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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從2019年就開始慢慢看車了，因為原先開的車不管是空間還是加速上駕駛感受都非常優(yōu)越，在一大段時間的看車過程中都不是太滿意，當時是看了奧迪A4、A5，寶馬3系、X3，奔馳cla，Gla，這三個牌子有褒有貶，始終沒有那么讓我喜歡，且從不考慮電車， 買車暫時擱置；意外逛萬達看到了蔚來的車站，始于顏值啊，介于當時展廳還沒有開業(yè)試駕車輛緊張一直沒有約上，后來去寧波展廳也看，實在是有被蔚來吸引到，銷售小哥哥也非常熱心知道我們不會在她那邊 買也還是依舊熱情的介紹整車功能；回家之后聯(lián)系了小哥試駕，不開不知道，一開立馬一百分心動！試駕當天晚上輾轉(zhuǎn)反側(cè)，考慮再三決定第二天去訂車，從喜歡到擁有就只差了一晚上，目前已經(jīng)提車一周左右，使用感受簡直不要太好，蔚來小管家24小時在線答疑解惑，fellow也是相當友好，是朋友一樣的存在！出門前先提前開空調(diào)對秋老虎的浙江和怕熱星人也是救民稻草一樣的！而且很適合女孩子開，蔚來yyds！
缺點：座椅的舒適性差一點兒，開車時間長了感覺腰有點兒累，倒沒有像網(wǎng)上說的那么差。新車車門需要大力關上，力氣小了鎖不上，如果有電吸門就好了。
外觀：超大SUV外觀加入完美的轎跑元素，時尚美觀
內(nèi)飾：在中控臺和門上，都采用了黑色翻毛皮的設計，摸起來比較舒服，就是擔心不好打理，座椅，我選擇了喜馬拉雅棕的配色，這款是織物和皮混合的，顏色比較獨特，夏天也不怕太陽曬，不燙屁股。蔚來沒有副駕的手套箱，只有一個超大中控臺下方的儲物空間，這個空間雖然大，但是其實不太實用，放東西會晃來晃去，當然商城有儲物盒和包可以買，但是也增加了成本，還是希望有一個手套箱。
空間：我家都是大長腿，坐在里面的反饋都還是很不錯的
配置：整體性價比我覺得還是非常無敵的，因為我總共的預算是30多，但是我實際上通過baas車電分離的方案只花了27萬左右，我覺得性價比爆棚哈哈哈 ?
動力：腳下油門輕輕一下，感覺超跑無敵推背感，贊
越野：
操控這一塊我覺得也非常不錯，尤其是他的方向盤的阻尼感可以修改，家里人想用它也可以任意去更換駕駛模式。
舒適：車內(nèi)的舒適度還是不錯的之前，有人說過作業(yè)問題，但是因為這個也是轎跑車型的設計，所以在屬干跑車類型作業(yè)的話，這個座椅算是比較舒服的
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買蔚來單純只是一個意外，不過還好意外最終成了驚喜。開了十幾年的轎車，后來換了臺斯巴魯?shù)纳秩�。確實有點被ec6的外觀吸引，就是那種說不上哪里好可就是一眼喜愛的趕腳�？赡茈S著年齡閱歷的增加，什么提速、百公里已經(jīng)慢慢遠離wo了。更多的是想約上三、五老友喝茶、聽歌、看電影，剛好在ec6這里全部都得到滿足。走過了bba的4s店配置都不是很滿意，服務不冷不淡、車價不高不低、配置乎精乎減。買過燃油車的人懂得都懂，那種與4s斗智斗勇的樂趣真心享受不來，吐槽無力！在這個快節(jié)奏的都市里難道就不能活得簡單點，蔚來最值得肯定的地方是在于線上線下的絕對統(tǒng)一。每次去蔚來體驗店的時候，去之前的很多疑惑都能被解釋說明。這個點我很在意，因為體驗過那種一問三不知的銷售，突然來了個和你站在同視角的銷售專員那種驚艷嗎！人到了中年會在意服務體驗，服務體驗可以看出一家企業(yè)的專業(yè)態(tài)度。
缺點：最不滿意自己開車的話不太熟悉里面挺多功能都不太會，需要，經(jīng)常學習其他方面的話也都還好。
外觀：蔚來EC6的外觀設計我個人非常喜歡，大溜背造型設計的車型里，個人比較喜歡保時捷卡宴coupe和蔚來EC6，純電車里唯一喜歡的大溜背就是EC6，運動感十足。
內(nèi)飾：喜馬拉雅紅的內(nèi)飾材質(zhì)真的很好看，愛死這個配色的內(nèi)飾了
空間：☆ 空間設計亮點:空間很合理，也比較人性化，后排都說非常大
配置：價格是貴一點，畢竟第一次買電車，我希望沒有煩惱，所以選擇了蔚來
