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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前家里也有一輛滬牌的車，但是自從有了寶貝以后，他就一直在考慮要不要買一輛車，因?yàn)樗能嚳臻g比較小，可以自己安裝充電樁。上班的時(shí)候，新能源對(duì)我來說是很好的，這讓我有了買電車的想法，最讓我滿意的就是蔚來的服務(wù)，售后五分鐘內(nèi)就會(huì)給我回復(fù)，因?yàn)槲腋读隋X以后，遇到任何問題都會(huì)幫我解決，這讓我更加確定了自己的決定是正確的。在買車這件事上，我也是個(gè)菜鳥，這個(gè)我不懂，那個(gè)不懂， fl幫了我很大的忙，幫我解決了所有的問題。最重要的是，這輛車的終身保修，包括三電。說白了，就是想讓這輛車陪著自己的寶貝女兒一起長(zhǎng)大。我們一家人都帶了很多吃的喝的。選一輛空間大一點(diǎn)的車，我覺得挺安心的。還有一個(gè)最吸引我的地方，那就是換電，因?yàn)槲壹腋浇幸粋�(gè)變電所，所以換電對(duì)我來說是再好不過了。
缺點(diǎn)：老實(shí)說，之前一直在說蔚來好，這輛車和蔚來一樣，都不可能完美。蔚來的后排座椅太直了，小孩子坐上去還行，老人坐在后排就會(huì)覺得太直了，坐久了就不舒服了（至少我個(gè)人是這么想的），好在服務(wù)群里已經(jīng)開始給我們這些老司機(jī)換新座椅了。還有，什么時(shí)候 nomi可以做更多的表情包啊，最好是可以定制啊，女兒天天讓我給她做表情包，我心里不是滋味嗎？我學(xué)的不是這個(gè)。
外觀：后面的剎車燈特別喜歡問我的 fellow叫天際線剎車，反正這么長(zhǎng)的剎車太帥了。
內(nèi)飾：顏色和內(nèi)飾都不錯(cuò)，就是顏色太少了，原本以為可以和保時(shí)捷一樣，選擇不同的顏色，也可以定制，但是三個(gè)女兒都喜歡墨綠色。一開始我以為織布座椅很低級(jí)，但摸了摸材質(zhì)，感覺還不錯(cuò)，比想象中的舒服多了，聽說材質(zhì)很好，而且材質(zhì)也很環(huán)保，小孩子坐在里面很舒服。
空間：毋庸置疑，不要太大哦。前排和后排的空間都很大，兩個(gè)老人坐在嬰兒座椅上還是很舒服的，尤其是老人不喜歡坐車，感覺有點(diǎn)壓抑，但是看到EC6的天窗后，他又把天窗調(diào)成了舒適模式，完全看不出這是一輛新能源車。
配置：雖然大家都說性價(jià)比比不上蔚來。他也說不準(zhǔn)，有時(shí)候你提前付錢，也是為了省事，從這一點(diǎn)上來說，我寧愿花更多的錢來支付蔚來的服務(wù)。
動(dòng)力：我覺得自己開的車也不少了，但是新能源的感覺卻是完全不同的，踩在油門上的感覺就像是在飛一樣。有車的那幾天，紅綠燈的時(shí)候，我就是王？不過在這種情況下，還是要注意交通安全的。
越野：
操控性和舒適性是矛盾的，操控性和舒適性都是矛盾的，操控性是需要操控性的，但舒適度要低一些，舒適性就差一些了，我更喜歡家庭出行，需要運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，一個(gè)人開一輛車就足夠了，但是和特斯拉比起來，還是差了一些，這是毋庸置疑的。沒準(zhǔn)以后蔚來也會(huì)搞個(gè)賽道模式，讓我再體驗(yàn)一把18歲的感覺。玩 M Power和 AMG的時(shí)間已經(jīng)過去了。
舒適：整體感覺還不錯(cuò)，就是座椅有些問題，需要改進(jìn)一下。過兩天，他就會(huì)去一趟服務(wù)中心。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.首先是外觀，這款車充滿了科技感，給人一種第一印象非常好的感覺。
缺點(diǎn)：1.轎跑運(yùn)動(dòng)座椅稍微硬一點(diǎn)，但最近蔚來根據(jù)用戶反饋，推出了座椅調(diào)整方案。
外觀：本來是想買極空藍(lán)的，但是想到長(zhǎng)沙是個(gè)工地，車子容易臟，最后還是選了白色，一樣漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而高級(jí)，充滿了科技感。
空間：乘坐空間仍然非常舒適；
配置：我租了一塊電池，每個(gè)月?lián)Q6次電。
動(dòng)力：動(dòng)力平順，油門一踩，瞬間加速，毫無遲滯感
越野：
☆主動(dòng)剎車：有駕駛輔助，自動(dòng)剎車的反應(yīng)很快，不過除了高速之外，我更喜歡自己開。
舒適：☆ PM2.5過濾裝置：車內(nèi)裝有空氣凈化裝置，可隨時(shí)保持車內(nèi)空氣清潔，停車后，車內(nèi)還會(huì)自動(dòng)開啟室內(nèi)濕度、凈化空氣的功能。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格40.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一操縱性
缺點(diǎn)：老實(shí)交代！沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意之處！好香啊
外觀：算了，同價(jià)位的 SUV里，沒有比他更帥的，我都無話可說了。
內(nèi)飾：真的是太精致了，太香了!!!
