一鍵砍遍全城
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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格42.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程364公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格41.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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越野：
開起來比較簡單，操縱感強(qiáng)。前進(jìn)跟掛倒檔，這只是推一推就完事了。有個(gè)敏捷準(zhǔn)確的方向盤以及匹配優(yōu)異的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓我做到了想有就有、想走就走的感覺。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格40.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，剎車很靈敏。四驅(qū)穩(wěn)定，冬天濕滑路面也能駕輕就熟，完全不在話下。☆ 感應(yīng)后備廂:手動(dòng)打開后備箱；車內(nèi)大屏幕操作開后備箱；遙控鑰匙開后備箱；腳踢感應(yīng)打開后備箱。太智能方便了！四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)穩(wěn)定，冬天濕滑路面也能駕輕就熟，完全不在話下剎車表現(xiàn):剎車性能卓越，腳感適中、靈敏！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格40.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4087公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程819公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控輕盈完全沒有2.3噸的樣子，就加速很輕盈啊，方向盤也不會(huì)笨重，感覺是回不去汽油車了，對(duì)了，還要重點(diǎn)安利一下蔚來的NOP系統(tǒng)， 一般在上高速就會(huì)啟用，感覺就是舒服 省事，我不堵車的高架會(huì)用、如果高速更是必須NOP。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有多余的曠量剎車有點(diǎn)不太適應(yīng)，感覺很賊并線輔助，很好用，每次都能精準(zhǔn)提醒AEB，有次下雨天，起步時(shí)，突然激活了AEB那個(gè)剎車力度很足
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