83萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無論工作多晚，外面雨下的多大，幾何Ｃ都會(huì)在原地等我，不限行，不限號(hào)，每天他都在，上班送貨兩不誤，家里人都覺得很香，還能走公交車道非常方便，一公里行駛成本還不到七分錢，比坐公交車劃的來，整體車身攝像頭圍繞，倒車影像加倒車?yán)走_(dá)讓我一個(gè)女司機(jī)開車很安全，再也不用擔(dān)心撞到了，最牛的是語音交互系統(tǒng)，跟幾何對(duì)話簡(jiǎn)直成了我現(xiàn)在的日常，雙手不用離開方向盤就能通過語音操控車上的一切包括空調(diào)、車窗、導(dǎo)航系統(tǒng)、多媒體等好多功能，簡(jiǎn)直太愛遼～
缺點(diǎn)：略微不太滿意的地方就是智能化比不上小鵬，自動(dòng)泊車這個(gè)功能有些雞肋，對(duì)新手司機(jī)來說還挺方便，對(duì)我來說就完全用不到，停車場(chǎng)景單一，不如自己操作起來方便。
外觀：其實(shí)從側(cè)面以及車尾看上去感覺它的外觀造型都挺不錯(cuò)的，但就是整個(gè)前臉的造型設(shè)計(jì)我真的有點(diǎn)看不懂，都顯得兩側(cè)的大燈離得好遠(yuǎn)，中間也比較空，反正給人的視覺效果不是很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩吧，按健相比幾何A做了優(yōu)化，不會(huì)出現(xiàn)陽光下看不見按健的情況，整體用料還是很不錯(cuò)的，車?yán)餂]有異味。
空間：得益于幾何C 2700的軸距，在保證前排充分駕駛空間的前提下，照樣能提供后排乘坐的舒適性。開著幾何C出去的時(shí)候，都是一家人出行，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擠，而且駕駛室的空間還可以任意調(diào)節(jié)。后備廂容積:雖說幾何C的后備箱空間看起來不是很大，但是合理規(guī)劃擺放物品后還是比較能裝的，而且如果是兩個(gè)人出行把后排座椅放倒的話，那么幾何C的裝載能力就很強(qiáng)了，可以一直裝一直裝，哈哈哈。
配置：這是一臺(tái)電動(dòng)車，首先它的用車成本比燃油車就經(jīng)濟(jì)實(shí)惠很多，節(jié)能環(huán)保還省錢，開著也踏實(shí)，養(yǎng)車也沒有一點(diǎn)壓力，同級(jí)別的車?yán)锼_實(shí)比燃油車要貴，但是放在電動(dòng)車?yán)锏脑掃@個(gè)配置這個(gè)價(jià)錢性價(jià)比還過得去。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式太猛，一般普通模式夠用了，動(dòng)力非常滿意！
越野：
我這個(gè)配置是有自動(dòng)泊車功能的，這就方便多了，本來每次倒車入庫(kù)的時(shí)候我都比較緊張，而且我感覺它的車身也比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎不易出現(xiàn)側(cè)傾感
舒適：1.米奇輪輪胎，博士抗造音響，車內(nèi)幾戶聽不到噪聲2.高速110以上會(huì)有比較明顯的風(fēng)噪。3.座椅非常舒適，媳婦在后排給予很高評(píng)價(jià)。座椅舒適性:后排寶寶很喜歡，真皮座椅，再也不擔(dān)心給他在車上吃東西了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口和充電器，保證后排不熱，還可以充電
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，乘坐空間非常的充足，一家五口用著很舒服，不憋屈；舒適性強(qiáng)也是它的一大優(yōu)勢(shì)，座椅雖然是仿皮材質(zhì)的，但是質(zhì)感絲毫不輸真皮，手感細(xì)膩，摸起來非常的舒服，而且座椅的靠背和坐墊支撐性都非常棒，有時(shí)候堵車在車上坐的時(shí)間長(zhǎng)一些也不會(huì)有腰酸背痛的感覺！
缺點(diǎn)：沒優(yōu)惠，上市的時(shí)候就去訂了，但是沒優(yōu)惠，這是最不滿意的一點(diǎn)。
外觀：外觀太帥了，運(yùn)動(dòng)感十足，特別是藍(lán)色的，年輕又不浮夸，非常喜歡。
內(nèi)飾：極簡(jiǎn) 幾何元素，設(shè)計(jì)師的最愛！真皮座椅駕乘舒適，放心吃喝抬頭顯:目視前方，不會(huì)錯(cuò)過每一個(gè)探頭，安全省心，而且會(huì)讓你有依賴。