空間：后座空間更是不用說了，試過之后，可以輕松碾壓同級(jí)別的五座 SUV。
配置：四十多萬買一輛這么好的車真是太好了，不僅車好，蔚來的服務(wù)也讓我有了第二個(gè)家的感覺！還有蔚來的朋友們真的很好
動(dòng)力：四十萬買下兩百萬加速、三百萬剎車、無價(jià)售后
越野：
標(biāo)配的 Brembo剎車，那味道真好，剎車距離太遠(yuǎn)了。
舒適：因?yàn)槲疫x的是性能版，有空氣懸架。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開起來都很省心，另外續(xù)航也沒有說打折的特別厲害，基本上能維持在9折，我選裝的空氣懸掛表現(xiàn)也非常好，過爛路也比較舒適，跑高速的時(shí)候把底盤降到最低，車身非常穩(wěn)定，畢竟有2.3噸的車身，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候，最大的阻力就是女朋友一直不同意買這個(gè)電車，現(xiàn)在天天都搶著坐女王副駕，非常的舒服，另外還有nomi也很好玩，很可愛，覺得有女朋友家里有小孩的一定要選擇nomi，用車一個(gè)多月，參加了非常多的車主活動(dòng)也很好玩，但想給蔚來一點(diǎn)建議就是要加快換電站的一個(gè)布設(shè)，因?yàn)楝F(xiàn)在偶爾也要排隊(duì)，可能體驗(yàn)會(huì)稍微差那么一點(diǎn)
缺點(diǎn)：基礎(chǔ)輔助駕駛不標(biāo)配，得加錢才能體驗(yàn)到輔助駕駛。
外觀：外觀無敵哈哈哈哈，要的就是他很有個(gè)性。特別是車尾燈特別好看。全LED戰(zhàn)斗力無敵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面用了比較新的織物，再加合成皮的一個(gè)組合，材料做起來很柔軟很舒服，標(biāo)配了塞車，同款的超纖絨頂棚觸感也很好。整個(gè)中控臺(tái)也比較協(xié)調(diào)，沒有很突兀的感覺。
空間：即便掀背設(shè)計(jì) 空間也不受影響 這車第一眼就是大
配置：當(dāng)時(shí)無意在網(wǎng)上看到EC6的車圖，也沒想太多然后就進(jìn)蔚來網(wǎng)站就選購(gòu)車型號(hào)了。具體保養(yǎng)也沒想過太多。
動(dòng)力：特別在高速上提速超車速度非�？�，提速的過程中有點(diǎn)像飛機(jī)起飛的感覺
越野：
在環(huán)路上試過一次nop，車道保持和變道都完成的不錯(cuò)。主動(dòng)剎車沒有觸發(fā)過，后續(xù)再評(píng)價(jià)。
舒適：隔音是比原來的xc要好了，一些以前過起來感覺比較硬的地方，現(xiàn)在都還好。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格42.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最關(guān)心的續(xù)航:第二天，就開始出遠(yuǎn)門了，先跑個(gè)深圳試試。全程90用領(lǐng)航輔助，一點(diǎn)不感覺累。聽說高速是比較費(fèi)電的，我來回一共跑了305公里，表顯還有70，估計(jì)跑完大概就350左右。對(duì)這續(xù)航感覺也夠用了。畢竟再遠(yuǎn)點(diǎn)，我就寧愿坐高鐵了[大兵]。乘坐感：我選配的空氣懸架，然后配上標(biāo)配的19寸，65的胎壁厚度，那感受就像坐船[陰險(xiǎn)]，很舒服，很舒服。但感覺有點(diǎn)軟的過頭了[偷笑]，把懸掛調(diào)到最硬，還是有開船的感覺。這樣的話，這500多匹馬力無處釋放啊[嘻嘻]，算了，還是慢慢開，舒服開吧
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是下大定到提車的那段時(shí)間，從量產(chǎn)到下線，過長(zhǎng)的等待時(shí)間，雖然蔚來在APP是有狀態(tài)欄能看到車輛是否已經(jīng)下線，但是個(gè)人覺得下線時(shí)間仍然不夠清晰