動力：ec6的動力沒什么好說的，對于一個體重接近2.3噸百公里加速還能在5秒多的車子，除了稱呼它為蠻牛別的真沒啥。行駛起來的感覺懸掛韌性十足，地盤扎實沒有開船的晃晃悠悠。方向盤虛位幾乎沒有，典型的指哪打哪。輕盈的轉(zhuǎn)向深受夫人的喜愛。行駛品質(zhì)其實在駕駛中真的很關鍵，那種跟手的感覺很難用言語去說明，類似只可意會不可言傳的玄幻。
越野：
作為一款SUV，操控來說還是中規(guī)中矩。沒有明顯弱點。 總體不錯
舒適：以前看終結(jié)者，思想上雖然很想感受科技帶來的便利，但身子還是有些抗拒的。我更習慣把主動權掌握在自己的手里，后來老友的一番理論說服了我。隨著年齡的增長，身體機能的衰老，反應卻來越慢是不可避免的。這個時候一些智能輔助功能彰顯必要，也許不久的未來人機合一不是夢想。12個喇叭的高級音響，省去后期改裝升級銀子。百公里5秒多suv，感覺就這波絕對不虧。p.m2.5過濾實時顯示，比較貼合當下的大環(huán)境。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6754公里
綜合評分
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優(yōu)點：換電是我覺得最爽最COOL的一件事，特別是二代換電站，這自動換電帶著孩子去體現(xiàn)，他們每次都說，真的非常先進，跟變形金剛一樣。還有非常好的強大的售后服務，真的沒有一家汽車服務是這么好，只有蔚來了。
缺點：最不滿意也沒有說不滿意吧。因為之前是開BZ，畢竟是傳統(tǒng)大牌�，F(xiàn)在突然換到未來，可能不太懂的朋友，就覺得我干嘛買一臺國產(chǎn)車。這個后邊說到我覺得蔚來并不輸bba。
外觀：轎跑風格造型很喜歡，所以選擇了ec6沒有選擇es6。更喜歡運動前衛(wèi)一些的風格。
內(nèi)飾：真皮方向盤和真皮布藝混合座椅，方向盤手感舒適，座椅就算是布藝也很漂亮
空間：乘坐空間:對于女生來說完全大的可以乘船.哈哈?一米六四也寬敞的很
配置：性價比五顆星，車身和電池可以分開，電池用租賃后期換電池也較為方便！
動力：動力強勁，高速想超就超，想追就追，推背感一流，平時就用6.9秒秒殺BBA
越野：
車身平穩(wěn)，減震過濾不錯。隔音也比特斯拉更好。但是因為越野車，過彎表現(xiàn)肯定不如轎車。
舒適：蔚來EC6的隔音效果做的非常不錯，車輛的動態(tài)平衡控制也可以，前雙叉臂后五連桿懸掛，車身減震和穩(wěn)定性非常好。不同的駕駛模式，感受很不一樣，可以因人而異。座椅舒適度一般，希望后面做的更好。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13806公里
綜合評分
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優(yōu)點：30w有400多馬力，全鋁合金車身，360，l2輔助駕駛，性價比很高
缺點：幾乎沒有不滿意的地方，唯一一點就是后排的座椅比前排的座椅會短一點
外觀：外觀非常的時尚，溜背～～
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選了喜馬拉瑪棕，搭配珠光白的外衣，太贊了
空間：前排左著大氣，后排坐的也不會擠空間還是有的，后排空間大，能放老多東西了。
配置：價格其實也算是蔚來的一個缺點了（可能是我的缺點）。EC6基礎款就是36萬，而且一萬五的精選包幾乎不可或缺。算是入門豪車了，但是畢竟是新品牌，和傳統(tǒng)豪華品牌畢竟有一點距離，而且比較34萬的特斯拉model y，在技術上EC6應該是處于下風的。
動力：動力隨叫隨到，零百官方5.4，實際感覺五秒左右，對于開了10年1.5 2.0油車的我來說恐怖如斯。
越野：
操控很輕松，具有自動駕駛功能。一腳踢后備箱。
舒適：空調(diào)相當給力。 還可以遠程手機控制。 夏天同事的車還在燙屁股，我的車已經(jīng)冰涼舒適了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒錯我是一個顏值黨。除此之外最滿意的還是駕駛感受非常的順滑，其次是整車的封閉做得非常好，行車很安靜，內(nèi)飾高檔，當然是區(qū)別于傳統(tǒng)轎車的豪華，更具科技氛圍感。比較過小鵬特斯拉，還是覺得蔚來的車型、內(nèi)飾審美符合我的需求。
