一鍵砍遍全城
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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
蔚來的操控性中規(guī)中矩，畢竟體型和重量在這里，當(dāng)然性能版車型也帶來了不同的樂趣和車輛性格，舒適模式，懸架會(huì)升高，開起來忽忽悠悠的像開船，在過小顛簸時(shí)很有高級感，但是在過連續(xù)坑洼路面時(shí)則會(huì)有較多的余震；切換到運(yùn)動(dòng)模式，EC6會(huì)化身真正的戰(zhàn)斗轎跑，車身懸架降低，視野由俯視調(diào)整為平視，名副其實(shí)的性能怪獸，懸架偏硬且韌性十足，仿佛變了個(gè)人，換了臺(tái)車，一輛車也能享受不同的樂趣。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格40.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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越野：
對操控的感覺就是，開起來非常的輕松，輕快，動(dòng)力好，方向盤也不重，指向也比較精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，懸掛的支撐性不錯(cuò)。直觀的感受就是這些方面，由于并不是專業(yè)的車手，所以對操控的感覺也沒有特別深入的體會(huì)，總之就是一句話，非常好開。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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越野：
主動(dòng)剎車基本上大部分車都配，不用多說，但是打一下轉(zhuǎn)向燈就能自動(dòng)變道的就比較少了。電動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，空氣懸掛，地盤調(diào)試的很好，過減速帶和坑洼路面就很舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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