外觀：所有人都說女人是感性動(dòng)物，作為天秤座的我更是將顏值作為第一需求。轎跑風(fēng)格的車頂流線，絕美的側(cè)身比例，搭配極空藍(lán)色，優(yōu)雅、前衛(wèi)。一片式全景天窗，敞亮通透，10月份交付暫時(shí)還沒有高溫體驗(yàn)，交付前就用積分在蔚來APP商城購(gòu)買了手動(dòng)遮陽簾，至今還在后備箱沒拆封；上圖吧，我的車征用為蔚來活動(dòng)道具車哈哈，強(qiáng)烈推薦21寸碳纖維輪轂，就是漂亮！
內(nèi)飾：座椅我選了灰色NAPPA皮，挺舒服，但是海綿還是可以再軟點(diǎn)，全景天窗很大，很亮，很漂亮。
空間：二排和后備箱空間和ES6差異不大，盡管溜背造型，但絲毫不感壓抑，1.8米男士頭頂還有3拳距離；在漫長(zhǎng)的等車過程中，還比較了寶馬X6的空間，EC6絕對(duì)比X6大一圈，我只喜歡溜背的車型哈哈哈！這個(gè)車主要拿來接送小孩，空間足夠大。
配置：40+的車價(jià)，把各種服務(wù)做到極致，完美的用車體驗(yàn)，貼心的線下活動(dòng)，給力的免費(fèi)換電，舒適的一鍵維保
動(dòng)力：速度方面的話是隨叫隨到 分分鐘秒殺路上99車型
越野：
車輛在行駛過程中方向盤非常輕、方向盤上面的按鈕操作非常方便
舒適：選的織物和人造皮，雖然不是真皮，但并沒有低檔的感覺，反而觸感很好。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款“蔚來”EC6，提速極快，安全系能高，它的特色之一 輔助駕駛（自動(dòng)駕駛），它增加了全新的NOP功能，把導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖與NIO PiIOt輔助系統(tǒng)三項(xiàng)功能融合到一起車輛可以按照預(yù)設(shè)的路線和道路實(shí)際環(huán)境自動(dòng)調(diào)整控制車速甚至能主動(dòng)打開轉(zhuǎn)向燈，并在安全的條件下自動(dòng)變道下高速匝道。新穎獨(dú)特，吸引用戶的同時(shí)，它的安全系數(shù)也是較高的，不僅為用戶提供了安全保障，讓車主們能安心順心，也能給車主帶來不一樣的新體驗(yàn)。跟燃油車相比，“蔚來”EC6加明顯更快、更輕盈
缺點(diǎn)：價(jià)格確實(shí)略貴，但配置和用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
外觀：家族式前臉造型毫不遜色于BBA的辨識(shí)度和高級(jí)臉，合適于各個(gè)年齡段的車主
內(nèi)飾：專屬的喜馬拉雅棕 在燈光下有點(diǎn)像橙色 實(shí)際會(huì)暗一點(diǎn) 很挺耐看 nappa用料可以瞬間高級(jí)感
空間：對(duì)比之前的車來說空間大的不是一點(diǎn)半點(diǎn) 可以在后排轉(zhuǎn)圈了
配置：買個(gè)服務(wù)無憂，能享受到好多項(xiàng)車主權(quán)益，什么上門取送車，上門補(bǔ)胎等等，半路扎胎了，享受過一次補(bǔ)胎的服務(wù)，圍觀的人是里三層外三層，還有人問能給其他車補(bǔ)胎嗎，是不是打電話就能來救援補(bǔ)胎，真是不好意思，補(bǔ)不了，蔚來用戶專享的服務(wù)，讓別人羨慕死了。另外，配置決定性能，這個(gè)級(jí)別的車對(duì)標(biāo) GLE和X5了，價(jià)格卻才有他們的一半，用車成本又是省之又省，換電不花錢，充電20多塊，趕緊快把自己家里的油車拋下吧！
動(dòng)力：車子很安靜，又好開，感覺稍有不慎，就超速了，前后雙電機(jī)，4.5s的百公里加速，比ES6還要快了，這個(gè)速度也很讓人頭暈了，沒有檔位，全看你的腳勁兒。
越野：
開起來不像大車，好控制，剎車距離短，開起來輕快不吃力
舒適：座椅舒適的話挺好的 隔音效果在高速上也就只有聽到風(fēng)的聲音了
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7月份EC6在北京車展的發(fā)布，讓本想在結(jié)婚再買車的我心動(dòng)不已，當(dāng)天就對(duì)家人軟磨硬泡，結(jié)果就是買車日程大大提前了。 漫長(zhǎng)的等待，終于在11月初提到了，最滿意的當(dāng)然是洶涌的動(dòng)力和超跑般的提速了，毫不夸張的說路上90的車都跑不過我，哈哈，還有就是蔚來獨(dú)有的nomi了，還沒綁定的時(shí)候，它就只會(huì)呆呆的眨巴眼，當(dāng)跟我的信息綁定以后，有上車它就會(huì)主動(dòng)轉(zhuǎn)頭跟我打招呼了，這是油車完全給不了我的體驗(yàn)。車內(nèi)整體的氛圍給我的感覺是跨級(jí)別的好，因?yàn)槲遗渲檬琼斉�，所以還有香氛的加成，就讓整體感覺更加好了，甚至對(duì)電動(dòng)車有些偏見的我爸爸的朋友們都驚訝不已，都開始向我問東問西，了解電動(dòng)車了。