缺點：續(xù)航實在有點拉垮，標稱430公里，新車充電到90，剩余15去充電，實際一般使用75，夏天耗電較高，感覺6-7折，這樣一算基本只有200公里出頭的續(xù)航。
外觀：非常喜歡這款車的造型，像一臺轎跑車。流線型的車身造型不同于傳統(tǒng)的SUV，更加動感，藍色的車身顏色也很個性，如今滿大街的白色車身已經(jīng)有很大的視覺疲勞了，這臺藍色魅影就是回頭率的保證
內(nèi)飾：超大屏幕，外出充電時追劇首選，粉色皮座椅套增加了時尚感。
空間：屬于比較大的suv，空間很大。車內(nèi)儲物空間也很大，后排完全不會擁擠。
配置：從女性角度談車子性價比，1,外觀高大上，內(nèi)飾設計方面比較時尚，2,空間比較大，滿足一家四樓外出，3,日常費用比較低，4服務無憂。
動力：推背感你懂的，百公里4.5的加速，百萬級的跑車怕是說秒就秒的
越野：
起步快，剎車靈
舒適：第一次左到我的新車里既然一點新車的氣息都沒有，還帶著淡淡的花香就很神奇吧
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9056公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛了3000多公里，和之前油車完全不一樣的感覺，動力是非常的強，電門稍微點點就蹭蹭的往前沖，跑高速道路尤其感覺輕松。 隔音效果也是非常棒的，音響標配蘇州上聲公司生產(chǎn)的12喇叭高級環(huán)繞音響，效果跟BOSE沒有什么差別，甚至更好。蔚來的后續(xù)服務也是非常棒，各種活動的組織，如露營，手工制作………購車也送了很多小禮物，都是非常棒的體驗。 后續(xù)用車成本也低，我現(xiàn)在充電幾乎不用花錢，有很多蔚來的紅包充電樁，充電免費。
缺點：要說不太滿意的，可能就是360度的倒車影像不是很清晰，這點也希望能盡快更新改進
外觀：其實我覺得全黑內(nèi)飾是所有顏色里最好看的，不是所有地方都是純黑，黑色，灰色，亞麻灰，拼接搭配，很棒哦
內(nèi)飾：超纖絨頂棚手感和質(zhì)感都非常完美，整體內(nèi)飾做工和豪華品牌比完全在一個層次，比同價位的BBA明顯要好。
空間：我覺得ec6最棒的是后備箱空間超級超級大，而且和前排座艙有連接，寵物可以放在后備箱，不會打擾駕駛，對駕駛者或者寵物來說都更安全，不用擔心狗子被悶死
配置：性價比，拉滿，畢竟服務無價，購車，提車體驗都是max
動力：電車動力自然猛，油門略靈敏，剎車線性，后段偶爾會有異響。
越野：
方向盤輕便靈活，油門輕輕一踩，動力十足，享受駕駛樂趣。
舒適：駕駛位置目前沒有感覺到網(wǎng)上說的腰疼，女王椅絕對好評，助眠神器。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是蔚來的換電和服務兩個層面。最開始老婆非常排斥家里換電動車，因為作為家庭唯一用車，續(xù)航，充電便利性，安全性等等，都是困擾女性做決定的因素。因為身邊有朋友是車主，先讓朋友在老婆面前鋪墊好過后，再帶老婆無意間逛大悅城，無意間試駕，顧問專業(yè)的介紹也讓老婆對蔚來有很大的改觀，回去后不斷洗腦，最終確定。因為換電解決了城市蓄電便利性問題，家附近，單位附近都有換電站，出遠門到四姑娘山，直接有保姆車上門充電，關鍵換電送電都是沒有花費成本的，總之薅羊毛，真的很爽！
缺點：續(xù)航里程預計打七八折
外觀：外觀這個仁者見仁智者見智，我比較喜歡這種科幻風的外觀
內(nèi)飾：。在一家子去到蔚來空間實地看車的時候，我還是一臉懵，坐在展車的駕駛位上，我直言感覺是要開一艘船，說真的有些害怕那么大的車，開慣了自己的小車，哪怕開老公的車我都會緊張。直到提車的前三天，我才去試駕了一回，體驗過了才知道之前的擔心都是不必的。尤其有蔚來的團隊可以提供各項優(yōu)質(zhì)的服務，從訂車到提車，每個環(huán)節(jié)都有各種群服務，實在太方便了！
空間：非常寬敞，女王座駕沒加，副駕駛那里腳完全可以伸直。后排兒子專座，跑長途他經(jīng)常當床睡