空間：幾何C的2700軸距在緊湊型SUV中算得上非常良心了。來到車內(nèi)，保證前排駕駛空間充分的空間下，后排座位也能保持相對(duì)寬裕的位置，后排坐一家人，也能游刃有余，不會(huì)感覺到擁擠。后備廂容積:因?yàn)閹缀蜟也算是兩廂SUV，后備箱的設(shè)計(jì)自然沒有三廂車來的大。但是幾何C的后備箱對(duì)于一家人出行也裝得下了，兩個(gè)行李箱，旁邊還能塞很多東西
配置：性價(jià)比高，不到二十萬的車子，能兼顧操控和性能，550的續(xù)航里程出行比大部分油車方便，后期使用成本還低，買車的時(shí)候給家里裝了一個(gè)充電樁，又便宜又方便。
動(dòng)力：動(dòng)力覺得還是不錯(cuò)的，畢竟是電車，一腳電門下去，跑高速有時(shí)候很容易不知不覺就超速，對(duì)于自己一個(gè)人跑高速還是要在意一點(diǎn)，畢竟超速要扣分罰錢的。還有就是它的起步也是很快，汽油車跟幾何C比是完全沒得比，起步把油車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
越野：
1.方向盤小巧靈敏，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)2.底盤扎實(shí)，車身穩(wěn)重，高速開到130 會(huì)略有漂，我最高開到175。☆ 自動(dòng)泊車入位:新手女司機(jī)的最愛。閉上眼睛，放心大膽的信任他！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):只要地面道路線清晰，輔助保持讓你解放雙手，解放雙腳。
舒適：駕乘質(zhì)感很好，老婆也說坐著舒服，減震軟硬適宜，碰到溝溝坎坎也不會(huì)有太大震動(dòng)感。車內(nèi)噪音:高速上風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大，電機(jī)沒有雜音挺好的，
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃的輔助駕駛太爽�。�！幾乎可以解放雙腳和雙手，不用擔(dān)心鬼探頭，安全！安全！安全�。。�
缺點(diǎn)：續(xù)航最后20公里不顯示里程，驚出一身冷汗！
外觀：外觀是我很喜歡的，我覺得幾何C的造型很時(shí)尚搶眼，是比較符合現(xiàn)代年輕人的選車品味。幾何C的外觀給人感覺有線條感，線條都很流暢，有一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車頭的設(shè)計(jì)也比較有辨識(shí)度，銀色的logo簡(jiǎn)潔大方，尾燈的設(shè)計(jì)是貫通式的，晚上的回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來就整體是很簡(jiǎn)潔的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔卻不簡(jiǎn)單，又不失設(shè)計(jì)感，是年輕人喜歡的感覺，中控大屏很方便，很多功能都集中在上面，很多事情就是動(dòng)動(dòng)嘴就能解決，雙手安心開車。
空間：1.后排空間非常寬敞，孩子喜歡在后面撒花打滾；2.后備箱空間略顯局促，老人輪椅比較費(fèi)勁塞入；3.把后排放倒，就是一個(gè)貨車，可以申請(qǐng)貨拉拉：）☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):1.全景天幕讓后排的駕乘不在枯燥，特別是走在小樹林里，可以看到小鳥在頭上飛過。2.后排乘客不在暈車。后備廂容積:老人輪椅比較費(fèi)勁塞入，可能這就是緊湊型SUV的通病吧
配置：這個(gè)價(jià)格性價(jià)比真的沒得說了，滿分點(diǎn)贊，反正在我預(yù)算內(nèi)對(duì)比后幾何C是最好的選擇了
動(dòng)力：因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以說整體的動(dòng)力響應(yīng)是很快的，在起步的時(shí)候可以做到比較平穩(wěn)而且迅速的，沒有油車起步的抖動(dòng)感，深踩電門不管是加速還是超車都是輕輕松松的，開sport模式可以感受到一點(diǎn)推背感，總體來說這車的動(dòng)力還不錯(cuò)
越野：
幾何C的操控感覺還不錯(cuò)，旋鈕式的換擋很方便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，車子開起來感覺很輕，開起來也不覺得飄，低速轉(zhuǎn)態(tài)下方向也不重，操控感覺沒有壓力，日常開標(biāo)準(zhǔn)模式，感覺比較省電。
舒適：后排過小區(qū)減速坡不大舒服，后懸設(shè)計(jì)問題，亦或成本問題。后排無閱讀燈。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