缺點(diǎn)：希望全國(guó)的充電樁越來越多，這樣子馬路上的電動(dòng)車會(huì)越來越多
外觀：國(guó)外團(tuán)隊(duì)做的外觀設(shè)計(jì)，相比ES6，車身線條更流暢了，轎跑車身，風(fēng)阻系數(shù)更小了，個(gè)人覺得比ES6更好看了，新增加了極空藍(lán)顏色，太過亮眼，出街最美風(fēng)景線！廣告藍(lán)真騷！真香！
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華！真皮座椅！超纖絨頂棚。 棒
空間：空間非常大，坐在后排175身高還有一拳空間�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間足以夠用
配置：很多人都覺得國(guó)產(chǎn)車買到這個(gè)價(jià)格，是不是傻子才會(huì)買，但是蔚來的車走得就是高端，大氣，上檔次的汽車品牌，現(xiàn)在的市值你看看就知道了?
動(dòng)力：0~100加速4.5秒，540匹馬力，快到幾乎讓你變形
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向舍得很輕便，然后不知道是不是模式設(shè)置的問題，感覺剎車不夠直觀。
舒適：豪華感很強(qiáng)舒適性很棒！ 好
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格41.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是空間大，5座中型SUV坐在里面無拘無束，我1米9的同事坐在后排，頭和膝蓋都不會(huì)頂。其次是超高的顏值，作為一名直男，我并不覺得特斯拉三好看，但是當(dāng)看到了蔚來EC6的流線型以及霸氣的前臉之后，果斷被征服。第三就是動(dòng)力了，男生對(duì)車有一種天生的執(zhí)念，就是動(dòng)力不能少，在有限的預(yù)算下買一臺(tái)動(dòng)力500多匹馬力的電動(dòng)車，隨隨便便就能超過馬路上在開了的絕大多數(shù)車。
缺點(diǎn)：軟件方面，需要加快腳步。我購(gòu)買時(shí)沒有加自動(dòng)駕駛，因?yàn)閭�(gè)人感覺np有些方面做的不太理想。
外觀：相當(dāng)科技范，正面看很像鋼鐵俠的頭盔。整車的線條也設(shè)計(jì)的很好看。具體請(qǐng)看我發(fā)的圖是不是很好看呢？
內(nèi)飾：這車的整體做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)都處理的很到位了。氛圍燈有10種顏色相當(dāng)好看。
空間：純電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)就是空間相當(dāng)大了。例如它沒有變速箱，所以中間有一個(gè)很大的空位，可以放東西。
配置：車價(jià)比特斯拉高，但是在蔚來的增值服務(wù)和終身免費(fèi)質(zhì)保價(jià)值下，再加上用料以及內(nèi)飾做工的精細(xì)程度，個(gè)人感覺性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：一直開的舒適模式，但是動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到隨給隨到的感覺了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:推背感可以了，運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]使用過，感覺妹子開車使用不上。
越野：
操控非常好，座椅過彎支撐足夠，運(yùn)動(dòng)模式方向盤沉穩(wěn)