配置：真的是買到就是賺到，入手絕對不虧！�。∥矣X得這個車帶給我的驚喜太多了真的遠遠超過了它的價格。以前覺得養(yǎng)車真的花銷很大，現(xiàn)在呢，不僅不用擔心售后，車的花銷也越來越少了，充滿一次電才20，30塊錢，也就是一兩杯奶茶的錢，買蔚來真的賺翻啦！
動力：運動版雖然“只有”430馬力，比性能版低一點，但也是實打?qū)嵉碾p電機四驅(qū)，百公里加速5秒級別，我日常都放在5秒模式開的，動力非常的強。
越野：
方向盤很舒服，操控很美妙，主動剎車和方向回正也為我?guī)砹烁踩鸟{駛。
舒適：座椅設計很現(xiàn)代，整體舒適度挺棒的，就是前座腰部感覺稍微有點不太舒服，長時間駕駛后腰部比較酸�！� PM2.5過濾裝:系統(tǒng)自動檢測空氣質(zhì)量，進行循環(huán)空調(diào)效果:制冷效果很棒，可以調(diào)節(jié)主駕副駕各自溫度
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2033公里
綜合評分
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優(yōu)點：從未想過，買車會帶給我多了一位家庭成員的感覺，我們給它取名叫小六。從此上下班的路上多了期待與放松，少了焦急與等待。上海的高架有時候一堵就是十幾分鐘，有了小六的陪伴，有時候累了聽一首歌，有時候聽Nio Radio的新聞，快速了解一天的資訊，讓心與身都在向前的路上�？傉J為新車也就是半年的新鮮勁，現(xiàn)在快一年了，還是很感謝與蔚來的相遇～從此和朋友聚會變得更容易，距離不再是問題，節(jié)假日還可以帶上朋友們一起出去度個小長假，NOMI成了大家爭相會話的寵兒，使我們的出行充滿樂趣。更為重要的是，開小六真的很方便，操縱簡單、靈敏，更為智能的系統(tǒng)為我們的出行保駕護航�，F(xiàn)在換電站越來越多了，充電換電都很方便，為我們省下了一大筆汽油開銷，用過后是真香。作為車主，真心希望蔚來越來越好，讓我們車主更加自豪～
缺點：作為一名新興車企，造車上確實有點小瑕疵，但是我相信蔚來的未來一定會更好，使中國車走向全世界。
外觀：外觀很帥，車身溜背造型很酷，唯一后悔沒選輪廓，難受
內(nèi)飾：內(nèi)飾現(xiàn)代感強，科技十足。 氛圍燈也很美。 回來之后我自己找人安裝了羊絨腳墊，孩子都是在車上赤腳的，非常棒。
空間：后排空間大乘坐空間:乘坐空間寬敞☆ 空間設計亮點:無線手機槽，包包放置區(qū)車內(nèi)儲物能力:門板儲物空間大
配置：電車保養(yǎng)起來比較省錢，我選了保險無憂套餐，每年帶一次保養(yǎng)和兩個覆蓋面的補漆，還有免費洗車券等等，非常劃算蔚來商場:購車、每日簽到、參加各種活動等方式可以獲取蔚來積分，積分可以在商城購買各種生活用品和汽車周邊用品，非常實用。購車:全國統(tǒng)一價，不用擔心價位問題，電車購買還有國家補貼，而且沒有購車稅，上牌照也免費。各地政策，西安這邊可以走公交車道，而且不限行，這點也超贊
動力：最大最大的感受就是動力，從燃油車過來，體驗了一把絕對的秒殺加速感，以及毫無延遲和頓挫的提速，可以說駕駛感受非常之棒，完全不想回去開汽油車了。
越野：
方向盤操控挺靈敏的，各種按鍵調(diào)節(jié)使用起來也很方便的。鑰匙設計也很精美，還配了一張nfc鑰匙卡。剎車表現(xiàn):靈敏度很高，自帶主動剎車，安全性很高
舒適：非常的舒適空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，前面一排的出風口，坐前排時常感覺冷，溫度控制在26度。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4961公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來EC6外觀設計風格與ES6非常相似，在很多細節(jié)上甚至如出一轍。新車的前臉部分同樣沿用了ES6的“X-Bar”家族式設計語言，前大燈采用上下分體式設計，上方為日間行車燈，下方則為遠近光大燈，家族化設計特征非常明顯，造型前衛(wèi)時尚。
缺點：滿意，就是車子的話暫時自己還有點沒適應，車子有點寬度有點寬，那有的地方停車可能在外面的話稍微有一點點不方便。
外觀：外觀嗎，那有啥好說的，ec6就是好看大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級很有質(zhì)感，喜馬拉雅棕的內(nèi)飾帶給人很溫暖的體驗，夜晚隨著氛圍燈的亮起乘坐氛圍感很棒。
空間：空間完全夠大，2米9的軸距，后排有時候甚至可以敲二郎腿
配置：這臺車，某種程度上來說，也算是很特別的，因為它是一臺真正的“丐版”，即沒有任何選裝、最最便宜也最最基礎的EC6運動版。是的，你沒有看錯，我連NOMI頭都沒選。我知道有很多前輩車主，包括很多媒體大佬車主，都選了高配的ES8、ES6或者EC6。但我想從另外一個角度切入：親身使用最低配的蔚來，并把自己的感受告訴大家，因為高配的試駕車常有，而丐版車可真的不常有。沒有空懸而只有CDC的底盤表現(xiàn)如何？只有NOMI Halo而沒有NOMI Mate還夠情趣嗎？只有普通定速巡航而沒有NIO Pilot是一種什么體驗？希望我后續(xù)的體驗，能夠把這些感受都分享給大家，并能讓更多對蔚來感興趣的朋友都能得到參考。
動力：提速相當快上坡動力:上坡動力足，比汽油車強多了，很適合女駕駛員
越野：
操控很靈敏，每次路口綠燈后總是會最先啟動，剎車也很快，有很強的駕駛感
舒適：1.8萬換了一個21寸輪轂，#21寸輪轂# 1萬選配了一個南極星藍，#南極星藍# 內(nèi)飾的話選擇的是全黑的，#黑色內(nèi)飾# 去掉了nomi，個人不太喜歡，ec6標配高級音響?超纖維頂棚，很良心，車內(nèi)質(zhì)感一下就上去了
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形：溜背造型好看又運動，喜馬拉雅棕內(nèi)飾顏色有特色�？臻g：雖然是溜背造型，但是后備箱空間絕對夠用，還有夾層儲物空間。前排儲物取消了手套箱但是有個空間巨大的扶手箱，還帶密碼鎖。動力：電車的動力自然無需多言服務：選擇蔚來就是因為看中服務和換電功能，從看車到最后提車每個環(huán)節(jié)都用心良苦，誠意滿滿。
缺點：續(xù)航還是一個問題，經(jīng)常出差，珠三角到處跑，換電很方便，但是覆蓋率還是達不到加油站的數(shù)量
外觀：除了特斯拉，我最滿意蔚來的外觀。除了特斯拉，我最滿意蔚來的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇方面還是比較多元素的，強烈推薦選啦啪座椅，真皮的還帶座椅通風加熱按摩，不要太舒服哦誰用誰知道
空間：一家三口，小朋友后排隨便板，父母一同，三個人不擠。
配置：整體的性價比，我感覺是OK的整車它的服務啊，它是有終身質(zhì)保電池，終身質(zhì)保，還有每個月都有4次的免費家電贈送，呃送了我充電樁，而且以后在用車這一塊的話，它的一些服務啊還有每年的一件家電服務等等，這些就是為我們用這個電車提供了便利，沒有那么多后顧之憂，因為我們電車最擔心的是什么什么就是一個用電不方便了，那么未來它是有換電站的，其實我們開長途啊，包括去一些城市啊是不用擔心這個車子沒電了沒有電，我急用的話也不用充，直接去換電就好了。
動力：。動力方面，蔚來EC6將推出兩種版本：即運動版和性能版。運動版采用前后各160kW的永磁同步電，性能版則采用160kW前永磁同步電機+240kW后異步感應電機，綜合最大輸出功率達到320400kW，綜合最大輸出扭矩為610725N·m，百公里加速成績分別達到為5.64.7秒。EC6提供了70kWh100kWh兩種不同規(guī)格的電池包可選，因此新車共計有四種續(xù)航里程：425km、605km、435km、615km。而搭載100kWh的EC6性能版，擁有615km的NEDC綜合續(xù)航里程，一舉成為蔚來旗下續(xù)航最長的產(chǎn)品。
越野：
畢竟是一輛2噸重的車，所以操控肯定是不如之前開的轎車，但是蔚來操控在同等級SUV里不錯
舒適：頭枕支撐弱了一點，買了靠枕也能解決，懸掛就不說了，穩(wěn)！
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