舒適：座椅有些偏硬，前排座椅傾斜度有點(diǎn)大，包裹性一般，其他方面優(yōu)秀，還帶空氣凈化，車內(nèi)使用雙層夾膠玻璃，車內(nèi)沒有什么噪音。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很猛，蔚來的服務(wù)很好，隔音效果比我之前油車好太多了，家里面都不想開油車。
缺點(diǎn)：430km的續(xù)航稍微有一點(diǎn)短，城區(qū)里代步足夠用，跑長(zhǎng)途就麻煩一些，不過現(xiàn)在推出了有615KM的100度電池，還可以短租一個(gè)月，后期試試看，應(yīng)該可以解決很多長(zhǎng)途需求了。
外觀：霸氣的前臉和溜背的造型，使得我這個(gè)鋼鐵直男
內(nèi)飾：氛圍燈只有十色，不夠花里胡哨。但是除此之外，中控屏的還是很簡(jiǎn)單易操作的。內(nèi)飾上去除了傳統(tǒng)油車的變速箱，多了一些儲(chǔ)物格子，整潔實(shí)用。
空間：屬于中大型SUV，長(zhǎng)4米85，寬1米965，高1米7多，軸距2米9，5座，和ES6都是一樣的，后備箱加上隱藏式儲(chǔ)物格容積在600L左右，e-tron紙面數(shù)據(jù)長(zhǎng)6cm，停一起看不出差別，內(nèi)部空間也基本一樣
配置：性價(jià)比五顆星。電動(dòng)車購(gòu)買結(jié)合價(jià)格 服務(wù) 品牌 后續(xù)費(fèi)用等等除了蔚來不會(huì)考慮其他。
動(dòng)力：前后雙電機(jī)，前160kw，后240kw，最大輸出功率400，最大輸出扭矩725，最高車速200，百公里提速4.5秒，實(shí)測(cè)滿電四秒內(nèi)。e-tron的百公里提速是5.7秒，就這點(diǎn)來說簡(jiǎn)直不是一個(gè)級(jí)別的，但一般我會(huì)選擇舒適模式，速度太快也受不了。
越野：
作為中大型suv來說，開起來還是挺靈活的，底盤質(zhì)感不錯(cuò)
舒適：隔音好，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，絲般順滑，開了電車是真的回不去了，后坐座墊長(zhǎng)度也比ES6長(zhǎng)了
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格41.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感十足，動(dòng)力也夠，外觀時(shí)尚，全景天窗還是隱私玻璃的設(shè)計(jì)，非常的不錯(cuò)，人性化的內(nèi)飾儲(chǔ)存空間
缺點(diǎn)：高速續(xù)航還是有點(diǎn)焦慮，經(jīng)常會(huì)斷網(wǎng)，其他都還可以，整體還是能接受
外觀：車身外觀溜背設(shè)計(jì)，非常令我滿意。開在路上回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的必須是這個(gè)智能座艙，簡(jiǎn)直不要太智能。說一下，因?yàn)楝F(xiàn)在很多車都開始使用觸摸屏代替?zhèn)鹘y(tǒng)按鍵旋鈕，本人是不太喜歡的，這也是當(dāng)初選蔚來糾結(jié)的一個(gè)點(diǎn)，很多人，包括我在內(nèi)都覺得大屏幕操作起來太復(fù)雜，子菜單太多，一個(gè)指令往往要觸控好幾個(gè)步驟才能實(shí)現(xiàn)。我越用約喜歡的就是這個(gè)nomi，語音控制直接解決所有不爽，夸張的說，行車途中70的車內(nèi)控制都可以通過語音控制來實(shí)現(xiàn)。
空間：下定前確實(shí)擔(dān)心過后排頭部空間問題，后來展車到店，試了下，完全是多慮了。乘坐空間:本人178cm，頭部還有一拳多空間
配置：性價(jià)比還是非常棒的。傳統(tǒng)油車一公里的油費(fèi)也在8毛錢左右，開電車確實(shí)省心不少。期待后期的電池升級(jí)增加續(xù)航。開電車上高速就更沒有焦慮了。
動(dòng)力：純電車型，動(dòng)力源源不斷，一不留神就超100了
越野：
?？np駕駛起來還是很輕松的。 爽
舒適：德國(guó)大陸集團(tuán)的空氣懸掛，增加舒適性的同時(shí)，家人上下車也方便。
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